2011 Consumer [Français]

Innovation – Technology – DesignInnovation – Technologie – Design, tel est l’adage de prédilection de notre entreprise. Il représente la base de la conception de tous les produits SCOTT. Nous sommes très heureux de présenter la collection Bike 2011 dans laquelle nous proposons un tout nouveau Scale dans les deux versions, 26’’ et en 29’’, ainsi que le Genius LT qui redéfinit complètement la catégorie All-Mountain en augmentant le débattement et en diminuant encore le poids. Nous présentons également le Plasma 3 contre-la-montre/triathlon qui a été dé-veloppé par nos spécialistes en aérodynamisme et en collaboration avec le double vainqueur de l’Ironman, Normann Stadler.

Chez SCOTT, nous aimons rouler et vivons notre passion. Le temps que nous passons à utiliser nos produits, nous inspire et nous motive à concevoir les meilleurs vélos du monde, les meilleurs accessoires, les meilleurs chaussures et équipements. De la tête aux pieds, nous pouvons vous fournir ce qu’il y a de mieux.

Dans ce catalogue 2011, nous souhaitons partager avec vous nos dernières innovations et technologies et vous démontrer que SCOTT a un vélo pour toute occasion. Encore plus important, nous voulons vous encou-rager à sortir rouler.

SegmenTaTIon 4-5

gallerIe 6-7

moUnTaIn 8-51Scale 8-17

Scale 29 18-19

TwinLoc System 20-21

Spark 22-25

Genius 26-29

Genius LT 30-35

Voltage FR 36-39

Gambler 40-43

Voltage 44-47

Aspect 48-51

ConTeSSa 52-59Contessa Mountain 52-57

Contessa Road 58-59

JUnIor 60-65

roUTe 66-97SUB 66-69

E-SUB 70-73

E-Sportster 72-75

Sportster 76-79

Addict 80-83

CR1 84-87

Speedster 88-91

Plasma 92-95

Cyclocross 96-97

ChaUSSUreS 98-103

CaSqUeS 104-109

SaCS 110-111

lUneTTeS 112-113

VêTemenTS 114-129

Scott2011bikeS&acceSSorieSSommaIre

mountain

road

hybrid

Contessa

Junior

SegmentationSCoTTBICYCleS2011

Scale

addict

Spark

Cr1

genius

Speedster

80

8

84

22

88

26

Scott a le vélo adéquat pour chaque utilisation et

pour tous les goûts. Que ce soit pour les femmes

ou pour les hommes, chaque détail et design a été

pensé en fonction de la pratique. Cette segmen-

tation te décrit les cinq domaines d’utilisation :

Mountain, Road, Hybrid, Contessa et Junior. De la

compétition en vélo de route aux simples sorties

en vtt, en passant par la descente, les exigences

des femmes et les besoins des enfants. Le vélo de

tes rêves se trouve dans la catégorie de ton choix.

Après avoir fait ton choix, nous te laissons de

connecter sur www.scott-sports.com

A l’aide du Dealer Locator, tu trouveras un reven-

deur dans ta région. A vous de rouler!

La machine de course la plus légère du marché mais aussi le vélo que le champion du monde Nino Schurter roule. Légère, rigide, maniable et confortable grâce au système SDS.

La bête de course de Mark Caven-dish. Léger grâce à la technologie carbone IMP3, particulièrement rigide et grand amateur de sprints. A vous de passer la ligne.

Le Spark est à son aise sur les parcours rapides, sinueux et accidentés. Le système TwinLoc permet un réglage de débattement de 0, 80 ou 110 mm.

Léger, rigide et confortable. Le système d’absorption des chocs SDS se charge de rendre ce vélo particulièrement agréable sans perdre de vue la performance.

Ton compagnon pour les longs tours et les courses marathon. Un débatte-ment multi-options grâce au système TwinLoc : 0, 95 ou 150 mm. Un poids plume pour grimper avec un maxi-mum de plaisir à la descente.

Rien que du plaisir à vélo, des heures durant et pour un budget raisonnable. Le cadre est en alumi-nium 6061 hydroformé, les designs sont tendance et s’inspirent des vélos de course.

4 oVerVIewBIkE

genius lT

Plasma

Voltage Fr

Sub/e-Sub

gambler

Sportster/e-Sportster

Voltage

Contessa mountain Contessa road

aspect Cyclocross

Junior

92

30

66

36

72

40 44

5852

48

60

96

Une nouvelle définition de la catégorie All-Mountain. Grâce au TwinLoc (0/110/185mm) et à un poids ultraléger, les ascensions de-viennent possible et les descentes un véritable terrain de jeu.

Normann Stadler et les membres du Team Commerzbank font confi-ance au Plasma, le vélo de triathlon le plus aérodynamique et, sans doute, le plus beau jamais conçu. Vous connaissez Hawaii ?

