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    * l I I / *l tR e c o m m a n d a t i o n s t e c h n i q u e s p o u r l a c o n c e p t i o n g n r a l e e t l a g o m t r i e d e l a r o u t eM N G E M E N T D E S R O U T E S P R I N C I P L E S(sauf les autoroutes et routes express deux chausses)

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    Recommandations techniques pour laconceptiongnraleetlagomitrie delaroute

    yVA IEIMy\GEA IEIMT DESROUTES PRIIMCIRALES(sauf lesa u t o r o u t e s et routes express d e u x chausses]

    Gu ide techn iqueAot 1994

    Document ralis et diffus par

    ^ R Ale SERVICE D'TUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET AUTOROUTESCentre de la Scuritetdes Techniques Routires46, avenue Aristide Briand -B.P. 100- 92223 Bagneux Cedex - FranceTl.: (1)46 31 31 - Tlcopie:(1) 46 31 69

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    L e document Am nagement des Routes Principales est un guide technique relatif laconception gnrale et aux caractristiques gomtriques des routes principales (l) (hormis lesautoroutes et routes express deux chausses), pour les portions de leur trac qui se situent en milieuinterurbain. Toute collectivit responsable d'un rseau routier peut, si elle le souhaite, traduire ce guide eninstruction technique de rfrence pour l'laboration des projets d'amnagement des routes importantesinterurbaines dont elles assument la matrise d'ouvrage.P our ce qui concerne l e r s e a u r o u t i e r n a t i o n a l , la circulaire du 5 aot 1994 confre au document'Amnagement des Routes Principales" (A.R.P.) le statut d'Instruction sur les Conditions Techniquesd'Amnagement des Routes Nationales (I.C.T.A.R.N.), et prvoit les modalits de son application.

    (1) Au sens du prsent document, les routes principales sont celles qui prsentent un caractre structurant l'chelle du rseau routiernational ou des rseaux routiers dpartementaux (elles supportent en gnral un trafic journalier moyen suprieur 1 50 0 vhicules).

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    SOMMAIRE

    Circulaire Prambule ' 5

    1. Dom aine d'application 152. Contenu du docum ent 153 . Structure du docum ent 164. Mo de d'emploi 19Chapitre 1 : Conception gnrale 211.1.Choix des caractristiques gnrales 23a) Choix du type de roule 23Les trois types de roules principales interurbaines 241.Les roules de type T 252.Coh rence entre les classifications 253 .Traverses d'agglom rations et dviations 254.Accs sur les routes de type R 25b) Choix de la catgorie 26c) Chan gemen t de type ou de catgorie 26d) Profil en travers ( nom bre de voies ) 27e) Chan gem ent de profil en travers types et de nomb re de voies 281.2. Am nagem ent des routes existantes et amn agem ent par tapes 29a) Am nagem ent d'une route existante dans le cadre d'un type R 29b) Am nagem ent par tapes d'une liaison en route de type T (ou L) 301.Ordre des oprations 302.Traitement de la limite entre section amna ge et non amn age 31c) Ralisation d'une route nouvelle 2 x 2 voies en deux phases transversales 311.3. Environ neme nt 32a) Am nagem ent routier et dgradation des milieux naturel et humain 33b) L'intgration visuelle de la roule dans l'environnement 33c) L'entretien cl la qualit de l'environnement 341.4. Serv ice l'usager 34a) Rou tes de type R 34b) Roules de type T 351.5. lm ents particuliers 35a) Dviations 35b) Entres d'agglom rations, traverses d'agglomrations 35c) Routes en relief difficile (routes de mon tagne) 35d) Crneaux de dpassement 36e) Routes trois voies 370 Arrts de cars 37g) Am nagements cyclables 38

    h) Am nagem ents en faveur des pitons 39

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    SOMMAIRE

    Chapitre 2 : Profil en travers 412.1. lm ents du profil en travers 43a) Profil en travers gnral 43b) Profil en travers 2 ou 3 voies 44c) Profil en travers 2 x 2 voies 44d) Zon e de rcupration, zone de scurit 452.2. Profil en travers en section coura nte 46a) Nom bre de voies 46b) Largeu r des voies (routes neuves) 46c) Accotements 47

    d) Terre-plein central (ventuel) 49e) Pentes transversales en alignement (et courbe non dverse) 500 Pentes transversales et dvers en courbe 50g) vacuation des eaux 522.3. Profil en travers en section courante : spcificits des routesexistantes 532.4. Cha ngem ent de profil en travers 54a) Va riation de profil en travers 54b) Dispositifs d'extrmits des crneaux de dpassement 551.Dfinitions 552. Dcroch emen t et raccordement 553 . Rabattem ent 552.5. Profil en travers au droit des ouvra ges d'art 57a) Term inologie 57b) Dispositions gnrales (cas des ouvrages courants) 57c) Profils sur ouvra ges d'art non couran ts 571.Voies o la circulation pitonne est interdite (routes express) 582.Voies o la circulation pitonne est autorise 58d) Profils sous ouvra ges d'art 591.Dimcn sionneme nt du profil en travers 59

