©2014 Bridgestone Americas Tire Operations, LLC. Tous ......MÉTRIQUE 13 2500@775 2360@775 120...
2
D410T ESSIEU PORTEUR D630M TOUTES-POSITIONS PNEU AUTOROUTIER TOUTES-POSITIONS RECOMMANDÉ POUR UNE UTILISATION SUR ESSIEU DIRECTEUR DANS LE TRANSPORT DE LONGUE DISTANCE POUR LE CHARGEMENT DE CAMION COMPLET ET PARTIEL. PNEU AUTOROUTIER RECOMMANDÉ POUR UNE UTILISATION SUR ESSIEU PORTEUR DANS LE TRANSPORT DE LONGUE DISTANCE ET RÉGIONAL, POUR LE CHARGEMENT DE CAMION COMPLET ET PARTIEL, ET LES SERVICES DE DISTRIBUTION ET DE RAMASSAGE-LIVRAISON. PNEU TOUTES-POSITIONS À USAGE SUR/HORS LES GRANDS AXES ROUTIERS RECOMMANDÉ POUR LES CONDITIONS DE SERVICE INTENSIF. D510S ESSIEU DIRECTEUR DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h) 11R22.5 G 19 6175@105 5840@105 75 MÉTRIQUE 15 2800@720 2650@720 120 11R22.5 H 19 6610@120 6005@120 75 MÉTRIQUE 15 3000@830 2725@830 120 295/75R22.5 G 20 6175@110 5675@110 75 MÉTRIQUE 16 2800@760 2575@760 120 11R24.5 G 19 6610@105 6005@105 75 MÉTRIQUE 15 3000@720 2725@720 120 285/75R24.5 G 19 6175@110 5675@110 75 MÉTRIQUE 15 2800@760 2575@760 120 • Rainures Defense Groove et nervures stabilisantes contribuant à prévenir l’usure irrégulière. • Plateformes à la base des rainures dans les nervures centrales qui protègent la carcasse en prévenant la rétention de cailloux. • Composé de la bande de roulement conçu pour réduire la résistance au roulement et favoriser l’efficacité énergétique. • Conception des nervures assurant une adhérence et une maniabilité fiables. • Composé résistant aux coupures et à l’effritement contribuant à prévenir les dommages causés par l’abrasion et les perforations. • Composé robuste de la bande de roulement pour une durée de vie utile accrue. D520S ESSIEU DIRECTEUR PNEU AUTOROUTIER TOUTES-POSITIONS RECOMMANDÉ POUR UNE UTILISATION SUR ESSIEU DIRECTEUR DANS LE TRANSPORT RÉGIONAL, POUR LE CHARGEMENT DE CAMION COMPLET ET PARTIEL, ET LES SERVICES DE DISTRIBUTION ET DE RAMASSAGE-LIVRAISON. D620D ESSIEU MOTEUR D640M TOUTES-POSITIONS PNEU AUTOROUTIER RECOMMANDÉ POUR UNE UTILISATION SUR ESSIEU MOTEUR DANS LE TRANSPORT RÉGIONAL, POUR LE CHARGEMENT DE CAMION COMPLET ET PARTIEL, ET LES SERVICES DE DISTRIBUTION ET DE RAMASSAGE-LIVRAISON. PNEU AUTOROUTIER RECOMMANDÉ POUR UNE UTILISATION SUR ESSIEU MOTEUR DANS LE TRANSPORT RÉGIONAL POUR LES SERVICES DE DISTRIBUTION ET DE RAMASSAGE-LIVRAISON. PNEU TOUTES-POSITIONS À USAGE SUR/HORS LES GRANDS AXES ROUTIERS RECOMMANDÉ POUR DES CONDITIONS DE SERVICE INTENSIF. CHARGEMENT COMPLET DISTRIBUTION ET RAMASSAGE-LIVRAISON SERVICE INTENSIF CHARGEMENT PARTIEL CONFORME AU PROGRAMME DE VÉRIFICATION SMARTWAY MD DE L’EPA ET AUX NORMES CARB. CONFORME AU PROGRAMME DE VÉRIFICATION SMARTWAY MD DE L’EPA ET AUX NORMES CARB. CONFORME AU PROGRAMME DE VÉRIFICATION SMARTWAY MD DE L’EPA ET AUX NORMES CARB. D610D ESSIEU MOTEUR PNEU AUTOROUTIER RECOMMANDÉ POUR UNE UTILISATION SUR ESSIEU MOTEUR DANS LE TRANSPORT LONGUE DISTANCE POUR LE CHARGEMENT DE CAMION COMPLET ET