Angers Auto-Moto Numéro 7 - Automne 2014

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Des Angevinespassionnées

L’Opel Adam Rocksau top

[email protected]él : 07 60 44 35 35 Magazine gratuit. N°7Dépot légal en cours Edité par les éditions C Sport & Prana’ComBP 7730135573 Chantepie Crédit photos :C Sport, constructeurs,contributeurs et Fotolia Impression : Union EuropéenneTirage : 15 000 exemplaires Régie publicitaire : Prana’ Com Directeur : Stéphane PotinTel : 06 16 28 33 [email protected] Chef de Publicité :Camille SchkiwiskTel: 06 68 30 03 [email protected] Création : Delphine DetroyatTel. : 06 88 47 53 75www.creationgraphisme.com

Vive la rentréeRares sont les heureux à la rentrée mais, si cette minorité était en réalité dans le vrai ? En effet, comment ne pas se réjouir à l’approche du Mondial de l’Automobile de Paris dès le 4 octobre, ou par la sortie des nouveaux Audi TT, BMW X6 ou Renault Twingo ? Comment ne pas être excité à quelques semaines des 24 Heures Moto du Mans, mais également, à l’arrivée du dernier numéro de votre magazine Angers Auto-Moto ?Essais, interviews... votre magazine passe en revue l’actualité automobile angevine de la rentrée et donne la parole à ces Angevines qui ont fait des autos et motos leur métier ou passion. Alors, bonne lecture et bonne rentrée à vous.

L’équipe d’Angers Auto-Moto

Sommaire 6 DesAngevinespassionnées

10 Découvrezl’OpelAdamRocks

14 Lematchdessupercarsverts

18 Lesnouveautés

24 LepermisfacileavecEasyauto-école

30 LegaragedelaPolicedeDubaï

40 LaKawaZ1000àl’essai

44 Lesnouveautésmotos

Édito

3

BRÈVES

4

LaTractionAvantfêteses80ans

A l’occasion de ses 80 ans, la Traction Avant sera célébrée dans le parc du Château de La Ferté-Vidame les 13 et 14 septembre

prochains. Tous les amateurs de Traction sont invités à participer à ce week-end champêtre dans ce lieu mythique pour tous les

passionnés de Citroën. Au programme, visite du musée des premiers modèles, concours d’élégance, conférences, bourse

d’échange de pièces et miniatures et autres animations autour de la mythique Citroën.

EnsemblecontrelaméningiteL’association Méningite France-Association Audrey organise, le 12 octobre prochain, la cinquième édition de son exposi-tion et baptêmes de voitures de collection et de prestige à l’hippodrome d’Angers. Toute personne désirant partici-per et/ou mettre à disposition son véhicule peut contacter l’association à l’adresse suivante ([email protected]). Locationàuneuro

Le site internet driiveme.com est le premier site qui propose de la location de voiture à 1’euro en aller simple. En effet, le concept est facile : afin d’équilibrer leurs parcs automobiles, les agences

de location ont besoin, au quotidien, de déplacer leurs véhicules, des voitures qui sont donc mises à votre disposition via le site

driiveme.com. A découvrir urgemment.AutoCleanerrecruteLe concept de nettoyage écologique de véhicules Auto Cleaner est en quête d’un franchisé pour la ville d’Angers. En collaboration avec l’hypermarché Géant Casino, l’enseigne Auto Cleaner propose l’ouverture d’une station sur le parking du centre commercial, considéré comme une zone à fort potentiel. Plus d’infos sur le site autocleaner.fr. Mondial

deParisEvénement incontournable de la rentrée automobile, le Mondial de l’Automobile de Paris débutera le 4 octobre prochain au parc Paris Expo de la Porte de Versailles. Cette quinzaine sera l’occasion pour les constructeurs de dévoiler leurs dernières nouveautés et concepts. La dernière édition, en 2012, avait attiré plus de 1,2 million de visiteurs.

RadarsComme chaque année, le Ministère de l’Intérieur dévoile les statistiques officielles de tous les radars automatiques installés en France. Avec 47 ap-pareils, le département du Maine-et-Loire se classe 44ème au classement des départements les plus « flasheurs » de France. Au total, ce sont 150 766 infractions qui ont été relevées dans le 49 en 2013.

MiaElectricdisparaîtAlors que le marché de la voiture électrique décolle depuis plus d‘un an, l’une des marques pionnières de ce secteur disparaît. En effet, après avoir mis la marque en liquidation judiciaire en mars dernier, le Tribunal de Commerce de Niort a décidé de ne pas retenir les offres proposées pour la reprise de l’entreprise. Mia Electric sera donc vendue aux enchères, ce qui pourrait bel et bien sonner la fin de l’aventure poitevine.

ENJOYNEERING = La technologie au service du plaisir.(2) LOCATION ET GARANTIE : Exemple pour une Leon 5 portes I-TECH 1.2 TSI 110 ch en location longue durée sur 48 mois et pour 40 000 km maximum, avec option 2 ans d’extension de garantie constructeur ou 40 000 km incluse, hors assurances facultatives. Offre réservée aux particuliers chez les Distributeurs SEAT présentant ce fi nancement, sous réserve d’acceptation du dossier par Seat Bank division de Volkswagen Bank GmbH – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € - Succursale France : Bâtiment Ellipse 15 Avenue de la Demi-Lune 95700 Roissy en France - RCS Pontoise 451 618 904- ORIAS: 08 040 267 (www.orias.fr), pour toute commande passée du 1er au 20 octobre 2014 et livrée jusqu’au 29 décembre 2014. ENTRETIEN : Forfait Service Entretien obligatoire souscrit auprès d’Opteven Services, SA au capital de 365 878 € , immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés de Lyon sous le numéro B 333 375 426, dont le siège social est sis 35-37, rue Louis Guérin, 69100 Villeurbanne. MOBILITE : Garantie Véhicule de Remplacement