Un vélo léger et maniable pour le freeride, le slopestyle et les parks. Entre ciel et terre passant par la forêt, le voltage FR vous garantira des sessions mythiques. Monte-toi le vélo de tes rêves.

A l’électricité ou à la force du mollet. Le SUB amène de la couleur dans la grisaille urbaine. Equipé de l’Urban-kit, il deviendra votre moyen de transport préféré.

L’engin aux commandes du Team Scott11 en coupe du monde DH. Super rigide, stable et vraiment rapide. Un angle de direction ajustable pour une utilisation plus freeride.

Pour les sorties du dimanche et les petites randonnées. En plus des modèles standards, le Sportster se décline également en électrique avec le moteur Bosch. Disponible avec l’Urban-kit et de nombreux accessoires.

Toute la ligne Voltage est dédiée au monde du Street et du Dirt. Un cadre résistant, des designs cools et des prix abordables. Sensations aéri-ennes comprises ! Plug and Play.

Développé pour la compétition et les sorties récréatives. SCOTT propose à chaque femme un le vélo adéquaté. Performant, confortable et de qualité.

Cadre en aluminium 6061 hydro-formé et élégant. Unique dans ce segment de prix et idéal pour vos sorties du week-end.

Le vélo de cyclocross le plus léger du marché. Comme pour l’Addict, la technologie carbone IMP3 a permis un record de légèreté pour un maximum de rigidité. A quand l’automne ?

Les champions de demain peuvent désormais chevaucher les mêmes machines que les adultes. Que ce soit le Dirt bike de Timo, le vélo enchanté des Contessa’s, un Spark super rapide ou un BMX.

5

Photo: Gary Perkin

Cape Epic 2010NINO SCHURTER

Photo: Will Walker

Photo: Gary Perkin

Photo: Sven Martin

Photo: Markus GreberPhoto: Viktor StrassePhoto: Peter Rauch

Photo: TDWsport.com

Photo: Daniel Geiger

SUNSET RIDE IN DAVOS

Ripping his own way

Team Manager SCOTT-Swiss-power MTB Racing Team

After a rainy day, SCOTT11 team clothing

Team Manager SCOTT11, keep on smiling Claudio!

Air time on Scott’s backyard

TEAM HTC-COLUMBIA

Florian Vogel

BEN WALKER

end of a dayat Cape Epic

TEAM HTC-COLUMBIA

BEN WALKER

ThomaS FrISChKneChT

WORLD CUP CHAMPÉRY 2010

CLAUDIO CALUORI

TIMO PRITZEL

WORLD CUP CHAMPÉRY 2010

899gramS oF exCellenCe

Photo: Marius Maasewerd, EGO-Promotion

NiNo SchurterXC World Cup Val di Sole 2010 / 1st Place

featuring SDS - Shock Damping System

A moins de 899 grammes, le Scale est le cadre

carbone vtt le plus léger sur le marché. Nino Schur-

ter, Champion du monde XC, a désormais une

nouvelle bête de course. Le experts carbone ont

utilisé comme base le vélo le moins lourd sur terre

et l’ont rendu encore plus léger et plus performant.

Un cadre complètement repensé à l’aide de la tech-

nologie IMP3, une douille de direction conique, un

système d’absorbation des chocs SDS et un boîtier

de pédalier PFBB30 pour un transfert de puissance

maximum. Le tout à moins de 899 grammes. Rou-

lez un Scale et empruntez le chemin le plus court

vers le podium.

8 moUnTaInSCALE

899gramS oF exCellenCe

Scale 899

9

Un noUVeaU reCorD De légèreTé.SCOTT a une fois de plus, établi une nouvelle référence. Mais chez Scott, une innovation en cache une autre. Le

cadre en carbone IMP3 26’’ (taille M) pèse moins de 899 grammes alors que le grand frère en 29’’ moins de 949

grammes.

Le développement du nouveau Scale a duré près de deux ans. L’équipe formée d’ingénieurs de SCOTT, de chefs

produit, de designers et de coureurs (Nino Schurter, champion du monde XC, Florian Vogel et Thomas Frisch-

knecht), a travaillé sur le processus avec un objectif clair, basé sur trois facteurs : légèreté – rigidité – confort.

L’expérience des prédécesseurs mise à profit. Grâce à l’adaptation de la technologie carbone IMP3, déjà utilisée sur

les modèles Addict, Spark et CR1, le Scale a battu tous les records de légèreté en atteignant un poids de moins de

899 grammes pour le kit cadre. Ce nouveau Scale est encore plus agile, sa géométrie plus typée course et ses ap-

titudes de pilotage encore améliorée. Quelques données soulignent son côté compétiteur : *un boîtier de pédalier

plus bas de 10mm (310mm), un tube supérieur plus long de 10mm (585mm horizontal) et un tube de direction plus

haut de 5mm (110mm). *toutes les mesures sont prises sur un cadre de taille M.

