Airbus - Projet I3M - Formation Structures
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AIRBUS – Formation aux systèmes et structures avion Cours Single Aisle, Long Range et A380 Niveau 1-2-3 / ETOPS / AIRMAN OMS /… Depuis 2003 Besoin du client Airbus Training a développé une série de modules de cours de maintenance des différents avions des gammes d’Airbus, sous forme de formations Aided Training (CAT), ou Computer Based Training (CBT). Ce cours est composé de textes techniques, de graphiques, de graphiques animés, schémas, etc. Dans une optique de diffusion élargie de ces modules de cours au sein des différentes compagnies clientes, et en vue de certifications, Airbus a demandé la création et les mises à jour de l’ensemble des modules de cours (Cours A380 ATA28, AIRMAN, ETOPS, Long Range Niveau 1/2/3, A330 GMF,…) La fabrication de ces modules de cours exige le respect de règles extrêmement précises, notamment quant aux différentes étapes de conception et de validation des contenus par les équipes d’experts. Notre solution Dans ce contexte, I3M a développé un process complet s’appuyant sur une équipe de spécialistes en médiatisation et en conception. Une première étape d’analyse des sources clients a rapidement donné corps à un processus de réalisation qui, une fois testé par nos équipes, a reçu l’approbation du commanditaire Airbus. Ce processus comportait un certain nombre d’étapes systématiquement associées à des postes de contrôle croisés. Profitant des compétences de notre équipe de concepteurs, nous avons pu résoudre en interne un certain nombre de questions techniques. Lorsque cela s’avérait nécessaire, des échanges de validation technique avec le responsable Airbus ont été réalisés. Cette validation des différentes versions des modules mis à jour a été entièrement accomplie par l’intermédiaire de livraisons électroniques sur le serveur E-room. Conditions de réalisation Équipe de projet et profils Chef de projet, Experts techniques, Infographistes 3D Délai : entre 15 jours et 6 mois selon le cours Réalisation Analyse des sources clients Définition du processus de développement Elaboration du processus et des documents de contrôle 21 rue Jean Monnet - Parc d'Activités Cassé II - 31240 SAINT-JEAN - France Tél : +33 (0)5 61 34 7000 - Fax : +33 (0)5 61 34 7001 – [email protected] - http://www.i3m.fr Code APE : 722C ● Siret 410 369 292 00033 ● TVA CE SA au capital de 507 490 €
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Dans ce contexte, I3M a développé un process complet s’appuyant sur une équipe de spécialistes en médiatisation et en conception. Une première étape d’analyse des sources clients a rapidement donné corps à un processus de réalisation qui, une fois testé par nos équipes, a reçu l’approbation du commanditaire Airbus. Ce processus comportait un certain nombre d’étapes systématiquement associées à des postes de contrôle croisés.
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AIRBUS – Formation aux systèmes et structures avion
Cours Single Aisle, Long Range et A380 Niveau 1-2-3 / ETOPS / AIRMAN OMS /…
Depuis 2003
Besoin du clientAirbus Training a développé une série de modules de cours de maintenance des différents avions des gammes d’Airbus, sous forme de formations Aided Training (CAT), ou Computer Based Training (CBT). Ce cours est composé de textes techniques, de graphiques, de graphiques animés, schémas, etc.
Dans une optique de diffusion élargie de ces modules de cours au sein des différentes compagnies clientes, et en vue de certifications, Airbus a demandé la création et les mises à jour de l’ensemble des modules de cours (Cours A380 ATA28, AIRMAN, ETOPS, Long Range Niveau 1/2/3, A330 GMF,…)
La fabrication de ces modules de cours exige le respect de règles extrêmement précises, notamment quant aux différentes étapes de conception et de validation des contenus par les équipes d’experts.
Notre solutionDans ce contexte, I3M a développé un process complet s’appuyant sur une équipe de spécialistes en médiatisation et en conception.
Une première étape d’analyse des sources clients a rapidement donné corps à un processus de réalisation qui, une fois testé par nos équipes, a reçu l’approbation du commanditaire Airbus.
Ce processus comportait un certain nombre d’étapes systématiquement associées à des postes de contrôle croisés.
Profitant des compétences de notre équipe de concepteurs, nous avons pu résoudre en interne un certain nombre de questions techniques.
Lorsque cela s’avérait nécessaire, des échanges de validation technique avec le responsable Airbus ont été réalisés.
Cette validation des différentes versions des modules mis à jour a été entièrement accomplie par l’intermédiaire de livraisons électroniques sur le serveur E-room.
Conditions de réalisationÉquipe de projet et profils
Chef de projet, Experts techniques, Infographistes 3DDélai : entre 15 jours et 6 mois selon le cours
Réalisation
Analyse des sources clients
Définition du processus de développement
Elaboration du processus et des documents de contrôle
Validation interne et validation du client
Constitution de l’équipe
Formation au processus
Formation aux techniques de contrôle
Production des modules Design
Production, contrôles croisés
Validation/Correction et Livraison
Suite envisagéeCes créations techniques et graphiques peuvent s’accompagner d’une révision, de façon annuelle, en fonction des évolutions des cours de maintenance.
2 1 r u e J e a n M o n n e t - P a r c d ' A c t i v i t é s C a s s é I I - 3 1 2 4 0 S A I N T - J E A N - F r a n c eTél : +33 (0)5 61 34 7000 - Fax : +33 (0)5 61 34 7001 – gi lbert.ol l [email protected] - http://www.i3m.fr
Code APE : 722C ● Si ret 410 369 292 00033 ● TVA CE : FR87 410369292 ● SA au capi ta l de 507 490 €document.doc
