A 1.1 - TRAVAUX SUR LE MOTEUR DA1 (tribord … · 1 ARRET TECHNIQUE 2009 DU N/O THALASSA A1 -...

1

ARRET TECHNIQUE 2009 DU N/O THALASSA

A1 - TRAVAUX MECANIQUES SUR MOTEURS PRINCIPAUX Equipement concerné: Moteurs Diesel de marque DEUTZ MWM, type TBD 604 BV12 - 1500 tr/mn 12 cylindres : alésage 170 mm, course 195 mm 4 temps, injection directe, combustible Gazole culasses à 4 soupapes heures de fonctionnement au 01/12/2008 : Diesel alternateur 1 N° 60412010262 Cpt : 31915 H Diesel alternateur 2 N° 60412010263 Cpt : 40743 H Diesel alternateur 3 N° 60412010260 Cpt : 41978 H Diesel alternateur 4 N° 60412010261 Cpt : 31132 H Documentations disponibles à bord: Boite documents divers Groupes électrogènes Classeurs et cartes de travail DEUTZ Classeurs 1 et 2 Inventaires Deutz Classeur CEGELEC 2/9 1.1.1 Alternateurs principaux

A 1.1 - TRAVAUX SUR LE MOTEUR DA1 (tribord intérie ur ) travaux identiques sur le moteur DA4 1 – Culasses (nbre 12): - Dépose des accessoires et remplacement si nécessaire : tuyauteries d’injecteurs, collecteurs d’admission, collecteurs d’échappement, rampes d’eau, câbles, capteurs. Dépose des 12 culasses. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète des 12 culasses en atelier :

- Décalaminage au bain, démontage, détartrage, nettoyage des différents organes. - Sur 1 culasse, après démontage des bouchons d’obturation contrôle de l’état d’encrassement

de la chambre à eau. - Sur 12 culasses, après démontage du tube de protection injecteur, contrôle des portages et de

l’encrassement côté eau. - Remplacement des joints de fourreaux d’injecteurs, rodage des portages. - Contrôle de fissuration et de corrosion des ciels et talons de culasses. - Rectification minimale des siéges et soupapes, rodage siéges/ soupapes, mesure des retraits

de soupapes. - Contrôle dimensionnel : soupapes (admission, échappement), guides (dia < 11,11 mm),

sièges et tiges de soupape (dia > 10,93mm), ressorts (longueur > 57,2mm ) et clavettes des soupapes.

- Contrôle des rotateurs de soupapes.

2

- Contrôle des poussoirs.

- Contrôle de la culbuterie comprenant le contrôle de flambage et des cuvettes des tiges, des pontets (grains de poussées et axes de guidage), paliers et supports de culbuteurs ainsi que le jeu radial entre axe de palier et alésage de culbuteur (jeu < 0,13mm).

- Contrôle visuel et tactile des cames d’arbres à cames (fissures, écaillage). - Léger rodage des talons de culasses.

- Nettoyage du bloc moteur, des têtes de pistons et des chemises. Contrôles visuels. - Remplacement de tous les joints et ponts d’eau. - Nettoyage des collecteurs d’admission et d’échappement. Contrôle des collecteurs. - Remontage des culasses et accessoires. - Réglage des culbuteurs et égalisation des pontets de commande des soupapes

- 0.05 mm pour pontets de commande de soupapes - 0.40 mm pour soupapes d’admission

- 0.50 mm pour soupapes d’échappement

PRIX FORFAITAIRE : ..................................................... Eventuellement : PRIX FORFAITAIRE - remplacer un siège de soupape……………………………….. - remplacer un guide de soupape………………………………… - épreuve hydraulique d’une culasse………………………………. - rectification d’un corps d’injecteur……………………………… - visite et tarage de 12 injecteurs………………………………….. - ressuage d’un ciel de culasse……………………………………… - rectification d’un ciel de culasse…………………………………… N.B : Un soin particulier sera apporté pour protéger les talons de culasses durant la manutention. 2 - Turbo Soufflantes (nbre 2) : marque KKK Type K44-597 OMNB - Dépose des accessoires : calorifugeage, filtres à air sondes de températures et dépose des turbos. Manutention de celles ci pour visite en atelier. - Visite complète des 2 turbosoufflantes en atelier :

- Mesure des jeux axial et radial avant démontage. - Démontage. - Nettoyage (micro grenaillage si nécessaire) et inspection des pièces, carters, paroi

d’isolation, anneau à aubages et roues. - Contrôle du faux-rond du rotor (< 0.008 mm) et de l’équilibrage (voir préconisations KKK). - Remplacement des pièces défectueuses, arbres, rotor, roues à aubes ou diffuseurs. - Prise des jeux après remontage.

- Remontage de l’ensemble et remplacement des filtres à air. - Remplacements des joints.

-NOTA : contrôle du jeu de battement à la volute jonction TS / réfrigérant air. Contrôle de l’état de la frette acier et joint torique.

