12 juin 2012

Centre d’expertise et d’entraînement

en sécurité

aéroportuaire et infrastructures

stratégiques

Première rencontre du comité de pilotage

Sherbrooke – Québec

Cahier du participant

Table des matières

1- Ordre du jour de la rencontre

2- Introduction au projet et objectifs du comité

3- Mission – Vision du projet ALERTE

4- Partenaires du projet

5- Gamme des services

6- Infrastructures

7- Modèles opérationnels

8- Plan d’affaires et études complémentaires

9- Prochaines étapes

Page

3

5

7

10

51

56

59

63

66

2

ORDRE DU JOUR

3

ALERTE

Centre d’expertise en sécurité aéroportuaire et infrastructures stratégiques

1st Comité de Pilotage Mardi le 12 juin 2012 de 8:30 à 13:00

(Hotel Delta Sherbrooke, 2685 rue King Ouest - J1L 1C1, Sherbrooke QC) Salles – Lac Mégantic et Aylmer

Ordre du jour

8:00 Arrivée des participants

8:30 Mot de bienvenue - Maurice Bernier, Président CRÉ Estrie

8:35 Introduction et survol de la session - Christian Perreault, Explorer Solutions

8:40 Présentation des participants - Individuel

9:00 Présentation de la région de l’Estrie - Marie-Hélène Wolfe, CRÉ Estrie

9:15 Présentation de l’aéroport de Sherbrooke - Clément Proulx, Aéroport de Sherb.

9:30 Mission et vision du projet ALERTE - Discussion

9:45 ALERTE : Le centre d’expertise - Discussion

a) Recherche et développement

b) Fabrication et d’entretien

c) Formation et entraînement

d) Test, essais et certification

e) Groupe conseil “Think Tank”

10:30 Infrastructure d’ALERTE - Discussion

a) Espace aérien - Christian Perreault

b) Hangars et base d’opérations - Clément Proulx

c) Terrain disponibles - Christian Perreault

d) Autres besoins

11:00 Structure légale et modèle opérationnel - Discussion

11:15 Plan d’affaires/études complémentaires - Discussion

11:30 Prochaines étapes / Échéancier - Discussion

11:45 Conclusion - Christian Perreault

12:00 Diner & activités de réseautage - Un buffet sera servi

12:30 Présentation Technologique 1 - Djemel Ziou, Université de Sherbrooke

12:45 Présentation Technologique 2 - Luc Perron, Optosecurity

13:00 Mot de la fin - Maurice Bernier 4

INTRODUCTION AU

PROJET

ET OBJECTIFS DU

COMITÉ

5

OBJECTIFS DU COMITÉ

DE PILOTAGE

Les objectifs du comité de pilotage sont :

Participer à la table ronde et questionner le

modèle opérationnel, le modèle légal et le

positionnement global du projet;

Soutenir et guider la définition d’une offre

professionnelle de services manufacturiers, de

formation, de tests et de recherches, d’entretien

et d’opération pour les clients potentiels;

Donner son opinion sur le projet ALERTE et faire

part de ses commentaires;

Valider votre intérêt pour le projet ALERTE.

6

MISSION - VISION

DU CENTRE

D’EXPERTISE

7

La mission d’une entreprise témoigne du mandat que se donnent les administrateurs et les dirigeants dans le but de mener à bien leur entreprise. La présente mission est fondée sur trois éléments centraux:

1. Développer une grappe technologique dynamique et innovatrice dans le secteur de la sécurité aéroportuaire et des infrastructures stratégique dont le siège social et les principales activités seront localisés à l’aéroport de Sherbrooke;

2. Offrir une gamme complète et innovatrice de services et produits innovants regroupant des compétences en R&D, fabrication, certification, entretien et formation;

3. Assurer la rentabilité et la croissance de chaque unité d’affaires du centre d’expertise.

Mission d’Alerte

8

Vision d’Alerte

La vision d’une entreprise représente la conception des administrateurs et des dirigeants face à leur entreprise à court, moyen et long terme. La vision guide la planification stratégique et la définition des objectifs :

1. Être reconnu au niveau canadien et nord-américain comme un centre d’expertise offrant une gamme de services adaptés aux réalités de l’industrie et composés d’entreprises et d’experts en la matière;

2. Consolider une offre intégrée de services et regrouper des partenaires ciblés autour d’une infrastructure de pointe;

3. Soutenir le développement de la réglementation en matière de sécurité et promouvoir le centre d’expertise à l’échelle provinciale et nationale.

9

PARTENAIRES DU

PROJET

10

Les partenaires associés :

Centre de Recherche

• Centre de recherche et développement pour la

défense Canada (RDDC)

• Centre de recherche Moivre (U. de Sherbrooke)

• Institut national d’optique

Éducation

• Cégep de Sherbrooke

• Centre opérationnel de gestion

interministérielle des crises COGIC

• Université de Sherbrooke

Centre de Recherche et

Éducation

11

TITRE Centre de Recherche

Recherche et Développement pour la

Défense Canada

Christian Carrier, Scientifique en chef

R & D pour la défense Canada (RDDC) est le chef de file du Canada en matière de

science et de technologie (S & T) pour la défense et la sécurité dans un contexte qui ne

cesse d’évoluer.

En sa qualité d’agence du ministère de la Défense nationale du Canada, RDDC répond

aux besoins scientifiques et technologiques des Forces canadiennes (FC) ainsi que des

partenaires nationaux en sécurité et protection, de manière à assurer leur pertinence

scientifique et opérationnelle.

RDDC axe la science et la technologie de façon à éclairer le processus d’établissement

des priorités du Canada en matière de défense et sécurité, à faciliter leur mise en œuvre

et à prendre les mesures qu’elles imposent aujourd’hui et à l’avenir.

Avec l’aide de ses centres de recherches à l’échelle du pays, RDDC fournit des conseils

S & T aux FC et aux partenaires nationaux en sécurité et protection.

Pour être en mesure de prodiguer ces conseils, RDDC entreprend des travaux de

recherche, de développement et d’analyse; anticipe les technologies de l’avenir; rallie

des partenaires de l’industrie, du milieu universitaire et de la scène internationale; et

veille à fournir à des clients externes des services S & T qui ont pour effet de rehausser

la capacité en science et technologie pour la défense et la sécurité.

Les qualités fondamentales qui soutiennent la résolution de RDDC de fournir l’excellence

en S & T sont l’engagement, le service à la clientèle, la créativité et l’innovation, l’esprit

de leadership, le professionnalisme et l’intégrité, la confiance et le respect, et la cohésion

en tant qu’équipe.

En appuyant la Stratégie de défense Le Canada d’abord et les FC et en maintenant des

partenariats solides, RDDC contribue à la réalisation de la capacité de la collectivité

militaire et de la collectivité de sécurité du Canada à relever les défis à venir. 12

TITRE Centre de Recherche

Centre de recherche MoIVRe

Djemel Ziou, Professeur titulaire

Pierre Marc Jodoin, Professeur agréé

Le centre de recherche MOIVRE (Modélisation en Imagerie, Vision et Réseaux de

neurones) a été créé grâce au regroupement de chercheurs dans le domaine. À ce jour,

le centre MOIVRE compte onze professeures et professeurs dont neuf de l'Université de

Sherbrooke et deux de l'Université Bishop's. font également parti du centre de recherche

45 étudiants de niveaux maîtrise et doctorat. Leurs activités de recherche sont variées et

couvrent des domaines tels que : l'infographie, l'imagerie personnelle, l'imagerie

médicale, la synthèse d'images, le traitement et l'analyse d'images, la réalité augmentée,

la réalité virtuelle, la vision par ordinateur, et la recherche par le contenu.

Ils disposent de nombreuses technologies qui peuvent répondre aux besoins dans

plusieurs secteurs d'activités. En effet, le MOIVRE est doté d'équipements à la fine

pointe pour la réalisation de projets de recherche intégrant des supports numériques

d'information liés aux activités de recherche mentionnées ci-haut. Les étudiants de 2e et

3e cycles réalisent des projets de recherche pouvant être exploités dans plusieurs

domaines :

• la santé (imagerie médicale, téléopération, etc.),

• les arts et la culture (cinéma, création, architecture, etc.),

• les télécommunications

• l'astronomie et l'astrophysique,

• la robotique,

• l'aéronautique et l'aérospatial,

• le multi-média,etc.

