Agent de Piaggio&C.s.p.a. CACHET DU … · En 2006, Piaggio révolutionne la mobilité urbaine et...

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Le constructeur se réserve le droit d’apporter à tout moment des modifications d’ordre technique ou esthétique.L’utilisation de pièces détachées d’origine Piaggio est une garantie de qualité en assurant le maintien des performances de votre véhicule.

Piaggio vous recommande de conduire toujours avec prudence et de porter un casque.

CACHET DU CONCESSIONNAIREAgent de Piaggio&C.s.p.a.

METTEZ EN ROUTE VOS ENVIESPiaggio vous offre une gamme complète de solutions originales et innovantes pour satisfaire tous vos désirs en matière de mobilité individuelle. Des solutions inspirées par l’élégance du style italien et par une technologie de pointe pour vous offrir raffinement et sécurité lors de vos déplacements. La technologie des moteurs Piaggio est en mesure de réduire les émissions de gaz et les coûts d’entretien, preuve de l’esprit “vert” de la marque. Tous les véhicules sont équipés d’échappements catalysés, qui limitent les émissions et la consommation de carburant sans compromettre les performances.

INNOVATIONDes solutions fonctionnelles et innovantes répondant à tout vos besoins de mobilité, en harmonie avec le style PIAGGIO. Une recherche et une technologie de pointe qui redéfinissent le concept même du scooter et de stabilité dynamique avec le MP3, premier scooter à trois roues, pour une nouvelle expérience de conduite. Ce produit révolutionnaire disponible en version LT 300 et 400 est accessible avec un simple permis auto.

TECHNOLOGIE La technologie Piaggio va de pair avec le souci du design et des détails pour offrir unegamme de véhicules fonctionnels. La recherche technologique se transforme en solutions simples et intelligentes au service d’une conduite vive, sûre et confortable. De la puissance du XEVO à la polyvalence de la nouvelle gamme Beverly, en bénéficiant du style sophistiqué des Carnaby et Liberty ou en choisissant la praticité des Zip et Fly : les véhicules Piaggio utilisent les technologies les plus récentes pour garantir une mobilité fiable et agréable.

RESPECT DE L’ENVIRONNEMENTLa première condition de la mobilité urbaine est le respect des standards écologiques pour préserver l’environnement. Le développement des moteurs Piaggio prend en considération la réduction des émissions polluantes. Les véhicules de la marque sont équipés d’échappements catalytiques de série qui permettent une consommation de carburant moindre tout en bénéficiant d’excellentes performances. Les scooters Piaggio respectent les certifications Euro 3 et Euro 2.

MP3 LTMP3 LTTROIS ROUES ET TANT D’AVANTAGES POUR TOUS

400 ie / 300 ie

• Moteur Piaggio à injection électronique : 400 cm3 et 300 cm3

• Stabilité sans égal, en toute situation de conduite, grâce à une suspension avant à parallélogramme articulé révolutionnaire• Double accès au coffre capable d’accueillir 2 casques intégraux• 3 roues avec 3 freins à disques pour un freinage plus puissant de 20 % par rapport aux autres scooters• Système de parking sans béquille grâce au blocage électronique du train avant• Freinage combiné avec commande à pédale• Accessible en 300 cm3 et 400 cm3 avec un

Permis B• Housse de protection de selle

Le Piaggio MP3 LT est le seul scooter qui offre avec ses cylindrées de 300 et 400 cm3 l’opportunité de conduire avec un simple permis automobile (Permis B). Dérivé de la gamme Piaggio MP3, le MP3 LT détient toutes les caractéristiques d’innovation, de fonctionnalité et de sécurité qui ont fait le succès du premier scooter à trois roues.

NOIR COSMO

GRIS ORION

BLEU MIDNIGHT

Accessible avec permis auto

ROUGE ANTARES

ACCESSOIRES• Pare-brise « confort » (avec extension au-dessus de la tête)• Pare-brise moyen « style »• Top-Case avec support rabattable• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Support pour navigateur TOM TOM• Siège enfant

MP3 LT• Moteur Piaggio à injection électronique :

400 cm3 et 300 cm3

• Stabilité sans égal, en toute situationde conduite, grâce à une suspension avantà parallélogramme articulé révolutionnaire

• Double accès au coffre capable d’accueillir2 casques intégraux

• 3 roues avec 3 freins à disques pour unfreinage plus puissant de 20 % par rapportaux autres scooters

• Système de parking sans béquille grâceau blocage électronique du train avant

• Freinage combiné avec commande à pédale• Accessible avec un Permis B• Housse de protection de selle

ACCESSOIRES• Pare-brise « confort »(avec extension au-dessus de la tête)

