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MIO 50/100Démarreur électrique, moteur 4 temps, frein à disque à l’avant vous garantissent des déplacements tout en confort. Ouverture de la trappe à essence à distance, béquille centrale et latérale, plancher plat vous facilite-ront la vie au quotidien.

Ein moderner Roller mit Charme. Kompakt und mit vielen Details ausgerüstet – Elektrostarter, Fernbedienung für die Öffnung des Tankdeckels sowie ein mittlerer und seit-licher Ständer. Zudem hat der Mio einen sparsamen und leisen 4-Takt-Motor.

50-Cat. F/A1 50-Cat. A1 50-Cat. A1

100cm3 100cm3 100cm3 100cm3 100cm3

Brun foncé-Blanc Rose-Blanc Noir-Blanc Rouge-Blanc Bleu-Blanc D. Braun-Weiss Rosa-Weiss Schwarz-Weiss Rot-Weiss Blau-Weiss

JET4 50/125Sous l’apparence sportive du Jet4, se cache la très éprou-vée technique SYM. Le vigoureux moteur 4 temps ainsi que le châssis très stable équipé de roues de 13’’, procurent une parfaite dans chaque situation.Les faits parlent en faveur du Jet4: sportivité, performan-ce, fiabilité…en toute circonstance votre meilleur parte-naire sur la route.

Unter der sportlichen Verkleidung des Jet4 steckt die tau-sendfach bewährte SYM Technik. Der kraftvolle 4-Takt- Motor und das stabile, sichere Fahrwerk mit 13 Zoll-Rädern vermittelt ihnen in jeder Situation ein überlegenes Fahrge-fühl. Für den Jet4 sprechen die Fakten: sportlich, kraftvoll, bewährt und in jeder Lebenslage ihr richtiger Partner auf der Strasse.…der Jet4, be cool -have fun.

50cm3 50cm3/125cm3 125cm3

Bleu-Blanc Noir-Blanc Rouge-BlancBlau-Weiss Schwarz-Weiss Rot-Weiss

ORBIT II 125Ligne profilée et dynamique avec des équipements tels que: plancher plat, coffre pour un casque, appel de phares, porte-bagages et kick de secours… sans oublier l’antivol comme le coupe-circuit dans le coffre.

Eine profilierte Linie mit Dynamik – flaches Trittbrett, Helmfach, Gepäckträger etc. machen ihn zum idealen Roller. Mit seinen 12 Zoll-Rädern und seinem kleinen Wendekreis ist er wie für den Stadtverkehr geschaffen. Eine manuelle Wegfahrsperre und ein Verschlussschutz des Schlosses geben diesem Roller die idealen Sicherheitsvorkehrungen.

BlancWeiss

SYMPHONY SR 125Aussi bien sur routes de campagne que pour franchir les trottoirs en ville, ses grandes roues de 16’’ procurent une tenue de route et une agilité exceptionnelles. Son équipement est complet avec porte-bagages, coffre à casque, accroche-sac et même un coupe-circuit antivol manuel.

Symphony SR ist der Roller der ihnen bei jedem Einsatz Freude bereitet. Seine Ausstattung ist mit Gepäckträger, Helmfach, Gepäckhaken und manueller Wegfahrsperre komplett.Im Preis-Leistungsverhältnis ist der Symphony SR nicht zu schlagen.

Noir-RougeSchwarz-Rot

FIDDLE II 125Léger, maniable, et d’une prise en main facile, le Fiddle II est un scooter agréable pour les ballades en ville avec son moteur 4 temps. Rétroviseurs chromés, optique avant et feu arrière complètent l’opération de séduction ainsi que les atouts pratiques, tels que porte bagages, kick de se-cours, ou anneau accroche-sac.

Nagelneu und doch ein Klassiker: die Linienführung des Rundscheinwerfers und die verchromten Spiegel wecken Erinnerungen an vergangene Zeiten.Ausgerüstet mit einem umweltfreundlichen 4-Takt-Motor, hat er auch noch einige praktische Vorteile wie einen Gepäckträger, einen Kickstarter, oder einen Gepäcks- festigungsring. Der Fiddle II ist demnach der ideale Roller für alle Fahrten in die Stadt sowie für’s Einkaufen!

Rouge Noir Rot Schwarz

VS 125Avec son moteur 4-temps/4 soupapes refroidit par air, il vous assure une consommation minimale ainsi que des frais d’entretien vraiment bas. Le VS 125 avec son look remarqua-ble est un scooter très maniable, facile à utiliser et dispose entre autre d’un porte-bagages, de feux halogènes avant et de feux à diodes à l’arrière et d’un coffre pour un casque in-tégral.