obligatoire souscrite auprès d’Europ Assistance France SA – RCS Nanterre 451 366 405 – 1, promenade de la Bonnette – 92230 Gennevilliers régie par le Code des assurances S.A. au capital de 23 601 857€. Modèle présenté : SEAT Leon I-TECH 1.2 TSI 110 ch au prix TTC conseillé - au tarif du 23/04/14 - de 23 973 € (avec options jantes 17’’ à 390 € TTC et peinture métallisée à 550 € TTC et extension de garantie constructeur à 293 € TTC incluses) soit 48 loyers de 319 €/mois. SEAT Leon I-TECH 1.2 TSI 110 ch : consommation mixte (l/100km) : 4,9. Emissions de CO2 (g/km) : 114.

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RassemblementAutoMensuelLe Relais Amitié Le Chiquito de Montreuil-Juigné accueille, tous les premiers samedis du mois, un rassemblement de voitures et motos modernes ou anciennes ainsi qu’un vide-garage pour les pièces et accessoires. La participation à ce rendez-vous est gratuite et se déroule de 8h à 18h.

9Autocité+, le système d’autopartage angevin continue sa croissance auprès de la population angevine, notamment grâce à sa bonne couverture de la ville. En effet, avec 9 stations réparties en centre-ville, il y a forcément une voiture en location près de chez vous. Alors, pourquoi ne pas franchir le pas et essayer ce service encore trop méconnu ?

1,4eurosComme le tarif du ticket unité pratiqué par Irigo pour la saison 2014/2015. Un tarif identique à celui de l’année précédente, ce qui n’est malheureusement pas le cas des abonnements qui, année après année, continuent d’augmenter.

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DesAngevinespassionnées

Moteurs et gent féminine

« Les femmes s’intéressent toujours plus à l’auto et à la moto »

REPORTAGE

6

Depuis déjà de nombreuses années la passion mécanique ne se conjugue pas qu’au masculin. Nombreuses sont les passionnées, les professionnelles et les amatrices de moteurs et engins en tout genre.

LebruitdelapassionAnne fait de la moto depuis 30 ans dont 15 comme conductrice. Elle pilote une Kawasaki ZR7S et un side-car de 1200cc.Vous faites partie du bureau régional de l’association Amicale Sidecariste de France ?Effectivement. Nous comptons une centaine d’adhérents sur notre région. Tous nos membres ont accès aux adresses et coordonnées des autres adhérents afin de pouvoir les contacter en cas de panne. On peut ainsi trouver le membre le plus proche et voir s’il peut nous héberger, mettre notre véhicule au garage ou le réparer. Vous organisez des sorties ?On se fait des balades. Par exemple, le 5 octobre vers Cholet. Avec le calendrier national on peut partir tous les week-ends !La gent féminine est-elle très présente ?On croise plus de femmes dans le monde du side que dans le solo car l’ambiance y est plus familiale. Mais il n’y a pas de discrimination. Une fille en difficulté trouve toujours quelqu’un pour l’aider. Les 25 et 26 octobre, sur le circuit du Mans, se déroulera le salon international du side-car. L’entrée est gratuite. Il y aura une soirée réservé aux sidecaristes inscrits pour rouler sur le circuit et tout plein de choses. Plus d’infos sur le site asf-pdll.fr

UnpoidsplumeenpoidssuperlourdSophie est chauffeur poids lourds depuis six ans, et super lourd depuis cinq. « J’ai toujours aimé rouler. Commerçante, j’avais déjà un Mercedes rallongé à double essieux. Mon mari, qui avait son permis, m’a dit que je pouvais faire ça. » Son métier l’amène aux quatre coins de la France et à parcourir plus de 700 km par jour. « Souvent, en national, les chauffeurs ont leur camion attitré. On vit dedans alors on évite qu’il sente le vieux cendrier et la vieille chaussette (rires). »Un milieu essentiellement masculin qui ne tombe cependant pas dans le sexisme. « J’ai eu très peu de sales réflexions machistes. Les chauffeurs sont aidants, contents de voir des filles. Même si on ne bosse pas en jupe car c’est peu pratique. Quand on fait du tautliner (les semis avec des bâches), on passe une cotte par-dessus nos vêtements pour ne pas finir « noir » à la fin de la journée. C’est de la part des clients que j’ai eu quelques rares réflexions. Ils ont du mal à croire qu’une nana de 50 kilo fasse le boulot d’un homme de 120. »

REPORTAGE

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Bélinda, monitrice, reprend une auto-école, rue St-Lazare, en association avec Mr Schmitt.

Où avez-vous fait votre formation ?Sur Saint-Jean-de-Linières, à l’ECF, il y a huit ans dans une promo parfaitement mixte. Mais il y a de plus en plus de femmes. Pourquoi, selon vous ?Cela vient sans doute de l’aménagement des véhicules. Ils sont de plus en plus fonc-tionnels. La direction assistée, par exemple, offre plus de confort.

Y a-t-il une différence entre les moniteurs hommes et femmes ?Non. Certains élèves préfèrent avoir une monitrice. Ils pensent qu’elle sera plus compréhen-sive, plus patiente. Très vite, ils déchantent. C’est une question de caractère et non de sexe. Mais la mixité dans l’auto-école, c’est bien, les gens l’apprécient.

Et avec les autres automobilistes ?Ils ne voient qu’une voiture avec le panneau de toit auto-école. Que l’on soit avec un élève débutant ou en fin de formation, ils veulent doubler. Ils ont oublié que tout le monde est passé un jour par cette phase de formation à la conduite.