• Pare-brise moyen « style »• Top-Case avec support rabattable• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Support pour navigateur TOM TOM • Siège enfant

Le MP3 Sport incarne le nouveau fleuron de la gamme MP3. Ce modèle exclusif s’identifie grâce à des détails qui inspirent force et caractère : un design qui anticipe le niveau de performance des moteurs de 300 et 400 cm3. Avec sa couleur blanche exclusive, ce modèle représente l’égérie sportive de la marque et se reconnait au premier coup d’œil. Le MP3 Sport dispose de nouveaux équipements : de poignées passager peintes en noir brillant, de jantes noires, d’un pare-brise teinté et d’une nouvelle selle agrémentée de surpiqûres rouges. Des éléments esthétiques qui n’altèrent en rien le confort et les caractéristiques techniques du MP3 LT.

BLANC PERLE

400 ie / 300 ie SportTOUS LES AVANTAGES DU MP3 LT, LE LOOK EN PLUS

MP3 LT Sport

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MP3Hybrid• Technologie hybride tirant le meilleur parti des motorisations thermique et électrique pour un maximum de performance, d’autonomie avec un impact environnemental minimum• Moteur thermique 125 ou 300 cm3,

à injection électronique développant 15 ou 25 cv

• Moteur électrique développant 3,5 cv• 85% de puissance en plus procurent

de promptes accélérations• 1,7 l/100 kms pour 40 g/km de CO2, en utilisation 2/3 hybride 1/3 électrique• Batterie Lithium-Ion avec technologie

Plug-In• 20 kms d’autonomie en tout électrique• Marche arrière

ACCESSOIRES• Pare-brise « confort »• Pare-brise moyen « style »• Top-Case avec support rabattable• CASQUE COPTER assorti au véhicule avec logo MP3 Hybrid brodé*

• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Support pour navigateur TOM TOM• Siège enfant

* et pré-équipé pour recevoir un kit mains-libres Bluetooth

En 2006, Piaggio révolutionne la mobilité urbaine et extra urbaine en lançant le MP3, le 1er scooter 3 roues. Le concept définit de nouveaux standards en termes de sécurité, de stabilité et de performances. Le plaisir de conduite est unique et novateur.En 2009 Piaggio ajoute à la sécurité la technologie Hybride en commercialisant le MP3 Hybrid, le 1er scooter au monde doté d’une motorisation thermique et électrique. Le MP3 Hybrid dispose de batteries « plug-in » Lithium – ion, et peut fonctionner en mode 100% électrique avec zéro émission.La version MP3 3 Hybrid LT 300 est accessible aux détenteurs du permis auto.

MOTEUR

BATTERIE AU LITHIUM

SYSTÈME PLUG-IN

BOUTON HY-TECH

ÉNERGIE THERMIQUE ÉNERGIE ÉLECTRONIQUE ÉNERGIE RÉCUPÉRÉE

LE SYSTÈME VMS (Vehicule Management System) CENTRALISE :• la gestion simultanée des moteurs• le fonctionnement du moteur électrique• la charge de la batterie• la conversion du courant continu (convertisseur DC/DC)

BLANC PERLE

125 et 300 LT HybridLA SOLUTION PIAGGIO POUR UNE MOBILITé DURABLE

Accessible avec permis autoAccessible avec permis autoAccessible avec permis auto

THERMIQUE

ÉLECTRIQUE

+ -

VMS

MP3MP3QUAND LE PLAISIR DE LA CONDUITERENCONTRE LA SéCURITé ASBOLUE

125 ie

• Moteurs Piaggio à injection électronique :125

• Le premier scooter avec une technologie« Ride by wire » (125 ie)

• Stabilité sans égal, en toute situationde conduite, grâce à une suspension avantà parallélogramme articulé révolutionnaire

• Roue arrière 14”• Nouvelle selle ergonomique avec dosseret

et poignées passager intégrées• Nouvelle calandre chromée• Double accès au coffre capable d’accueillir

2 casques intégraux• 3 roues avec 3 freins à disques pour un

freinage plus puissant de 20% par rapportaux autres scooters

• Système de parking sans béquille grâceau blocage électronique du train avant

• Housse de protection de selle

Le MP3 est le seul scooter doté de suspensions avant à parallélogramme articulés, breveté Piaggio. Une stabilité inégalable : le MP3 est capable de se pencher jusqu’à 40° en courbe. Le MP3 allie ainsi plaisir et sécurité.La gamme MP3 dispose d’un design et d’un confort exceptionnels avec l’injection sur toutes les motorisations.