PRIX FORFAITAIRE : .....................................................

3

3 - Entraînement et Accouplement Pompe Injection marque BOSCH type FAPE (éventuellement) : Option 1 : visite complète - Dépose des accessoires : amortisseur de vibrations, tuyauteries, pompe à eau, régulateur, carter de distribution, pignon intermédiaire étagé, pignon d’entraînement de pompe à injection, entraînement. Manutention de l’ensemble pour visite en atelier. - Visite complète en atelier :

- Démontage. - Visite complète de l’accouplement pompe d’injection - Remplacement des deux roulements et de l’ensemble des joints.

PRIX FORFAITAIRE option 1 : .....................................................

Option 2 : contrôle - Contrôle visuel de l’accouplement : visserie, disques et moyeu. - Contrôle du bon serrage des vis et écrous.

PRIX FORFAITAIRE option 2 : ..................................................... 4 - Pompe Injection : Pompe de marque BOSCH type FAPE 12/10/160/900 LS 42 nota très important : sur le circuit de retour sur la pompe , conserver en place le clapet taré en place sans modifier son tarage. -Dépose de la pompe d’injection et de ses accessoires (tuyauteries, tringlerie, liaisons). -Repose de la pompe d’injection et des accessoires . -freinage des vis de purge si fil retiré après visite. -Réglage de l’avance à l’injection.

PRIX FORFAITAIRE :..................................................... -remplacement de la garniture d’étanchéité de l’arbre d’entraînement. -visite des 2 pompes de gavage flasquées, remplacement des pièces défectueuses et des joints. -contrôle des fuites et débits sur banc. -réglage des débits. -fourniture d’un rapport d’intervention avec 1 fiche de débits/dispersions sur banc.

PRIX FORFAITAIRE : ……………………. Eventuellement : -Démontage complet de la pompe. -Remplacement des pièces défectueuses (nb : clapet de retour gazole de la pompe). -Remontage, passage au banc et réglage des débits. -Fourniture d’un rapport d’intervention avec 1 fiche de débits/dispersions sur banc.

PRIX FORFAITAIRE :…………………….

4

5 - Pompe Eau Douce (nbre 1) : - Dépose des accessoires : tuyauterie d’aspiration et de refoulement. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète de la pompe eau douce en atelier :

- Contrôle visuel de l’état interne de la pompe et de ses constituants. - Nettoyage des pièces. - Contrôle dimensionnel des éléments tournant comme le rouet, l’arbre ou le pignon. - Remplacement des deux roulements, des joints et de la garniture mécanique et des pièces

défectueuses. - Repose :

- Remontage de la pompe et repose des accessoires. - Purge de l’air contenu dans la pompe par le bouchon de fermeture

NOTA : contrôle de l’état de la manchette d’entrée (examen de la corrosion, cavitation).

PRIX FORFAITAIRE :……………………. 6- Démarreur pneumatique (nbre 1) : marque GALI type A 25 avec limiteur de sécurité - Dépose pour visite en atelier - Purge au jet d’air d’éventuels dépôts de rouille dans la tuyauterie d’alimentation. - Contrôle visuel de la couronne dentée et du pignon d’attaque du démarreur. - Remplacement des joints et des pièces défectueuses. - Remontage, repose et essais. NOTA : visite du démarreur souhaitée chez GALI France via votre société.

PRIX FORFAITAIRE :…………………… 7 - Réfrigérants d’air (nbre 2) : - Dépose des accessoires : tuyauteries air et eau, réfrigérants. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète des deux réfrigérants d’air en atelier :

- Nettoyage des faisceaux par trempage dans une solution détergente et par brossage (produit de détartrage inoffensif pour le plomb, le laiton, le brasage de plomb et d’étain)

- Rinçage abondant. - Nettoyage des pièces. - Remplacement des joints - Epreuve hydraulique à 4,5 bar. - Repose et remontage des accessoires.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. 8- Réfrigérant d’huile (nbre 1) : - Dépose des accessoires : tuyauteries huile et eau, réfrigérant. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète du réfrigérant d’huile en atelier :

- Nettoyage des faisceaux par trempage dans une solution neutre et par brossage. (produit de détartrage inoffensif pour le plomb, le laiton, le brasage de plomb et d’étain)

5

- Rinçage abondant. - Nettoyage des pièces. - Remplacement des joints - Epreuve hydraulique à 4,5 bar.


9- Lignage – accouplement : élément d’accouplement de marque STROMAG type PVA 53170 W - Contrôles et relevés du lignage avant les travaux - Dépose des accessoires : carter de protection, cloche d’accouplement et de l’élément élastique. - Contrôle visuel de l’état de l’élément élastique. -Remontage des accessoires - Lignage du moteur et de l’alternateur avant réacouplement -Serrage de l’accouplement STROMAG à 105 m.Kg (remplacement des vis si nécessaire). - Contrôles et relevés du lignage après les travaux.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. 10-Amortisseur de vibrations -Dépose de l’amortisseur. -Contrôle visuel -Remplacement des vis et repose.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. 11 - Supports élastiques de la plate forme moteur/alternateur (nbre 4) : marque RUBBER DESIGN type RD 215 HD 55

- Mesures de hauteur de plots et contrôle de l’affaissement des 4 supports élastiques. Nota : Ces mesures seront réalisées en début des travaux , navire à flot , moteurs pleins en eau et en huile.