PARTIEL. • Sculpture profonde et musclée pour une adhérence fiable et une longue vie utile. • Conception à épaulement fermé optimisant la stabilité et aidant à prévenir l’usure irrégulière. • Composé de la bande de roulement réduisant la résistance au roulement et favorisant l’efficacité énergétique. • Cinq nervures profilées répartissent la pression de contact pour une usure régulière. • Quatre rainures circonférentielles évacuent l’eau avec efficacité. • Un composé de la bande de roulement conçu pour réduire la résistance au roulement et favoriser l’efficacité énergétique. D630D ESSIEU MOTEUR DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h) 11R22.5 H 20 6940@123 6395@123 68 MÉTRIQUE 16 3150@850 2900@850 110 11R24.5 H 20 7160@120 6610@120 68 MÉTRIQUE 16 3250@830 3000@830 110 315/80R22.5 L 21 9090@130 8270@130 68 MÉTRIQUE 17 4125@900 3750@900 110 DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h) 11R22.5 G 11 6175@105 5840@105 75 MÉTRIQUE 9 2800@720 2650@720 120 295/75R22.5 G 11 6175@110 5675@110 75 MÉTRIQUE 9 2800@760 2575@760 120 11R24.5 G 11 6610@105 6005@105 75 MÉTRIQUE 9 3000@720 2725@720 120 285/75R24.5 G 11 6175@110 5675@110 75 MÉTRIQUE 9 2800@760 2575@760 120 255/70R22.5 H 13 5510@120 5070@120 75 MÉTRIQUE 10 2500@830 2300@830 120 DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h) 11R22.5 G 27 6175@105 5840@105 75 MÉTRIQUE 21 2800@720 2650@720 120 11R22.5 H 27 6940@123 6395@123 75 MÉTRIQUE 21 3150@850 2900@850 120 295/75R22.5 G 27 6175@110 5675@110 75 MÉTRIQUE 21 2800@760 2575@760 120 11R24.5 G 27 6610@105 6005@105 75 MÉTRIQUE 21 3000@720 2725@720 120 11R24.5 H 27 7160@120 6610@120 75 MÉTRIQUE 21 3250@830 3000@830 120 285/75R24.5 G 27 6175@110 5675@110 75 MÉTRIQUE 21 2800@760 2575@760 120 ▪ Conception à cinq nervures pour une adhérence et une maniabilité fiables. ▪ Les lamelles des rainures centrales optimisent l’adhérence et la durabilité. ▪ De larges rainures rectilignes évacuent l’eau et améliorent l’adhérence sur la chaussée mouillée. ▪ Les nervures distribuées de façon égale contribuent à protéger la bande de roulement contre les dommages causés par des conditions de frottement. • Conception à barrettes/pavés diagonaux imbriqués pour une adhérence fiable. • Les larges rainures coniques aident à prévenir la rétention de cailloux et les perforations. • La sculpture à barrettes robuste procure une adhérence optimisée sur la chaussée mouillée. • Sculpture robuste pour une adhérence fiable sur différentes sur faces. • Composé résistant aux coupures et à l’effritement qui contribue à prévenir les dommages causéspar l’abrasion et les perforations. • Large empreinte assurant une bonne portance sur les sols meubles. DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h) 11R22.5 G 28 6175@105 5840@105 75 MÉTRIQUE 22 2800@720 2650@720 120 11R22.5 H 28 6940@123 6395@123 75 MÉTRIQUE 22 3150@850 2900@850 120 295/75R22.5 G 28 6175@110 5675@110 75 MÉTRIQUE 22 2800@760 2575@760 120 11R24.5 G 28 6610@105 6005@105 