NOIR COSMO BLEU MIDNIGHT

ROUGE ANTARES

ACCESSOIRES

• Pare-brise « confort »(avec extension au-dessus de la tête)

• Pare-brise moyen « style »• Top-Case avec support rabattable• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Support pour navigateur TOM TOM• Siège enfant


GRIS ORION

BEVERLY BEVERLYéLéGANCE ET PERSONNALITé

300 ie / 125 ie

• Saut de vent• Pare-brise• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection

véhicule• Top-Case moyen (36 L)• Top-Case grand (48 L)• Siège enfant

ACCESSOIRES

• Moteur Quasar 300 à injection électronique

• Moteur Leader 125 à injection électronique

• Feux de position à LED avant et arrière

• Phare à double optique• + 50% de capacité de rangement.

Le coffre peut accueillir deux casques jets.

• Instrumentation 3 cadrans - Rétro éclairage bleu - Ecran LCD

• Finitions aluminium• Une tenue de route exceptionnelle

NOIR COSMO

BRONzE

BLANC PERLA BLEU MIDNIGHT

ROUGE ANTARES

XEVO

ACCESSOIRES

400 ie / 250 ie / 125 VOYAGEz EN CLASSE AFFAIRE

• Grand pare-brise avec protège-mains (pour 125 cm3)• Top-Case avec support rabattable• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Siège enfant

• Moteur Piaggio MASTER 400 à injection électronique• Moteur Piaggio QUASAR 250 à injection électronique• Moteur Piaggio LEADER 125• Double accès au coffre capable d’accueillir 2 casques intégraux ou des objets allant jusqu’à 80 cm de long• Un confort maximal : grande selle, poignée de maintien ergonomique avec dosseret passager• Une instrumentation analogique et digitale qui comprend un ordinateur de bord et un compte-tours• Une commande pour feux de détresse sur le guidon

ACCESSOIRES

500 ie BEVERLYCRUISERUN DEUX-ROUES à L’âME GLAMOUR

• Top-Case• Pare-brise • Tablier couvre-jambes • Alarme électronique• Housse de protection

véhicule• Protection latérale chromée• Siège enfant

NOIR LUCIDO

BLEU MIDNIGHT

NOIR COSMO

BLEU MIDNIGHT

• Moteur Piaggio MASTER 500 à injection électronique et double allumage

• Un style à l’état pur : un look distinctif et de caractère

• De la personnalité à l’état pur : des finitions moto

• La puissance à l’état pur : des performances toujours plus brillantes

• Le confort à l’état pur : une ergonomie de conduite hors du commun

• Un coffre sous la selle pouvant contenir un casque “demi-jet”

BLANC LUNA

GRIS ORION

GRIS PULSAR

X7X7URBAN ENERGY

300 ie / 125 ie

• Grand Pare-brise • Top-Case • Tablier couvre-jambes • Alarme électronique• Housse de protection

véhicule• Dosseret passager• Siège enfant

ACCESSOIRES

• Moteurs Piaggio QUASAR 300 ie à injection électronique

• Moteur LEADER 125 à injection électronique

• Compact et maniable, le X7 garantit une agilité maximale dans la circulation

• Un véhicule qui offre une grande réactivité et des performances au top de sa catégorie

• Stable et rassurant, l’idéal pour rouler sur tout type de chaussée avec une grande sécurité

NOIR COSMO GRIS PULSAR

BLANC PERLA ROUGE ANTARES

CARNABY CRUISER 300 ie

ACCESSOIRES• Top-Case• Pare-brise• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Siège enfant

• Nouveau moteur QUASAR 300 à injection électronique• Un style recherché et exclusif• Accessible aux pilotes de toutes tailles grâce à la hauteur de selle basse et sa forme ergonomique• Des finitions au top de sa catégorie• Très fonctionnel grâce à son plancher plat

LE VRAI STYLE !

ROUGE ANTARES

NOIR COSMO

BLANC LUNA

BRONzE PERSEO

ACCESSOIRES

125 CARNABYLA VILLE N’A JAMAIS éTé AUSSI FACILE à VIVRE

• Top-Case• Sacoche à fixer sur tablier avant• Pare-brise• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Siège enfant

• Moteur Piaggio LEADER 125• Double frein à disque pour

un freinage plus sûr dans toutesles situations de conduite

• Nouvelle instrumentation inséréedans un cadran chromé et finitionsaux couleurs du véhicule

• Large selle confortable• Nouveau saut de vent fumé intégré• Coffre de selle pouvant accueillir

un casque Jet et équipé depochettes latérales

• Roues de 16’’ pour une stabilitémaximale

NOIR COSMO

BLEU MIDNIGHT

LIBERTY NRG Power125 / 50 4T / 50 2T

• Top-Case• Pare-brise• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Siège enfant