La gamme Scale est vaste. Du top modèle Scale 899 au Scale 80, il y en a pour tous les goûts et tous les budgets.

La ligne comprend 12 modèles répartis en 7 carbone et 5 aluminium. Le Scale 29’’ est disponible en 5 modèles

différents (2 carbone et 3 aluminium).

10 moUnTaInSCALE

Confort: Cet argument était l’objectif principal de SCOTT et de Nino Schurter durant le développement du nouveau Scale. Alors que la plupart de nos concurrents travaillent le confort principalement sur la zone de la tige de selle, nous considérons qu’un confort optimal doit venir à 80% du triangle arrière.

« Durant les courses, les descentes sont le seul moment où on peut récupérer un peu. Et ce n’est pas sur la selle, mais debout que cela se passe. C’est pourquoi, il est im-portant de se concentrer sur le triangle arrière du vélo. Le système SDS absorbe notablement les vibrations et les impacts, il remplit parfaitement sa mission, commen-te Nino Schurter. »

Profitant des expériences positives faites sur le CR1, le Scale s’est vu à son tour transféré la technologie probante SDS.

SDS diminue les vibrations. Pour obtenir une véri-table absorbation des chocs sans perte de perfor-mance, SCOTT s’est concentré sur l’équilibre entre l’amortissement vertical et la rigidité latérale dans le triangle arrière.

- L’amortissement vertical est directement lié avec une conduite agréable. En offrant un maximum d’amortissement vertical, le SDS va diminuer les vibrations émises par les imperfections du sol, augmenter la stabilité et améliorer le confort.

- La rigidité latérale est, quant à elle, liée avec la réceptivité du vélo durant les sprints, les accélérations et les ascensions.

Qui dit léger ne dit pas forcément rigide, mais le nou-veau Scale a pourtant réussi à réunir les deux fonctions. Grâce à une structure carbone optimisée dans les zones sensibles, l’utilisation d’un boîtier PressFit PFBB30/PFBB92 et d’une douille de direction conique, SCOTT a atteint des valeurs rigidité/poids inégalées.

Comparaison entre le nouveau Scale et l’ancienZone Jeu de direction rigidité + 10%Zone boîtier de pédalier rigidité + 15%Zone triangle arrière rigidité + 10%

Tous nos cadres ont été testés en laboratoire. Ces données permettent de valider la structure analysée par les ordinateurs. Ces deux faces sont primordial pour optimiser le nouveau Scale en :- Réduire au maximum le zone de stress dans la structure- Limiter les concentrations de stress via des transition plus douce. - Optimiser la rigidité et la déformation des zones de transfert d’énergie.

Le logiciel FEA (Finite Elements Analysis) permet de re-produire les tests effectués en laboratoires. Grâce à cela, nous pouvons réduire le poids et augmenter la rigidité !

L’utilisation de la technologie IMP3 nous permet d’économiser du poids dans chaque secteur du cadre et d’éliminer toute matière inutile. Contrairement à l’ancienne technologie «Tube to Tube », le triangle avant est réalisé en une seule pièce grâce à l’IMP3 et l’ajout de couche de car-bone supplémentaire pour la jonction des tubes n’est plus nécessaire.Perte De PoiDS: -35 grammeS

Le collage et manchons ont été abolis entre les haubans et les pattes arrières. Le triangle arrière du nouveau Scale a été moulé en une pièce. Un design élancé, un poids plume et une meilleure performance. De plus grâce au Postmount 160, nous avons éliminé l’adaptateur du frein à disques.Perte De PoiDS : -25 grammeS

En optant pour un boîtier de pédalier PressFit PFBB30, nous renonçons à des pièces massives d’aluminium et comme les coupelles plastique du boîtier est pressées directement dans le carbone, nous n’avons plus besoin de le coller.Perte De PoiDS: -30 grammeS

Comment moins devient un plus ? En plus du serrage de selle intégré, nous avons limi-té le nombre élevé de pièces détachées.Perte De PoiDS : -16 grammeS

l’excellence atteinte: 899 grammes. la cure d’amincissement étape par étape

rigidité

SDS – Shock Damping System

anCIen SCale noUVeaU SCale

anCIen SCale

noUVeaU SCale

*Scale 899 Prototype non disponible à la vente

11

Scale rC 8.7kG | 19.16LBS

Ridden by World Champion Nino Schurter

Scale 899 7.48kG | 16.48LBS

Scale Premium 9kG | 19.82LBSCaDre Scale en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS, serrage de selle intégré, 899 gSUSPenSIon DT Swiss XR-100, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon ComPoSanTS SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 42/28, freins à disque en carbone Avid XX, composants en carbone Ritchey WCSroUeS Ritchey WCS, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