13

TITRE Centre de Recherche

Institut national d'optique

Marie-Christine Ferland, responsable du développement des affaires

L’INO est une entreprise de conception et de développement de technologies et de

solutions optiques et photoniques pour la PME et la grande entreprise.

Elle regroupe le plus important bassin de compétences dans le domaine et dessert ses

clients, les PME et les grandes entreprises, tant à l’échelle régionale que nationale et

internationale. L’INO offre une gamme complète et intégrée de services en

optique/photonique à des clients de toutes tailles dans tous les domaines de l’activité

industrielle. L’INO dispose d’une variété de technologies et de procédés innovateurs

appuyés par un solide portefeuille de propriétés intellectuelles. Ces atouts pourraient

constituer des occasions d’affaires uniques pour des entrepreneurs intéressés à en faire

la commercialisation.

Constitué d’unités hautement spécialisées, centrées sur les besoins des clients, l’INO

articule son travail autour des principes de complémentarité et d’interdisciplinarité dans

la réalisation des projets de ses clients. Cette méthode de travail permet d’arriver

rapidement à des solutions innovantes.

Les services dispensés aux entrepreneurs et aux industriels sont complets et intégrés et

c’est ce qui caractérise l’unicité de notre offre. Ils incluent, entre autres, la consultation,

la conception, le développement de modules, produits ou systèmes, le développement

de procédés, le prototypage, la préproduction et la production de courtes séries.

L’INO excelle dans plusieurs disciplines de l’optique et de la photonique : biophotonique,

bolomètres et modules IR, capteurs 3D, capteurs à fibre, conception optique, contrôle

de faisceaux, fibres optiques spéciales, lasers, lasers à fibre, systèmes de vision,

MEMS/MOEMS, micro-usinage laser, Lidar et télédétection, technologies spatiales et

astronomie, et spectroscopie appliquée.

14

Cégep de Sherbrooke

Nathalie De Pauw, Conseillère à la formation

Interventions tactiques, de sécurité et d’urgence

• Techniques policières

• Techniques de prévention des incendies

Interventions de soins et interventions sociales en situation de crise

• Techniques de soins infirmiers

• Technique de soins préhospitaliers d’urgence (à venir)

• Techniques de réadaptation physique

• Techniques d’inhalothérapie

Conception, entretien et réfection d’équipements et bâtiments

• Technologie de l’électronique industrielle

(incluant télécommunication)

• Technologie de la maintenance industrielle

• Techniques de génie mécanique

• Technologie du génie civil

• Centre de productique intégrée du Québec (CPIQ)

Sécurité informatique

• DEC en informatique

• AÉC en gestion de réseaux

.

Éducation

15

Université de Sherbrooke

Jacques Viens, Vice recteur adjoint

L’Université de Sherbrooke est le cœur d’un des trois pôles de recherche majeurs du

Québec. Présente à Sherbrooke, Bromont et Longueuil, notamment, elle compte plus

de 37 000 étudiants provenant de plus de 100 pays et offre plus de 360 programmes de

formation aux trois cycles, dans la plupart des grandes filières. Plus de 85 % de sa

population étudiante provient de l’extérieur de Sherbrooke. L’Université de Sherbrooke

emploie 6825 personnes.

Reconnue internationalement pour son sens de l’innovation, l’Université de Sherbrooke

est un partenaire de premier plan des gouvernements supérieurs et régionaux pour

favoriser le développement social, culturel et économique. Elle se démarque en outre

par la forte croissance de ses activités de recherche au cours des dernières années

ainsi que ses initiatives remarquées en matière d’innovation ouverte en collaboration

avec les milieux industriels et sociaux.

Au fil des 50 ans de son histoire, l'Université de Sherbrooke s'est taillé une solide

réputation :

En matière d'enseignement

Des programmes innovateurs et de grandes qualités dans tous les domaines.

Un chef de file en matière d'apprentissage par problèmes, par projets et par

réalisation de mandats.

Une formation pratique, en lien avec le monde du travail.

En recherche

Environ 2700 personnes œuvrent en recherche dans toutes les facultés.

Le budget de recherche de l'Université de Sherbrooke s'élève à 110 millions $, en

hausse de 338 % depuis 1997.

Meilleur rendement nord-américain et l'un des meilleurs au monde quant aux

redevances sur les inventions de ses professeurs (14,3 millions $ en 2005-2006)

26 entreprises sont nées de découvertes faites à l'Université de Sherbrooke.

Éducation

16

TITRE Éducation

Université de Sherbrooke

• Claude Caron, Professeur titulaire Université de Sherbrooke

Responsable associé du centre de recherche le COGIC

Centres d'intérêt

Aspects humains et sociaux de l'implantation des technologies géospatiales dans les

organisations, ainsi que sur la mise en oeuvre de ces technologies dans le domaine du

management (Business Geographics).

Le centre opérationnel de gestion interministérielle des crises - COGIC

Pour gérer les crises de défense et de sécurité civiles, le gouvernement et le ministre de

l'Intérieur disposent du Centre Opérationnel de Gestion interministérielle des Crises

(COGIC).

En liaison constante avec le centre opérationnel de la Police nationale et le C.P.C.O

(centre de planification et de conduite des opérations) du ministère de la Défense, le

COGIC informe en permanence le cabinet du ministre, propose des modalités

d'intervention, prépare et coordonne l'action des moyens d'intervention

gouvernementaux.

• Louis Coté, Professeur agrégé gouvernance et gestion de crise

Centres d'intérêt

Le professeur Côté s'intéresse à la gestion de crise, mode de gouvernance, aux liens

inter organisationnels, aux parties prenantes et au management par les processus. Ses

recherches les plus récentes portent sur les liens inter organisationnels des

organisations en gestion de crise ainsi que sur les valeurs managériales de ces mêmes

organisations.

17

Manufacturiers

Les partenaires associés : • Automatic Systems

• CDVI

• DRS Technologies

• Excellium

• FLIR

• Genia photonics

• Groupe 3SP

• ING Engineering

• Ixtrom

• nXstream technologie

• OptoSecurity

• Siemens Canada

• Telops

• Valley Associates Group

• VOTI 18

Automatic Systems

Martin Canuel, Directeur des ventes et marketing pour l’est du Canada

AUTOMATIC SYSTEMS, un des leaders mondiaux dans le domaine de l'automatisation

du contrôle sécurisé des entrées, conçoit et fabrique des équipements pour les accès

piétons, les accès véhicules et les accès passagers.

Automatic Systems possède l’expertise pour fournir aux opérateurs, aux principaux

intégrateurs et aux sociétés d'ingénierie:

•une gamme de produits conçus pour des applications spécifiques aux transports

publics, aux contrôles des frontières, aux aéroports, aux sites sensibles et aux

infrastructures;

•Une technologie de pointe répondant aux besoins du client;

•Une étude de faisabilité détaillée pour chaque projet;

•Des technologies spécifiques dans les domaines du contrôle d’accès et de la détection;

•Une gestion de projet intégrant des services allant au-delà de l’installation et la

maintenance.

Aéroports

L’automatisation des contrôles réduit les coûts d’exploitation et améliore la sécurité tout

en fluidifiant les mouvements des passagers et en augmentant leur satisfaction

Automatic Systems propose des portillons d’embarquement automatisé, des couloirs

sécurisés d’accès aux zones réservés et des portes antiretour.

Immigration

L’automatisation du passage des frontières augmente la sécurité et supprime les files

d’attente.

Automatic Systems propose des produits prêts pour l’intégration de lecteurs

biométriques et de lecteurs de passeports électroniques : Portillons ou sas sécurisés

équipés de la détection d’unicité ASDAS.

Manufacturiers

19

CDVI

René Mallandin, Président Amériques

CDVI est une PME française au rayonnement international, fabricant de solutions de

contrôle d’accès sécurisé et de verrouillage depuis 1985, CDVI Group. Depuis sa

création, l’entreprise ne cesse de se développer sur un marché mondial concurrentiel.

Elle compte aujourd’hui un effectif international de plus de 250 collaborateurs, une

douzaine de filiales commerciales à travers le monde.

CDVI Americas offre une vaste gamme de solutions de contrôle d'accès et sont

responsables du développement des ventes pour les É.-U., Canada et Amérique latine.

CDVI CDVI Americas est une filiale en propriété exclusive du Groupe CDVI . CDVI

siège est situé en France avec des filiales à travers le monde.