ACCESSOIRES

• Moteur Piaggio LEADER 125• Moteur Piaggio Hi-Per 2 et 4 temps• Des moteurs qui assurent de brillantes performances, dans le respect de l’environnement,

avec une consommation réduite• Des véhicules d’une grande maniabilité, offrant une facilité de conduite

remarquable dans la jungle urbaine• Une grande roue avant de 16 pouces qui confère au scooter une stabilité et une sécurité inégalées• Un vaste plancher plat• Un espace de rangement sous la selle contenant un casque “demi-jet”

GRIS PULSAR

NOIR COSMO

CELESTE METALLISé(solo 50 cc)

BLANC PERLA

BLEU MIDNIGHT(solo 150/125 cc)

UN STYLE UNIQUEPOUR DOMPTER LA CIRCULATION

SPéCIAL SéRIESBLANC/NOIR

GRIS TITANIO

NOIR LUCIDO

BLANC LUNA

JAUNE LIME

UN CONCENTRé DE PUISSANCE

• Top-Case• Pare-brise• Tablier couvre-jambes

ACCESSOIRES

• Moteur Hi-Per 2 à refroidissement liquide, carburateur• Une fourche inversée qui assure une tenue de route exceptionnelle• Un vaste coffre de selle pouvant accueillir un casque intégral• La roue arrière équipée d’un pneumatique au dessin

sportif, de plus grande dimension, confère une stabilité de conduite remarquable

• Un tableau de bord avec une instrumentation

analogique et digitale• Un système de freinage puissant et performant avec des disques à l’avant et à l’arrière

DD

zIPSON MILIEU NATUREL : LA VILLE

50 2T

• Nouveau moteur Piaggio 50 Hi-Per 2 temps• Respectueux de l’environnement grâce à une consommation réduite• Le vaste coffre de selle peut loger un casque intégral• Des roues de 10’’ qui assurent une grande maniabilité dans le trafic• Une selle très pratique, réglable en hauteur sur trois positions

• Top-Case• Pare-brise• Tablier couvre-jambes

ACCESSOIRES ACCESSOIRES

NOIR LUCIDO JAUNE LIGHTSPEED

BLANC OTTICO ROUGE DRAGON

TYPHOON

• Kit pare-brise• Top-Case• Tablier couvre-jambes• Housse de protection véhicule• Alarme électronique

• Moteur Piaggio Hi-Per 2 temps• Plaisir, sécurité, lignes essentielles• Ses dimensions compactes et son plancher plat assurent une grande fonctionnalité au quotidien• Son meilleur atout : sa simplicité• Le vaste coffre de selle peut

accueillir un casque intégral

50 2TLE SCOOTER PENSéPOUR LES DéPLACEMENTS QUOTIDIENS

NOIR LUCIDO GRIS TITANIO

JAUNE AURORAuniquement en 50 cm3

BLANC CULT

FLYLE COMPAGNON DE TOUS LES JOURS

125 / 100 / 50 2T

• Top-Case• Pare-brise• Alarme électronique• Housse de protection véhicule

ACCESSOIRES

• Moteur Piaggio LEADER 125• Moteur Piaggio 100 Hi-Per 4 temps• Moteur Piaggio 50 Hi-Per 2 temps• Très confortable grâce à sa selle

ergonomique, ses repose-piedspassager intégrés et sa poignéede maintien arrière

• Le vaste coffre de selle peut accueillirun casque intégral

• Les roues de 12’’ assurentune bonne maniabilité

• La selle basse et le plancher platgarantissent un grand confortet une fonctionnalité absolue

• Respectueux de l’environnementgrâce à une consommation réduite

GRIS EXCALIBUR

NOIR LUCIDO BLEU MIDNIGHT

BLANC CULT

MP3 HYBRID 125 MP3 HYBRID LT 300Moteur thermique Monocylindre Piaggio 4 temps Monocylindre Piaggio 4 temps

Cylindrée 124 cc 278 cc

Alésage / Course 57 mm x 48,6 mm 75 mm x 63 mm

Alimentation Injection électronique avec commande Ride by Wire Courant alternatif triphasé

Refroidissement Liquide Liquide

Lubrification Carter humide Carter humide

Démarrage Électrique À décharge inductive allumage électronique

Moteur Electrique Synchrone à aimant permanent Synchrone à aimant permanent

Alimentation électrique onduleur à contrôle numérique onduleur à contrôle numérique

Refroidissement Air Air

Mode Thermique - Puissance 3,5 CV 3,5 CV

Mode Thermique - Couple 15 Nm 15 Nm

Mode Hybride - Puissance 15 CV à 8 500 tr/min 25 CV à 7 500 tr/min

Mode Hybride - Couple 16 Nm à 3 000 tr/min 27,5 Nm à 3 500 tr/min

Boîte de vitesses Variateur automatique avec asservisseur de couple Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec

Suspension avantParallélogramme articulé composé de 4 bras en aluminium qui soutiennent 2 tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever avec essieu à roues décalées.