75 MÉTRIQUE 22 3000@720 2725@720 120 11R24.5 H 28 7160@120 6610@120 75 MÉTRIQUE 22 3250@830 3000@830 120 285/75R24.5 G 28 6175@110 5675@110 75 MÉTRIQUE 22 2800@760 2575@760 120 DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h) 225/70R19.5 G 19 3970@110 3750@110 75 MÉTRIQUE 15 1800@760 1700@760 120 245/70R19.5 H 19 4940@120 4675@120 75 MÉTRIQUE 15 2240@825 2120@825 120 DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h) 385/65R22.5 J 23 9920@130 - 68 MÉTRIQUE 18 4500@900 110 425/65R22.5 L 23 11400@120 - 68 MÉTRIQUE 18 5150@830 110 DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h) 11R22.5 G 22 6175@105 5840@105 75 MÉTRIQUE 17 2800@720 2650@720 120 11R22.5 H 22 6940@123 6395@123 75 MÉTRIQUE 17 3150@850 2900@850 120 295/75R22.5 G 22 6175@110 5675@110 75 MÉTRIQUE 17 2800@760 2575@760 120 11R24.5 G 22 6610@105 6005@105 75 MÉTRIQUE 17 3000@720 2725@720 120 11R24.5 H 22 7160@120 6610@120 75 MÉTRIQUE 17 3250@830 3000@830 120 285/75R24.5 G 22 6175@110 5675@110 75 MÉTRIQUE 17 2800@760 2575@760 120 12R22.5 H 19 7390@120 6780@120 75 MÉTRIQUE 15 3350@830 3075@830 120 215/75R17.5 H 16 4805@123 4540@123 75 MÉTRIQUE 12 2180@850 2060@850 120 235/75R17.5 G 17 4410@112 4190@112 75 MÉTRIQUE 13 2000@775 1900@775 120 225/70R19.5 F 18 3640@95 3415@95 75 MÉTRIQUE 14 1650@660 1550@660 120 245/70R19.5 H 18 4940@120 4675@120 75 MÉTRIQUE 14 2240@825 2120@825 120 265/70R19.5 H 17 5510@112 5205@112 75 MÉTRIQUE 13 2500@775 2360@775 120 255/70R22.5 H 18 5510@120 5070@120 75 MÉTRIQUE 14 2500@830 2300@830 120 • Profil musclé doté de barrettes, conçu pour un effet agrippant tant sur la chaussée mouillée que sèche. • Sculpture profonde pour une durabilité accrue de la bande de roulement • Pavés de bande de roulement en décalé contribuant à prévenir l’usure irrégulière.
Transcript of ©2014 Bridgestone Americas Tire Operations, LLC. Tous ......MÉTRIQUE 13 2500@775 2360@775 120...
D410T ESSIEU PORTEUR D630M TOUTES-POSITIONS
PNEU AUTOROUTIER TOUTES-POSITIONS RECOMMANDÉ POUR UNE UTILISATION SUR ESSIEU DIRECTEUR DANS LE TRANSPORT DE LONGUE DISTANCE POUR LE CHARGEMENT DE CAMION COMPLET ET PARTIEL.
PNEU AUTOROUTIER RECOMMANDÉ POUR UNE UTILISATION SUR ESSIEU PORTEUR DANS LE TRANSPORT DE LONGUE DISTANCE ET RÉGIONAL, POUR LE CHARGEMENT DE CAMION COMPLET ET PARTIEL, ET LES SERVICES DE DISTRIBUTION ET DE RAMASSAGE-LIVRAISON.
PNEU TOUTES-POSITIONS À USAGE SUR/HORS LES GRANDS AXES ROUTIERS RECOMMANDÉ POUR LES CONDITIONS DE SERVICE INTENSIF.
D510S ESSIEU DIRECTEUR
DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h)
11R22.5 G 19 6175@105 5840@105 75 MÉTRIQUE 15 2800@720 2650@720 120
11R22.5 H 19 6610@120 6005@120 75MÉTRIQUE 15 3000@830 2725@830 120
295/75R22.5 G 20 6175@110 5675@110 75MÉTRIQUE 16 2800@760 2575@760 120
11R24.5 G 19 6610@105 6005@105 75MÉTRIQUE 15 3000@720 2725@720 120
285/75R24.5 G 19 6175@110 5675@110 75MÉTRIQUE 15 2800@760 2575@760 120
• Rainures Defense Groove et nervures stabilisantes contribuant à prévenir l’usure irrégulière.