Mit seinem luftgekühltem 4-Takt-Motor mit 4 Ventilen ge-währt er Ihnen einen minimalen Benzinverbrauch und eine gute Leistung. Der VS 125 mit seinem bemerkenswerten Look ist einfach zu fahren. Er bietet unter anderem: einen Gepäckträger, Halogenlampen vorne, ein LED-Rücklicht und ein Helmfach für einen Integralhelm.

Blanc Rouge Anthracite Weiss Rot Anthrazit

Rouge Noir Rot Schwarz

HD2 125/200iMonté sur des grandes roues de 16’’, cette machine al-lie confort et maniabilité. Doté d’un plancher plat, idéal pour transporter un gros sac, la selle offre une position de conduite, “dos droit” particulièrement reposante. Son moteur puissant à refroidissement liquide procure des performances exceptionnelles.

Ein Motorroller, der sich sowohl für die Stadt wie auch das Land eignet. Mit den grossen 16 Zoll-Rädern bietet er einen guten Fahrkomfort. Sein flacher Fussboden bietet idealen Platz für eine grosse Tasche. Die Sitzbank erlaubt eine erholsame Fahrposition und unter dem Sattel befindet sich ein zweckmässiges, grosses Staufach. Sein starker, wassergekühlter Motor bringt eine gute Leistung.

125cm3 125/200cm3 200cm3 Argent Noir AnthraciteSilber Schwarz Anthrazit

JOYRIDE EVO 125/200iC’est d’une allure souple et rapide que ce 4-temps mo-nocylindre à 4 soupapes vous amènera à votre prochain rendez-vous. Digne des meilleurs GT, il dispose d’un équi-pement complet, qui fait de lui le maxi-scooter offrant le meilleur rapport qualité/prix du marché.

Ein einfacher Knopfdruck und der Joyride springt an – rassig, wendig und schnell wird er Sie zum nächsten Rendez-vous bringen. Mit dem 4-Takt-Einzylinder-Motor haben Sie einen leistungsstarken Roller.

125cm3 125/200cm3 Argent Blanc Silber Weiss

125/300cm3 125/300cm3 125/300cm3

Blanc Anthracite Noir mat Weiss Anthrazit Schwarz matt

125cm3 125/200cm3 Argent Blanc Silber Weiss

gTS 125i /300i (VERSION 2011)

Style, confort, élégance et sécurité pour ce GTS , conçu pour parcourir de longues ou courtes distances. Doté d’une multitude d’équipements tels que: tableau de bord com-plet, dosseret de selle réglable, ouverture de la trappe à essence à distance, feux halogènes et antibrouillards.

Der Luxus-Reisescooter mit allem Komfort den man sich für eine grosse Reise wünscht: grosses, beleuchtetes Staufach, hohe Windschutzscheibe und eine ausreichende Leistung sind elegant verpackt. Sein sportliches Front-design macht ihn schlechthin zu DEM Roller.Der Motor ist auf dem neusten Stand der Technik und mit einer Kraftstoffeinspritzung ausgestattet.

gTS 125i /300i (VERSION 2012)

Le nouveau GTS couple élégance et sportivité tout en gar-dant une motorisation irréprochable. Face avant retravaillée, partie arrière plus effilée, le nouveau GTS peut se vanter d’être une véritable référence dans le segment des GT. La version 300 cm3 profite d’améliorations techniques et gagne encore en puissance pour un plus grand confort de conduite. L’équipement d’origine est également complet; gros volume de rangement, grand et large pare-brise, siège confortable avec dosseret vous rendent la route facile.

Frischer Wind und bewährte SYM Technik. Der neue GTS vereint sportliche Eleganz mit der bewährten Technik. Somit ist der neue GTS ein würdiger Nachfolger und guter Vertreter der beliebten Mittelklasse. Sein laufruhiger Motor stellt jederzeit ausreichend Leistung zur Verfügung und das sichere Fahrwerk vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. Die Ausstattung ist komplett; grosses Staufach, hohe Wind-schutzscheibe und eine breite und bequeme Sitzbank mit Rückenlehne machen es Ihnen so angenehm wie möglich.

Disponible dès juillet 2012Verfügbar ab Juli 2012

125/300cm3 125/300cm3

Blanc AnthraciteWeiss Anthrazit

MAXSYM 400i/400i ABSManiable comme un 250 cm3, puissant comme un maxiscooter, le Maxsym répond à toutes les attentes. Un volumineux loge-ment de casque, un grand pare-brise, un siège confortable avec deux dosserets pour rendre le trajet plus agréable. Rien n’a été négligé pour vous faciliter la route.