CDVI Americas offre une vaste gamme de solutions de contrôle d'accès - y compris le

contrôle d'accès biométrique - pour répondre à une gamme d'applications clients, dont

les bâtiments, les appartements, les stationnements, les bureaux et les complexes de

bureaux, des agences gouvernementales, des milieux du campus et des

environnements de haute sécurité tels que les prisons, la compagnie aérienne

installations et des infrastructures critiques .

Ils fabriquent la gamme de contrôle d’accès sécurisé et de verrouillage la plus large et la

plus complète au monde autour de nos marques phares : Centaur®, Terena®, Digiway®,

Digicode®, Vigik®, Digiprox®, Navy®, Erone®, Firelock®… qui font notre notoriété

depuis plus de 25 ans.

Manufacturiers

20

Manufacturiers

DRS technologies

Yves Boudreault, ingénieur principal senior

DRS Technologies, dont le siège se trouve à Parsippany, New Jersey, États-Unis, est un

fournisseur leader de produits intégrés, de services et de soutien aux forces militaires,

les agences de renseignement et maîtres d'œuvre à travers le monde. Axée sur la

technologie de défense, la société développe, fabrique et supporte une large gamme de

systèmes pour les besoins de la mission de maintien critiques et militaires, ainsi que la

sécurité intérieure.

La Société a été reconnue comme l'une des sociétés technologiques à plus forte

croissance de la défense dans le monde et occupe des positions de leader sur le marché

dans les appareils d'imagerie thermique, postes de travail d'affichage de combat,

systèmes de capteurs électroniques, des systèmes électriques, des systèmes

informatiques robustes, des systèmes d'entraînement au combat aérien, les

enregistreurs de mission, déployables enregistreurs de vol incidents, les systèmes de

contrôle de l'environnement, les systèmes de télécommunication, des chargeuses

avions, remorques militaires et des abris, et de la logistique.

DRS répond aux besoins des forces militaires américaines et alliées, comme ils se

livrent au jour le jour les activités expéditionnaires, en fournissant des produits de haute

technologie et des systèmes qui améliorent les capacités de nombreuses plates-formes

clés. Produits du DRS sont déployées sur un large éventail de plates-formes de grande

envergure militaires et sur plusieurs plates-formes pour des applications non militaires.

21

Excellium

Sylvain Lemieux, Vice-President développement affaires

Technologies Excellium inc. est une compagnie de sécurité desservant plusieurs

marchés dont les gouvernements, les corps policiers, les aéroports, les entreprises

commerciales et les organisateurs de sommets internationaux et d’événements majeurs.

Grâce à leur expertise unique, il leur est possible de fournir des solutions de sécurité

avancées et adaptées aux besoins réels auxquels font face les services de sécurité

d’une panoplie de secteurs d’activité.

Souvent créées sur mesure, leurs solutions combinent et intègrent diverses spécialités

tels la vidéo analytique, l’identification biométrique, le contrôle d’accès et bien plus

encore. Les produits et services offerts par Excellium permettent d’identifier, localiser et

sécuriser les personnes et les biens.

Qu'il s'agisse d'employés ou de visiteurs, restreindre l'accès à certains lieux est un

aspect clé dans la prévention du vol de matériel et d'informations. Le personnel

d'Excellium est en mesure de concevoir une variété de solutions efficaces visant à

minimiser vos risques ainsi que vos coûts d'installation et d'opération.

Les solutions de télésurveillance proposées par Excellium permettent d'avoir accès aux

images enregistrées par les caméras disposées sur vos sites en tout temps par le biais

d'une connexion Internet sécurisée. Il est donc possible de centraliser la surveillance

d'une organisation répartissant ses activités sur plusieurs bâtiments dans un poste de

garde unique sans engendrer de larges coûts en utilisant le réseau informatique existant.

Manufacturiers

22

FLIR

Michel Dumont, Gamble Technologies Limited – Distributeur de FLIR

FLIR, chef de file mondial de la conception, de la fabrication et de la commercialisation

de caméras infrarouges d'imagerie thermique

FLIR Systems Inc, (NASDAQ: FLIR) est un des principaux fabricants de systèmes

d'imagerie innovants tels que les caméras infrarouges, les caméras de diffusion aérienne

et les systèmes de visionique. Nos produits jouent un rôle primordial dans un large

éventail d'activités industrielles, commerciales, et gouvernementales dans plus de 60

pays.

Pionnière dans le secteur de la caméra infrarouge commerciale, notre entreprise fournit

du matériel de thermographie et de vision nocturne aux scientifiques, aux industries, aux

services de maintien de l'ordre et à l'armée. De la maintenance préventive, la

surveillance industrielle, le contrôle non destructif, la R&D, les sciences médicales, les

mesures de température et le contrôle thermique aux services de maintien de l'ordre, la

surveillance, la sécurité et le contrôle des procédés de fabrication, FLIR propose la plus

large gamme de caméras infrarouges pour amateurs ou professionnels.

Avec plus de 60 bureaux et la base de caméras infrarouges installée la plus importante

au monde, FLIR propose des services uniques à ses clients, dont la meilleure assistance

d'applications après-vente existante et des formations sur les applications de

thermographie et sur les caméras infrarouges de renommée mondiale.

Manufacturiers

23

TITRE Manufacturiers

Genia Photonics Inc.

Alain Villeneuve, co-fondateur et chef de la technologie

Fondée en 2009 par Dr Alain Villeneuve et Dr François Gonthier, Genia Photonics Inc.

est une compagnie innovatrice de haute technologie spécialisée en systèmes de mesure

multifonctionnels. Ayant pour base leur technologie brevetée du laser à fibre, ces

systèmes compacts, simples d’utilisation et contrôlés via un logiciel vont modifier la

méthodologie de diverses applications dans les domaines biomédicaux, industriels ainsi

qu’en défense et sécurité. Ensemble, Dr Gonthier et Dr Villeneuve ont à leur actif plus de

35 ans d'expérience dans le transfert de technologies de R & D en produits

commerciaux.

La technologie de Genia est basée sur leur conception innovante et brevetée de laser à

fibre qui permet une flexibilité sans précédent. Son design unique offre des possibilités

hors pair en un seul laser:

• Programmable et contrôlé électroniquement

• Balayages linéaires dans les fréquences optiques ou des longueurs d'onde

• Longueurs d'onde aléatoires accessibles

• Capable de balayages à haute vitesse, jusqu'à 1024 longueurs d'onde

• Largeur d'impulsion réglable dans le régime picoseconde

• Taux de répétition réglable

• Puissance de sortie réglable

D’autres avantages comprennent:

• Taille compacte

• Modulaire

• Fiable (pas de pièces mobiles, des pièces de télécommunication)

• Coût peu élevé

• Les produits clés de Genia Photonics se catégorisent en trois lignes de produits :

• Laser à picosecondes programmable,MOPA (Master Oscillator Power Amplifier)

• Laser à picoseconde synchronisée programmable 24

Manufacturiers

Groupe 3sp/ITF labs

Dr Hassan Kassi, Directeur général délégué, Amérique du Nord

M. Kassi a mis sur pied une solide équipe de R&D et des partenariats avec différentes

universités canadiennes afin de développer des technologies optiques d'avant-garde.

Le groupe 3SP est le leader industriel des composants et modules optiques

pour les marchés des Télécoms, des Capteurs et les Lasers. Créé en février 2010, suite

à l’intégration des parts de la société AVENSYS inc. et de ses 2 filiales, AVENSYS Tech

et AVENSYS Solutions, et sa participation au sein des laboratoires ITF (ITF Labs), le

groupe 3SP bénéficie de synergies technologiques et environnementales importantes.

Avec AVENSYS Tech et ITF Labs, le groupe conçoit, développe et commercialise des

composants et modules optiques actifs et passifs haute fiabilité pour les marchés des

télécoms, des capteurs et des lasers. Ils développent également des systèmes optiques

de haute fiabilité, incluant des composants soudés haute puissance, des capteurs

optiques et des composants pour laser à fibre.

Au travers de sa filiale AVENSYS Solutions, il offre une gamme complète

d’instrumentation de systèmes pour l’environnement et les procédés industriels.

Tirant parti du savoir-faire de chaque entreprise, 3S PHOTONICS et AVENSYS inc. ont

réuni leurs réseaux de vente et de distribution pour proposer aux clients une offre de

produits et services des plus complète et des plus optimisée.