Parallélogramme articulé composé de 4 bras en aluminium qui soutiennent 2 tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever avec essieu à roues décalées.

Suspension arrière Double amortisseur hydraulique à double effet Double amortisseur hydraulique à double effet avec réglage de la pré-charge du ressort

Frein avant Double disque Ø 240 mm Double disque Ø 240 mm avec étrier opposé à double piston de Ø 30 mm

Frein arrière Disque Ø 240 mm Double disque Ø 240 mm avec étrier opposé à double piston de Ø 30 mm

Pneumatique avant Tubeless 120/70-12” Tubeless 120/70-12”

Pneumatique arrière Tubeless 140/60-14” Tubeless 140/60-14”

Longueur / Largeur / Empattement 2 140 mm / 760 mm / 1 490 mm 2 140 mm / 760 mm / 1 490 mm

Hauteur de selle 780 mm 780 mm

Contenance du réservoir à carburant 12 litres 12 litres (incluant 1,8 litres de réserve)

Autonomie mode électrique 20 km 20 km

Émission 40 g/km 46 g/km

Homologation EURo 3 EURo 3

MP3 LT 400 (finition Sport) MP3 LT 300 (finition Sport) MP3 125 X7 Evo 300 (125)

Moteur Monocylindre Piaggio MASTER4 temps

Monocylindre Piaggio QUASAR4 temps Monocylindre Piaggio 4 temps Monocylindre QUASAR 4 temps

4 soupapes, catalyseur

Cylindrée 398,9 cc 278 cc 124 cc 278 cc (124 cc)

Alésage / Course 85,8 mm x 69 mm 75 mm x 63 mm 57 mm x 48,6 mm 75 mm x 63 mm (57 mm x 48,6 mm)

Puissance 34 CV à 7 500 tr/min 24 CV à 7 500 tr/min 15 CV à 9 500 tr/min 16,5 kW (22,4 CV) à 7 500 tr/min(11 kW (15 CV) à 9 250 tr/min)

Couple 37,6 Nm à 5 500 tr/min 24 Nm à 5 750 tr/min 12 Nm à 7 500 tr/min 23,8 Nm à 5 750 tr/min (12,1 Nm à 7 500 tr/min)

Alimentation Injection électroniqueavec commande Ride by Wire

Injection électroniqueavec commande Ride by Wire

Injection électroniqueavec commande Ride by Wire Injection électronique

Refroidissement Liquide Liquide Liquide Liquide

Lubrification Carter humide Carter humide Carter humide Carter humide

Démarrage Électrique Électrique Électrique Électrique

Boîte de vitesses Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple



Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec

Cadre Tubulaire en acier Tubulaire en acier Tubulaire en acier Double berceau en tubes d’acier à haute résistance.

Suspensionavant

Parallélogramme articulé composé de 4 bras en aluminium qui soutiennent 2 tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever avec essieu à roues décalées



Fourche télescopique hydraulique

Suspensionarrière

Double amortisseur hydraulique à double effet



Double amortisseur hydraulique à double effet avec pré-charge du ressort réglable en 4 positions

Frein avant Double disque Ø 240 mmavec commande hydraulique

Double disque Ø 240 mmavec commande hydraulique


Disque en acier inox Ø 260 mm avec commande hydraulique

Frein arrière Disque Ø 240 mmavec commande hydraulique

Disque Ø 240 mmavec commande hydraulique

Disque Ø 240 mmavec commande hydraulique


Pneumatiqueavant Tubeless 120/70-12” Tubeless 120/70-12” Tubeless 120/70-12” Tubeless 120/70 - 14”

Pneumatique arrière Tubeless 140/70-14'' Tubeless 140/60-14” Tubeless 140/60-14” Tubeless 140/60 - 13”

Longueur / Largeur / Empattement 2 180 mm / 745 mm / 1 550 mm 2 130 mm / 745 mm / 1 490 mm 2 130 mm / 745 mm / 1 490 mm 2 060 mm / 745 mm / 1 480 mm