CaDre Scale en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS, serrage de selle intégré, 899 gSUSPenSIon DT Swiss XRC 100 Race, 100 % carbone, débattement de 100 mm, blocage au guidon ComPoSanTS SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 42/28, freins à disque en carbone Avid XX World CuproUeS DT Swiss XR-SL en carbone, pneus en kevlar Schwalbe Furious Fred

CaDre Scale en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDSSUSPenSIon Fox 32 F100 FIT, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon ComPoSanTS Shimano XTR, 30 vitesses, freins à disque XTR XC, composants en carbone Ritchey WCSroUeS DT Swiss Tricon S10-CL, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

12 moUnTaInSCALE

13

For more info about Ritchey components, go to www.ritcheylogic.com.

[ SUPERLOGIC CARBON DISC CLINCHERS ]

LOGIC.®

IT’S IN OUR DNA.

The Art of High Performance

©2010 Ritchey International, Inc.©2010 Ritchey International, Inc.

Tubular version available : 1,204g / Set

High modulus UD carbon rims fit all »

clincher mtb tires up to 2.35 width

28 hole front / rear; DT Revolution spokes »

SuperLogic Swiss-made cold forged »

hubs, sealed bearings, 9mm or 15mm front hub axle option

Centerlock disc mount with available »

adapter for 6-bolt disc rotors

Hand built to » 0.02mm true/round tolerance

New WCS titanium axle skewers »

Weight: 1,304g / set »

SuperLogic mountain wheels were ridden to Gold and Bronze podium positions at the 2009 XC World Championships.

Scale 20 9.7kG | 21.37LBS

Scale 10 9.3kG | 20.48LBS

Photo: Gary Perkin

FlorIan VogelXC World Cup Champéry 2010 / 1st place

CaDre Scale en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, sys-tème d’absorption SDSSUSPenSIon Fox 32 F100 RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon ComPoSanTS Shimano XT, 30 vitesses, freins à disque en carbone Avid Elixir RroUeS DT Swiss XR20, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

CaDre Scale en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDSSUSPenSIon Fox 32 F100 RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon ComPoSanTS SRAM XO, 20 vitesses, freins à disque en carbone Avid XO, composants en carbone Ritchey WCSroUeS DT Swiss XR10, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

14 moUnTaInSCALE

15

1956 GRAM 1956 GRAM 1956 GRAM PRECISION 1956 GRAM PRECISION 1956 GRAM VICTORY PRECISION VICTORY PRECISION

www.sram.com

Rid

er:

Nin

o S

chu

rte

r -

Ph

oto

: D

irk

Be

llin

g

The very first 2X10 group in mountain biking, under 2000

gram. With X-Glide technology chainrings - delivering the

fastest front shifting.

Sram_Scott_10.indd 1 28.07.10 11:49

Scale 30 10kG | 22.03LBS Scale 40 11kG | 24.23LBS

Scale 35 10.4kG | 22.91LBS

CaDre Scale en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDSSUSPenSIon Rock Shox Reba RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon ComPoSanTS Shimano XT/SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir RroUeS DT Swiss XR30, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO

CaDre Scale en aluminium 6061, tubes custom butted ultra légers SUSPenSIon Rock Shox Reba RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon ComPoSanTS Shimano XT/SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5roUeS Moyeux Scott Pro/Shimano FH-M525SL, jantes DT Swiss 445d, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron

CaDre Scale en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDSSUSPenSIon Rock Shox Reba RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon ComPoSanTS SRAM X9/X7, 30 vitesses, pédalier Shimano GS-M552, freins à disque Avid Elixir 5roUeS DT Swiss XR30, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron

16 moUnTaInSCALE

Scale 70 12.7kG | 27.97LBS Scale 80 12.7kG | 27.97LBS

Scale 50 11.3kG | 24.89LBS Scale 60 12kG | 26.43LBS

CaDre Scale en aluminium 6061, tubes custom butted ultra légers SUSPenSIon Rock Shox Tora Tk, pivot de fourche en aluminium, débattement de 100 mm, blocable ComPoSanTS Shimano SLX/Deore, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445roUeS Moyeux Scott Team/Shimano FH-RM65, jantes Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

CaDre Scale en aluminium 6061, tubes custom butted ultra légers SUSPenSIon Suntour XCR LO, pivot de fourche en aluminium, débattement de 100 mm, blocable ComPoSanTS Shimano SLX/Alivio, 27 vitesses, freins à disque hydrauliques Tektro DracoroUeS Moyeux Scott Team/SRAM MTH 306, jantes Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