25

Manufacturiers

ING Engineering

Simon Jobin, Gestionnaire systèmes avioniques et électroniques

ING Engineering a été fondée en 2001 afin de fournir des services d‘observation, de

surveillance et de reconnaissance de manière plus efficace, sécuritaire et économique

que les méthodes traditionnelles. Les avions ou hélicoptères traditionnels sont

maintenant remplacés par des systèmes sans pilotes développés à Sherbrooke. ING

Engineering a accompli 30 000 heures de vol avec les Forces canadiennes dans les

dernières années. ING Engineering fournit également des simulateurs pour

l’entraînement des opérateurs d’aéronefs sans pilotes.

ING Engineering, fournisseur de services d’aviation robotisée, prend de l’expansion et

s’installe à Sherbrooke, Québec. L’augmentation de la demande dans ce marché

hautement spécialisé et technologique, ainsi que la disponibilité de professionnels

qualifiés dans la région ont motivé l’implantation de l’entreprise à Sherbrooke.

L’entreprise, dont le siège social est situé à Ottawa, centralise ainsi toute l’ingénierie et le

développement de ses produits dans ses installations de Sherbrooke, sur la rue des

Sables. Elle emploie déjà 6 ingénieurs et prévoit doubler ce nombre d’ici cinq ans.

Les aéronefs sans pilotes ont plusieurs applications commerciales et sont plus

sécuritaires et plus efficaces que les méthodes traditionnelles utilisant un avion ou un

hélicoptère. L’objectif principal du bureau de Sherbrooke est de développer des

systèmes avancés de robots volants et aussi d’adapter les systèmes actuels avec les

nouvelles technologies. Plusieurs systèmes d’aéronefs sans pilotes sont développés et

testés au bureau d’ING Engineering de Sherbrooke, ainsi qu’aux aéroports environnants

de Sherbrooke, Bromont et Thetford Mines.

Aujourd’hui, ING Engineering a engagé plus de 80 % de son équipe d’ingénierie dans la

région de Sherbrooke et continuera cet effort.

26

Manufacturiers

IXTROM GROUP INC.

Mme Soledad Recatala, Présidente

Mike Savoy, Vice président et chef de la technologie

Le Groupe IXTROM inc. est une société canadienne spécialisée dans le génie logiciel

ainsi que le développement d'outils d’aide à la décision, d'outils de collaboration et de la

connaissance de la situation pour une meilleure gestion du risque.

IXTROM avec son ingénierie implantée dans la gestion d’événements pour les centres

de commandes et de contrôles, IXTROM offre une maturité dans ses applications pour

les communications, interconnectivité entre ordinateurs, l'intelligence, la surveillance, la

reconnaissance (C4ISR), les opérations nécessitant l'interopérabilité, tout en contrôlant

la préparation, la réponse et le rétablissement des opérations entre tous les niveaux

d’organisations soit : gouvernemental, secteur public, juridictions, agences, organismes

privés.

IXTROM permet un standard de communication clair et harmonieux entre l’unité de

commandement et tous les intervenants gouvernementaux, des agences et des

organisations avec différentes autorités géographiques ou fonctionnelles, en établissant

un objectif commun, pour la gestion des évènements multiples, des stratégies, des

actions, des réponses et finalement le rétablissement des opérations.

IXTROM propose des systèmes d’aide à la décision afin de supporter les intervenants,

répondants ayant pour but d’améliorer la connaissance de la situation basée sur des

données factuelles, précises et en temps réel, par le fait même, améliorant les capacités

de gestion des informations en temps réel à l’organisation impliquée, avant, pendant et

après la crise.

27

TITRE Manufacturiers

nXstream Technologies inc.

Serge Hamel, Directeur au développement

Claude Caron, Président

nXstream Technologies inc. est connue comme leader en matière de traçabilité

géospatiale. Cette approche de pointe implique de déployer les meilleures solutions du

marché en vue de surveiller, d’anticiper, de détecter, de localiser, de signaler, de sécuriser

et de gérer les ressources clés d’une organisation, comme des personnes, des véhicules,

des équipements, des marchandises et même des indicateurs de gestion.

La traçabilité géospatiale utilise différentes technologies comme le GPS, des cartes à

puces, de petits émetteurs permettant l’identification et la localisation mobile (RFID), des

technologies sans fil (WiFi, Bluetooth), ou des équipements cellulaires. Ceci permet de

localiser dans l’espace (de manière géospatiale) des personnes ou des objets, puis de

pouvoir retracer la succession des endroits où ils ont été présents. Cette information peut

alors être affichée facilement dans un logiciel de cartographie numérique (ex. : JMap,

Google Map). Cette traçabilité peut être gérée de deux manières : en mode «tracking» ou

en mode «tracing».

Cette distinction entre «tracking» et «tracing» n’est pas toujours très explicite en pratique.

D’ailleurs, comme c’est le cas de plusieurs technologies utilisées chez nXstream, les

applications offrent souvent ces deux capacités combinées, ce qui ajoute à la confusion

potentielle. Pour sa part, la sécurisation implique de tirer profit des capacités de traçabilité

par des analyses géospatiales pour mener des actions visant à rendre sécuritaire le

contexte dans lequel se trouve une personne ou un objet. Concrètement, il est alors

possible de réagir en temps réel ou en différé.

nXstream se fait un devoir d’approfondir les meilleures approches et technologies

d’analyse en intelligence d’affaires (Business Intelligence ou BI) pour sécuriser les

personnes, équipements ou marchandises.

28

Manufacturiers

Optosecurity inc. Luc Perron, vice-président Gestion des produits

Luc Perron apporte à l’équipe d’Optosecurity près de 30 ans d’expérience diversifiée en

gestion.M. Perron possède un baccalauréat en génie mécanique du Collège militaire royal

du Canada, à Kingston et une maîtrise en science de l’imagerie du Rochester Institute of

Technology.

Basée au Canada, Optosecurity inc. est un chef de file dans la détection de menaces

physiques de la prochaine génération. Optosecurity est une entreprise technologique de

détection de menaces de calibre international qui offre des produits et des logiciels de

sécurité novateurs destinés aux marchés du transport , en particulier les aéroports, et des

infrastructures critiques.

Optosecurity développe et offre la technologie de détection de liquides dangereux par

radioscopie (rayons X) et scanners corporels la plus évoluée de l’industrie. Fondées sur

des percées dans les domaines des sciences des matériaux et de la vision artificielle

intelligente en 3D, nos solutions novatrices de détection automatique de menaces

transforment les équipements radioscopiques conventionnels et les scanners corporels

d’aujourd’hui en systèmes de détection de menaces automatiques pour la détection en

temps réel de liquides explosifs et d'autres substances dangereuses, de bouteilles et

d’armes de poing.

Maintenant certifié par l'UE comme Systèmes de Détection de Liquides Explosifs (LEDS)

Standard 2 Type C, le système OptoScreener permet aux systèmes radioscopiques à

vue simple existants ou neufs déployés aux postes d'inspection filtrage de détecter en

temps réel les explosifs liquides et les substances dangereuses ou interdites, les

bouteilles et les armes de poing.

29

Manufacturiers

Siemens Canada

Stéfan Moscato, Développement affaires Solutions entreprises & services

Depuis 100 ans, les idées novatrices de Siemens contribuent à la qualité de vie au

Canada. De l’Atlantique au Pacifique, plus de 4 400 employés travaillent ensemble au

Canada pour apporter des réponses dans les domaines de l’industrie, de l’énergie et de la

santé, tout en proposant des solutions pour les infrastructures urbaines. Pour l’exercice

financier 2011, qui se terminait le 30 septembre dernier, les ventes de Siemens

au Canada se sont élevées à 3,0 milliards $ CA. L’entreprise compte 61 bureaux et 13

usines de fabrication ou d’assemblage partout au Canada.

Le secteur Industrie de Siemens est l’un des principaux fournisseurs au monde de

technologies dans les domaines de la production, du transport, de l’éclairage et du

bâtiment. Avec des technologies matérielles et logicielles parfaitement intégrées ainsi que

des solutions complètes spécifiques à l’industrie, Siemens améliore la productivité, la

souplesse et l’efficacité de sa clientèle qui œuvre dans le monde de l’industrie et des

infrastructures.

Siveillance™ SiteIQ est une solution de surveillance qui sécurise de grands

environnements en montrant le site complet sur un seul écran.

