21_AFTERW_HIGHTECH2

1
AUTOMOBILE Logé dans la boîte à gants des nouveaux modèles de la marque au lion, le modem permet d’accéder à Internet dans tout l’habitacle. Aucun réglage à effectuer : le réseau se configure tout seul. C ocorico ! Emboîtant le pas à Lancia, Toyota et BMW, Peugeot est la pre- mière marque française à proposer le Wi-Fi à bord de ses véhicules. Pour le mo- ment, l’option On Board est facturée 500 euros, auxquels s’ajoute le prix de la pose (120 euros). Presque toute la gamme est concernée, des berlines (407, 607) aux mono- spaces (3008, 5008), sans oublier les utilitaires (Part- ner, Expert). Un modem situé dans la boîte à gants se rac- corde au réseau téléphoni- que 3G et émet les données en Wi-Fi à l’intérieur de la voiture à l’usage des passa- gers. Ce modem est fourni sans abonnement : vous de- vrez donc utiliser votre pro- pre carte SIM. Pour ne pas monopoliser votre ligne, pro- curez-vous une carte 3G re- chargeable et sans engage- ment que vous réserverez à cet usage (15 euros environ la journée de surf). Lors de notre test, nous avons utilisé une carte SFR, glissée dans la clé USB fournie avec le modem de la 5008. Aucun réglage à effectuer, le ré- seau se configurant tout seul. Dans l’habitacle, il suf- fit de demander à sa tablette ou à son smartphone de re- pérer le réseau du véhicule. La réception est parfaite… à condition de se trouver dans une zone couverte par la 3G. Certes, dans les gran- des villes, la couverture est souvent bonne, et l’on peut connecter jusqu’à quatre périphériques et regarder des vidéos sur YouTube sans perte de qualité. Mais dès que l’on s’éloigne des cen- tres urbains, le signal faiblit. Il tend aussi à se brouiller lorsqu’on roule à vive allure sur autoroute. Bien entendu, ce problème n’est pas lié aux choix technologiques de Peugeot, la concurrence ne fait pas mieux. La raison en est simple : le réseau 3G n’aime ni la campagne ni la vitesse. K AMdL Sixty (Sagemcom) Le téléphone de Maigret revisité par Monsieur Spoc ce combiné dispose de toutes les sophistications récentes (compatible box aDSL) sur un cadran à l’ancienne et une sonnerie identique à celle du bon vieux S63, modèle culte des sixties. autonomie : 10 h. Portée : 300 m. Répertoire de 150 numéros. Horodatage des appels. Fonction mains libres. 90 € i931x (LaSonic) Un ghetto-blaster à la sauce iPod Vers 1980, les break- dancers se déhanchaient au son de leurs ghetto- blasters. ces gros ma- gnétos reviennent, mais l’iPod, l’iPhone ou une clé USB remplacent l’antique cassette. 7 kg. ampli 2 x 15 W. 270 € x100 (FUjiFiLm) Boîtier nippon, loo allemand Sa façade inspirée de Leica n’est pas sa seule qualité : sa structure en magnésium est légère et son optique lumineuse (f/2). capteur 12,3 mé- gapixels, optique fixe de 35 mm, écran dorsal 1,4 mégapixel, viseur opti- que. Autour de 1 000 € (sortie février 2011) Décembre 2010 / Management / 129 Peugeot vous invite à rouler connecté

description

Boîtier nippon, look allemand Sixty (Sagemcom) x100 (FUjiFiLm) i931x (LaSonic) que. Autour de 1000 € Vers 1980, les break­ dancers se déhanchaient au son de leurs ghetto­ blasters. ces gros ma­ gnétos reviennent, mais l’iPod, l’iPhone ou une clé USB remplacent l’antique cassette. 7 kg. ampli 2 x 15 W. 270 € (sortie février 2011)

Transcript of 21_AFTERW_HIGHTECH2

High-tech > nostalgieAfter work

�automobile

Logé dans la boîte à gants des nouveaux modèles de la marque au lion, le modem permet d’accéder à Internet dans tout l’habitacle. Aucun réglage à effectuer : le réseau se configure tout seul.

C ocorico ! Emboîtant le pas à Lancia, Toyota

et BMW, Peugeot est la pre-mière marque française à proposer le Wi-Fi à bord de ses véhicules. Pour le mo-ment, l’option On Board est facturée 500 euros, auxquels s’ajoute le prix de la pose (120 euros). Presque toute la gamme est concernée, des berlines (407, 607) aux mono-spaces (3008, 5008), sans oublier les utilitaires (Part-ner, Expert). Un modem situé dans la boîte à gants se rac-corde au réseau téléphoni-que 3G et émet les données en Wi-Fi à l’intérieur de la voiture à l’usage des passa-gers. Ce modem est fourni sans abonnement : vous de-vrez donc utiliser votre pro-pre carte SIM. Pour ne pas monopoliser votre ligne, pro-curez-vous une carte 3G re-chargeable et sans engage-ment que vous réserverez à cet usage (15 euros environ la journée de surf). Lors de notre test, nous avons utilisé

une carte SFR, glissée dans la clé USB fournie avec le modem de la 5008. Aucun réglage à effectuer, le ré-seau se configurant tout seul. Dans l’habitacle, il suf-fit de demander à sa tablette ou à son smartphone de re-pérer le réseau du véhicule. La réception est parfaite… à condition de se trouver dans une zone couverte par la 3G. Certes, dans les gran-des villes, la couverture est souvent bonne, et l’on peut connecter jusqu’à quatre périphériques et regarder des vidéos sur YouTube sans perte de qualité. Mais dès que l’on s’éloigne des cen-tres urbains, le signal faiblit. Il tend aussi à se brouiller lorsqu’on roule à vive allure sur autoroute. Bien entendu, ce problème n’est pas lié aux choix technologiques de Peugeot, la concurrence ne fait pas mieux. La raison en est simple : le réseau 3G n’aime ni la campagne ni la vitesse. K AMdL

Sixty (Sagemcom) Le téléphone de Maigret revisité par Monsieur Spock� ce combiné dispose de toutes les sophistications récentes (compatible box aDSL) sur un cadran à l’ancienne et une sonnerie identique à celle du bon vieux S63, modèle culte des sixties. autonomie : 10 h. Portée : 300 m. Répertoire de 150 numéros. Horodatage des appels. Fonction mains libres. 90 €

i931x (LaSonic) Un ghetto-blaster à la sauce iPod Vers 1980, les break­dancers se déhanchaient au son de leurs ghetto­blasters. ces gros ma­gnétos reviennent, mais l’iPod, l’iPhone ou une clé USB remplacent l’antique cassette. 7 kg. ampli 2 x 15 W. 270 €

x100 (FUjiFiLm) Boîtier nippon, look� allemand Sa façade inspirée de Leica n’est pas sa seule qualité : sa structure en magnésium est légère et son optique lumineuse (f/2). capteur 12,3 mé­gapixels, optique fixe de 35 mm, écran dorsal 1,4 mégapixel, viseur opti­que. Autour de 1 000 € (sortie février 2011)

Décembre 2010 / Management / 129

Peugeot vous invite à rouler connecté