CaDre Scale en aluminium 6061, tubes custom butted ultra légers SUSPenSIon Rock Shox Recon Gold Tk Solo Air, pivot de fourche en aluminium, débattement de 100 mm, blocage au guidon ComPoSanTS Shimano XT/SLX, 30 vitesses, pédalier Shimano FC-M552, jantes DT Swiss 445d, freins à disque Shimano BR-M505roUeS Moyeux Scott Comp/Shimano FH-M535, jantes DT Swiss 445d, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron

CaDre Scale en aluminium 6061, tubes custom butted ultra légers SUSPenSIon Rock Shox Recon Silver Tk, pivot de fourche en aluminium, débattement de 100 mm, blocage au guidon ComPoSanTS Shimano XT/SLX, 30 vitesses, pédalier Shimano FC-M552, freins à disque Shimano BR-M445roUeS Moyeux Scott Team/Shimano FH-RM65, jantes Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

Seconde option couleur

17

949gramS of excellence

Scale 29 rC 9.6kG | 21.15LBSCaDre Scale en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS, 949 gSUSPenSIon Fox 32 F29 FIT, air, débattement de 100 mm, axe traversant de 15 mm, blocage au guidon ComPoSanTS SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 42/28, freins à disque en carbone Avid XXroUeS DT Swiss XR29, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

Le Scale 29’r est le cadre rigide 29 pouces le

plus léger au monde. Grâce au processus car-

bone IMP3, au SDS et à un boîtier de pédalier

Press Fit BB92, il permet un transfert de puis-

sance imbattable pour moins de 949 grammes.

Si vous voulez le vélo 29 pouces le plus léger,

choisissez le Scale 29’r.

18 moUnTaInSCALE 29

Scale 29 Team 12.6kG | 27.75LBS Scale 29 Comp 13kG | 28.63LBS

Scale 29 Pro 10.8 kG | 23.79LBS Scale 29 elite 11.6kG | 25.55LBS

CaDre Scale en aluminium 6061, tubes custom butted ultra légers SUSPenSIon Rock Shox Tora Tk, pivot de fourche en aluminium, débattement de 100 mm, blocage au guidonComPoSanTS Shimano SLX/Deore, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445roUeS Moyeux Scott Team/Shimano FH-M629, jantes Alex XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron

CaDre Scale en aluminium 6061, tubes custom butted ultra légers SUSPenSIon Suntour XCR LO, pivot de fourche en aluminium, débattement de 100 mm, blocage au guidonComPoSanTS Shimano SLX/Alivio, 27 vitesses, freins à disque hydrauliques Tektro DracoroUeS Moyeux Scott Team/SRAM MTH 306, jantes Alex XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron

CaDre Scale en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDSSUSPenSIon Rock Shox Reba 29 RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon ComPoSanTS SRAM X9/X7, 30 vitesses, pédalier Shimano GS-M552, freins à disque Avid Elixir 5 roUeS Moyeux Scott Pro/DT Swiss 370, jantes DT Swiss 485d, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron

CaDre Scale en aluminium 6061, tubes custom butted ultra légers SUSPenSIon Rock Shox Recon Gold Tk Solo Air, pivot de fourche en aluminium, débattement de 100 mm, blocage au guidon ComPoSanTS Shimano XT/SLX, 30 vitesses, pédalier Shimano FC-M552, freins à disque Avid Elixir 3roUeS Moyeux Scott Comp/Shimano FH-M529, jantes DT Swiss 485d, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron

19

one lever ToTal ConTrol


La technologie brevetée TwinLoc de SCOTT est unique et offre un contrôle simultané de l’amortisseur et de la

fourche. La position ouverte permet un débattement maximal, à l’avant et à l’arrière. En un click, vous changez

l’amortisseur en mode traction alors que la fourche reste complètement active. Un autre click et l’amortisseur et

la fourche se bloquent simultanément. Aucune autre marque au monde ne propose un système aussi aisé.

La gaîne rouge illustre comment le levier TwinLoc connecte simultanément la fourche et l’amortisseur arrière et

permetant ainsi à son utilisateur de garder les deux mains sur le guidon tout en sélectionnant son réglage de

débattement souhaité ou le blocage de la suspension. Vous décidez comment vous roulez.

20 moUnTaInTWINLOC SySTEM

1. ClImB-geomeTrYloCKoUT moDe

2. rIDe-geomeTrYTraCTIon moDe

3. DeSCenD-geomeTrYFUll moDe

Spark Genius Genius LT

Comment le Twinloc agit-il sur la géométrie?En réglant le débattement à l’aide du système TwinLoc, la

géométrie du vélo est automatiquement changée et place

l’utilisateur dans une position optimale adaptée au terrain. En

débattement maximal, le vélo obtient un débattement négatif

(sag) plus important aussi, la hauteur du pédalier est rabaissée

et ainsi, l’angle de fourche s’ouvre pour la descente. En mode

Traction, le débattement négatif est moindre, l’angle de fourche

plus fermé et donc la position optimale pour des montées

techniques. Finalement, en mode Lock Out, il n’y a aucun dé-

battement et le transfert de puissance est maximal.

quels modèles SCoTT sont équipés du Twinloc?Ce levier de 44 grammes est disponible sur les modèles Spark, Genius et Genius LT et a

été développé avec les fournisseurs tel que Fox, Rock Shox et DT Swiss.