Der Scooter der die Welten vereint; das leichte Handling eines 250er ‘s gepaart mit der Power eines Maxiscooters. Für alle, die weder auf Luxus noch Motorleistung und Fahrstabilität verzichten wollen ist der MAXSYM der ideale Scooter. Die umfangreiche Ausstattung mit einem Staufach, hoher Windschutzscheibe, breiter und komfortabler Sitzbank mit 2 Rückenlehnen runden das Gesamtpaket ab.

400i/400i ABS 400i ABS Anthracite Blanc Anthrazit Weiss

400i/400i ABS 400i ABS Anthracite Blanc Anthrazit Weiss

WOLF SB 250 NiPrenez en main la nouvelle SYM Wolf et prenez part à la communauté Motard. La dernière-née de chez SYM s’inspire en effet du design de ses grandes sœurs de grosse cylin-drée: gabarit imposant, lignes profilées, carénage aiguisé. Le détail est également soigné: une paire de jantes à bâtons habille remarquablement cette nouvelle Wolf et lui donne un style inimitable. Le tableau de bord digital, qui s’articule autour d’un grand compte-tour à aiguille, est quant à lui complet: trip total, trip partiel, indicateur de rapport engagé, jauge à essence… tout y est et le rétro éclairage rend la lec-ture des informations des plus agréables.

Der SYM Wolf ist der neue Mitstreiter in der trendigen 250cm3-Klasse. Mit ihm kommt ein sportliches und tech-nisch komplett ausgestattetes Bike an den Start.Sein aggressiv trendiges Design lässt jeden Biker zum Wolf im Revier werden. Der laufruhige 4-Takt-Einzylinder-Motor stellt jederzeit ausreichend Leistung zur Verfügung um vorne mit zu fahren.Selbstverständlich mit Kraftstoffeinspritzung und Kataly-sator erfüllt er die neuesten Abgasnormen.Das digitale Cockpit mit Tacho, Drehzahlmesser, Tages-kilometerzähler, Ganganzeige und Tankuhr unterstreicht den sportlichen Charakter.

