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En achetant dans une concession (ici, celle de Vélizy, près de Paris), le “porschiste” est sûr d’avoir une seconde main nickel. U n «saucisson» ? En langage «porschiste», c’est une 911 bourrée de vices cachés qu’on fourgue à un gogo après l’avoir ripolinée. Peu con- forme au standing de la marque allemande, cette analogie char- cutière vit ses dernières heures. Car Porsche a décidé de frapper fort en lançant une garantie «bumper to bumper» (du pare- choc au pare-choc), un service inédit proposé par son réseau sur ses bolides d’occasion. Canal officiel. Kilométrage illi- mité, frais de réparation (pièces et main-d’œuvre) couverts à 100%, sans franchise, et ce jusqu’à vingt- quatre mois : le constructeur de Stuttgart a mis le turbo, il y a un an, pour convaincre les acheteurs Chez Porsche, l’occasion sert d’hameçon Depuis peu, la marque allemande révise et revend elle-même ses anciens modèles. Pour faire passer plus tard ses clients au neuf... PHOTO : JEAN-CLAUDE FIGENWALD POUR MANAGEMENT de véhicules de seconde main de passer par les concessionnaires officiels plutôt que par un parti- culier ou un spécialiste des voitu- res de sport. Et les fans ne s’y sont pas trompés : les ventes d’occa- sions labellisées «Porsche appro- ved» ont grimpé de 30% et de- vraient franchir la barre des 1 500 unités à la fin 2010. Certes, c’est encore peu par rapport VENTE Cas d’entreprise 50 / Management / Décembre 2010
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Cas d’entreprise 50 / Management / Décembre 2010 Vente n «saucisson» ? En langage «porschiste», c’est une 911 bourrée de vices cachés qu’on fourgue à un gogo après l’avoir ripolinée. Peu con forme au standing de la marque allemande, cette analogie char cutière vit ses dernières heures. Car Porsche a décidé de frapper fort en lançant une garantie Photo : jean-claude figenwald Pour management
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En achetant dans une concession (ici, celle de Vélizy, près de Paris), le “porschiste”est sûr d’avoir une seconde main nickel. U
n «saucisson» ? En langage «porschiste», c’est une 911 bourrée de vices cachés qu’on fourgue à un gogo
après l’avoir ripolinée. Peu conforme au standing de la marque allemande, cette analogie charcutière vit ses dernières heures. Car Porsche a décidé de frapper fort en lançant une garantie
«bumper to bumper» (du parechoc au parechoc), un service inédit proposé par son réseau sur ses bolides d’occasion.Canal officiel. Kilométrage illimité, frais de réparation (pièces et maind’œuvre) couverts à 100%, sans franchise, et ce jusqu’à vingtquatre mois : le constructeur de Stuttgart a mis le turbo, il y a un an, pour convaincre les acheteurs
Chez Porsche, l’occasion
sert d’hameçonDepuis peu, la marque allemande révise et revend elle-même ses anciens modèles. Pour faire passer plus tard ses clients au neuf...
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de véhicules de seconde main de passer par les concessionnaires officiels plutôt que par un particulier ou un spécialiste des voitures de sport. Et les fans ne s’y sont pas trompés : les ventes d’occasions labellisées «Porsche approved» ont grimpé de 30% et devraient franchir la barre des 1 500 unités à la fin 2010. Certes, c’est encore peu par rapport
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50 / Management / Décembre 2010