Hauteur de selle 785 mm 780 mm 780 mm 790 mm

Contenance du réservoir 12 litres 12 litres 12 litres 12 litres

Homologation EURo 3 EURo 2 EURo 3 EURo 3

X Evo Beverly Cruiser 500 Beverly 300 Beverly 125

Moteur Monocylindre MASTER,4 temps 4 soupapes, catalyseur

Monocylindre MASTER,4 temps 4 soupapes, catalyseur

Monocylindre QUASAR (MASTER), 4 temps, 4 soupapes, catalyseur

Monocylindre LEADER,4 temps 4 soupapes, catalyseur

Cylindrée 399 cc 492,7 cc 278 cc 124 cc

Alésage / Course 85,8 mm x 69 mm 94 mm x 71 mm 75 mm x 63 mm 57 mm x 48,6 mm

Puissance 24,5 kW (33,3 CV) à 7 250 tr/min 28,3 kW (38,5 CV) à 7 000 tr/min 16,1 kW (22 CV) à 7 250 tr/min 11 kW (15 CV) à 9 750 tr/min

Couple 36 Nm à 5 500 tr/min 42,2 Nm à 6 000 tr/min 23 Nm à 5 750 tr/min 12 Nm à 7 250 tr/min

Alimentation Injection électronique Injection électronique Injection électronique Injection électronique

Refroidissement Liquide Liquide Liquide Liquide

Lubrification Carter humide Carter humide Carter humide Carter humide

Démarrage Électrique Électrique Électrique en bain d’huile roue libre Électrique en bain d’huile roue libre





Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec

Cadre Double berceau en tubes d’acier à haute résistance.

Double berceau en tubes d’acier à haute résistance.



Suspensionavant Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique

Suspensionarrière





Frein avant Disque en acier inox Ø 240 mm avec commande hydraulique



Disque en acier inox Ø 300 mm avec étrier flottant à double pistons

Frein arrière Disque en acier inox Ø 240 mm avec commande hydraulique



Disque en acier inox Ø 240 mm avec étrier flottant à double pistons

Pneumatiqueavant Tubeless 120/70 - 14” Tubeless 110/70 - 16” Tubeless 110/70 - 16” Tubeless 110/70 - 16”

Pneumatique arrière Tubeless 140/70 - 14” Tubeless 150/70 - 14” Tubeless 140/70 - 16” Tubeless 140/70 - 14”

Longueur / Largeur / Empattement 2 190 mm / 750 mm / 1 540 mm 2 215 mm / 770 mm / 1 550 mm 2 150 mm / 780 mm / 1 535 mm 2 150 mm / 780 mm / 1 535 mm

Hauteur de selle - 775 mm 790 mm 790 mm

Contenance du réservoir 12,5 litres 13,2 litres 12,5 litres 12,5 litres

Homologation EURo 3 EURo 3 EURo 3 EURo 3

Carnaby Cruiser 300 (Carnaby 125)* Liberty 125 Liberty 50 4t (50 2t)*

Moteur Monocylindre QUASAR (LEADER)4 temps, 4 soupapes, catalyseur Monocylindre 4 temps LEADER catalyseur Monocylindre 4 temps 2 soupapes Hi-PER 4

catalyseur (2 temps Hi-PER 2)

Cylindrée 278 cc (124 cc) 124 cc 49,9 cc (49,4 cc)

Alésage / Course 75 mm x 63 mm (57 mm x 48,6 mm) 57 mm x 48,6 mm 39 mm x 41,8 mm (40 mm x 39,3 mm)

Puissance 16,1 kW (21,9 CV) à 7 250 tr/min11 kW (15 CV) à 9 750 tr/min 7,7 kW (10,5 CV) à 8 250 tr/min 2,6 kW (3,5 CV) à 7 000 tr/min

(3,4 kW (4,6 CV) à 7 250 tr/min)

Couple 23 Nm à 6 000 tr/min (12 Nm à 8 000 tr/min) 9,6 Nm à 7 250 tr/min 3,7 Nm à 6 750 tr/min (4,7 Nm à 6 750 tr/min)

Alimentation Injection électronique (Carburateur) Carburateur Carburateur

Refroidissement Liquide Par air Par air

Lubrification Carter humide Carter humide Carter humide

Démarrage Électrique Électrique Électrique et kick




Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec

Cadre Structure tubulaire en acierhaute résistance

Structure tubulaire en acierhaute résistance


Suspensionavant Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique

Suspensionarrière




Frein avant Disque en acier inox Ø 260 mmavec étrier flottant à double pistons

Disque en acier inox Ø 240 mmavec étrier flottant à double pistons

Disque en acier inox Ø 240 mmavec étrier flottant à double pistons

Frein arrière Disque en acier inox Ø 260 mmavec étrier flottant à double pistons Tambour Ø 140 mm Tambour Ø 140 mm

Pneumatiqueavant Tubeless 110/70 - 16” Tubeless 90/80 - 16” Tubeless 90/80 - 16”

Pneumatiquearrière Tubeless 130/70 - 16” Tubeless 110/80 - 14” Tubeless 110/80 - 14”

