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LES 13 DOMAINES DE FORMATION
Conception de structures St Maintenance Aéronautique MtMatériaux Ma Domaine militaire DmAvionique Av Enjeux de l’aviation civile AcModélisation et ingénierie système Mo Innovation & compétitivité IcNouvelles motorisations et propulsion Nm Drones DrÉnergie à bord En Usine du futur Uf
Espace & Aéronautique Es
Mardi 10 avril 2018 Mercredi 11 avril 2018
9h00 - 12h00 14h00 - 17h00 9h00 - 12h00 13h30 - 16h30
St1 - Essais statiques d’ensemble de l’A350, les simulationsnumériques et moyens d’essaiassociés
M.MAHE, AIRBUS
St2 - Avant-projet de voilureen composite dans le cadredu programme CORAC
T. VILAIN, DASSAULTAVIATION
St3 - Des spécificités des avions d’affaire Falcon à celles de leur conception structurale
S.ANDRE, DASSAULT AVIATION
St4 - The Balance of Test and Analysis Necessary to Assure the Structural Performance ofAerospace.
Pr. D. EWINS, Imperial College London
Ma1 - Le futur des composites :vers les coûts réduits ?
JF MAIRE, ONERA
Ma2 - Applications du Soudage par Friction Linéaire (Linear Friction Welding : LFW)
Y.SADALLAH, ACB Nantes
Ma3 - Maitrise de la résistance à l'oxydation desalliages de titaneB.DOD, AIRBUS OpérationsD.MONCEAU, CIRIMAT Toulouse
Ma4 - Collage des éléments de structures métalliques et composites
F.SCHMIT, ArcelorMittalM.OLIVE, RESCOLL
Av1 - Comment concevoir les cockpits interactifs de demain ?
J. BARBE, AIRBUS
Av2 - Processeurs multi-cœurs :implémentation sûretéet multi-niveaux de DAL
M.GATTI, THALES AVIONICS
Av3 - Quelles fonctions avion pour quellesplates-formes :avionique, monde ouvertou sol ?AIRBUS - THALES AVIONICS
Av4 - Composants réutilisables versuscomplexité, quellessolutions pour les futurescommandes de vol? S. MARCY, AIRBUS
Mo1- Les maillages adaptatifs,anisotropes et mobiles, méthodes et utilisations
F.ALAUZET, INRIAF.PAINTENDRE, MBDA SYSTEMS
Mo2 - Le futur de la simulation numérique pourdes avions silencieux.
C. BAILLY, Ecole Centrale deLyon
Mo3 - Simulation desenvironnementsélectromagnétiques afin de limiter la durée des essais sur avion et les niveaux dechamps spécifiésF.TRISTAN, DASSAULTAVIATION & M.GODARD, MBDA
Mo4 - Modélisation des écoulements instationnaires,turbulents, et dynamiquesavec la méthode delattice-Boltzmann.R.BRIONNAUD,DASSAULT-SYSTEMES
Nm1- Apport des nouveauxconcepts de combustion àaugmentation de pression
M.CAZALENS SAFRAN TECH,& T.GAILLARD, ONERA
Nm2 - La propulsion électrique spatiale :évolution ou révolution ?
O.DUCHEMIN, SAFRANAIRCRAFT ENGINES
Nm3 - Le futur des moteurs d'hélicoptères
P.DAURIAC, SAFRANHELICOPTER ENGINES
Nm4 - Qualification des nouveaux carburants suraéronefs militaires et civils
M. SICARD, ONERA
En1 - Synergies entre les technologies aéronautiques etautomobiles vers le plusélectrique
JF.TARABBIA, VALEOJ.SCHROEDER, VALEOSIEMENS eAUTOMOTIVE
En2 - Quelles nouvellessolutions matériaux etprocédés pour répondreaux défis de l’électrification dans ledomaine aéronautique ?
E.ROUVIERE &E.VERAN, CEA
En3 - Mécatronique - machines électriques avec électronique de puissance intégrée
F.NIERLICH, SAFRANELECTRICAL&POWER
En4 - Propulsion hybride électrique – Design de la chaine de propulsionselon des critèresphysiques
X.ROBOAM, Université deToulouse &Y.BERTIN, Université de
Poitiers
Ac1 - Prise en compte des facteurs humains appliquée à laformation des pilotes et descontrôleurs : apport du numérique dans lesapprentissages complexes.