Bélindaestmonitriceauto-école

21-24 NOVEMBRE 2014Parc des Expositions - Nantes

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Surfant sur le succès de sa mignonne Adam, Opel lance pour la rentrée, l’Adam Rocks, une déclinaison décomplexée et déjantée de la citadine. Il faut dire que l’on a désormais à faire à un crossover de poche avec ses 3,74 mètres de longueur. La seconde surprise provient de son toit ouvrable en toile qui confirme réellement que cet Adam Rocks est un véhicule atypique et unique qui allie les charmes des crossovers et des décapotables.

Lecrossover-cabrioletunique

LenouveauhitsignéOpelOn en vient alors à se demander à qui s’adresse cette Opel trois portes et proposée en deux motorisations essence (un 4 cylindres de 87 ch et un 3 cylindres de 115 ch). Si l’Adam s’adressait davantage aux femmes, l’Adam Rocks continue sur cette lancée mais s’ouvre également au public masculin à la recherche d’une citadine plus musclée.

Adam Rocks

GROS PLAN

10

UniqueDifficile de trouver un

concurrent à cet Adam Rocks tant son profil est atypique. En revanche, il se pourrait

bien que ce modèle inspire les autres constructeurs et donne

naissance à une nouvelle catégorie de mini-crossover

trois portes.

ConceptAu-delà de sa filiation avec

l’Adam, le Rocks est le fruit du concept présenté par Opel au

Salon de Genève en mars 2014. Il aura donc fallu moins d’une

année aux ingénieurs allemands pour finaliser et concrétiser ce

projet avec réussite !

TarifetadresseL’Opel Adam Rocks est

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Certains retrouveront quand les autres découvriront alors les multiples combinaisons et possibilités de personnalisation qui avaient fait la force de l’Adam à sa sortie.Bien qu’il soit personnalisable à souhait, l’Adam Rocks n’existe qu’avec une seule finition, très complète. On retrouve ainsi six airbags, le régulateur/limiteur de vitesse ou encore l’affichage de la pression des pneumatiques. Pour le look, les jantes de 17

pouces et les feux diurnes sont de série. Et pour le confort intérieur, l’Adam Rocks embarque le système multimédia IntelliLink et son écran tactile de 7 pouces avec Bluetooth, prise USB et pilotage des appareils Apple via la fonction Siri Eyes Free. Opel a fait les choses en grand pour son mini-crossover et n’a rien oublié aux rayons nouveautés et équipements pour plaire aux Angevins et Angevines.

« Il ne laisse personne indifférent »

Tourisme Automobiles, 8 Boulevard de la Liberté

à Angers.

Nissan X-Trail

Arrivé en 2001, le X-Trail était jusqu’à présent considéré comme un 4x4 baroudeur. Un qualificatif justifié, mais maintenant devenu obsolète avec la sortie du millésime 2014 du Nissan X-Trail. Pour cette nouvelle mouture, le 4x4 est devenu crossover, faisant ainsi la jonction entre l’aventurier et la routière confortable. Ce nouveau modèle troque ainsi ses lignes rustiques pour un design réussi et élégant qui n’est pas sans nous rappeler son frère, le Qashqai.

PensépourlafamilleLes caractéristiques du X-Trail 2014 nous montrent clairement que ce dernier vient remplacer le Qashqai+2 et ses sept places. Un ancien 4x4 qui s’adresse désormais aux familles avec un habitacle agréable et un coffre spacieux de 550 litres capable de recevoir deux sièges supplémentaires. La banquette arrière n’est pas en reste et peut accueillir sans souci deux adultes.L’aménagement, les finitions, tout nous donne ici à penser que

l’on est à bord d’un monospace. Et ce n’est pas la planche de bord élégante et connectée qui nous contredira. De quoi envisager partir en vacances ou à l’aventure sans crainte. Un sentiment renforcé par la motorisation proposée, le dCi 1.6 de 130 chevaux qui équipe déjà avec succès plusieurs véhicules de l’alliance Nissan-Renault. Confortable, spacieux, élégant, bien équipé, ce nouveau Nissan X-Trail a tout pour ravir les familles à la recherche d’un véhicule familial au caractère bien trempé, aussi à l’aise sur routes que sur pistes.

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GROS PLAN

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Alacroiséedeschemins

« Le X-Trail est mort, vive le nouveau

X-Trail ! »

« Le X-Trail est mort, vive le nouveau

X-Trail ! »

Le match des supercars vertsAl’imagedes24HeuresduMansAutoetdesesbolideshigh-techen

avancesurleurtemps,lessupercarsd’aujourd’huipréfigurentsouvent

delatechnologiededemain.Lescinqpur-sangsuivantsnousprouvent

ainsiqueconsommationsmaîtriséesetperformancessportivesnesont

pasincompatibles.

Pionnier en matière d’hybridation dès 1900, Porsche révolutionne à nou-veau l’hybride en 2014. Avec sa 918 Spyder, le constructeur allemand nous offre une voiture qui roule sans bruit et sans con-sommer tout en étant capable de dévorer les 100km/h en 2,9 sec-ondes. Une prouesse que l’on doit aux trois moteurs qui pro-pulsent la belle, un essence de 608 chevaux et deux électriques placés sur les trains avant et arrière. Cette association vous

permettra donc de parcourir 30 km en tout électrique, une pre-mière mondiale pour un super-car.De plus, son design s’inscrit dans la lignée du style Porsche, unique et inimitable. Produit à seulement 918 exemplaires, le supercar Porsche est d’ores et déjà une voiture d’exception et de collection qui s’acquiert dès 775 404 €. Une somme mirobo-lante que vous amortirez peut-être grâce à sa consommation de 3l/100km…

Lechefd’œuvreallemand

A l’heure de remplacer la mythique Enzo, le constructeur transalpin n’a pas fait dans la demi-mesure et a mis tout le monde d’accord en sortant LaFerrari. Avec 963 chevaux, une vitesse maximale de 350 km/h et un 0 à 100 abattu en 2,9 secondes, le bolide italien est tout simplement le modèle de série le plus performant de la marque. Et, cerise sur le gâteau, ces statistiques et performances affolantes sont le fruit d’une

motorisation hybride associant un moteur essence V12 et un moteur électrique.Une grande première chez Ferrari et une entrée en matière réussie sur tous les points car le design de LaFerrari est à la hauteur de ses ambitions de sportive. Sculpturale, agressive et magnifique, elle est également unique car seulement produite à 499 exemplaires et pas un de plus… Life is hard, comme ils disent.