Siveillance™ Vantage Commande et Contrôle sont spécifiquement conçus pour soutenir

la gestion de sécurité aux emplacements tels que les infrastructures critiques, les

complexes industriels, environnements du type campus ou multiemplacement. Il offre

avec précision en temps réel l'information requise pour réagir efficacement aux incidents

de sécurité et de sûreté à tout moment. Siveillance™ Vantage peut intégrer une large

variété de sous-systèmes et peut être adaptée aux besoins du client selon les procédures

déjà établies.

30

Manufacturiers

Telops

Jean Giroux, Président directeur général

Paul Chabot, Vice-président ventes et marketing

Telops est un fournisseur digne de confiance d’innovation accélérée dans le domaine de

l’optronique. Ils sont motivés par les grands défis où les attentes sont exigeantes. Leurs

équipes multidisciplinaires sont une source fertile d’innovation. Elles regroupent des

experts qui connaissent et comprennent à fond votre industrie. Telops excelle aussi dans

la gestion de projets tout en restant flexible. Nous comprenons que les changements

sont inévitables.

Les industries de l’aérospatiale et de la défense sont uniques. Elles requièrent de

l’instrumentation de haute performance d’une extrême solidité. Il va sans dire qu’il est

essentiel d’avoir des connaissances de haut niveau pour développer des solutions pour

ces industries. Une fine attention aux détails ainsi qu’un processus de développement

rigoureux sont requis pour garantir la performance des systèmes dans une grande

variété de conditions environnementales. C’est exactement ce que vous offre Telops.

L’équipe s’assure de rencontrer chacun de ces critères lors du développement et de la

construction de systèmes optiques pour les industries de l’aérospatiale et de la défense.

Ils vont au-delà des normes pour fournir la bonne solution.

Ce n’est pas un secret que le succès de l’optronique dépend d’une innovation

continuelle. Vous avez besoin des meilleurs outils et de partenaires qui vous écoutent

attentivement. Telops offre une ligne complète d’instrumentation de pointe pour le

rodage, les essais de durée et les stations de caractérisation qui accélère la fabrication

de dispositifs optroniques. Ensemble, nous convergerons vers une solution innovatrice.

Nous offrons plusieurs solutions préconçues qui rencontrent les besoins courants. Si

votre problème est unique, nos ingénieurs créeront une solution pour vous. Et comme

l’innovation doit arriver au moment opportun, vous pouvez compter sur Telops pour livrer

vos systèmes d’instrumentation avancée dans les délais requis.

31

Manufacturiers

Valley Associates Group Randall R. Sheppard, Vice-president & directeur général

Valley Associates Group is a leader in first response products and services represents

the highest standard of excellence in strength, safety, and performance. The company is

divided into three individual companies, including the flagship company Valley Associates

Inc., in addition to Titan Tactical Inc., and Quantum Energetics Inc. Together all three

companies work together to provide reliable solutions to our customer base, under the

banner The Valley Associates Group. Since it's founding in 1993, Valley Associates Inc.

has been providing quality products and services to the Military, Law Enforcement, and

First Responders.

Valley Associates Inc.

Valley Associates specializes in integrated solutions. We offer solutions to perimeter

security, interoperability, communication systems, ship systems, and many more.

Titan Tactical inc.

Titan Tactical features many products designed for police, military, and security forces.

We offer a wide variety of products to help support our customer's tactical needs.

Quantum Energetics Inc.

Quantum Energetics specializes in energetic material, such as distraction devices, shape

charges, and specialty explosives for the movie industry.

32

Manufacturiers

VOTI Jean Croisetière, directeur des ventes et produits

Simon Archambault, R&D Ingénieur

Fondée en 2008, VOTI inc. est une entreprise de technologie d’avant-garde qui

développe des scanneurs de dernière génération basés sur la technologie

révolutionnaire de la perspective tridimensionnelle (3D). Les produits de VOTI génèrent

des images à rayons X de qualité supérieure, très nettes et révélatrices, tout en offrant à

l’utilisateur des capacités de détection améliorée des menaces et une expérience

grandement améliorée.

Depuis sa création, VOTI a largement consulté les agences gouvernementales et les

spécialistes de la sécurité dans le monde entier afin de développer des scanneurs

complets et faciles à utiliser, qui répondent aux exigences de plus en plus complexes

des opérations modernes de contrôle de la sécurité. Notre service de recherche et

développement continue de produire des idées novatrices et des nouvelles technologies

en vue de fournir aux utilisateurs de première ligne des renseignements clairs et

pertinents, ainsi que les outils nécessaires pour prendre rapidement des décisions

justes.

Les scanneurs de VOTI conviennent parfaitement aux contrôles de sécurité des

infrastructures critiques ou les Établissements correctionnels(par exemple, édifices du

gouvernement, ambassades, palais de justice, salles de courrier et installations

sensibles), des ports, frontières, des installations militaires et des réseaux de transport

(fret, transit, aéroports). Proposant une performance économique et supérieure à la

concurrence, les scanneurs de VOTI ont suscité un intérêt dans le monde entier et sont

activement déployés en Amérique du Nord, en Amérique latine, en Europe et au Moyen-

Orient.

.

33

Les partenaires associés :

• Aéroport de Montréal

• Aéroport International Jean-Lesage de Québec

• Aéroport de Sherbrooke

Aéroports

34

Aéroports

Aéroport de Montréal

Marcel Forget, Directeur adjoint de la sécurité aéroportuaire

Patrick Gendreau, Chef recherche et développement sûreté aéroportuaire

Aéroports de Montréal est, depuis 1992, responsable de la gestion, de l’exploitation et du

développement des aéroports internationaux Montréal-Trudeau et Montréal-Mirabel. La

sûreté et la sécurité font partie intégrante de la gestion aéroportuaire. Dans cette

optique, Aéroports de Montréal (ADM) a la responsabilité, entre autres, de protéger les

personnes et les installations, ainsi que de voir à l'application des règlements

aéroportuaires. Outre la Sûreté aéroportuaire et le Service d’incendie d’ADM, plusieurs

autres agences d’application de la loi, de sécurité, de sûreté, de renseignement et de

lutte contre la criminalité sont présentes et actives aux aéroports .

Aéroports de Montréal veille à la sûreté et la sécurité du public, des installations et des

aéronefs, en étroite collaboration avec d'autres organismes dûment mandatés. Quelque

32 transporteurs opèrent des vols réguliers ou saisonniers à Montréal-Trudeau.

L’Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal (autrefois Aéroport

international de Montréal-Dorval) est le principal aéroport canadien à l’est des Grands

Lacs, desservant le Québec, les Maritimes ainsi que l’est de l’Ontario et le nord de la

Nouvelle-Angleterre.

Chaque année, une quarantaine de compagnies aériennes y transportent plus de 12

millions de passagers. L’aéroport Montréal-Trudeau est relié par vol direct à plus de 130

destinations régulières et saisonnières, au Canada, aux États-Unis et à l’international. En

raison de sa situation géographique, Montréal est notamment une plaque tournante

active pour le trafic avec l’Europe.

Située à 20 kilomètres du centre-ville de Montréal et accessible par plusieurs autoroutes,

Montréal-Trudeau vient de faire l’objet d’un vaste programme d’agrandissement et de

modernisation. Dotée des technologies aéroportuaires les plus modernes, son aérogare

de classe internationale a été conçue pour faciliter votre parcours et rendre votre

expérience aéroportuaire des plus agréables, confortable et sécuritaire. 35

Aéroports

Aéroport de Québec

David Robin, Chef, sûreté et sécurité

Aéroport de Québec inc. est une corporation privée à but non lucratif, ayant pour mandat d’assurer la gestion, l’exploitation et le développement de l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec (YQB).

Le transport joue un rôle clé dans la vie quotidienne des citoyens, en assurant d’une part les déplacements d’agrément, d’affaires et touristiques, et d’autre part en appuyant l’activité économique d’une communauté. Ensemble les divers modes de transport représentent la pierre angulaire d’un réseau qui assure la croissance et la qualité de vie d’une région.

L’aéroport constitue la porte d’entrée de l’Est-du-Québec sur le plan régional, national et international et dessert une population de près de 2 millions d’habitants, ce qui en fait la plus importante infrastructure de transport de l’Est-du-Québec. Il représente donc un outil de développement économique de taille et contribue à l’avancement et à la croissance de l’ensemble de la grande région de Québec.

