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Une semaine après la salon, voilà encore nos adhérents levés dès l'aurore, et même avant, car à 05h15 ce samedi 11 février, la nuit est noire et la température proche de zéro. Qu'importe, nos braves ont répondu à l'appel de la voiture ancienne et se préparent à quitter la Touraine pour la capitale où se tient depuis quelques jours, le salon RétroMobile, référence en matière d'exposition de belles autos de collection. Le bus affrété à cette occasion est en avance et nos 62 passionnés inscrits à cette sortie peuvent embarquer dans ce vaisseau grand confort. 36 adhérents du club prennent part à ce voyage, accompagnés de 26 autres amateurs, (famille, amis, membres d'autres clubs). Initialement et à la clôture officielle des inscriptions, un bus de 55 places était prévu. Mais le temps passant, des retardataires se sont manifestés et il a fallu aux organisateurs revoir leur copie et le voyagiste a dû mettre à la disposition du club un autocar plus grand (63 places). A une petite minute près, le bus a quitté la parking du près vert pour rejoindre, d'abord la capitale de la Touraine où 8 adhérents Montbazonnais et Poitevins, attendaient à l'entrée de l'autoroute. Après quelques péripéties et minutes de flottement dues à des travaux sur l'A10, nous avons pu récupérer nos poitevins. "Béni" soit celui qui a inventé le téléphone portable ! Le voyage jusqu'à Paris s'est déroulé sans encombre, après une petite halte dans une station-service qui a permis de se restaurer et de soulager quelques vessies (qui ne se prenaient pas forcément pour des lanternes malgré l'obscurité encore ambiante). L'arrivée sur la capitale s’est déroulée le mieux du monde, grâce à une circulation très fluide et à un chauffeur qui n'en était pas à son coup d'essai. Il a ainsi pu nous déposer devant les grilles du parc des expositions, porte de Versailles, 20' avant l'ouverture du salon. Chacun alors muni de son billet, a organisé sa journée comme il l'entendait. Un seul impératif, retour au bus pour 18h30 au plus tard. RétroMobile, pour ceux qui ne connaissent pas, c'est quelque chose d'assez énorme. Pour sa 43 ème édition, voici quelques chiffres : 550 exposants - 60 000 m² d'exposition - 500 voitures exposées - Plus de 100 clubs présents. Près de 118.000 visiteurs Mercedes 300SL Les P'tits bolides ont ainsi représenté 0,052% de ce nombre 1.890.000€ Parmi les exposants, on compte, des constructeurs bien sûr, avec des rétrospectives de la marque, comme Renault et ses années Turbo ou des présentations de concept-cars, un peu anachroniques au milieu de ces anciennes. Des clubs et fédérations étaient présents également, et faisaient des offres promotionnelles à qui voulait adhérer. Rolls et Jaguar, vous accordaient jusqu'à 20€ de remise sur la cotisation. A noter qu'un année d'adhésion chez ces derniers, permet de s'affilier au moins une décennie aux P'tits bolides... Tout est dit ! 4, Rue Ganie 37420 SAVIGNY EN VERON

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Une semaine après la salon, voilà encore nos adhérents levés dès l'aurore, et même avant, car à 05h15 ce samedi11 février, la nuit est noire et la température proche de zéro.Qu'importe, nos braves ont répondu à l'appel de la voiture ancienne et se préparent à quitter la Touraine pour la capitaleoù se tient depuis quelques jours, le salon RétroMobile, référence en matière d'exposition de belles autos de collection.

Le bus affrété à cette occasion est en avance et nos 62 passionnés inscrits à cette sortie peuvent embarquer dans cevaisseau grand confort. 36 adhérents du club prennent part à ce voyage, accompagnés de 26 autres amateurs, (famille,amis, membres d'autres clubs).Initialement et à la clôture officielle des inscriptions, un bus de 55 places était prévu. Mais le temps passant, desretardataires se sont manifestés et il a fallu aux organisateurs revoir leur copie et le voyagiste a dû mettre à ladisposition du club un autocar plus grand (63 places).

A une petite minute près, le bus a quitté la parking du près vert pour rejoindre, d'abord la capitale de la Touraine où8 adhérents Montbazonnais et Poitevins, attendaient à l'entrée de l'autoroute. Après quelques péripéties et minutes deflottement dues à des travaux sur l'A10, nous avons pu récupérer nos poitevins. "Béni" soit celui qui a inventé letéléphone portable !

Le voyage jusqu'à Paris s'est déroulé sans encombre, après une petite halte dans une station-service qui a permis de serestaurer et de soulager quelques vessies (qui ne se prenaient pas forcément pour des lanternes malgré l'obscuritéencore ambiante).

L'arrivée sur la capitale s’est déroulée le mieux du monde, grâce à une circulation très fluide et à un chauffeur qui n'enétait pas à son coup d'essai. Il a ainsi pu nous déposer devant les grilles du parc des expositions, porte de Versailles, 20'avant l'ouverture du salon. Chacun alors muni de son billet, a organisé sa journée comme il l'entendait. Un seul impératif, retour au bus pour18h30 au plus tard.