Bleu NoirBlau Schwarz

MIO

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Cat. F

MIO

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MAXS

YM 40

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MAXS

YM 40

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S

WOL

F SB

250 N

i

PARTIE CYCLE FAHRGESTELLFrein AV Disque (mm) Scheibenbremse VO (mm) 160 160 225 160 190 225 226 160 280 226 280 240 260 226 280 240 260 275 x 2 275 x 2 288Frein AR Disque (mm) Scheibenbremse HI (mm) 226 180 220 200 220 240 220 200 220 240 275 275 222Frein AR Tambour (mm) Trommelbremse HI (mm) 95 95 130 110 130 130 110Freinage intégral Integral-Bremssystem • • • •Freinage ABS ABS Bremssystem •Pneu AV Tubeless Largeur (mm) VO (Breite mm) 90 90 120 90 120 120 90 110 110 100 110 110 120 100 100 110 120 120 120 110Pneu AV Tubeless Hauteur (%) VO (Höhe %) 90 90 60 90 70 60 80 70 80 80 80 90 70 80 80 90 70 70 70 70Pneu AV Tubeless Ø (pouces) VO (Ø Zoll) 10 10 13 10 12 13 16 12 12 16 12 13 14 16 12 13 14 15 15 17Pneu AR Tubeless Largeur (mm) HI (Breite mm) 90 90 130 90 130 130 110 120 130 120 130 130 140 120 130 130 140 160 160 140Pneu AR Tubeless Hauteur (%) HI (Höhe %) 90 90 70 90 70 70 70 70 70 80 70 70 60 80 70 70 60 60 60 70Pneu AR Tubeless Ø (pouces) HI (Ø Zoll) 10 10 12 10 12 12 16 12 12 16 12 12 13 16 12 13 13 14 14 17Suspension AV Fourche téléscopique Vorderradaufhängung - Telegabel • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •Suspension AR 2 amortisseurs hydrauliques Hinterradaufhängung 2-Hydr.Federbeine • • • • • • • • • • • •Suspension AR amortisseur hydraulique Hinterradaufhängung - Hydr. Federbein • • • • • • • •MOTEUR MOTORType: Monocylindre 4 temps 1-Zylinder - 4-Takt • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •Cylindrée (cm3) Hubraum (cm3) 49.5 49.5 49.5 101 124.6 124.6 124.6 124.6 124.6 124.5 124.6 124.5 124.5 171.2 172 264 278.3 399.3 399.3 249.44 soupapes 4-Ventile • • • • • • • • • • •Alésage (mm) Bohrung (mm) 37 37 37 50 52.4 52.4 52.4 52.4 52.4 57 57 57 57 61 61 73 75 83 83 71Course (mm) Hub (mm) 46 46 46 51 57.8 57.8 57.8 57.8 57.8 48.8 48.8 48.8 48.8 58.8 58.8 62.8 63 74 74 63Puissance CV Leistung - PS 3.5 3.5 3.5 8 8 8.8 10 8 11 13 12 12.5 13 16 16 23 30 34 34 25Puissance régime Leistung - Drehzahl 8000 8500 8500 7750 7500 7500 8000 7500 8000 8500 8500 8750 9000 7750 7750 7500 8500 7000 7000 7500Refroidissement Air Luft - Kühlung • • • • • • •Refroidissement Liquide Flüssigkeit - Kühlung • • • • • • • • • • • •Alimentation Carburateur à dépression Kraftstoffversorgung Gleichdruckvergaser • • • • • • • • • • •Injection / EFI Injection / EFI • • • • • • • • •Allumage Electronique Zündung elektronisch • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •Démarrage Electrique Starter - Elektrisch • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •Démarrage Kick Starter Kick-Starter • • • • • • • • • • •Embrayage Automatique Automatische Fliehkraftkupplung • • • • • • • • • • • • • • • • • • •Embrayage Multidisque en bain d’huile Mehrscheiben Kupplung im Ölbad •Transmission variomatique Variomat • • • • • • • • • • • • • • • • •Transmission nombré de vitesse Schaltgetriebe Anzahl Gänge 6Transmission finale avec Chaîne Endantrieb über Kette •Vitesse maxi Maxi-Geschwindigkeit 45 60 60 82 91 85 91 91 93 105 101 105 ›105 114 114 131 140 145 145 ›140Dépollution Abgasnorm EURO 2 EURO 3DIMENSIONS & POIDS MASSE + GEWICHTEPoids à vide (kg) (kg) Leergewicht 84.5 84.5 113 90 120 113 115 109 132 145 155 167 172 142 155 184 192 229 229 173Dimension longueur (m) Masse (Länge in M.) 1.72 1.72 1.9 1.72 2 1.9 1.95 1.87 1.93 2.07 2.01 2.16 2.17 2.07 2.064 2.16 2.17 2.27 2.27 2.01Dimension largeur (m) Masse (Breite in M.) 0.71 0.71 0.655 0.65 0.69 0.665 0.74 0.698 0.68 0.76 0.76 0.78 0.76 0.76 0.706 0.77 0.76 0.86 0.86 0.79Dimension hauteur (m) Masse (Höhe in M.) 1.02 1.02 1.04 1.005 1.12 1.04 1.29 1.14 1.13 1.24 1.155 1.39 1.39 1.24 1.155 1.38 1.4 1.41 1.41 1.05Réservoir essence (l) (l) Benzintank 4.8 4.8 5.2 4.8 5.2 5.2 5.5 5 5.5 7.8 8.5 12 12 7.8 8.5 12 12 14.5 14.5 14Hauteur de selle Sattelhöhe 0.74 0.74 0.8 0.74 0.8 0.8 0.8 0.8 0.78 0.79 0.77 0.78 0.76 0.79 0.77 0.77 0.76 0.75 0.75 0.79EQUIPEMENTS AUSSTATTUNGAccroche sac de série Beutelhaken serienmässig • • • • • • • • • •Antivol Verrouillage direction Lenk-Schloss • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •Appel de phare Lichthupe • • • • • • • • • • • • •Avertisseur électrique Hupe elektrisch • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •Béquille latérale de série Seitenständer in Serie • • • • • • • • • • • • • • • • • • •Boîte à gants de série Handschuhfach in Serie • • • • • • • •Coupe-Circuit Notschalter • • • • • • • • •Logement sous la selle Staufach • • • • • • • • • • • • • • • • • • •Jauge d'essence analog = a digitale = d Benzinanzeige analog = a digital = d a a d a a d a a a a d d d a d d d d d aOuverture réservoir à distance Fernbedienung Tanköffnung • • • • • • • •Ouverture selle à distance Fernbedienung Helmfachöffnung • • • • • • • • • • • • •Plancher plat Flacher Fussboden • • • • • • • • • • • • •Tableau de bord analog = a digitale = d et LCD Armaturenbrett analog = a digital = d / LCD a a a / d a a a / d a a a a d d d a d d d d/LCD d/LCD d/LCD

Données techniquesTechnische Daten

Importateur pour la Suisse / Importeur für die Schweiz:

E-mail: info@motana.ch - www.symmotos.ch

Sous réserve de réception des véhicules, modifications de prix, modèles et couleurs.Fahrzeug, Farb- Preis- und Modelländerungen vorbehalten.

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