Pour la deuxième année consécutive, YQB s’est vu décerner le prestigieux titre d’aéroport le plus apprécié en Amérique du Nord, dans la catégorie de moins de deux millions de passagers. Ce prix est attribué dans le cadre du programme Airport Service Quality (ASQ) de l’organisation internationale Airports Council International (ACI).

Aéroport de Québec inc. est responsable de la gestion et de l’exploitation de l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec. Consciente de ses responsabilités sociales, et soucieuse de protéger l’environnement, Aéroport de Québec inc. souscrit au principe de développement durable, et intègre cette approche dans ses activités tout en respectant ses ressources disponibles.

36

Aéroports

Aéroport de Sherbrooke

Clément Proulx, Gestionnaire de l’aéroport

Desservant une population de plus de 157 000 résidents, l’aéroport de Sherbrooke est

utilisé par des propriétaires de petits avions, par des militaires pour faire des vols

d’entraînement, par des vols de jets corporatifs ou gouvernementaux de même que pour

les évacuations aéromédicales. Les améliorations apportées à cette desserte

aéroportuaire viendront consolider cette infrastructure en plus de permettre le

déroulement des activités de façon sécuritaire.

L'aéroport de Sherbrooke (CYSC) est situé à seulement 20 km du centre-ville de

Sherbrooke, la capitale régionale des Cantons-de-l'Est. Par la route, il est à 10 minutes

de l’autoroute 610, au cœur de la région du Haut-Saint-François et de celle du Granit.

Par voie aérienne, il est bien positionné dans les corridors Ontario/Maritimes/Nouvelle-

Angleterre.

Sur place vous trouverez un service de restauration et de traiteur ainsi que deux écoles

d'aviation qui proposent aussi des tours d'avion. Des services douaniers canadiens

CANPAS et AE/30 sont aussi disponibles sur demande.

La Ville de Sherbrooke est propriétaire de l'aéroport, mais les opérations quotidiennes et

les services aux pilotes sont confiés à la compagnie Opsis, Services aéroportuaires inc.

37

Gouvernement

Les partenaires associés:

• Agence des services frontaliers du Canada (ASFC)

• CLD du Haut St-François

• Conférence régionale des élus (CRÉ) de l’Estrie

• Ministère du Développement économique, de

l’innovation et de l’exportation (MDEIE)

• Organisation de l'aviation civile internationale

(OACI)

• Service de Police de la Ville de Montréal

• Sûreté du Québec

• Transports Canada

• Ville de Sherbrooke

38

Gouvernement

Agence des services frontaliers du Canada (ASFC)

Daniel Bernard, Directeur district frontières est

L'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) assure la sécurité et la prospérité

du Canada en gérant l'accès des personnes et des marchandises lorsqu'elles arrivent au

Canada ou en sortent. Avec un effectif d'environ 13 000 fonctionnaires, dont plus de 7

200 agents en uniforme, l'ASFC offre des services dans quelque 1 200 points au pays et

dans 39 endroits à l'étranger.

Depuis décembre 2003, l’ASFC fait partie intégrante du portefeuille de la Sécurité

publique qui a été créé dans le but de protéger les Canadiens et de maintenir une

société sûre et pacifique.

Le président de l’ASFC fait rapport directement au ministre de Sécurité publique

Canada et contrôle et gère toutes les questions se rapportant à l’Agence.

Mandat

L’Agence a la responsabilité de fournir des services frontaliers intégrés à l’appui des

priorités liées à la sécurité nationale et à la sécurité publique et de faciliter la libre

circulation des personnes et des marchandises, y compris les animaux et les végétaux,

qui respectent toutes les exigences de la législation frontalière.

Mission

Assurer la sécurité et la prospérité du Canada en gérant l’accès des personnes et des

marchandises qui entrent au Canada ou qui en sortent.

.

39

Gouvernement

CLD du Haut St-François

Rémi Vachon, Conseiller en développement

Le Centre local de développement (CLD) du Haut-Saint-François fait partie du vaste

réseau des CLD présents dans chacune des MRC du Québec depuis 1998.

Les quatorze municipalités suivantes sont desservies par le CLD Haut-Saint-François :

Ascot Corner, Bury, Chartierville, Cookshire-Eaton, Dudswell, East Angus, Hampden, La

Patrie, Lingwick, Newport, Saint-Isidore-de-Clifton, Scotstown, Weedon et Westbury.

Mission

Mobiliser l'ensemble des acteurs locaux dans une démarche commune tournée vers

l'action en vue de favoriser le développement de l'économie et la création d'emplois sur

son territoire dans le cadre d'un partenariat entre le gouvernement et la communauté

locale.

Responsabilités

Regrouper ou coordonner les différents services d'aide à l'entrepreneuriat et à

l'entreprise en concertant les organismes travaillant déjà dans ce domaine et en

assurant le financement de ces services;

Élaborer un plan d'action local pour l'économie et l'emploi (PALÉE) et veiller à sa

réalisation;

Élaborer, en tenant compte des stratégies nationales et régionales, toute stratégie

locale liée au développement de l'entrepreneuriat et des entreprises, incluant les

entreprises d'économie sociale;

Agir en tant qu’organisme consultatif auprès du Centre local d'emploi (CLE) et exécuter,

sur autorisation du ministre, tout autre mandat provenant des ministères et organismes

gouvernementaux concernés par le développement local.

40

Gouvernement

Conférence régionale des élus (CRÉ) de l’Estrie

Maurice Bernier, président de la CRÉ de l’Estrie

Marie-Hélène Wolfe, directrice générale de la CRÉ de l’Estrie

La Conférence régionale des élus (CRÉ) de l'Estrie a pour mission de contribuer au développement économique, social, culturel et communautaire de la région de l’Estrie, par la concertation, la planification et la coordination afin de favoriser l’épanouissement des personnes, des collectivités et des milieux.

La CRÉ de l’Estrie agit comme interlocuteur privilégié du gouvernement du Québec en matière de développement régional. Elle a comme principaux mandats :

• de favoriser la concertation des partenaires dans la région et de donner, le cas échéant, des avis au ministre sur le développement de la région;

• d’élaborer et mettre en œuvre un plan quinquennal de développement pour la région, dans une perspective de développement durable;

• de conclure des ententes avec les ministères ou les organismes du gouvernement et, le cas échéant, avec d’autres partenaires;

• de soutenir des actions structurantes en regard des priorités régionales;

• d’exécuter tout autre mandat que lui confie le gouvernement du Québec.

La CRÉ de l’Estrie, en partenariat avec le gouvernement du Québec, réalise aussi des mandats particuliers touchant le développement régional.

41

Gouvernement

Ministère du Développement

économique, de l’Innovation et de

l’Exportation (MDEIE)

Robert Fortin, Directeur général

Le MDEIE a pour mission de soutenir le développement économique, l'innovation et

l'exportation, ainsi que la recherche, en favorisant notamment la coordination et la

concertation des différents acteurs des domaines économique, scientifique, social et

culturel, dans une perspective de création d'emplois, prospérité économique,

développement scientifique et développement durable.

Ministère du Développement économique, de l’Innovation et de l’Exportation (MDEIE)

Le MDEIE, c’est plus de 800 experts en développement d’entreprises, en innovation et

en exportation, répartis dans les 17 régions québécoises et dans les bureaux du

Québec à l’étranger. Notre rôle consiste à soutenir les entrepreneurs dans leurs

projets, dans une perspective d’amélioration constante.

Une offre de service diversifiée et accessible :

• accompagnement-conseil;

• formations sur mesure;

• aide financière;

• maillage.

Six lignes d’affaires adaptées à vos besoins :

• Entrepreneuriat

• Exportation

• Innovation

• Investissement

• Relance – Diversification économique

• Secteurs stratégiques – Créneaux d’excellence

42

Gouvernement

Organisation de l'aviation civile

internationale (OACI)

Jim Marriott, Chef de la sécurité division aviation

Institution spécialisée des Nations Unies, l’OACI a été créée en 1944 pour promouvoir le

développement sûr et ordonné de l’aviation civile internationale dans le monde. Elle

établit les normes et les règles nécessaires à la sécurité, à la sûreté, à l’efficacité et à la

régularité de l’aviation ainsi qu’à la protection de l’environnement en aviation. Elle est en

outre l’instrument de la coopération entre ses 191 États contractants dans tous les

domaines de l’aviation civile.