FoUrChe BloqUéeamorTISSeUr BloqUé

FoUrChe moDe DéBaTTemenT maxImalamorTISSeUr moDe TraCTIonSpark 80mmGenius 95mmGenius LT 110mm

FoUrChe moDe DéBaTTemenT maxImalamorTISSeUr moDe DéBaTTemenT maxImalSpark 110mmGenius 150mmGenius LT 185mm

FoUrChe eT amorTISSeUr ConneCTéS

AMORTISSEUR CONNECTé

FOURCHE CONNECTéE

21

fireSTarTer

Spark rC 9.80kG | 21.59LBSCaDre Spark en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3, 1 550 g, sans amortisseurSUSPenSIon Fourche : DT Swiss XR 100, blocable, débattement de 100 mm. Amortisseur : Scott Nude TC, débattement de 80-110 mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 42/28, freins à disque en carbone Avid XX, composants en carbone Ritchey WCSroUeS Ritchey WCS, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

Conçu à l’aide de la technologie IMP3, le Spark est une véritable référence mondiale en

matière de vélo tout-suspendu ultraléger de compétition. Affichant un poids de 1790

grammes pour le cadre et l’amortisseur, et offrant un débattement

de 110 mm, le Spark représente la parfaite machine de course

pour les courses XC, les marathons, les courses à étapes mais

aussi les tours quotidiens. Grâce à l’amortisseur DT Nude,

l’utilisateur a accès à trois débattements réglables à l’aide

du levier TwinLoc monté sur le cintre. 110 mm de débatte-

ment, 80 mm en mode traction ou blocage avant et arrière

sont les options qui s’offrent à vous. La ligne Spark présen-

te également des modèles équipés de boîtiers de pédaliers

intégrés Press Fit PFBB92 et PFBB3.

TwInloC TeChnologIeLe système breveté de SCOTT TwinLoc est unique et permet à son utilisateur de garder les deux mains sur le guidon tout en sélectionnant son réglage de débattement souhaité ou le blocage complet. 110 mm de débattement complet, 80 mm de débattement arrière en mode traction ou blocage de la fourche et de l’amortisseur Nude TC en simultané.

22 moUnTaInSPARk

Spark 30 11.3kG | 24.89LBS

Spark 10 10.4kG | 22.91LBS

Spark 20 11.1kG | 24.45LBS

CaDre Spark en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, bras oscillant en aluminium custom buttedSUSPenSIon Fourche : Fox 32 F 120 RL, blocable, débattement de 120 mm. Amortisseur : DT Swiss M210, blocable, débattement de 110 mm, commande au guidon Twinloc ComPoSanTS Shimano XT/SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir R roUeS DT Swiss XR30, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO

CaDre Spark en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 SUSPenSIon Fourche : Fox 32 F 120 RL, blocable, débattement de 120 mm. Amortisseur : Scott Nude TC, débattement de 80-110 mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS SRAM XO, 30 vitesses, freins à disque en carbone Avid XO, composants en carbone Ritchey WCS roUeS DT Swiss XR10, pneus kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

CaDre Spark en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, bras oscillant en aluminium custom buttedSUSPenSIon Fourche : Fox 32 F 120 RL, blo-cable, débattement de 120 mm. Amortisseur: Scott Nude TC, débattement de 80-110 mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS Shimano XT, 30 vitesses, freins à disque en carbone Avid Elixir R, composants en carbone Ritchey Pro/Scott roUeS DT Swiss XR20, pneus kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

23

24

Nino Schurter, World Champion 2009 Canberra Australia, bronze medal winner at the 2008 Olympic games in Beijing, U 23 Swiss-, European- and World Champion 2008.