12 – Thermostats circuit Eau Réfrigération (nbre 3):

- Démontage des trois éléments thermostatiques, détartrage soigneux. - En atelier, contrôles et relevés de leur plage de fonctionnement ainsi que du libre

mouvement des pièces. - Nettoyage du siège de la vanne côté moteur. - Remontage des 3 thermostats.


6

13 –Eventuellement : régulateur de vitesse de marque WOODWARD type PSG. - Dépose des accessoires : tuyauteries d’huile, tringleries de régulation, connexions électrique du moteur pas à pas et dépose du régulateur. Manutention pour visite en atelier . - Visite complète du régulateur en atelier :

- Contrôle des pignons d’entraînement. - Essai de vitesse du régulateur sur banc et réglages. - Remplacement des joints à lèvres et joints d’étanchéité.

- Repose :

- Remontage du régulateur et de ses accessoires. - Contrôle de l’absence de points durs dans la tringlerie - Réglages et essais.


14-Eventuellement : réfrigérant eau douce/eau brute SIGMA 27 NBL (à plaques). -Démontage des tirants et des plaques. -Nettoyage de l’ensemble sur place ou en atelier selon la place disponible. -Repose, serrage des plaques à la cote préconisée par SIGMA.


A1.2- TRAVAUX SUR LE MOTEUR DA2 (bâbord extérieur) travaux identiques sur le moteur DA3 1 – Culasses (nbre 12): - Dépose des accessoires et remplacement si nécessaire : tuyauteries d’injecteurs, collecteurs d’admission, collecteurs d’échappement, rampes d’eau, câbles, capteurs. Dépose des 12 culasses. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète des 12 culasses en atelier :






- Contrôle des rotateurs de soupapes. - Contrôle des poussoirs. - Contrôle de la culbuterie comprenant le contrôle de flambage et des cuvettes des tiges, des

pontets (grains de poussées et axes de guidage), paliers et supports de culbuteurs ainsi que le jeu radial entre axe de palier et alésage de culbuteur (jeu < 0,13mm).

7





PRIX FORFAITAIRE :……………………. Eventuellement : PRIX FORFAITAIRE - remplacer un siège de soupape……………………………….. - remplacer un guide de soupape………………………………… - épreuve hydraulique d’une culasse………………………………. - rectification d’un corps d’injecteur……………………………… - visite et tarage de 12 injecteurs………………………………….. - ressuage d’un ciel de culasse……………………………………… - rectification d’un ciel de culasse…………………………………… N.B : Un soin particulier sera apporté pour protéger les talons de culasses durant la manutention. 2–Attelages (nbre 12)

- Mesure du jeu longitudinal de vilebrequin avant les travaux . -Dépose des accessoires : démarreur, filtres à huile, réfrigérant d’huile, réchauffeur, portes de carter et dépose des 12 attelages. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète des attelages en atelier :

- Démontage et nettoyage des ensembles. - Démontage des axes de pistons, contrôles dimensionnels axes et alésages, ressuages des

axes. - Nettoyage des pistons et pierrage si nécessaire ,contrôle dimensionnel pistons et gorges,

ressuages des têtes de pistons et alésages axes de piston. - Contrôle dimensionnel des segments. Relevés des jeux de battement et coupe. - Contrôle dimensionnel et géométrique des bielles, coussinets de tête et bagues de pieds de

bielles. - Remontage des attelages.

- Démontage, contrôle et nettoyage des gicleurs de réfrigération de pistons.Vérification de leur bonne orientation au remontage.

- Remplacement de tous les joints. - Remplacement des segments, coussinets de tête de bielle, des vis de bielle selon les critères

de remplacement et les préconisations du motoriste DEUTZ.

- Mesure du jeu longitudinal de vilebrequin après les travaux .

8

PRIX FORFAITAIRE :……………………. Eventuellement : - Remplacement d’une bague de pied de bielle:

PRIX FORFAITAIRE :……………………. 3–Vilebrequin :

- Contrôle dimensionnel/géométrique/état de surface des manetons . Reprise des marques à la pierre à huile.