La sécurité de l’aviation est au cœur des objectifs fondamentaux de l’OACI.

L’Organisation s’efforce en permanence, en étroite collaboration avec l’ensemble de la

communauté du transport aérien, d’améliorer les bons résultats de l’aviation dans le

domaine de la sécurité, tout en maintenant un niveau élevé d’efficacité.

Dans toutes les activités hautement coordonnées qu’elle déploie pour la sécurité, l’OACI

s’efforce de proposer des mesures pratiques et réalisables pour améliorer la sécurité et

l’efficience de tous les secteurs du système de transport aérien. L’aviation, dont l’une des

grandes réalisations est la création d’un réseau de transport aérien extrêmement sûr et

efficace, peut ainsi continuer à jouer un rôle de premier plan à l’appui des priorités

économiques et sociales de la planète.

En tant qu’instance mondiale de coopération entre ses États membres et avec la

communauté de l’aviation mondiale, l’Organisation de l’aviation civile internationale

(OACI) établit des normes et des pratiques recommandées pour le développement sûr et

ordonné de l’aviation civile internationale

43

Gouvernement

Le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM), qui dessert tout le territoire de l'île

de Montréal, est le deuxième service de police municipal en importance au Canada. En

2010, 7 197 employés civils et policiers travaillent ensemble pour répondre aux besoins

des citoyens en matière de sécurité. Le Service de police de la Ville de Montréal

(SPVM) dessert l’ensemble de l’île de Montréal dont le territoire, d’une superficie de

496 km2, compte 1 800 000 habitants.

Le SPVM représente un répondant de première ligne auprès de la collectivité. Il a pour

responsabilités de : protéger la vie et les biens des citoyens; maintenir la paix et la

sécurité publique; prévenir et de combattre le crime; faire respecter les lois et

règlements en vigueur.

L’organisation regroupe près de 4 600 policiers et plus de 1 600 employés civils. Les

femmes représentent 30% de l'effectif.

Les postes de quartier (PDQ) sont les premiers répondants en matière de sécurité

publique. Ils fournissent les services de base à la population locale qu’ils desservent. Il

existe 33 PDQ répartis sur le territoire de Montréal pour servir les citoyens

Chaque poste de quartier relève de l’un des quatre Services à la communauté : région

nord, sud, Est, Ouest. Les quatre équipes de gestion sont pleinement responsables,

autonomes, et en mesure d’assurer un meilleur contrôle et le suivi des activités de leur

territoire.

Les équipes de gestion régionale sont localisées dans les centres opérationnels. On y

trouve également les unités d’enquête, de détention, d’intervention, d’analyse et de

prévention desservant les PDQ de la région. Les PDQ peuvent également compter sur

le soutien du Service des enquêtes spécialisées (SES) et de plusieurs services

administratifs.

Police de Montréal

Normand Pelchat, SPVM Unité Aéroportuaire

44

Gouvernement

Sûreté du Québec

Robert Léveillé, chef du Bureau du soutien opérationnel

Conformément à la Loi sur la police, la mission de la Sûreté du Québec consiste à :

maintenir la paix et l’ordre public, prévenir et réprimer le crime en :

• assurant la sécurité des personnes et des biens

• sauvegardant les droits et libertés de chacun

• respectant les victimes et en étant attentive à leurs besoins

• coopérant avec la communauté dans le respect du pluriculturalisme qui la

caractérise.

De plus, la Sûreté du Québec: soutient la communauté policière, coordonne les

opérations policières d’envergure , contribue à l’intégrité des institutions étatiques et

assure la sécurité des réseaux de transport québécois. Elle a la compétence pour faire

respecter les lois sur l’ensemble du territoire québécois ainsi que les règlements

applicables sur le territoire des municipalités qu’elle dessert.

Au cœur des préoccupations des employés de la Sûreté du Québec, tant civils que

policiers, ces valeurs guident chacune de nos actions et de nos interventions : servir,

aider, être utile et disponible est fondamental pour les membres policiers et civils.

Cette notion se traduit dans leurs gestes quotidiens par la collaboration, la courtoisie et

la volonté de se dépasser afin de répondre, de façon efficace, aux attentes des citoyens,

partenaires et collègues. La qualité de leurs interventions individuelles contribue

directement à la réputation de notre organisation. Ils s’engagent à fournir un service de

qualité supérieure dont la communauté policière pourra s’inspirer.

Leur professionnalisme se manifeste par l’application rigoureuse des règles dans toutes

nos interventions. Ils sont conscients de l’effet de nos gestes et de nos paroles.

45

Gouvernement

Transports Canada

Howard Posluns, Chef technologies avancées

Transports Canada offre un éventail de programmes et de services dans la région du Québec grâce à ses bureaux situés à Montréal et grâce à son réseau de Centres de services de Transports Canada dans l'ensemble de la Région.

Transports Canada est le Ministère responsable d’élaborer des politiques et des programmes de transport pour assurer aux Canadiens un réseau de transport sûr et sécuritaire, efficace et respectueux de l’environnement.

Transports Canada travaille fort pour que le réseau canadien de transport demeure l’un des plus sécuritaires au monde. Nous élaborons des règlements touchant la sécurité et la sûreté et veillons à leur application. Nous favorisons aussi la recherche de moyens pour cerner, prévenir et réduire les menaces et les risques pour les Canadiens. Nos programmes contribuent à renforcer l’économie du pays en créant des emplois, en attirant des entreprises, et en stimulant le commerce et le tourisme. Nous œuvrons également à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et de la pollution de l’air, du sol et de l’eau directement liées au transport routier, ferroviaire, aérien et maritime.

En ce sens, nous mettons de l’avant le Programme de l’air pur au moyen de règlements sur les émissions du secteur des transports. Nous travaillons aussi à faire progresser le commerce et la compétitivité grâce au réseau de transport et à renforcer la sécurité et sûreté des transports. Dans le secteur aérien, par exemple, Transports Canada œuvre à améliorer le contrôle de sécurité des passagers et des non-passagers et à mettre en place un programme de contrôle de sécurité du fret aérien.

Les 5 300 employés de Transports Canada à travers le pays veillent à s'assurer que les Canadiens disposent du réseau de transport le plus sûr et le plus sécuritaire qui soit, digne de la confiance du public.

46

Gouvernement

Ville de Sherbrooke

Bernard Sévigny, Maire de Sherbrooke

Étienne Vézina, Directeur de cabinet

Située au confluent des rivières Magog et Saint-François. Elle se trouve à environ 140 kilomètres à l'est de Montréal et à 50 kilomètres au nord de la frontière américaine. Sherbrooke est le chef-lieu de la région administrative de l'Estrie. Elle est le siège d'un archevêché catholique, de même que le principal centre économique, politique, culturel et institutionnel de la région, d'où son surnom de « la Reine des Cantons-de-l'Est ». Sa population est estimée à 154 601 habitants en 2011 et elle constitue la 6e ville en importance au Québec. La région Métropolitaine de Recensement de Sherbrooke (RMR) compte quant à elle 201 890 habitants et constitue la 4e plus grande RMR au Québec et la 20e au Canada.

Sherbrooke est un pôle universitaire important avec huit institutions et 40 000 étudiants par année. La proportion d'étudiants universitaires y est de 10,32 étudiants par tranche de 100 habitants, ce qui proportionnellement à sa population, en fait la plus importante concentration d'étudiants au Québec.

Depuis le XIXe siècle, la ville est aussi un important centre manufacturier, bien que ce domaine ait connu une transformation considérable au cours des dernières décennies via le déclin des secteurs manufacturiers traditionnels de la ville. De nos jours, le secteur tertiaire occupe une place prépondérante dans l'économie de la ville, de même que l'économie du savoir, toujours croissante.

La région sherbrookoise est réputée pour son environnement au relief accidenté, baigné par de nombreux lac et cours d'eau, ainsi que par son cadre architectural rappelant la Nouvelle-Angleterre. Ces qualificatifs en font un lieu touristique important. On trouve plusieurs domaines skiables à proximité et différentes attractions touristiques à saveur régionale

47

Les partenaires associés:

• Réseau photonique de Québec

• Sherbrooke Innopole

Organismes de Soutien

48

Réseau Photonique de Québec

M. Michel Têtu, Président-directeur général

Le Réseau photonique du Québec est un organisme sans but lucratif qui a pour mission

d’accélérer le développement économique de l’industrie de l’optique- photonique du

Québec.