Longueur / Largeur / Empattement

2 050 mm / 780 mm / 1 400 mm(2 050 mm / 755 mm / 1 370 mm) 1 935 mm / 760 mm / 1 325 mm 1 935 mm / 760 mm / 1 320 mm

Hauteur de selle 780 mm 795 mm 785 mm

Contenance du réservoir 9,5 litres (10 litres) 7 litres 6 litres

Homologation EURo 3 EURo 3 EURo 2

NRG Power DD 50 FLY 125 4T (100 4T) FLY 50 2T

Moteur Monocylindre 2 temps Hi-PER 2 catalyseur

Monocylindre 4 temps LEADERcatalyseur

Monocylindre 2 temps 2 soupapes Hi-PER 2 catalyseur

Cylindrée 49,4 cc 124 cc (151 cc) 49,4 cc

Alésage / Course 40 mm x 39,3 mm 57 mm x 48,6 mm (62,8 mm x 48,6 mm) 40 mm x 39,3 mm

Puissance 3,3 kW (4,5 CV) à 7 250 tr/min 7,65 kW (10,4 CV) à 8 250 tr/min (8,9 kW (12,1 CV) à 7 750 tr/min) 3,4 kW (4,6 CV) à 7 000 tr/min

Couple 4,7 Nm à 6 000 tr/min 9,6 Nm à 7 250 tr/min (11,8 Nm à 6 500 tr/min) 4,7 Nm à 6 750 tr/min

Alimentation Carburateur Carburateur Carburateur

Refroidissement Liquide Par air Par air

Lubrification Carter humide Carter humide Carter humide

Démarrage Électrique et kick Électrique Électrique et kick




Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec




Suspensionavant Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique

Suspensionarrière




Frein avant Double disque Ø 220 mmavec commande hydraulique



Frein arrière Disque Ø 175 mmavec commande hydraulique Tambour Ø 140 mm Tambour Ø 140 mm

Pneumatiqueavant Tubeless 120/70 - 13” Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 120/70 - 12”

Pneumatiquearrière Tubeless 140/60 - 13” Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 120/70 - 12”

Longueur / Largeur / Empattement 1 790 mm / 750 mm / 1 280 mm 1 880 mm / 735 mm / 1 340 mm 1 880 mm / 735 mm / 1 340 mm

Hauteur de selle - 785 mm 785 mm

Contenance du réservoir 6,7 litres 7,5 litres 7,5 litres

Homologation EURo 2 EURo 3 EURo 2

ZIP 50 2t TYPHOON 50 2t

Moteur Monocylindre 2 temps 2 soupapes Hi-PER 2 catalyseur Monocylindre 2 temps Hi-PER 2 catalyseur

Cylindrée 49,4 cc 49,4 cc

Alésage / Course 40 mm x 39,3 mm 40 mm x 39,3 mm

Puissance 3,3 kW (4,5 CV) à 6 750 tr/min 3.1 kW (4,2 CV) à 6,500 tr/min

Couple 4,3 Nm à 6 500 tr/min 4,6 Nm à 6 000 tr/min

Alimentation Carburateur Carburateur

Refroidissement Par air Par air

Lubrification Carter humide Carter humide

Démarrage Électrique et kick Électrique et kick



Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec



Suspensionavant Fourche télescopique Fourche télescopique

Suspensionarrière



Frein avant Disque en acier inox Ø 175 mm avec commande hydraulique

Disque Ø 220 mm avec étrier, à double piston flottant

Frein avant Tambour Ø 110 mm Tambour Ø 140 mm

Pneumatiqueavant Tubeless 100/80 - 10” Tubeless 120/80 - 12”

Pneumatiquearrière Tubeless 120/70 - 10” Tubeless 130/80 - 12”

Longueur / Largeur / Empattement 1 700 mm / 680 mm / 1 200 mm 1 940 mm / 720 mm / 1 350 mm

Hauteur de selle sella Réglable: 750 mm - 765 mm - 780 mm 765 mm

Contenance du réservoir 7,3 litres 7 litres (dont 1,5 litre de réserve)

Homologation EURo 2 EURo 2

ACCESSOIRESD’ORIGINE

VESTE AIRBAG : CHARTE TECHNIQUETechnologie de

protection Système Airbag Inséré dans une veste

Système Airbag MoToAIRBAG ®

Gaz utilisé Co2

Déclenchement dusystème Mécanique, activé par un câble

Technologie de gonflage “Explosion froide” breveté MoToAIRBAG ®

Temps de gonflage 80/85 millisecondes

Zone de protection

Cervicales, colonne vertébrale, coccyx avec le système Airbag.Épaules, coudes avec protectionstraditionnelles rigides