- Manutention du moteur :

- Levage . - Calage du moteur sur des solides chandelles en acier - Dépose du carter et examen des éventuels dépôts de fond de carter. - Dépose du volant moteur. - Dépose des paliers de ligne d’arbre - Dépose du vilebrequin et mesure du jeu latéral . - Dépose des coussinets supérieurs - Examen et mesures des pièces déposées

- Nettoyage soigneux du carter et remontage des éléments

- Avec remplacement des coussinets de palier et des butées (selon préconisations DEUTZ). - Avec remplacement de tous les joints, de la bague d’étanchéité et de la bague à bille côté

volant. - Avec remplacement des vis de fixation du volant. - Remise en place du carter et du moteur.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. Eventuellement : PRIX FORFAITAIRE : -Ressuage 1 soie vilebrequin…………………………………………………… -Contrôle d’un palier de vilebrequin……………………………………………. -Contrôle magnétoscopique du vilebrequin ……………………………………. -Visite complète de la pompe à huile : dépose de la pompe, contrôle des pièces, remplacement des bagues, vérification si la modification de l’implantation du clapet de sûreté selon procédure DEUTZ a bien été réalisée, mise en place d’un clapet taré nouveau modèle (tarage à 15 bar à confirmer), nettoyage tuyauteries et crépine d’aspiration, remontage.


9

4 – Chemises (nbre 12) : - Protection du carter et du vilebrequin contres les salissures et chocs. - Dépose des 12 chemises. - Visite complète des chemises en atelier.

- Nettoyage - Contrôle de l’état de surface de la collerette d’appui de la culasse. - relevés dimensionnels longitudinaux et transversaux sur 4 hauteurs à partir du haut (30, 50,

150, 250 ) avant déglaçage. - Déglaçage selon préconisations du motoriste DEUTZ. - Contrôle de la rugosité obtenue. - Rodage des portées des collets.

- Remontage des chemises (sigle Deutz côté tige). - Nettoyage du bloc moteur. - Rodage à la main du siège du collet. - Rodage léger des chemises sur le bloc. - Contrôle des chambres à eau du bâti. - Remplacement des joints toriques d’étanchéité de la chambre à eau et de la bague

d’étanchéité sous le collet de chemise.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. 5 - Turbo Soufflantes (nbre 2) : marque KKK Type K44-597 OMNB - Dépose des accessoires : calorifugeage, filtres à air sondes de températures et dépose des turbos. Manutention de celles ci pour visite en atelier. - Visite complète des 2 turbosoufflantes en atelier :

- Mesure des jeux axial et radial avant démontage. - Démontage.

- Nettoyage (micro grenaillage si nécessaire) et inspection des pièces, carters, paroi


- Remontage de l’ensemble et remplacement des filtres à air. - Remplacements des joints. -

NOTA : contrôle du jeu de battement à la volute jonction TS / réfrigérant air. Contrôle de l’état de la frette acier et joint torique.


10

6 - Entraînement et Accouplement Pompe Injection marque BOSCH type FAPE (éventuellement) : Option 1 : visite complète - Dépose des accessoires : amortisseur de vibrations, tuyauteries, pompe à eau, régulateur, carter de distribution, pignon intermédiaire étagé, pignon d’entraînement de pompe à injection, entraînement. Manutention de l’ensemble pour visite en atelier. - Visite complète en atelier :


PRIX FORFAITAIRE option 1 :…………………….


PRIX FORFAITAIRE option 2 :……………………. 7 - Pompe Injection : Pompe de marque BOSCH type FAPE 12/10/160/900 LS 42 nota très important : sur le circuit de retour sur la pompe , conserver en place le clapet taré en place sans modifier son tarage. -Dépose de la pompe d’injection et de ces accessoires (tuyauteries, tringlerie, liaisons). -Repose de la pompe d’injection et des accessoires . -freinage des vis de purge si fil retiré après visite. -Réglage de l’avance à l’injection.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. -remplacement de la garniture d’étanchéité de l’arbre d’entraînement. -visite des 2 pompes de gavage flasquées, remplacement des pièces défectueuses et des joints. -contrôle des fuites et débits sur banc. -réglage des débits. -fourniture d’un rapport d’intervention avec 1 fiche de débits/dispersions sur banc.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. Eventuellement : -Démontage complet de la pompe. -Remplacement des pièces défectueuses (nb : clapet de retour gazole de la pompe). -Remontage, passage au banc et réglage des débits. -Fourniture d’un rapport d’intervention avec 1 fiche de débits/dispersions sur banc.


11

8 - Pompe Eau Douce (nbre 1) : - Dépose des accessoires : tuyauterie d’aspiration et de refoulement. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète de la pompe eau douce en atelier :





PRIX FORFAITAIRE :……………………. 9 - Démarreur pneumatique (nbre 1) : marque GALI type A 25 avec limiteur de sécurité - Dépose pour visite en atelier - Purge au jet d’air d’éventuels dépôts de rouille dans la tuyauterie d’alimentation. - Contrôle visuel de la couronne dentée et du pignon d’attaque du démarreur. . - Remplacement des joints et des pièces défectueuses.

- Remontage, repose et essais. NOTA : visite du démarreur souhaitée chez GALI France via votre société.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. 10 - Réfrigérants d’air (nbre 2) : - Dépose des accessoires : tuyauteries air et eau, réfrigérants. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète des deux réfrigérants d’air en atelier :



- Repose et remontage des accessoires.