Réseau photonique du Québec offre un service de promotion et de représentation

d’entreprises dans le cadre de foires commerciales internationales. Le but est

d’augmenter la visibilité des entreprises sur les marchés internationaux et attirer de

nouvelles opportunités d’affaires à coûts moindres.

L’optique photonique est une discipline qui connaît un grand regain d’intérêt. En effet de

nouvelles applications voient actuellement le jour dont la plupart sont issues de

l’optoélectronique.

En effet, les technologies modernes de l’instrumentation optique et de nombreuses

recherches en cours visent à remplacer les composants électroniques par des

composants optiques ce qui pourrait alors offrir des possibilités multiples et

révolutionnaires. Ceci permettrait d’obtenir des mémoires beaucoup plus importantes et

une augmentation considérable de la vitesse de traitement des données. C’est ainsi que

récemment les effets magnéto-optiques connus de longue date furent mis en application.

Organismes de Soutien

49

Pars en recherche

et développement

Sherbrooke Innopole

Jacques Vidal, Directeur, stratégie et innovation / Adjoint au Directeur général

Le but est de favoriser un développement économique cohérent et dynamique, stimuler

l’implantation à Sherbrooke d’entreprises innovantes, les soutenir dans leurs efforts de

croissance, voilà la mission de Sherbrooke Innopole, l’organisme de développement

économique de Sherbrooke.

Ils l’accomplissent en misant sur cinq filières-clés porteuses d’avenir – Sciences de la

vie, Technologies propres, Micro-nanotechnologies, Technologies de l’information et

Fabrication de pointe –, sur un Pôle universitaire réputé mondialement ainsi que sur un

environnement d’affaires catalyseur de croissance.

La masse critique en recherche, en formation et en production et le nombre d’emplois

qui y sont rattachés font de nos filières-clés des atouts majeurs pour stimuler

l’entrepreneuriat et l’implantation d’entreprises. Nous offrons du soutien technique et

financier aux projets d’entreprises.

Organismes de Soutien

50

GAMME DE SERVICES

51

Gamme des services

Secteurs de recherche et manufacturiers

52

Recherche et Développement

Champs de R&D

R&D en optique, photonique, électronique, mécanique, design industriel et logiciel

portant sur les segments suivants: biométrie, imagerie, senseurs- détection,

communication, CBRNE, matériaux, explosifs, balistique et robotique.

1. Tests en laboratoire et modélisation de données.

2. Analyse d’images et de vidéos: capteurs 3D, reconnaissance d’objets , de formes

et de personnes, vision de nuit.

3. Détection et télédétection: lasers, bio photonique, bolomètre et modules IR.

4. Le développement expérimental - l’expérience pratique, en vue de lancer la

fabrication de nouveaux matériaux, produits ou dispositifs, d’établir de nouveaux

procédés, systèmes et services, ou d’améliorer ceux existants.

5. Design et Ingénierie de composantes et matériaux.

6. Réalisation de prototypes, microfabrication, conception optique et photonique.

7. Fabrication d'unités de présérie.

Gamme des services

53

Certification et Test

1. Tests non destructifs

2. Tests destructifs

3. Laboratoires et salles blanches

4. Avion test

5. Essais en vol

6. Terminal d’essais

7. Incubation

8. Démonstration

9. Entreposage

10. Conseiller technique et industriel

Fabrication et entretien

1. Ingénierie de produits

2. Prototypage

3. Développement de pièces et composantes

4. Production de petites quantités

5. Production de masse

6. Assemblage

7. Entretien des équipements

8. Remise à neuf

Gamme des services

54

Centre de formation

Formation théorique (clientèle)

a) Dirigeants d’aéroport

b) Dirigeants lignes aériennes

c) Pilotes et agents de bord

d) Personnel au sol

e) Douanes

f) Forces de l’ordre

g) Agents de sécurité

Champs d’activités

1. Contrôle d’identité, embarquement, points de contrôle/fouille, scanneur

corporel, échantillonnage

2. Profilage de suspect

3. Intervention à bord des appareils

4. Gestion de crise et centre de commandement

5. Entraînement conjoint / intégration des divers intervenants

6. Défense de périmètre intérieur / extérieur

7. Détection – explosif

8. Détection – appareils d’imagerie

9. Détection – CBRNE

Gamme des services

55

INFRASTRUCTURES

56

Infrastructures actuelles

• Une piste asphaltée d'atterrissage et de décollage de 5900 pieds

sur 150 pieds. Le pavage a été refait en 2010;

• Un tarmac de 200 pieds par 300 pieds;

• Une voie de circulation « taxiway » de 900 pieds par 75 pieds.

• L'aviation récréative, militaire et commerciale s'y côtoie. En 2011

: 12 012 mouvements.

• Terminal avec salle de réunion, salon des pilotes, espaces de

rangement et bureau administratif

• Un hangar commercial de 7605 pieds carrés;

• Plusieurs hangars privés servant à l'entreposage d'aéronefs. 57

Terrain Disponibles

58

MODÈLES

OPÉRATIONNELS

59

ALERTE : UN CENTRE

D’EXPERTISE INTÉGRÉ

60

CLIENTS

CONSEIL D’ADMINISTRATION

constitué des actionnaires corporatifs multiples

PARTENAIRES

DIVISION 2

DIVISION 3

DIVISION 1

DIVISION 6

DIVISION 4

DIVISION 5

BUREAU DE DIRECTION

Direction générale et équipe

Vente et Marketing Administration

Développement

de services et Infrastructures

Colloque – Conférences

– Événements

Représentation

MODÈLE OPÉRATIONNEL 1

Groupe Think Tank

Groupe Formation

Groupe R&D

Entretien

Groupe Fabrication

Certification

ALERTE

61

CLIENTS

CONSEIL D’ADMINISTRATION

constitué des actionnaires corporatifs multiples

PARTENAIRES

MODÈLE OPERATIONEL 2

Dir. Think Tank

Dir Entretien

Direction R&D

Dir Formation

Dir Certification

Dir. Manufacturier

ALERTE

62

PLAN D’AFFAIRES ET

ÉTUDES

COMPLÉMENTAIRES

63

Plan d’affaires

Principales sections:

• Aperçu de l’entreprise : description, principaux facteurs, produits et services, tendance;

• Structure légale et opérationnelle: choix du modèle d’affaires – sans but lucratif, partenariat/joint-venture privé, etc…

• Analyse de marché: tendances, taille du marché, clientèles, fournisseurs, marketing;

• Plan d’exploitation : localisation et exigences, équipements, recherche et développement;

• Plan des ressources humaines : organigramme, compétences;

• Plan stratégique : planification, court, moyen et long terme, échéancier;

• Plan financier : revenus, dépenses, indicateurs de rendement, fonds de roulement.

64

Plan d’affaires

1 Introduction 2 Projet sommaire 2.1 Définition 2.2 Description sommaire du projet 2.3 Mission et objectifs 2.4 Défis et réglementation 3 Marché et commercialisation 3.1 Historique 3.2 Évolution du secteur 3.3 Le marché canadien 3.4 Le marché américain 3.5 Clientèle cible 3.6 La compétition 4 Modèle et structure d’affaires 4.1 Structure opérationnelle 4.2 Estimé des revenus 4.3 Estimé des coûts d’opération 4.4 Implantation et estimation des coûts d’implantation 4.5 Rendement financier du projet 4.6 Échéancier 4.7 Infrastructures 5 Financement 5.1 Plan de financement 5.2 Fiscalité et taxation 5.3 États financiers 6 Analyse de risque et mesure de mitigation 6.1 Croissance des ventes 6.2 Intégration et rétention des ressources expertes 6.3 Mesures ou technologies compétitives 7 Conclusions et recommandations

65

PROCHAINES ÉTAPES

66

• Rédaction du plan d’affaires ( été 2012)

• Compléter la composition du comité de pilotage

• Analyse de l’offre de service d’ALERTE / de la demande du marché et choix du positionnement (été 2012);

• Validation de l’intérêt des participants

• Deuxième rencontre du comité de pilotage

(octobre 2012 – date à confirmer);

• Échéancier des études complémentaires (si requis);

Prochaines étapes

Parmi les prochaines étapes :

67

MERCI DE VOTRE

ATTENTION

68