    2. Dime nsionncm cnt de la hauteur libre 59Chapitre 3 : Trac en plan et profil en long 613.1. Trace en plan 63a) Valeur des rayons, conception gnrale du trac 63b) Trac et possibilits de dpassement 65c) Succession des courbes et des raccordements 66d) Valeu r des d vers 66e) Racc ordem ents progressifs 670 Variation du devers 67

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    3.2. Profil en long 68a) Caractristiques gom triques 68b) Possibilits de dpassem ent 69c) Zon es forte dclivit 69d) vacuation des eaux de ruissellement 70c) Am nagem ent des routes existantes 700 Am nagem ent d'une premire phase deux voies, pour une route deux fois deux voies terme 703.3.Coo rdination du trac en plan et du profil en long 71Chapitre 4 : Visibilit 734.1. Vitesses 754.2.Exig ences de visibilit 76a) Visibilit sur un virage 76b) Visibilit sur un obstacle situ sur la chausse 76c) Visibilit dans un carrefour plan ordinaire ou dans un accs 77d) Visibilit pour le dpassem ent 78e) Cas des routes existantes 794.3.lm ents influant sur la visibilit prendre en com pte dans la conception 79Chapitre 5 :Carrefours 815.1. Gam me d'amn agem ents possibles selon le type de route 83a) Routes de type T 83b) Routes de type R 845.2. Choix du type de carrefour 855.3. Am nagem ent des carrefours plans ordinaires (non giratoires) 86a) Principes fondamentaux 86

    h) Implantation 88c) Am nagem ent de la route secondaire 88d) Am nagem ent de la route prioritaire 89e) Cap acit, temps d'attente, longueur de queue 905.4. Am nagem ent des carrefours giratoires 905.5.Am nagem ent des carrefours dnivels ou cchangcu rs 92Chapitre 6 : Routes en relief difficile 956.1.Conc eption gnrale 97a) Dlimitation des sections de catgorie "route en relief difficile" 97

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    8.3.clairag e 1178.4. Tlph one 117Annexes 119Annexe 1 : Dvers 121a) Route de catgorie R 60 121b) Route de catgorie R 80 ou T 80 121c) Route de catgorie T 100 122d) Route en relief difficile (compo rtant des rayons infrieurs ceux de la catgorie R 60) 122An nexe 2 : Racco rdem ents progressifs (clothodes) 123a) Longueur des raccordements progressifs 123b) Dispos itions permettant d'viter les configurations de type "courbe som met" 125c) Dispos itions perinellant d'viter les configurations de type "courbe en ove", "courbe en C"ou quiv alent 126d) Go m trie des bretelles d'changeu r 126Annexe 3 : Visibilit 127a) Visibilit pour les man oeuvres de tourne--gau che 127b) Masque mobile en courbe droite 127c) Distance de visibilit en fonction d es masques latraux et des masques du profil en long(dans les cas simples) 128Annexe 4 : Am nagement de type " fin provisoire d'autoroute" 129Bibliographie 133Index 137

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    CIRCULAIRE

    Minis t re de l 'quipementdes Transport s e t du Touri smeDirection des Routes

    Circulaire du 5 aot 1994,modifiant l ' instruct ion sur les condit ions techniques d'amnagementdes routes nat ionales du 28 octobre 1970.

    ( I .C.T.A.R.N.)

    LE MINISTRE DE L'EQUIPEMENT,DES TRANSPORTS ET DU TOUR ISME- Messieu rs les prfets de rgion,. directions rgionales de l'quipement. centres d'tudes techniques de l'quipement- Mesd ames et Messieurs les prfets de dpartement,. directions dpartementales de l'quipement- Messieurs les directeurs gnraux des tablissements

    publics d'amnagement de villes nouvelles,- Messieurs les ingnieurs gnraux territoriaux,- Messieurs les ingnieurs gnraux spcialiss routes,- Messieurs les ingnieurs gnraux spcialiss ouvrages d'art,- Mon sieur le directeur du service d'tudes techniques des routes et autoroutes,- Monsieur le directeur du centre d'tudes sur les rseaux, les transports, l'urbanisme cl lesconstructions publiques,- Mon sieur le directeur du centre d'tudes des tunnels,- Mon sieur le directeur du laboratoire central des ponts et chaus ses.

    Le document "Amnagement des routes principales" (i), annex la prsente circulaire, est un guidetechnique relatif la conception gnrale et aux caractristiques gomtriques des routes principales (hormis