12

11 - Réfrigérant d’huile (nbre 1) : - Dépose des accessoires : tuyauteries huile et eau, réfrigérant. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète du réfrigérant d’huile en atelier :




12 - Lignage – accouplement : élément d’accouplement de marque STROMAG type PVA 53170 W - Contrôles et relevés du lignage avant les travaux - Dépose des accessoires : carter de protection, cloche d’accouplement et de l’élément élastique. - Contrôle visuel de l’état de l’élément élastique. - Remontage des accessoires - Lignage du moteur et de l’alternateur avant réacouplement - Serrage de l’accouplement STROMAG à 105 m.Kg (remplacement des vis si nécessaire). - Contrôles et relevés du lignage après les travaux.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. 13- Amortisseur de vibrations -Dépose de l’amortisseur. -Contrôle visuel -Remplacement des vis et repose.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. 14 - Supports élastiques de la plate forme moteur/alternateur (nbre 4) : marque RUBBER DESIGN type RD 215 HD 55 - Mesures de hauteur de plots et contrôle de l’affaissement des 4 supports élastiques.

Nota : Ces mesures seront réalisées en début des travaux , navire à flot , moteurs pleins en eau et en huile .


13

15 – Thermostats circuit Eau Réfrigération (nbre 3) :




16 –Eventuellement : régulateur de vitesses de marque WOODWARD type PSG. - Dépose des accessoires : tuyauteries d’huile, tringleries de régulation, connexions électrique du moteur pas à pas et dépose du régulateur. Manutention pour visite en atelier . - Visite complète du régulateur en atelier :


- Repose :

- Remontage du régulateur et de ses accessoires. - Contrôle de l’absence de points durs dans la tringlerie

- Réglages et essais.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. 17 - Eventuellement : réfrigérant eau douce/eau brute SIGMA 27 NBL (à plaques). -Démontage des tirants et des plaques. -Nettoyage de l’ensemble sur place ou en atelier selon la place disponible. -Repose, serrage des plaques à la cote préconisée par SIGMA.


A1.3- TRAVAUX SUR LE MOTEUR DA3 (bâbord intérieur ) travaux identiques sur le moteur DA2 1 – Culasses (nbre 12): - Dépose des accessoires et remplacement si nécessaire : tuyauteries d’injecteurs, collecteurs d’admission, collecteurs d’échappement, rampes d’eau, câbles, capteurs. Dépose des 12 culasses. Manutention pour visite en atelier.

14

- Visite complète des 12 culasses en atelier : - Décalaminage au bain, démontage, détartrage, nettoyage des différents organes. - Sur 1 culasse, après démontage des bouchons d’obturation contrôle de l’état d’encrassement


l’encrassement côté eau.

- Remplacement des joints de fourreaux d’injecteurs, rodage des portages. - Contrôle de fissuration et de corrosion des ciels et talons de culasses. - Rectification minimale des siéges et soupapes, rodage siéges/ soupapes, mesure des retraits



- Contrôle des rotateurs de soupapes. - Contrôle des poussoirs.

- Contrôle de la culbuterie comprenant le contrôle de flambage et des cuvettes des tiges, des






PRIX FORFAITAIRE :……………………. Eventuellement : PRIX FORFAITAIRE : - remplacer un siège de soupape……………………………….. - remplacer un guide de soupape………………………………… - épreuve hydraulique d’une culasse………………………………. - rectification d’un corps d’injecteur……………………………… - visite et tarage de 12 injecteurs………………………………….. - ressuage d’un ciel de culasse……………………………………… - rectification d’un ciel de culasse…………………………………… N.B : Un soin particulier sera apporté pour protéger les talons de culasses durant la manutention.

15

2–Attelages (nbre 12)

- Mesure du jeu longitudinal de vilebrequin avant les travaux . -Dépose des accessoires : démarreur, filtres à huile, réfrigérant d’huile, réchauffeur, portes de carter et dépose des 12 attelages. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète des attelages en atelier :

- Démontage et nettoyage des ensembles. - Démontage des axes de pistons, contrôles dimensionnels axes et alésages, ressuages des

axes. - Nettoyage des pistons et pierrage si nécessaire ,contrôle dimensionnel pistons et gorges,

ressuages des têtes de pistons et alésages axes de piston. - Contrôle dimensionnel des segments. Relevés des jeux de battement et coupe. - Contrôle dimensionnel et géométrique des bielles, coussinets de tête et bagues de pieds de

bielles. - Remontage des attelages.

- Démontage, contrôle et nettoyage des gicleurs de réfrigération de pistons.Vérification de leur bonne orientation au remontage.

- Remplacement de tous les joints. - Remplacement des segments, coussinets de tête de bielle, des vis de bielle selon les critères

de remplacement et les préconisations du motoriste DEUTZ.

- Mesure du jeu longitudinal de vilebrequin après les travaux .