WORLD CHAMPION NINO SCHURTER

www.dtswiss.comwww.dtswiss.comTHE INGREDIENTS

FOR YOUR SPEED EXPERIENCE

DT Swiss XMM 120 / XMM 140• 120 mm or 140 mm travel• 1540 g / 1560 g• Light fork for fast cross mountain riding• Torsion Box arch for a stiff and light magnesium lower• Twin Shot damping for perfect control and adjustability

www.dtswiss.com

XMM 120 / 140XMM 120 / 140Cross Mountain

ADV_fork_XMM_ScottCatalog_297x210_20100531.indd 1 31.5.2010 16:18:18 Uhr

Spark 50 12.1kG | 26.65LBS Spark 60 13.2kG | 29.07LBS

Spark 35 11.5kG | 25.33LBS Spark 40 11.9kG | 26.21LBS

CaDre Spark en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformés SUSPenSIon Fourche : Rock Shox Recon Gold RL, air, blocable, pivot de fourche en aluminium, débattement de 120 mm. Amortisseur : DT Swiss M210, blocable, débattement de 110 mm, commande au guidon Twinloc ComPoSanTS Shimano XT/SLX, 30 vitesses, freins à disque Avid Elixir 3 roUeS Moyeux Scott Comp/Shimano FH-M525, jantes à disque Alex XC-44, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron

CaDre Spark en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformés SUSPenSIon Fourche : Rock Shox Recon Silver RL, blocable, pivot de fourche en aluminium, débattement de 120 mm. Amortisseur : DT Swiss M210, blocable, débattement de 110 mm, commande au guidon Twinloc ComPoSanTS Shimano SLX/Deore, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 roUeS Moyeux Scott Team-CL/Shimano FH-RM65-CL, jantes à disque Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

CaDre Spark en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, bras oscillant en aluminium custom buttedSUSPenSIon Fourche : Rock Shox Reba RL, blocable, débattement de 120 mm. Amortisseur : DT Swiss M210, blocable, débattement de 110 mm, commande au guidon Twinloc ComPoSanTS SRAM X9/X7, 30 vitesses, pédalier Shimano FC-M552, freins à disque Avid Elixir 5 roUeS DT Swiss XR30, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron

CaDre Spark en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformés SUSPenSIon Fourche : Rock Shox Reba RL, air, blocable, débattement de 120 mm. Amortisseur : DT Swiss M210, blocable, débattement de 110 mm, commande au guidon Twinloc ComPoSanTS Shimano XT/SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5 roUeS Moyeux Scott Pro/Shimano FH-M525SL, jantes DT Swiss 445d, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron

25

any trail anY TIme

genius Premium 11.2kG | 24.67LBS

Photo: Daniel Geiger | Location: Davos, Flüela

CaDre Genius en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 4, 1 840 gSUSPenSIon Fourche : Fox 32 Talas RL, débattement de 120-150 mm (blocable), axe traversant de 15 mm. Amortisseur : Scott Equalizer2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS Shimano XTR, 30 vitesses, freins à disque XTR, composants en carbone Ritchey WCSroUeS DT Swiss Tricon S15, pneus en kevlar Schwalbe Nobby Nic EVO, Tubeless Ready

Le Genius est un tout-suspendu conçu pour maîtriser tous les

sentiers, à tout moment. Il convient aux marathons et aux cour-

ses à étapes. Notre technologie IMP4 rend le vélo particulière-

ment léger et rigide à la fois, alors que l’amortisseur

Equalizer2 permet trois réglages séparés de débattement,

aisément accessibles à l’aide du levier TwinLoc monté sur le

guidon. Vous pouvez choisir entre 150 mm de débattement, 95

mm en mode traction et blocage complet de la fourche et de

l’amortisseur.

TwInloC TeChnologIeLe système breveté de SCOTT TwinLoc est unique et permet à son utilisateur de garder les deux mains sur le guidon tout en sélectionnant son réglage de débattement souhaité ou le blocage complet. 150 mm de débattement complet, 95 mm de débattement arrière en mode traction ou blocage de la fourche et de l’amortisseur Equalizer2 en simultané.

26 moUnTaInGENIUS

genius 10 11.7kG | 25.77LBSCaDre Genius en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 4 SUSPenSIon Fourche : Fox 32 Talas RL, débattement de 120-150 mm (blocable), axe traversant de 15 mm. Amortisseur : Scott Equalizer2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS SRAM XO, 30 vitesses, freins à disque en carbone Avid XO, composants en carbone Ritchey WCSroUeS DT Swiss XR-15, pneus en kevlar Schwalbe Nobby Nic EVO, Tubeless Ready

27

genius 20 12.3kG | 27.09LBS




genius 60 13kG | 28.63LBS

CaDre Genius en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 4, bras oscillant en aluminium custom buttedSUSPenSIon Fourche : Fox 32 Talas RL, débattement de 120-150 mm (blocable), axe traversant de 15 mm. Amortisseur : Scott Equalizer2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS Shimano XT, 30 vitesses, freins à disque en carbone Avid Elixir RroUeS DT Swiss XR-25, pneus en kevlar Schwalbe No-bby Nic EVO, Tubeless Ready