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1,2 millions € Vendue

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COMPARATIF

14

Le match des supercars verts

Moins coté et reconnu que les autres constructeurs de ce comparatif, MacLaren n’a pourtant pas à rougir de la comparaison, bien au contraire. En effet, la MacLaren P1, avec ses 916 chevaux, est propulsée à 100 km/h 2,8 secondes et à 300 km/h en 16,5 secondes pour une vitesse maximale de 350 km/h. Des statistiques affolantes qui la placent parmi les supercars les plus performants grâce à sa motorisation hybride rechargeable lui permettant

de rester sous la barre de 10l/100km.Produite à seulement 375 exemplaires, déjà tous vendus, la MacLaren P1 se distingue de ses concurrentes par un look unique inspiré des voitures de course sur circuit. Heureux sont donc les fans de supercars qui peuvent désormais profiter d’un bijou signé MacLaren sans les consommations excessives des sportives habituelles.

MacLarenP1,l’outsider

Déjà réputée et célébrée parmi les supercars, la Mercedes SLS AMG nous est revenue, en 2013, équipée de quatre moteurs électriques et de solides arguments. En effet, outre ses lignes reconnaissables parmi 100 autres et sa finition toujours aussi parfaite, la SLS électrique, de son vrai nom SLS AMG ED, est tout simplement la voiture électrique de série la plus rapide au monde. Un titre

qu’elle a décroché sur le circuit allemand du Nürburgring, au nez et à la barbe de la non moins sportive R8 e-tron.Chaque roue du véhicule est entraînée par un moteur, soit quatre moteurs électriques pour une sportive entièrement électrique. Ce cocktail technologique nous offre un bolide de 751 chevaux capable d’atteindre les 100 km/h en 4 secondes et de rouler 250 km avant la prochaine recharge. Electrisant !

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Dernier chef d’œuvre signé BMW, le coupé

i8 apporte son style unique parmi des

supercars bodybuildés et au look inspiré

des bolides de circuit. Second modèle de

la branche eco-responsable i de BMW,

la i8 se démarque avec ses quatre places

et son design ultra-futuriste rappelant la

Batmobile. Son intérieur est tout autant

travaillé et magnifique, dans la lignée de

ce à quoi BMW nous a habitué et proposé

sur l’i3.Nous avons ici affaire à bien plus qu’une

simple sportive ou une démonstration de

force. En effet, forte de sa motorisation

hybride de 362 chevaux, la sportive

allemande n’est pas la plus puissante de ce

comparatif mais compense ce « manque »

par une consommation et un tarif beaucoup

plus maîtrisés. Pour 145 950 €, vous

pourrez donc repartir au volant de la belle

et de ses 2,1l/100 km et 4,4 secondes à

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ZOOM SUR…

16

Nouvelle MINIToutestnouveausaufleprix

Un passionné nous accueilleGermain Tessier arrive au MINI Store. Angevin d’origine, il est rentré dans la marque par passion. Client avant de devenir vendeur, ce passionné de l’univers MINI nous présente la nouvelle génération.

Plus de plaisir sans la gourmandiseCette nouvelle MINI embarque toute la technologie BMW et sa qualité de finition. Les nouveaux moteurs 3 cylindres et le nouveau twinpower turbo gèrent tout aussi bien les bas que les hauts régimes. Le go-kart feeling n’en est qu’accru. On obtient un véhicule plus dynamique que les versions précédentes, tout en ayant une consommation moindre.

Elle devient une véritable routièreLe châssis et les amortisseurs sont plus souples, le véhicule plus aérodynamique. Tout est fait pour diminuer la consommation et le bruit. Sans oublier que, grâce à BMW, on gagne en confort en attendant la sortie de la version 5 portes prévue pour octobre.

Le MINI Store, un magasin pas que de voituresCe passionné de MINI révolutionne déjà le MINI Store. Avec tout son environnement composé d’accessoires, de bagages, de vêtements, le lifestyle MINI s’installe. Début 2015 arriveront même les cabines d’essayage. D’ici là, Germain Tessier vous attend pour vous communiquer sa passion.

MINI Store DYNAMISM Automobiles 8 Avenue Amédée Gordini, à Beaucouzé

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Nouveautés autoUnefind’annéechargée

LeCayenneaugoûtdujourLe Cayenne conjugue les qualités sportives de la marque avec

le volume et le confort d’une familiale haut de gamme. Fort de son succès, il est donc normal de le voir connaître un restylage pour 2015. Au programme, aucun chamboulement esthétique,

juste quelques retouches car le principal se passe sous le capot. Le Cayenne 2015 accueille ainsi une nouvelle motorisation

hybride rechargeable qui associe un V6 3.0 de 333 ch à un moteur électrique de 95 ch et enregistre l’arrivée du V6 bi-turbo du Macan pour remplacer le V8 du Cayenne S. Deux nouveautés qui boostent

encore les performances du SUV allemand tout en diminuant ses consommations. Vivement 2015 !