• Plateformes à la base des rainures dans les nervures centrales qui protègent la carcasse en prévenant la rétention de cailloux.
• Composé de la bande de roulement conçu pour réduire la résistance au roulement et favoriser l’efficacité énergétique.
• Conception des nervures assurant une adhérence et une maniabilité fiables.
• Composé résistant aux coupures et à l’effritement contribuant à prévenir les dommages causés par l’abrasion et les perforations.
• Composé robuste de la bande de roulement pour une durée de vie utile accrue.
D520S ESSIEU DIRECTEUR
PNEU AUTOROUTIER TOUTES-POSITIONS RECOMMANDÉ POUR UNE UTILISATION SUR ESSIEU DIRECTEUR DANS LE TRANSPORT RÉGIONAL, POUR LE CHARGEMENT DE CAMION COMPLET ET PARTIEL, ET LES SERVICES DE DISTRIBUTION ET DE RAMASSAGE-LIVRAISON.
D620D ESSIEU MOTEUR D640M TOUTES-POSITIONS
PNEU AUTOROUTIER RECOMMANDÉ POUR UNE UTILISATION SUR ESSIEU MOTEUR DANS LE TRANSPORT RÉGIONAL, POUR LE CHARGEMENT DE CAMION COMPLET ET PARTIEL, ET LES SERVICES DE DISTRIBUTION ET DE RAMASSAGE-LIVRAISON.
PNEU AUTOROUTIER RECOMMANDÉ POUR UNE UTILISATION SUR ESSIEU MOTEUR DANS LE TRANSPORT RÉGIONAL POUR LES SERVICES DE DISTRIBUTION ET DE RAMASSAGE-LIVRAISON.
PNEU TOUTES-POSITIONS À USAGE SUR/HORS LES GRANDS AXES ROUTIERS RECOMMANDÉ POUR DES CONDITIONS DE SERVICE INTENSIF.
CHARGEMENT COMPLET
DISTRIBUTION ET RAMASSAGE-LIVRAISON
SERVICE INTENSIFCHARGEMENT PARTIEL
CONFORME AU PROGRAMME DE VÉRIFICATION SMARTWAYMD
DE L’EPA ET AUX NORMES CARB.
CONFORME AU PROGRAMME DE VÉRIFICATION SMARTWAYMD
DE L’EPA ET AUX NORMES CARB.
CONFORME AU PROGRAMME DE VÉRIFICATION SMARTWAYMD
DE L’EPA ET AUX NORMES CARB.
D610D ESSIEU MOTEUR
PNEU AUTOROUTIER RECOMMANDÉ POUR UNE UTILISATION SUR ESSIEU MOTEUR DANS LE TRANSPORT LONGUE DISTANCE POUR LE CHARGEMENT DE CAMION COMPLET ET PARTIEL.
• Sculpture profonde et musclée pour une adhérence fiable et une longue vie utile.
• Conception à épaulement fermé optimisant la stabilité et aidant à prévenir l’usure irrégulière.
• Composé de la bande de roulement réduisant la résistance au roulement et favorisant l’efficacité énergétique.
• Cinq nervures profilées répartissent la pression de contact pour une usure régulière.
• Quatre rainures circonférentielles évacuent l’eau avec efficacité.
• Un composé de la bande de roulement conçu pour réduire la résistance au roulement et favoriser l’efficacité énergétique.