Eventuellement : - Remplacement d’une bague de pied de bielle:

PRIX FORFAITAIRE :……………………. 3–Vilebrequin :

- Contrôle dimensionnel/géométrique/état de surface des manetons . Reprise des marques à la pierre à huile.

- Manutention du moteur :

- Levage . - Calage du moteur sur des solides chandelles en acier - Dépose du carter et examen des éventuels dépôts de fond de carter. - Dépose du volant moteur. - Dépose des paliers de ligne d’arbre - Dépose du vilebrequin et mesure du jeu latéral . - Dépose des coussinets supérieurs

16

- Examen et mesures des pièces déposées - Nettoyage soigneux du carter et remontage des éléments

- Avec remplacement des coussinets de palier et des butées (selon préconisations DEUTZ). - Avec remplacement de tous les joints, de la bague d’étanchéité et de la bague à bille côté

volant. - Avec remplacement des vis de fixation du volant. - Remise en place du carter et du moteur.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. Eventuellement : PRIX FORFAITAIRE : -Ressuage 1 soie vilebrequin…………………………………………………… -Contrôle d’un palier de vilebrequin……………………………………………. -Contrôle magnétoscopique du vilebrequin ……………………………………. -Visite complète de la pompe à huile : dépose de la pompe, contrôle des pièces, remplacement des bagues, vérification si la modification de l’implantation du clapet de sûreté selon procédure DEUTZ a bien été réalisée, mise en place d’un clapet taré nouveau modèle (tarage à 15 bar à confirmer), nettoyage tuyauteries et crépine d’aspiration, remontage.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. 4 – Chemises (nbre 12) : - Protection du carter et du vilebrequin contres les salissures et chocs. - Dépose des 12 chemises. - Visite complète des chemises en atelier.

- Nettoyage - Contrôle de l’état de surface de la collerette d’appui de la culasse. - relevés dimensionnels longitudinaux et transversaux sur 4 hauteurs à partir du haut (30, 50,

150, 250 ) avant déglaçage. - Déglaçage selon préconisations du motoriste DEUTZ. - Contrôle de la rugosité obtenue. - Rodage des portées des collets.

- Remontage des chemises (sigle Deutz côté tige). - Nettoyage du bloc moteur. - Rodage à la main du siège du collet. - Rodage léger des chemises sur le bloc. - Contrôle des chambres à eau du bâti. - Remplacement des joints toriques d’étanchéité de la chambre à eau et de la bague

d’étanchéité sous le collet de chemise.


17

5 - Turbo Soufflantes (nbre 2) : marque KKK Type K44-597 OMNB - Dépose des accessoires : calorifugeage, filtres à air sondes de températures et dépose des turbos. Manutention de celles ci pour visite en atelier. - Visite complète des 2 turbosoufflantes en atelier :





PRIX FORFAITAIRE :……………………. 6 - Entraînement et Accouplement Pompe Injection marque BOSCH type FAPE (éventuellement) : Option 1 : visite complète - Dépose des accessoires : amortisseur de vibrations, tuyauteries, pompe à eau, régulateur, carter de distribution, pignon intermédiaire étagé, pignon d’entraînement de pompe à injection, entraînement. Manutention de l’ensemble pour visite en atelier. - Visite complète en atelier :





18

7 - Pompe Injection : Pompe de marque BOSCH type FAPE 12/10/160/900 LS 42 nota très important : sur le circuit de retour sur la pompe , conserver en place le clapet taré en place sans modifier son tarage. -Dépose de la pompe d’injection et de ces accessoires (tuyauteries, tringlerie, liaisons). -Repose de la pompe d’injection et des accessoires . -freinage des vis de purge si fil retiré après visite. -Réglage de l’avance à l’injection.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. -remplacement de la garniture d’étanchéité de l’arbre d’entraînement. -visite des 2 pompes de gavage flasquées, remplacement des pièces défectueuses et des joints. -contrôle des fuites et débits sur banc. -réglage des débits. -fourniture d’un rapport d’intervention avec 1 fiche de débits/dispersions sur banc.


PRIX FORFAITAIRE :……………………. 8 - Pompe Eau Douce (nbre 1) : - Dépose des accessoires : tuyauterie d’aspiration et de refoulement. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète de la pompe eau douce en atelier :






19

9 - Démarreur pneumatique (nbre 1) : marque GALI type A 25 avec limiteur de sécurité - Dépose pour visite en atelier - Purge au jet d’air d’éventuels dépôts de rouille dans la tuyauterie d’alimentation. - Contrôle visuel de la couronne dentée et du pignon d’attaque du démarreur. - Remplacement des joints et des pièces défectueuses. - Remontage, repose et essais. NOTA : visite du démarreur souhaitée chez GALI France via votre société.