RétroMobile, pour ceux qui ne connaissent pas, c'est quelque chose d'assez énorme. Pour sa 43ème édition, voici quelques chiffres :550 exposants - 60 000 m² d'exposition - 500 voitures exposées - Plus de 100 clubs présents.

Près de 118.000 visiteurs Mercedes 300SL Les P'tits bolides ont ainsi représenté 0,052% de ce nombre 1.890.000€

Parmi les exposants, on compte, des constructeurs bien sûr, avec des rétrospectives de la marque, comme Renault et sesannées Turbo ou des présentations de concept-cars, un peu anachroniques au milieu de ces anciennes.

Des clubs et fédérations étaient présents également, et faisaient des offres promotionnelles à qui voulait adhérer. Rollset Jaguar, vous accordaient jusqu'à 20€ de remise sur la cotisation. A noter qu'un année d'adhésion chez ces derniers,permet de s'affilier au moins une décennie aux P'tits bolides... Tout est dit !

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Des marchands de pièces détachées, d'outillage, de revues spécialisées..., remplissaient un tiers du grand bâtimentd'exposition, qui en compte trois. Rien à voir avec la bourse du Pas de Goubert... Le grand Souk de la pièce détachée !

De nombreux marchands d'accessoires et de vêtements proposaient un nombre incroyable d'articles à la vente. Desmilliers de miniatures et à noter aussi, des artistes qui exposaient leurs œuvres, sur le thème de l'automobile"of course". Des choses parfois belles, parfois surprenantes, parfois indéfinissables... Pour tous les goûts et pour toutesles bourses (mais surtout les plus garnies quand même...)

Beaucoup de véhicules à vendre, plus ou moins prestigieux, mais tous dans des états remarquables. Certaines voituresatteignent des prix extraordinaires. A noter une Mercedes 300 SL, dans un état de restauration incroyable, (on la croyaitsortie d'usine), affichée pour la modique somme de 1.890.000€. Oups ! Plus modestement, des Mini (Mk1-2) étaientproposées, selon l'état, entre 15 et 30.000€. Qui aurait cru cela il y a seulement 5 ans ?Malgré les prix affichés, beaucoup de pare-brise portaient le panonceau "vendu". RétroMobile c'est aussi un grosbrassage d'argent. Le constat est que les véhicules anciens ont la côte et que les prix flambent. Des sociétés sespécialisent même dans ce qui devient un placement et plus seulement une simple passion...

Artcurial, maison réputée de vente aux enchères, était présente. Mais pour approcher les véhicules proposés, il fallaitdébourser 40€ afin d'acquérir l'album de la vente, seul sésame pour accéder au parc. Le total des ventes a atteint cetteannée 32 millions d'€uros, ce qui ne constitue pas un record.Une Alpine A110 Groupe 4 s'est vendue 298.000€ et une Renault 5 Turbo 2 a été adjugée à 321.000€. Point commun deces deux autos ? Elles ont appartenu toutes deux à Jean Ragnotti qui était présent et a remis les clés de la Turbo 2 et sacombinaison personnelle de pilote à l'acquéreur.

Il faudrait au rédacteur plusieurs pages pour exprimer tout son enthousiasme, mais il s'arrêtera là, sans vous décrire lesvoitures de rallye ni les quelques motos aperçues (dont La Midual à 140.000€ sans les options), ni la DB5 deJames Bond him self....Il ne vous parlera pas du camelot qui fait une démonstration incroyable de son "Eclator" (amplificateur d'allumage) quipermet au vieux moteur de 4cv monté dans une charrette, de démarrer malgré un bain de sa tête de delco dans unebassine d'eau, et qui arrive à tourner avec seulement une bougie branchée. Vu sa faconde, on peut penser qu'il était déjàprésent à la première édition du Rétro !Il ne vous décrira pas la bonne odeur des restaurants et les visiteurs, assis dans des endroits plus reculés, à souffler unpeu en mangeant des sandwichs.Il ne se plaindra pas non plus de la bière (25cl) payée 6€... Il prendrait trop de temps aussi à vous décrire l'ambiance générale du salon et toutes les nationalités qui s'y croisent. Il n'essaiera pas de vous convaincre de participer à la 44ème édition (pas certain que nous rééditions cette sortie en2018), mais c'est à voir, même si c'est une journée particulièrement fatigante.D'autres idées de sortie sont à l'étude. Nous vous tiendrons informés.

Vous avez dit journée fatigante ? Bond, my name is Bond "on n'en peut plus"

Et la journée s'est terminée comme elle avait commencé, par un voyage en bus, avec toujours une halte "prostatique" aumilieu du trajet. Après avoir déposé les passagers du rdv tourangeau, nous avons rejoint le Véron,un peu avant 23h00,et tout le monde s'est quitté (exceptionnellement sans boire un verre cette fois), voyageurs fatigués mais contents(bien qu'obligés de gratter leurs pare-brise déjà pris par le givre)