D630D ESSIEU MOTEUR
DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h)
11R22.5 H 20 6940@123 6395@123 68 MÉTRIQUE 16 3150@850 2900@850 110
11R24.5 H 20 7160@120 6610@120 68MÉTRIQUE 16 3250@830 3000@830 110
315/80R22.5 L 21 9090@130 8270@130 68MÉTRIQUE 17 4125@900 3750@900 110
DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h)
11R22.5 G 11 6175@105 5840@105 75 MÉTRIQUE 9 2800@720 2650@720 120
295/75R22.5 G 11 6175@110 5675@110 75MÉTRIQUE 9 2800@760 2575@760 120
11R24.5 G 11 6610@105 6005@105 75MÉTRIQUE 9 3000@720 2725@720 120
285/75R24.5 G 11 6175@110 5675@110 75MÉTRIQUE 9 2800@760 2575@760 120
255/70R22.5 H 13 5510@120 5070@120 75MÉTRIQUE 10 2500@830 2300@830 120
DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h)
11R22.5 G 27 6175@105 5840@105 75 MÉTRIQUE 21 2800@720 2650@720 120
11R22.5 H 27 6940@123 6395@123 75MÉTRIQUE 21 3150@850 2900@850 120
295/75R22.5 G 27 6175@110 5675@110 75MÉTRIQUE 21 2800@760 2575@760 120
11R24.5 G 27 6610@105 6005@105 75MÉTRIQUE 21 3000@720 2725@720 120
11R24.5 H 27 7160@120 6610@120 75MÉTRIQUE 21 3250@830 3000@830 120
285/75R24.5 G 27 6175@110 5675@110 75MÉTRIQUE 21 2800@760 2575@760 120
▪ Conception à cinq nervures pour une adhérence et une maniabilité fiables.
▪ Les lamelles des rainures centrales optimisent l’adhérence et la durabilité.
▪ De larges rainures rectilignes évacuent l’eau et améliorent l’adhérence sur la chaussée mouillée.
▪ Les nervures distribuées de façon égale contribuent à protéger la bande de roulement contre les dommages causés par des conditions de frottement.
• Conception à barrettes/pavés diagonaux imbriqués pour une adhérence fiable.
• Les larges rainures coniques aident à prévenir la rétention de cailloux et les perforations.
• La sculpture à barrettes robuste procure une adhérence optimisée sur la chaussée mouillée.
• Sculpture robuste pour une adhérence fiable sur différentes surfaces.
• Composé résistant aux coupures et à l’effritement qui contribue à prévenir les dommages causéspar l’abrasion et les perforations.
• Large empreinte assurant une bonne portance sur les sols meubles.
DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h)
11R22.5 G 28 6175@105 5840@105 75 MÉTRIQUE 22 2800@720 2650@720 120
11R22.5 H 28 6940@123 6395@123 75 MÉTRIQUE 22 3150@850 2900@850 120
295/75R22.5 G 28 6175@110 5675@110 75 MÉTRIQUE 22 2800@760 2575@760 120
11R24.5 G 28 6610@105 6005@105 75 MÉTRIQUE 22 3000@720 2725@720 120
11R24.5 H 28 7160@120 6610@120 75MÉTRIQUE 22 3250@830 3000@830 120
285/75R24.5 G 28 6175@110 5675@110 75 MÉTRIQUE 22 2800@760 2575@760 120
DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h)
225/70R19.5 G 19 3970@110 3750@110 75 MÉTRIQUE 15 1800@760 1700@760 120
245/70R19.5 H 19 4940@120 4675@120 75MÉTRIQUE 15 2240@825 2120@825 120
DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h)
385/65R22.5 J 23 9920@130 - 68 MÉTRIQUE 18 4500@900 110
425/65R22.5 L 23 11400@120 - 68MÉTRIQUE 18 5150@830 110
DIMENSION CAPACITÉ PROFONDEUR CHARGE MAXIMALE PAR PNEU - VITESSE DU PNEU DE CHARGE DE SCULPTURE MONTAGE SIMPLE MONTAGE JUMELÉ MAXIMALE (32 po/mm) (lb@psi/kg@kPa) (lb@psi/kg@kPa) (mi/h-km/h)
11R22.5 G 22 6175@105 5840@105 75 MÉTRIQUE 17 2800@720 2650@720 120
11R22.5 H 22 6940@123 6395@123 75MÉTRIQUE 17 3150@850 2900@850 120
295/75R22.5 G 22 6175@110 5675@110 75MÉTRIQUE 17 2800@760 2575@760 120
11R24.5 G 22 6610@105 6005@105 75MÉTRIQUE 17 3000@720 2725@720 120
11R24.5 H 22 7160@120 6610@120 75MÉTRIQUE 17 3250@830 3000@830 120
285/75R24.5 G 22 6175@110 5675@110 75MÉTRIQUE 17 2800@760 2575@760 120
12R22.5 H 19 7390@120 6780@120 75MÉTRIQUE 15 3350@830 3075@830 120
215/75R17.5 H 16 4805@123 4540@123 75MÉTRIQUE 12 2180@850 2060@850 120
235/75R17.5 G 17 4410@112 4190@112 75MÉTRIQUE 13 2000@775 1900@775 120
225/70R19.5 F 18 3640@95 3415@95 75MÉTRIQUE 14 1650@660 1550@660 120
245/70R19.5 H 18 4940@120 4675@120 75MÉTRIQUE 14 2240@825 2120@825 120
265/70R19.5 H 17 5510@112 5205@112 75MÉTRIQUE 13 2500@775 2360@775 120
255/70R22.5 H 18 5510@120 5070@120 75MÉTRIQUE 14 2500@830 2300@830 120
• Profil musclé doté de barrettes, conçu pour un effet agrippant tant sur la chaussée mouillée que sèche.