N. MATTON, ENAC
Ac2 - Amélioration des performances de LondresHeathrow à l’aide detechniques de machine learning
D.HUET, EUROCONTROL
Ac3 - Le déploiement du PB�(Performance BasedNavigation) en Europe et sesenjeux (avioniques, réductiondes moyens de navigation ausol)
B.ROTURIER, DGAC-DSNA
Ac4 - Contamination des pistes et enjeux de sécurité : vers descapteurs embarqués dans lesaéronefs ?
V.GOUDEAU, DGAC-STAC &F. MOLL, AIRBUS
Ic1- Transmission descompétences entre générations :l’inexorable expansion du digitaldans l’entreprise est-elle unenécessité dangereuse ?JF HAYE, MBDA
Ic2 - La cybersécurité : un défi à la modernisation dessystèmes de contrôle de lanavigation aérienne !
J.POUZET, Eurocontrol
Ic3 - Intelligence Artificielle :ré�lité et �ou�elles �ro�ti�res
D. SADEK, �nstitutMINES-TELECOM
Ic4 - �oopér�tio� pu�lic�pri�é :u�e co�co�structio� des
P. BITARD, ANRT
Dr1- Enjeux tec�nolo�i�ueset de sécurité �our les ��A� encatégorie ‘spécifique’–quelles perspectives de « certification » pour lesdrones civils ?
G.FAUR, DELAIR TECH
Dr2 - U-space : gestion du trafic drone et intégrationdans l’espace aérien
�. IBA�OT, SESAR JU
Dr3 - Geofencing (barrières immatérielles) :problématiques techniqueset de sécurité JG. BLETE, THALESAVIONICS
Dr4 - Intégration d’un capteur Lidar dans un drone
J. CARON, AIRBUSDEFENSE & SPACE
Uf1- L’industrie 4.0 :nouvelle révolution ?
JM.TREMOULET, LATECOERE
Uf2 - Enjeux du CND dans l’environnement industrielAirbusS.BARUT, AIRBUS
Uf3 - Les exosquelettes : �uelleest leur pl�ce d��s l�i�dustrie ?
C.GIMENEZ, AIRBUS
Uf4 - La pulse line LEAP de Safran
T. PARIS, SAFRAN
Es1- Météorologie de l’espace et aviation civile :présentation du rapport duGTME, point sur les initiatives de l’OACIP. FAUCHER, CNESL.LAPENE, DGAC
Es2 - Systèmes aéros�atiauxsuborbitaux et or�it�u�réutilis��les : prép�rer l��ou�elle �ro�ti�re de l���i�tio�
P. DESVALLEES, DGAC& P.BULTEL, ARIANE Group
Es3 - Suivi global des avions civils et récu�érationdes paramètres de vol, à basede satellites de co��unicationgéostationnaires.
Ph.PLANTIN DE HUGUES, B�A& L.REGULIER, �MMA��A�
Es4 - Effets des év�ne�entssolaires sur la réce�tion dessignaux de navi�ation �arsatellites et impact sur lesapplications aéronauti�ues
D.FLAMENT, ESA &E.ARMENGOU MIRET, GSA
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écos�st�mes de rec�erc�e etd�i��o��tio�
et de l�esp�ce�
Mardi 10 avril 2018 Mercredi 11 avril 2018
9h00 � 12h00 14h00 � 17h00 9h00 – 12h00 13h30 – 16h30
Mt1- Extension du potentiel moteur grâce aumonitoringMr. THERMY, SAFRANHELICOPTER ENGINES
Mt2- ���ets de l�in�estionde sable sur les turbo�oteurs
F.LECLERCQ, SIAé& F. FOURCIANGUE, SAFRANHELICOPTERS ENGINE
Mt3 - Développementd’applications logiciellesintégrées pour fluidifier la« Supply chain »
N. COROUGE, CONNECTIV’IT
Mt4 - L� m��trise de
Dm1- Enjeux des systèmes de Localisation pour les fonctionsautomatiques des Systèmes de CombatC.FLAVEN, THALES& C. MORAILLON, DASSAULT-AVIATION
Dm2 - La visée astrale ou comment naviguer sans aide satellitaire ?
G. LAMY AU ROUSSEAU,STARNAV
Dm3 - Pourquoi le drone MALE est-il devenuindispensable auxopérations d’aujourd’huiet celles de demain ?