NOUVEAUTÉS

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VolvoXC90,lasécuritéavanttoutEn l’espace d’une année, le XC90 va passer de la place du plus ancien modèle Volvo à celui du plus à la pointe de la technologie et de la sécurité. Mais le XC90 sera également le porte-drapeau du style et de l’élégance du constructeur suédois avec un intérieur où cuir et bois se marient parfaitement et subliment un habitacle lumineux et son grand ordinateur de bord tactile. Ce nouveau SUV nordique sera entièrement dévoilé lors du Mondial de Paris et commercialisé en fin d’année.

UnePassatflambantneuveVoilà près de dix années que l’on attendait une nouvelle mouture de la Volkswagen Passat. En effet, la précédente génération, sortie en 2005, n’avait subi qu’un restylage. Prévue pour novembre 2014, la nouvelle version de la berline allemande nous revient plus basse et plus large mais aussi plus légère et sans perdre ses lignes si caractéristiques. Les nouveautés proviennent également de la motorisation, avec l’arrivée d’une déclinaison hybride prévue pour 2015 et qui viendra compléter l’offre des 10 moteurs proposés.

LamoinschèredescitadinesNon content d’avoir révolutionné le monde de l’automobile, Dacia s’apprête à chambouler le segment des citadines avec la sortie de sa Towny. En effet, avec un tarif annoncé à 5 000€, la citadine signée Dacia risque de faire des heureux, d’autant plus que bon nombre de pièces proviendront de la Twingo 2, gage de qualité. Prévue pour début 2015, la Towny proposera deux motorisations Renault, un 1.2 16V 75ch et un 1.5dCi 75ch, largement suffisants pour se déplacer en ville et s’insérer facilement sur les voies rapides. Chapeau Dacia !

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INTERVIEW

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Le permis c’est EasyImpossibledenepascroiserunevoitureEasy

Mme Olbert, combien d’agences Easy existe-t-il ?Nous avons 40 salariés sur 11 auto-écoles. Les auto-écoles méridianne sont devenues Easy. Quelles nouveautés accompagnent ce changement ?Nous avons mis en place une responsable pédagogique. Celle-ci tourne et accompagne les moniteurs en voiture. Elle parle aux inspecteurs pour constater ce qui n’a pas été durant les examens. Elle est un véritable atout. Nous avons également augmenté nos amplitudes horaires avec la présence de véritables secrétaires. Elles connaissent les élèves, savent ce qui leur manque et vers qui ils doivent

aller. Les moniteurs, eux, sont uniquement en charge de la conduite. Ils sont plusieurs par agence ce qui permet aux élèves de changer si le courant ne passe pas avec le moniteur.

Vous proposez également le permis handicapé ?Oui. Sur l’agence d’Avrillé pour la conduite en véhicule adapté, car seul Avrillé propose un moniteur spécialisé dans le handicap. Mais grâce à notre carte Permis d’entrer, toutes les agences sont accessibles à tous nos élèves. Un élève peut par exemple faire ses heures dans celle près de chez lui et prendre ses leçons de code dans celle près de son lycée en profitant du permis à un euro.

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INTERVIEW

Paul Hubert, le jeune gérant du centre Custom Car des Ponts de Cé, dynamise son activité avec l’embauche d’un nouveau spécialiste. Votre activité se développe cette année avec un nouvel atout, quel est-il ?J’ai commencé en mars 2012 en travaillant sur les vitres teintées, les jantes, pneus ainsi que la réparation et le remplacement de pare-brises. En juin dernier, j’ai embauché Mickaël qui pratique le débosselage sans peinture. En termes un peu plus « barbares », il est dégrêleur.

En quoi consiste votre activité, Mickaël ?En cas de coups ou de bosses sur votre carrosserie, je remets la tôle à l’état de neuf sans passer par la case peinture ni remastiquer. On travaille l’élasticité de la tôle ce qui nous permet de redonner la forme d’origine sans casser ni abîmer la peinture. Êtes-vous nombreux dans cette spécialité ?C’est une spécialité rare. Quand il y a des gros coups de grêle, on peut se déplacer sur toute la France pour aller dans des garages. Comme au mois de juin en région parisienne, où il y a eu de gros dégâts suite aux intempéries. Mais nous travaillons tout le long de l’année pour réparer des impacts causés par des coups de portière, de chariot… Connaissez-vous des périodes de haute activité ?Je ne vais pas dire que c’est un travail saisonnier mais quand arrive mars et ses giboulées, on sait que de nombreuses voitures vont être endommagées. Pouvez-vous faire disparaître toutes les bosses ?Si la peinture est écaillée, si la tôle est défoncée, pliée, on ne peut rien faire. Selon le type de bosse et son emplacement, l’intervention dure environ 30 minutes. Elle ne reste visible que par un œil avisé. Elle est économique et écologique car on n’ajoute aucun mastic, ni résine ou peinture.