Certification CE EN1621-2, “Vêtements de protectionpour motard contre l’impact mécanique”

Niveau d’absorptiond’énergie durant l’impact

0,9 kN +/- 0,2 kN (10 fois mieux queles dorsales rigides certifiées Niveau 2qui sont à 9 kN)

Connection à la motoSur la selle derrière le conducteur,en utilisant le câble fournitavec le système Airbag

Force d’activation pourdéclencher le système

mécaniquement11-15 kg

Énergie d’activation pourdéclencher le système

mécaniquementEnviron 1 Joule

Distance entre la moto etle conducteur avant

activationà 40 cm de la selle

Durée de gonflage Environ 1 minute

Identification du systèmeAirbag

Chaque système Airbag possèdeun numéro de série

Recharge du système Airbag

L’utilisateur peut recharger le système Airbag grâce au “kit de recharge”comprenant une cartouche de gazet un outil d’installation (vendu séparément)

VESTE AIRBAG PIAGGIO

Le groupe PIAGGIO pense SECURITE. Après avoir crée-le MP3, le scooter à trois roues innovant en matière de stabilité et de sécurité, Piaggio a développé sa veste Airbag.Dans la majorité des accidents de deux roues,le conducteur est éjecté de son véhiculeou se retrouve à glisser sur la chaussée avantde heurter un obstacle. S’équiper d’une veste Airbagpermet de diminuer les risques de traumatisme graves puisque l’airbag absorbe les chocsen se gonflant.

Cette veste est la seule à être équipéed’une protection arrière entièrement gonflable.

• Temps de gonflage très court : 80/85 millisecondes.

• A 50 km/h, la distance parcourue avant ouvertureest de seulement 1 mètre.

• Protège en un seul bloc :cervicales – colonne - vertébrale - coccyx.

• Système Airbag certifié CE (norme EN 1621/2 : 2003)

• Système Airbag unique qui permet de minimiserau maximum l’impact du choc (10 fois mieux queles meilleures dorsales rigides, certifiées Niveau 2)

LES « PLuS » DE LA VESTEAIRbAG PIAGGIO

COMMENT çA MARCHE ?La veste Airbag Piaggio possède un câble avec mousqueton qui s’accroche à la selle du véhicule derrière le conducteur.Lorsque le pilote tombe de son véhicule, le câble relié aux deux roues actionne automatiquement le mécanisme de l’Airbag qui se gonfle parune cartouche de gaz à air comprimé en un temps record.

CASQUES PIAGGIO

• Demi-jet en ABS• Écran transparent, anti-rayures, réglable• Anneau en acier pour accrocher le casque

au véhicule• Doublure en matériau hypoallergénique

Terinda (Brevet Dupont)• Joues extractibles pour intégrer un kit

intercom mains-libres “bluetooth”• Mécanisme de rotation de l’écran monté

sur vis en alu brossé• Disponible en 5 tailles de XS à XL (2 coques)• Accessoires : écrans fumé, jaune• Détail en éco-cuir surplombant le casque (noir

ou marron)• Logo Copter et drapeau italien brodés au dos• 5 couleurs : Blanc perle/marron, Bronze

perseo/marron, Noir cosmo/marron, Bleu Midnight/noir, Blanc nacré/bleu “spécial MP3 Hybrid“

• Casque demi-jet avec écran• Coque en ABS• Vis de l’écran en plastique• Intérieur en tissus Hypoallergénique• Système de fermeture avec boucle micrométrique• 3 couleurs brillantes: Blanc, Noir, Argent• 5 tailles : du XS au XL

CASQUES PIAGGIO

“STREET” ET “TOURING” PIAGGIO

“BELLARIA” AWATECH • Coque en thermoplastic.• Doublure en matériau anti-transpirant, entièrement déhoussable et lavable.• Système d’aération par 2 inserts.• Boucle à fermeture micrométrique.• Tailles : S à XXL.• 2 coloris pour le « Street » :

Orange ou Jaune doré.• 2 coloris pour le « Touring » :

blanc brillant ou noir brillant.

• Coque en thermoplastic.• Doublure en matériau anti-transpirant, entièrement déhoussable et lavable.• Petite visière intérieure fumée, réglable de l’extérieur.• Système d’aération exclusif.• Boucle à fermeture micrométrique.• Mécanisme d’ouverture rapide de la mentonnière (avec une seule main).• Tailles : S à XXL.• 2 coloris : blanc ou noir.

“MODULABLE” PIAGGIO “COPTER” PIAGGIO

“KID” AWATECH

Agent de Piaggio&C.s.p.a. CACHET DU … · En 2006, Piaggio révolutionne la mobilité urbaine et...

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