PRIX FORFAITAIRE :……………………. 11 - Réfrigérant d’huile (nbre 1) : - Dépose des accessoires : tuyauteries huile et eau, réfrigérant. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète du réfrigérant d’huile en atelier :




12 - Lignage – accouplement : élément d’accouplement de marque STROMAG type PVA 53170 W - Contrôles et relevés du lignage avant les travaux - Dépose des accessoires : carter de protection, cloche d’accouplement et de l’élément élastique. - Contrôle visuel de l’état de l’élément élastique. -Remontage des accessoires - Lignage du moteur et de l’alternateur avant réacouplement -Serrage de l’accouplement STROMAG à 105 m.Kg (remplacement des vis si nécessaire). - Contrôles et relevés du lignage après les travaux.

20


13-Amortisseur de vibrations -Dépose de l’amortisseur. -Contrôle visuel -Remplacement des vis et repose.










- Repose : - Remontage du régulateur et de ses accessoires. - Contrôle de l’absence de points durs dans la tringlerie - Réglages et essais.


17 - Eventuellement : réfrigérant eau douce/eau brute SIGMA 27 NBL (à plaques). -Démontage des tirants et des plaques. -Nettoyage de l’ensemble sur place ou en atelier selon la place disponible. -Repose, serrage des plaques à la cote préconisée par SIGMA.


21

A1.4- TRAVAUX SUR LE MOTEUR DA4 (tribord extérieur ) travaux identiques sur le moteur DA1 1 – Culasses (nbre 12): - Dépose des accessoires et remplacement si nécessaire : tuyauteries d’injecteurs, collecteurs d’admission, collecteurs d’échappement, rampes d’eau, câbles, capteurs. Dépose des 12 culasses. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète des 12 culasses en atelier :






- Contrôle des rotateurs de soupapes. - Contrôle des poussoirs.

- Contrôle de la culbuterie comprenant le contrôle de flambage et des cuvettes des tiges, des






PRIX FORFAITAIRE :……………………. Eventuellement : PRIX FORFAITAIRE - remplacer un siège de soupape……………………………….. - remplacer un guide de soupape………………………………… - épreuve hydraulique d’une culasse………………………………. - rectification d’un corps d’injecteur……………………………… - visite et tarage de 12 injecteurs………………………………….. - ressuage d’un ciel de culasse………………………………………

22

- rectification d’un ciel de culasse…………………………………… N.B : Un soin particulier sera apporté pour protéger les talons de culasses durant la manutention. 2 - Turbo Soufflantes (nbre 2) : marque KKK Type K44-597 OMNB - Dépose des accessoires : calorifugeage, filtres à air sondes de températures et dépose des turbos. Manutention de celles ci pour visite en atelier. - Visite complète des 2 turbosoufflantes en atelier :





PRIX FORFAITAIRE :……………………. 3 - Entraînement et Accouplement Pompe Injection marque BOSCH type FAPE (éventuellement) : Option 1 : visite complète - Dépose des accessoires : amortisseur de vibrations, tuyauteries, pompe à eau, régulateur, carter de distribution, pignon intermédiaire étagé, pignon d’entraînement de pompe à injection, entraînement. Manutention de l’ensemble pour visite en atelier. - Visite complète en atelier :




PRIX FORFAITAIRE option 2 :……………………. 4 - Pompe Injection : Pompe de marque BOSCH type FAPE 12/10/160/900 LS 42 nota très important : sur le circuit de retour sur la pompe , conserver en place le clapet taré en place sans modifier son tarage. -Dépose de la pompe d’injection et de ces accessoires (tuyauteries, tringlerie, liaisons). -Repose de la pompe d’injection et des accessoires . -freinage des vis de purge si fil retiré après visite. -Réglage de l’avance à l’injection.

23


-remplacement de la garniture d’étanchéité de l’arbre d’entraînement. -visite des 2 pompes de gavage flasquées, remplacement des pièces défectueuses et des joints. -contrôle des fuites et débits sur banc. -réglage des débits. -fourniture d’un rapport d’intervention avec 1 fiche de débits/dispersions sur banc.


PRIX FORFAITAIRE :……………………. 5 - Pompe Eau Douce (nbre 1) : - Dépose des accessoires : tuyauterie d’aspiration et de refoulement. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète de la pompe eau douce en atelier :





PRIX FORFAITAIRE :……………………. 6- Démarreur pneumatique (nbre 1) : marque GALI type A 25 avec limiteur de sécurité - Dépose pour visite en atelier - Purge au jet d’air d’éventuels dépôts de rouille dans la tuyauterie d’alimentation. - Contrôle visuel de la couronne dentée et du pignon d’attaque du démarreur. - Remplacement des joints et des pièces défectueuses. - Remontage, repose et essais. NOTA : visite du démarreur souhaitée chez GALI France via votre société.

24






8- Réfrigérant d’huile (nbre 1) : - Dépose des accessoires : tuyauteries huile et eau, réfrigérant. Manutention pour visite en atelier. - Visite complète du réfrigérant d’huile en atelier :




9- Lignage – accouplement : élément d’accouplement de marque STROMAG type PVA 53170 W - Contrôles et relevés du lignage avant les travaux - Dépose des accessoires : carter de protection, cloche d’accouplement et de l’élément élastique. - Contrôle visuel de l’état de l’élément élastique. -Remontage des accessoires - Lignage du moteur et de l’alternateur avant réacouplement -Serrage de l’accouplement STROMAG à 105 m.Kg (remplacement des vis si nécessaire). - Contrôles et relevés du lignage après les travaux.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. 10-Amortisseur de vibrations -Dépose de l’amortisseur. -Contrôle visuel -Remplacement des vis et repose.