• Sculpture profonde pour une durabilité accrue de la bande de roulement
• Pavés de bande de roulement en décalé contribuant à prévenir l’usure irrégulière.
DIMENSION 1er RECHAPAGE 2e RECHAPAGE
215/75R17.5, 235/75R17.5 30,00 $ 20,00 $225/70R19.5 30,00 $ 20,00 $245/70R19.5, 265/70R19.5 30,00 $ 20,00 $255/70R22.5 65,00 $ 50,00 $315/80R22.5 80,00 $ 70,00 $385/65R22.5, 425/65R22.5 80,00 $ 70,00 $295/75R22.5, 11R22.5, 12R22.5 80,00 $ 70,00 $285/75R24.5, 11R24.5 80,00 $ 70,00 $
©2014 Bridgestone Americas Tire Operations, LLC. Tous droits réservés. Imprimé aux États-Unis.
SOMMAIRE DE LA GARANTIE LIMITÉE BONIFIÉE SUR LES CARCASSES
LES PNEUS DAYTON POUR CAMIONS COMMERCIAUX SONT CONÇUS POUR QUE VOUS PUISSIEZ LES RECHAPER. POUR LES CLIENTS DES ÉTATS-UNIS, SI UNE CARCASSE DAYTON UTILISÉE SELON UN USAGE ROUTIER NORMAL DEVIENT INUTILISABLE ET NE PEUT ÊTRE RECHAPÉE POUR TOUTE RAISON QUE CE SOIT ATTRIBUABLE AU FABRICANT, L’ALLOCATION FIGURANT DANS LA GRILLE CI-CONTRE S’APPLIQUERA. POUR LES CLIENTS DU CANADA, SI UNE CARCASSE DAYTON UTILISÉE SELON UN USAGE ROUTIER NORMAL DEVIENT INUTILISABLE ET NE PEUT ÊTRE RECHAPÉE EN RAISON D’UN DÉFAUT DE FABRICATION ATTRIBUABLE AUX MATÉRIAUX OU À LA MAIN-D’ŒUVRE, L’ALLOCATION FIGURANT DANS LA GRILLE CI-CONTRE S’APPLIQUERA. CETTE GARANTIE BONIFIÉE SUR LES CARCASSES S’APPLIQUE AUX PNEUS DAYTON POUR CAMIONS COMMERCIAUX FABRIQUÉS APRÈS LE 1ER JUILLET 2014 ET ELLE EST VALIDE JUSQU’AU SECOND RECHAPAGE OU PENDANT 72 MOIS SUIVANT LA DATE DE FABRICATION, SELON LA PREMIÈRE OCCURRENCE.
POUR CONNAÎTRE LES CONDITIONS, RESTRICTIONS ET EXCLUSIONS DE LA GARANTIE, VEUILLEZ CONSULTER LE MANUEL DE GARANTIE, DE SÉCURITÉ ET D’ENTRETIEN DES PNEUS DAYTON POUR CAMIONS QUE VOUS TROUVEREZ SUR NOTRE SITE WEB, AU WWW.DAYTONTRUCKTIRES.COM OU VOYEZ VOTRE MARCHAND AGRÉÉ BRIDGESTONE POUR PLUS DE DÉTAILS.
