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Plan de mobilité durable du quartier Saint- Sauveur Une démarche citoyenne

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Plan de mobilité durable du quartier Saint-Sauveur

Une démarche citoyenne

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Le Plan de mobilité durable de quartier (PMDQ) est une initiative du CCCQSS et du Conseil de

quartier de Saint-Sauveur.

Il s’agit d’une démarche consultative et participative qui vise à proposer des solutions constructives et adaptées aux réalités et aux besoins des résidents de notre quartier en

matière de déplacement, de circulation, d’aménagement et de transport.

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La mobilité durable: une définition

La mobilité durable, appliquée à un contexte urbain et au déplacement des personnes, se définit comme la capacité, pour les personnes de toutes conditions, de se déplacer :

de façon sécuritaire, efficace et confortable; par un grand choix de moyens intégrés dans des

réseaux fluides qui accordent la priorité aux modes de déplacement les plus respectueux de l’environnement.

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Une démarche qui s'inscrit dans une continuité historique

2005 : Ville de Québec - Plan directeur d'aménagement et de développement (PDAD)

2005 : Ville de Québec, Conseil de quartier et CCCQSS - Plan directeur d'aménagment et de développement (PDAD)

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Une démarche en respect du principe de conformité

2011 : Ville de Québec - Plan de mobilité durable, Pour vivre et se déplacer Ville de Québec -

2013 : Quartier Saint-Sauveur - Plan de mobilité durable

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Le Plan de la Ville:des objectifs intéressants

Densification Mixité (cohabitation des fonctions

résidentielles, commerciales, culturelles et de loisir)

Consolidation et développement du réseau de transport en commun

Augmentation de la part modale du transport actif

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Le Plan de la Ville:des faiblesses

Mixité fonctionnelle = oui, sociale = ?Beaucoup de place laissée à l’automobilePas de recommandations à propos du coût d’utilisationParticipation citoyenne réduite pour la mise en œuvre

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Le Plan de mobilité durable du quartier Saint-Sauveur

Comité des citoyenset citoyennes

du quartier Saint-Sauveur

Démarche unique dans la Ville de Québec centrée sur la participation et l’implication citoyenne

Ce sont les participants qui sont la source du changement : les citoyens ont l’expérience du territoire, la connaissance des obstacles.

Démarche en continuité avec le Plan directeur de quartier Démarche qui s’inscrit dans l’histoire du quartier

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Des enjeux pour le quartier• Sécurité : diminution des accidents et de l’insécurité

urbaine

• Santé : diminution des maladies cardiovasculaires et des maladies pulmonaires, lutte à l’obésité, etc.

• Économie : augmentation de l’achalandage commercial, diminution des coûts de santé et des coûts d’entretient reliés au transit

• Environnement : diminution de la pollution atmosphérique, verdissement, îlots de chaleur, convivialité

• Social : amélioration de la qualité de vie, lieu de socialisation, équité et mixité sociale

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Objectifs généraux

Définir, en concertation, un PMD de quartier Penser « local » Inclure la population dans la réflexion et la mise

en œuvre : les citoyens ont l’expérience du territoire, la connaissance des obstacles

Déposer notre PMD de quartier à la Ville et obtenir les budgets pour sa réalisation

Créer un comité de suivi

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Les impacts souhaités Sentiment d’appartenance

très fort vis-à-vis du projet Appropriation des enjeux Meilleure qualité de vie

dans le quartier Faire de ce Plan de mobilité

durable de quartier un modèle novateur

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Comité de suivi

4 sous-comités thématiques 

Transports actifsTransports collectifs

Rues apaisées et aménagement urbainCirculation et stationnement

Comité des citoyenset citoyennes

du quartier Saint-Sauveur

3 membres 3 membres

Encadré par des principes de préservation et d’amélioration de la mixité des fonctions; de mixité sociale et d'accessibilité universelle

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Étapes de réalisations

Préparation et promotion du projet

COMPRENDRE le quartier et les limites aux déplacements actifs et collectifs

Portrait de quartier

EXPLORER les solutions d’aménagement pour le quartier

Vision de quartier

Solutions d’aménagement

Priorités d’interventions

BÄTIR ensemble l’avenir du quartier : consultations

Bonification des scénarios

Plan PMDQ

Financement

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Au 7 novembre Assemblées publique : projet de Plan de mobilité durable de

quartier- 2 rencontres de préparation et 1 évènement 9 Rencontres de coordination du Comité de suivi Formation sur les rues partagées – Colloque Vivre en Ville - du plan

à la réalité (20 sept), Colloque sur l’innovation – Ville de Québec Évènement «Imaginons le Québec sans pétrole» - CRE Capitale-Nationale – Midi conférence avec M. Roland Ries, Maire de Strasbourg «Développer le transport public pour refaire la ville : retour sur 25 années de politique de mobilité durable à Strasbourg»

Formation «Repenser les quartiers pour les piétons et les cyclistes», Centre d’écologie de Montréal

5 rencontres du Comité transports collectifs 4 rencontres du Comité transports actifs 1 rencontre du Comité rues apaisées et aménagement urbain

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Au 7 novembre Embauche d’un responsable de projet et d’un stagiaire Opération comptage escaliers de la falaise Outils d’analyse : Système d’informations

géographiques, Plan de potentiel piétonnier, enquête OD

Implication dans le dossier de la rue de Carillon Partenaire: Ruesécure, Accès Transport viable, Voix

des parents, Écomusée du fier monde, Centre d’écologie de Montréal, Société de la rivière St-Charles

Financement : Fondation Béati (24000) Caisse d’économie solidaire Desjardins (5000), Emploi d’été Canada (2800). CCCQSS, Conseil de quartier

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Système d’information géographique

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Rallye-Photo

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Rallye-Photo

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Rallye-Photo

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Opération comptage

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Exposition sur le développement durable en ville

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À venir… Portrait diagnostique des 4 comités Comité stationnement/circulation Évaluation potentiel piétonnier Rallye-photo, Marches exploratoires, ballades à vélo,

opération comptage, sondage Collaboration et partenariat : Ville de Québec Réseautage : Association des gens d’affaires, groupes

cibles Présentation du projet sur internet, promotion via les

outils du CCCQSS Écomusée sur le développement durable en ville : se

loger, se nourrir, se déplacer Consultations publiques Recherche de financement

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Questions ?