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Le Macan est arrivé

ESSAI

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Plaisir« En m’asseyant au volant de ce Macan, la première chose que je note et que j’apprécie, c’est sa position de conduite surélevée. C’est très agréable et très confortable. Cette sensation est confortée par la qualité des finitions et le superbe maintien offert par le siège. Dès les premiers tours de roues, on se sent à l’aise dans ce Macan. Faisant beaucoup de route, je suis exigeant et dur à convaincre mais, là, je dois m’avouer vaincu. C’est un réel plaisir que de le conduire. »

Porsche« Même si, chez Porsche, le mythe demeure la 911, ce Macan a tout à fait sa place dans la gamme du constructeur. Que ce soit dans le design ou dans le souci de la finition à l’intérieur, on retrouve la patte et le style Porsche. Ce véhicule est vraiment à la hauteur de la légende de la marque. La conduite est fluide, la boîte automatique passe les rapports sans à-coup, on sent que la belle en a encore sous la pédale…ce Porsche Macan est vraiment réussi. »

SUV« J’adore le format SUV en général donc je ne pouvais qu’aimer le format de ce Macan. Son gabarit et sa tenue de route nous donnent une sensation de sécurité. De plus, tout comme dans le coffre, on retrouve un véritable volume à l’arrière ; Des adultes pourraient s’asseoir sans gêne pour un long trajet. C’est le mariage parfait d’une familiale et d’une sportive. »

Sportive« Le dynamisme de ce Macan est un véritable luxe sur la route. Cela nous permet de nous insérer dans les ronds-points ou sur les voies rapides assez facilement, ce qui est très appréciable. Sous ses allures et son confort de routière, on sent qu’il y a une vraie sportive qui attend. Il suffit d’ailleurs d’activer les modes Sport ou Sport Plus, pour la réveiller. Sans être un amoureux de vitesse, j’ai quand même adoré ces modes de conduite et ce punch. J’espère vivement pouvoir la conduire à nouveau un jour ! »

« Le SUV de prestige abordable »

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PorschesublimeleSUVQuand Porsche se lance sur un nouveau segment, il y occupe aussitôt le leadership. A peine dévoilé, les lignes et les caractéristiques du Macan nous laissent présager qu’il sera le plus sportif des SUV. Le petit frère du Cayenne reprend l’identité stylistique actuelle de Porsche avec une ligne de toit directement inspiré de la mythique 911. Mais ce serait réducteur que de cantonner le Macan à une version réduite du Cayenne ou à une simple version tout-terrain de la 911. En effet, ce nouveau SUV premium apporte son lot de nouveautés et son propre caractère. Ce sont ainsi près de 70% des pièces qui auront été créées pour l’occa-sion par Porsche.

Centre Porsche Nantes, Sport Auto, Avenue de la Pentecôte à Saint-Herblain

VOITURE DE RÊVE

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LesperlesdugaragedelapolicedeDubaïLa police de Dubaï est férue d’automobile et couve une luxueuse collection de voitures de sport dans ses écuries. Parmi ses quelques bijoux nous retrouvons la célèbre Audi R8 mais aussi la plus sportive des Nissan (le modèle GT-R). S’ajoutent à ces luxueuses cylindrées, entre autres, une McLaren 12C, une Ferrari FF, une Lamborghini Aventador et la dernière arrivée : une Bugatti Veyron. Et parce que la police Dubaïote désire ce qu’il y a de mieux, elle est l’heureuse propriétaire d’une Aston Martin One-77. Pire que rarissime… introuvable avec seulement 77 exemplaires dans le monde. Finalement, n’est-ce pas cela le luxe ultime ?

Desvoyousplusrapidesquel’éclair?Mais si les policiers pourront facilement rattraper les malfrats, on se demande bien où ils placeront ces derniers, car une grande partie de leurs bolides ne comportent que deux sièges ! Une chance pour eux que le taux de criminalité dans la région soit... quasi nul. Mais attention, en cas de fuite de bandits dans le désert, la police ne sera pas désarmée avec à sa Mercedes Benz G63, capable d’affronter les pires obstacles grâce à ses quatre roues motrices. Après tout, avec un tel attirail on ne voit pas comment échapper à la police de Dubaï !Une flotte de véhicules démesurée, un garage de rêve… oui, mais avant tout « bichonnée » pour confirmer cette « image de luxe et de prospérité » à laquelle l’Émirat tient tant.

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RÉTRO

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Le retour d’une

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« 50 ans mais pas une ride »

Rappelez-vous de cette scène culte des années 60 : Steve McQueen en personne, au volant d’une Mustang GT 390 dans une course-poursuite infernale à travers les rues de San Francisco. Lui, policier à l’assaut de deux malfrats : une scène mythique ! C’était dans le film Bullitt en 1968. Depuis, tout a changé. Tout, sauf l’authenticité et la force des lignes du bolide américain. Historique, devenue classique et intemporelle, la Mustang est puissante et forte de caractère ! Et quelle gueule » !

EternelleC’est à une époque où la jeunesse dorée américaine devint en âge de consommer que la Mustang naquit. Une période que les jeunes Américains, las des traditions et d’un quotidien trop sage, révolutionnèrent ! C’est à ces nouvelles attentes que la première Ford Mustang dut répondre : une allure et des performances de sportive mais, surtout, un prix abordable.

Cinquante ans plus tard, ses fans la fêtent encore. Pour son demi-siècle d’existence, Ford a frappé fort en installant sa célèbre « muscle-car » sur le toit de l’Empire State Building. En France, c’est au circuit Le Luc, en avril dernier, qu’elle fut célébrée. Enfin, quelques Français ont eu la chance de sillonner l’Ouest à bord de la « pony-car » jusqu’à Las Vegas où se tenait un rassemblement mondial pour ses 50 ans.Ce n’est pas par hasard si, quelques années après, Steve McQueen voulut racheter la Mustang GT. Malheureusement, la mystérieuse avait disparu. Légère, agile et rapide mais avant tout véritable idole. La Mustang est un objet d’exception !

Avec le retour du soleil, quoi de mieux que de partager une soirée au sein du vieux Angers ? C’est ce que nous proposaient Sébastien Motard et son équipe, le 19 juin dernier. Amateur de belles mécaniques, le maître des lieux avait convié Mr Santin, concessionnaire Porsche à Nantes et Rennes, et Mr Guérin, gérant de GT Passion à Angers, qui sont venus accompagnés d’une magnifique 911 du dernier cru et d’une mythique 911 type 901.