25










- Repose :

- Remontage du régulateur et de ses accessoires. - Contrôle de l’absence de points durs dans la tringlerie - Réglages et essais.


14-Eventuellement : réfrigérant eau douce/eau brute SIGMA 27 NBL (à plaques). -Démontage des tirants et des plaques. -Nettoyage de l’ensemble sur place ou en atelier selon la place disponible. -Repose, serrage des plaques à la cote préconisée par SIGMA.

PRIX FORFAITAIRE :……………………. Annexes A1.1, A1.2, A1.3, A1.4 : 19 pages

26

A1.5 – TRAVAUX COMMUNS SUR LES 4 MOTEURS

- Après démontage des organes de la partie haute des moteurs (turbos soufflantes, collecteurs d’échappement etc) : examen de l’état des matelas d’isolation thermique des collecteurs d’échappement.

- Confection à l’identique de matelas isolants souples avec systèmes de fixation sur les collecteurs (mêmes dimensions et nature équivalente ou meilleure de l’isolation)

PRIX FORFAITAIRE pour un moteur :…………………….

A1.6 – INSERTS DE VIS DE PURGE DES BLOCS FILTRES A HUILE (SUR LES 4 MOTEURS) -fuite d’huile entre l’insert et le bloc de filtre à huile -démontage des inserts et les étanchéifier, tout en les rendant indémontables

PRIX FORFAITAIRE pour un moteur :…………………….

Annexe A1.6

A1.7 – PLOTS DE SUSPENSION DES 4 COLLECTEURS D’ECHAPPEMENT DES MOTEURS -dépose de 4 tronçons de calorifugeage dans les tambours tribord et bâbord -mesures de la côte entre la bride du collecteur d’échappement et la bride su support soudé sur ke pont -examen de l’état des plots -3 plots à 120° pour chaque collecteur et 4 collecteurs -calage des collecteurs et remplacements des plots par des neufs de fourniture Genavir (réf Vibrachoc V1H751-02).

PRIX FORFAITAIRE pour un moteur (3 plots) :……………………. Annexe A1.7 3 pages

A1.8 – PLAQUES DE TETE DES REFRIGERANTS EAU DE MER/EAU BRUTE ALFA LAVAL (NBRE 2) Echangeur à plaques Alfa Laval type M15 – BFM8 n° 30101- 19115/-19116 Localisation : coursive en U à tribord -Pour les 2 échangeurs, démontage de la plaque de tête côté eau de mer -En atelier : resurfaçage minimum à la machine outil de la surface interne piquée des 2 plaques de têtes afin de retrouver une surface uniforme non chancrée

27

-En atelier : application d’un système de peinture Hempel époxy (peinture fournie par Genavir) avec 2/3 couches de primaire et 2 couches de finition, sur la surface usinée puis dégraissée. -Veiller à l’aspect lisse du revêtement de peinture sec : portage parfait pour l’étanchéité -Remontage à bord des 2 plaques de tête -Essais


nota : identification matière et préconisation de réparation en phase de confirmation avec Alfa Laval

Annexe A1.8 3 pages

A1.9 – ESSAIS EN MER Les essais en mer se tiendront sur une journée. Base de la journée à la mer = 2 techniciens pendant 10h00.

PRIX FORFAITAIRE:……………………. ESSAIS A QUAI

Le contrôle du bon fonctionnement, après remontage, sera effectué à l’occasion des essais à quai ; dans chaque poste visité, ces essais sont inclus.

DIVERS

1/ Le bord, sauf précision contraire, fournit les pièces de rechange. Toutefois, vous voudrez bien nous indiquer si vous êtes représentant du matériel qui doit être visité ou si vous possédez des rechanges concernant ce matériel. Un relevé des travaux, jeux, usures, pièces remplacées sera remis au bord en 3 exemplaires à la fin de l’arrêt technique. 2/ Sont inclus dans les postes visités : le nettoyage des appareils remontés à bord ainsi que l’enlèvement des corps étrangers dans la cale résultant des travaux (voir CCTP).

TRAVAUX EN REGIE

� En heure normale :………………………………. � En heure supplémentaire :……………………….

28

VOS HORAIRES

A 1.1 - TRAVAUX SUR LE MOTEUR DA1 (tribord … · 1 ARRET TECHNIQUE 2009 DU N/O THALASSA A1 -...

Documents

Transcript of A 1.1 - TRAVAUX SUR LE MOTEUR DA1 (tribord … · 1 ARRET TECHNIQUE 2009 DU N/O THALASSA A1 -...