LCL T.BENZAQUEN,Bureau Plans EMAA
Dm4 - La simulation pilotée dans les o�érationsd'armement : du conce�td'emploi à l�ex�ression de besoinC.BETHUEL&J.RUGGIERI , DGA-EV
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l�o�solesce�ce des compos��ts électro�i�ue�u� e��eu et u� métier�
�.H�RE, SIAéJ.�� R���R��, S��E�A
PROGRAMME 2019
LES 14 DOMAINES DE FORMATION St Dm
Ma Ac Av Ic
Conception de structures
Matériaux Avionique Modélisation et ingénierie système Mo Dr Nouvelles motorisations et propulsion Nm Uf
En Es Énergie à bord
Maintenance Aéronautique Mt
Domaine militaire Enjeux de l’aviation civile Innovation & compétitivité Drones & véhicules autonomes Usine du futur
Espace & Aéronautique
Aérodynamique Ae
Mercredi 10 avril 2019 Jeudi 11 avril 2019
9h00 - 12h00 14h00 - 17h00 9h00 - 12h00 13h30 - 16h30
St1- Essais statiques d’ensemblede l’A350, les simulations numériques et moyens d’essais associés.
M.MAHE, AIRBUS
St2- Portes d'aéronefs pressurisés : les principales contraintes qui limitent les modèles prédictifs.
C.BESSETTES, LATECOERE
St3- Transformation numérique – De la planche à dessin au full3D – Opportunités pour laretro-conception.
L.BARNIER, DASSAULTAVIATION
St4- Innovations technologiques sur les assemblages mécaniques en aérostructure.
B. REGNARD, LISI AEROSPACE
Ma1- Procédés de fabrication additive de pièces de grandesdimensions. Etat de l'art, les verrous et les contraintes de conception.
O.LARRE,
ESTIATECH
Ma2- Le TA6V restera-il l’avenir des alliages detitane dans l’aéronautique ?
B.DOD, AIRBUS &M.PIELLARD, SAFRANTECH
Ma3- Parmi les technologies innovantes, le FSW a-t-il le potentiel qu’on lui attribuait
il y a 10 ans ?
J. LAYE, CONSTELLIUM
Ma4- Evolutions et complémentarités des technologies composites : Pré-imprégnés & infusions thermodurcissables et pré-imprégnés thermoplastiques.
R. FOURNIER LERAY,HEXCEL
Av1- Feuille de route vers l'autonomie.
S. HOURLIER, THALES GROUP
Av2- Vers un avion connecté, quelles solutions pour l’avenir ?
G. FRAZIER, AIRBUS
Av3- Nouveaux processeurs certifiés.
M.GATTI, THALES AVS
Av4- Parlez-vous le FDIR ? Ou comment détecter les pannes dans les systèmes critiques.
P. GOUPIL, AIRBUS
Mo1- Vers des simulations en temps réel multi-échelles et multi-physiques.
A.BARBARULO, Ecole CentraleSupélec
Mo2- Systèmes Cyber Physiques Cognitifs.
M.DURANTON, Institut ListCEA
Mo3 – Mise en œuvre de
jumeaux numériques basés sur la simulation : enjeux, challenges et verrous technologiques. J. DUYSENS, ANSYS
Mo4- Défis de la simulation dans la préparation d’une mission de frappe à distance de sécurité.
A. LOZACHMEUR, MBDA
Nm1- Défis présents et futurs de la Recherche en combustion dans les moteurs-fusées.
G.ORDONNEAU,
ONERA/DPE
Nm2- Maintenance prédictive et objets connectés ; quelles applications pour les moteurs de demain.
F.DEMAISON, SAFRAN
Nm3- Allumage avancé pour les chambres de combustion de turbomachine : décharges électriques et/ou claquage laser.
M.BELLENOUE, ENSMA &M. ORAIN, ONERA
Nm4-Turbomachines : les nouveaux défis imposés à la propulsion aéronautique civile.
A.LEBRUN, SAFRANAIRCRAFT ENGINES
En1- Moteurs Electriques Innovants à Flux Axial : Comment combiner compacité, performance et très Haut Rendement.
R. RAVAUD, WHYLOT
En2- Défis associés à la Propulsion Hybride dans l’aéronautique.
M.SYLVESTRE, AIRBUS
En3- Nouvelles électroniques de puissance utilisant des semi-conducteurs disruptifs.
B. COGO, IRT Saint Exupéry
En4- Standardisation et modularisation des systèmes électriques embarqués.