Ces deux bijoux n’auront cependant pas volé la vedette aux lunettes exposées sur les murs de la boutique. Au contraire, ce fut l’occasion de mettre en avant la collection de lunettes Porsche Design proposée par l’enseigne et qui accompagnera avec style et efficacité vos journées enso-leillées. Une soirée à l’image du magasin et de son gérant, originale, chic et mémorable.

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Une rentrée équipée avec Dafy

Les nouveautés motos

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Magnifique Lotus C-01

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Le look de la Lotus C-01, c’est son designer Daniel Simon qui

en parle le mieux : « Réaliser le design de la C-01 a été un vrai

travail d’amour. Il fallait veiller à ce que la moto touche nos

sens visuels, mais également réaliser quelque chose de sûr et d’ergonomique. » Un cerveau,

dont était déjà sorti le design des motos du film Tron…

LapatteLotusConstructeur emblématique du sport automobile, Lotus

devait frapper fort au moment de créer sa première moto. La Lotus C-01 embarque donc un

bicylindre en V de 1.195 cm3 délivrant 200

cv pour seulement 181 kg. Malgré son allure massive, la C-01 garde un poids contenu

grâce aux éléments utilisés. Les matériaux qui la composent,

titane, fibre de carbone et acier, tout ce que l’on retrouve

d’habitude dans l’aéronautique, lui valent la comparaison avec

un OVNI !

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exemplaires à travers le globe, la Lotus C-01 proposera,

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possesseurs de ce bolide à 100 000 euros pourront

légitimement considérer leur bijou comme unique au monde.

UN ANGEVIN ESSAIE

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Frédéric Girard prépare les24Havec leTeamRPM. Ilestvenu essayer ce nouveauroadster en milieu urbain,semi-urbainetsurpiste.Un roadster sportif« Super moto. Elle est maniable, avec un agrément moteur qui est incroyable. Pas forcement besoin de rétrograder pour retrouver de la puissance et doubler. Si tu rétrogrades, tu vas en trouver beaucoup mais si tu es en mode promenade, balade, c’est impressionnant !Elle freine très bien. J’ai essayé de la mettre sur l’angle pendant que je freinais. Ça ne bronche pas. Elle ne demande pas à redresser, ne refuse pas le virage. »

Plaisir quotidien« Tu en fais vraiment ce que tu veux. De ce que j’ai pris comme route, il n’y a rien à dire, les défauts ne sont pas là. C’est impressionnant, tu n’as pas la sensation d’être sur un 1000. Ils ont énormément travaillé le couple, l’agrément, le fun. C’est une moto qui sait tout faire. Le bas régime est favorisé pour en faire un roadster pur plaisir. C’est la référence au niveau quatre cylindres japonais. »

Quel look« C’est un look hors norme, hyper agressif. Il y a trois coloris disponibles : orange, noir et l’édition spéciale qui est verte et grise. Côté finitions, rien ne dépasse. Les vis des rétros sont dissimulées. Dans la tête de fourche, des passants cachent les fils. Pas de visserie apparente sur l’extérieur. »

Ciselée« Un moteur 1000 avec beaucoup de couple. Le bruit aussi à été travaillé pour avoir ce ressenti de puissance même à bas régime. Le châssis est en aluminium donc léger et rigide. La hauteur de selle (815 mm) la rend accessible à un maximum de gabarits. »

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KawatapedanslemilleQuatre années après le lancement de la dernière mouture, le roadster nippon revient sous un autre visage mais conservera ses qualités et ses bonnes performances, livrées par le moteur 4 cylindres de 1.043 cm3 et 136 ch qui équipait le monstre en 2010. Sa présentation lors du salon de la moto de Milan a mis fin aux rumeurs concernant ses lignes et a séduit tout le monde. Elle est d’ailleurs l’une des stars de la concession Kawa d’Angers où elle attire tous les regards.

Soutenez le team RPMFrédéric Girard : 06 16 49 74 [email protected]

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Ledeux-rouesaccessibleAlors que les scooters trois-roues séduisent de plus en plus d’automobilistes désirant passer sur deux roues, Honda a également décidé d’ouvrir sa gamme au plus grand nombre. Sa CB650F est ainsi accessible aux titulaires du Permis A2 mais s’adresse surtout aux jeunes conducteurs. Facile de prise en main, fiable tout en restant sportive, la Honda CB650F propose un cocktail unique permettant à tous de prendre du plaisir sur la route en toute simplicité et sécurité au guidon d’une machine à la plastique avantageuse ! Avec ses faux airs de timide, la nouvelle sportive japonaise a tout d’une grande qui séduira les néophytes comme les plus expérimentés.

Lecrossàl’honneurchezHondaEstampillée Cadre Rouge, la concession Honda Moto d’Angers accueille, en septembre, les deux nouveautés motocross signées Honda. Les CRF250R et CRF450R 2015. Essayées en avant-première cet été par le pilote motocross maison, Grégory Bazot, les deux petites nouvelles ont séduit Greg. Il faut dire que le constructeur nippon a mis les petits plats dans les grands avec l’arrivée de trois cartographies d’injection sélectionnables au guidon, des suspensions optimisées et des aménagements mécaniques pour la 250 et 450. Prévues pour septembre en concession, il ne vous reste plus qu’à vous y précipiter pour les découvrir de vos propres yeux ou mieux encore, vous inscrire pour les essais prévus le 28 septembre à La Turballe et le 19 octobre à Baugé.

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Les futures sorties

NOUVEAUTÉS

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BientôtsurnosroutesBuell,enfinenEurope!Depuis la création d’Erick Buell Racing en 2010, on attendait son introduction sur le marché européen. L’attente est désormais finie puisque l’arrivée d’EBR et de son roadster sportif EBR 1190 SX a officiellement été annoncée pour octobre 2014. Les chiffres de la bête la placent directement dans la catégorie des avions de chasse.

En effet, avec son V-Twin de 1190 cm3 développant 185 chevaux et plus de 13,6 daN.m, l’Américaine mérite bien son appellation de « Superfighter ». Si le réseau de distribution n’a pas encore été dévoilé, nous savons déjà que le roadster de 200 kg sera disponible en rouge, blanc et noir et s’achètera autour des 17 000 euros en France.

MashcontinuesursalancéeLa jeune marque, créée en 2012, continue de développer son offre. Après une 50, une 125 et une 250cc réussies, c’est un roadster monocylindre de 400 cm3 qu’accueillera la gamme Mash en 2015. Les premières illustrations nous présentent un deux-roues dans la plus pure veine du look rétro prôné jusque-là par le constructeur.Fabriquée sur la base d’un dérivé de la Honda GB500, la Mash 400 Four Hundred serait capable de rouler à 150 km/h avec une belle allonge à haut régime et un couple important en bas. Avec ce nouveau modèle, Mash vient directement concurrencer la Yamaha SR 400 qui pourrait bien souffrir des faibles tarifs pratiqués par le jeune constructeur.

LagrandepremièreArielJusque-là constructeur automobile, l’Anglais Ariel s’est enfin jeté dans le monde du deux roues avec non pas une, mais deux motos. Deux modèles qui partagent le V4 de 1237cc de la Honda VFR1200 en plus de leur nom de scène, Ace. Sur le plan esthétique, les deux Ariel affichent fièrement leur superbe cadre en aluminium. Un châssis modulable qui permet de varier l’angle de chasse de 21,8° à 28,4°.

Des modèles personnalisables permettront aux acheteurs de choisir parmi un large choix de guidons, de selles et même de réservoirs de formes et de volumes différents (de 14,1 litres à 21,3 litres). Mais tout cela a un prix (élevé) de plus de 25 000€.

24HeuresduMansEn cette année 2014, les mythiques 24 Heures Moto se dérouleront les 20 et 21 septembre. Pour la quatrième année consécutive, cette épreuve clôturera la saison de Championnat du Monde d’Endurance Moto FIM et verra récompensés les vainqueurs de la course et de la saison. Plus d’infos et billetterie sur le site 24h-moto.com.

EndragonàmotoLa personnalisation d’un deux-roues étant sans limite, devions-nous vraiment être surpris par la sortie du chopper dragon en photo ci-contre ? A la base de cette création, une Orange County Choppers qui a ensuite accueilli une sculpture réalisée à l’aide d’une imprimante 3D. Une moto qui ne devrait (mal)heureusement jamais fouler le bitume et seulement constituer une œuvre d’art en exposition.

UnemarqueangevineFondée en 1992 par Olivier et François Midy, le constructeur Midual a présenté son premier modèle de série le 14 août dernier lors du festival Pebble Beach. La Midual Type 1 sera commercialisée en Europe en 2016 au tarif de 140 000€. Chaque exemplaire sera daté, numéroté et gravé au nom de son propriétaire. Mais en plus d’être l’un des seuls constructeurs motos français, Midual est une marque angevine, située au 2 boulevard du Ronceray à Angers.

R’HandiMotosL’Association R’Handi Motos organise, le 14 septembre prochain au Centre culturel de La Loge de Beaupreau, une balade de 110 km ouverte aux motos et voitures de collection. Les participants qui ont des places de libres dans leur véhicule auront la possibilité d’amener des personnes en situation de handicap au cours de la randonnée. Les inscriptions se feront dès 8h00 au centre culturel de La Loge à partir de cinq euros pour un départ à 9h.

YamahaDaysUne journée de roulage réservée aux motards Yamaha est organisée le 23 septembre prochain sur le circuit Bugatti par le team GMT 94. Pour 140 euros, les pilotes pourront participer à cinq sessions de roulage et bénéficieront d’un déjeuner compris et d’un pack de goodies offert. Les inscriptions se font en concession.

MichelinPowerDaysLe 29 septembre prochain se déroulera le Michelin Power Days du Mans. Ce programme d’entraînement est ouvert à tous les motards (hors custom et trail) souhaitant participer à des séances de roulages sur circuit au sein d’une structure encadrée. Les sessions alterneront entre ateliers pédagogiques et tours de pistes. Vous roulez en Michelin ? Bénéficiez de 100€ de remise et accédez à une journée Michelin Power Days à partir de 29€ !!!

MotocrossnationalL’ACSM Chavagnes organise un Motocross National le dimanche 14 septembre 2014 à Chavagnes. Au programme, National Open, Trophée NCB, Ligue Quad et Minicross. Plus d’infos sur le site du club acsm-chavagnes.e-monsite.com. L’entrée est gratuite pour les -12 ans et de six euros pour les plus de 12 ans.

BRÈVES

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Même réalisé,

il restera toujours un rêve.

Nouvelle 911 Targa.

911 Targa 4S (Boîte PDK) - Conso. mixte : 9,2 l/100 km - Emissions de CO2 : 214 g/km.Selon le NCCE (Nouveau Cycle de Conduite Européen).

Centre Porsche NantesAvenue de la Pentecôte44800 Saint HerblainTél. : 02.40.94.82.50www.centreporsche.fr/nantese-mail : [email protected]

Centre Porsche Rennes13 Avenue des Mesliers35510 Cesson-SevignéTél. : 02.99.83.19.19www.centreporsche.fr/[email protected]

15, boulevard de la LibertéTél. : 02 41 66 34 34www.nissan-maine-et-loire.com

Nissan Angers

PORTES OUVERTESle samedi 13

et le dimanche 14septembre 2014

Angers Auto-Moto Numéro 7 - Automne 2014

Automotive

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