T.JOMIER, AIRBUS
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Mercredi 10 avril 2019 Jeudi 11 avril 2019
9h00 - 12h00 14h00 - 17h00 9h00 – 12h00 13h30 – 16h30
Mt1- La réparation des
composites.
T. DUVAL, SIAE/AIA
Mt2- La réalité augmentée pour l’inspection des trains d'atterrissage.
F.ROSSIGNOL, SAFRANLANDING SYSTEMS
Mt3- Réforme des MCO militaire, l’apport d’une ETI
F.LACOSTE, Groupe NSE
Mt4- Le rôle croissant de la
téléassistance en
Maintenance.
F.REMOND, SAFRAN
AIRCRAFT ENGINES
Dm1- Les compatibilités électro magnétiques (EM), un challenge pour les systèmes d’armes.
N. JUSTON, DASSAULT AVIATION
Dm2- L'intelligence
artificielle dans les
capteurs.
C.ENDERLI, THALES DMS
Dm3- Progrès et
nouvelles méthodes en
ingénierie système pour
le développement des
systèmes de défense.
E. BOUCHARD, DASSAULT AVIATION
Dm4- Utilisation de la
simulation en phase
amont d’Ingénierie
système.
J. BLANQUART, MBDA
Ac1- Cockpits tactiles : risques
potentiels et apports de
l’interaction tangible.
J.L.VINOT, ENAC/Labo IHM
Ac2- Cyber résilience du
Transport Aérien.
P.MANA, EUROCONTROL
Ac3- Enjeux de l'ACAS-X,
l'anticollision du futur.
C.AVENEAU, DSNA/DTI
Ac4- Prévention des incursions
piste.
T.TRITSCHER, DGAC/CDG-LB
Ic1- Transmission de
compétences entre générations
: le point de vue des jeunes
récipiendaires.
P.GRENSON, ONERA
Ic2- Les intelligences Artificielles pour l'industrie : quel type pour quelle innovation ?
F. MOUTARDE, MINES ParisTech
Ic3- Coopération aéronautique -
automobile : l'exemple de la
Chaire Drive for all sur le
véhicule autonome.
N. FOUQUET, SAFRAN
Ic4- Un cadre réglementaire adapté : brique essentielle de la cyber résilience du transport.
P. MORIO, DSNA
Dr1- Usages Malveillants
des drones : technologies
de détection et neutralisation.
H. DE PLINVAL, ONERA
Dr2- Les progrès en matière d’autonomie
réalisés dans le secteur
automobile peuvent-ils
s’appliquer au monde de
l’aéronautique ?
V.PICRON, VALEO
Dr3- Navette aérienne par
dirigeable pour le transport
automatique de containers.
A. BERNARD, VOLIRIS
Dr4- Logistique urbaine par
drones : le projet Pélican.
M.CORBEAU, AIR MARINE
Uf1- L'industrie 4.0 chez
LATECOERE.
J.M.TREMOULET,LATECOERE
Uf2- La cyber sécurité dans les usines.
V.BOULANGER, ASSYSTEM
Uf3- La transformation d'un
site aérostructure en 30 mois
avec Moving Line et
digitalisation.
O.CANAL, STELIA
Uf4- Les cobots en
production.
F.FRAGNE, ALTIFORT
SARRAZIN
Es1- Météorologie de l’espace
et aviation civile :
Point sur les activités
internationales (OACI, OMM)
et nationales sur le sujet.
S.DESBIOS, METEO France
Es2- Vérification et qualification des performances probabilistes du système EGNOS.
D.FLAMENT, ESA
Es3- Programme
européen IRIS : point
sur l'avancement du
programme.
J.F LUMENS, ESSP
Es4- Résilience du
brouillage et du leurrage
sur les
infrastructures/équipements
GNSS.
C.MACABIAU, ENAC
Ae1- Les hydroptères, ces
bateaux qui volent.
P.PERRIER, DASSAULT
AVIATION
Ae2- Les nouveaux défisdans le domaine du givrage du point de vue expérimental et numérique.
Ph. VILLEDIEU, ONERA
& F. HERVY, DGA
Ae3- Nouvelles configurations d’aéronef innovantes.
L.WIART, ONERA
Ae4- Extrémités de voilures.
J.L.HANTRAIS GERVOIS,
ONERA & Z.JOHAN,
DASSAULT AVIATION