CaDre Genius en aluminium 6061, custom butted, tubes hydroformésSUSPenSIon Fourche : Rock Shox Revelation RL 2P, air, débattement de 120-150 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS SRAM X9/X7, 30 vitesses, pédalier Shimano FC-M552, freins à disque Avid Elixir 5roUeS Moyeux Scott Pro/Shimano FH-M525SL, jantes Alex XC-55, pneus en kevlar Schwalbe Nobby Nic EVO

CaDre Genius en aluminium 6061, custom butted, tubes hydroformésSUSPenSIon Fourche : Fox 32 Talas RL, débattement de 120-150 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS Shimano XT/SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5roUeS Moyeux Scott Pro/DT Swiss 370, jantes DT Swiss 465d, pneus en kevlar Schwalbe Nobby Nic EVO

CaDre Genius en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 4, bras oscillant en aluminium custom buttedSUSPenSIon Fourche : Fox 32 Talas RL, débatte-ment de 120-150 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS SRAM X9/X7, 30 vitesses, freins à disque Avid Elixir RroUeS DT Swiss XR-35, pneus en kevlar Schwal-be Nobby Nic EVO CaDre Genius en aluminium 6061,

custom butted, tubes hydroformésSUSPenSIon Fourche : Rock Shox Sector RL, air, débattement de 150 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer2, dé-battement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS Shimano SLX/Deore, 27 vitesses, freins à disque Avid Elixir 3roUeS Moyeux Scott Comp/Shima-no FH-M525, jantes Alex XC-55, pneus en kevlar Schwalbe Nobby Nic EVO

28 moUnTaInGENIUS

29

3,5 3,5 4 4

U-Blocks front+rearTriple Nano Compound Weight Phase Shifted Blocks

The new NOBBY NIC.For challenges that leave you no choice.

Anz. Nobby Nic_2010_297x210_GB_BOH_10855.indd 1 09.04.2010 13:12:14 Uhr

all-moUnTaIn, agaInredefining

genius lT 10 13.6kG | 29.96LBS

Photo: Daniel Geiger | Location: Davos, Rinerhorn

CaDre Genius LT en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium custom butted, patte arrière de 12 mm IDS SL, 2 250 gSUSPenSIon Fourche : Rock Shox Lyrik RLR Plus, débattement de 140-180 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer3, débattement de 110-185mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS SRAM XO, 30 vitesses, freins à disque en carbone Avid XO, tige de selle réglable Rock Shox ReverbroUeS DT Swiss AM 10, pneus en kevlar Schwalbe Fat Albert EVO, snake skin, Tubeless Ready

LT signifie «Long Travel», un grand débattement nécessaire

en montagne, là où les descentes sont abruptes mais où

vous planifiez tout de même d’atteindre le sommet en rou-

lant. Le vélo idéal dans ce genre de situation grâce au choix

de débattement entre 185 mm et 110 mm et le système

TwinLoc. Genius LT est LE vélo qu’il vous faut pour explorer

tous les terrains.

Une fois de plus, nous redéfinissons la catégorie All-Mountain.

TwInloC TeChnologIeLe système breveté de SCOTT TwinLoc est unique et permet à son utilisateur de garder les deux mains sur le guidon tout en sélectionnant son réglage de débattement souhaité ou le blocage complet. 185mm de débatement complet, 110 mm de débatement arrière en mode traction ou blocage de la fourche et l‘amortisseur Equalizer3 en simultané

30 moUnTaInGENIUS LT

all-moUnTaIn, agaInredefining

31

all-moUnTaIn, redefiningagaIn

Ransom

Genius LT

Plus léger, plus robusteLe Genius LT propose un rapport débattement/poids imbattable. Grâce à la technologie IMP5, le triangle avant complet a pu être moulé en une seule pièce. Il en résulte un cadre incroyablement robuste prêt à résister à toutes les conditions All-Mountain tout en maintenant un poids extrê-mement léger. Un vélo avec 185mm de débattement pour un poids kit cadre de seulement 2,8 kg, inclus l’amortisseur Equalizer3 de 535 grammes.

La construction en carbone IMP permet de gagner énormément de poids mais aussi d’optimiser la forme et l’épaisseur des tubes ainsi que la façon d’appliquer les renforts carbones. Grâce à cela,

les ingénieurs SCOTT ont créé un cadre incroyablement rigide qui résiste aux impacts et limite les pointes de stress pour une meilleure durabilité. Le tube de direction conique permet une meilleure transition avec le tube diagonal pour arriver à un cadre véritablement résistant et maniable.

A sa sortie, le Ransom s’était imposé comme nouvelle référence dans la catégo-

rie All-Mountain en offrant un débattement de 165 mm et le tout pour un poids

en-dessous de 15 kg. Aujourd’hui, SCOTT tire tout les avantages de sa tech-

nologie IMP pour le développement du nouveau Genius LT, tout en améliorant

encore le travail des suspensions.

LT signifie Long Travel : un grand débattement nécessaire lorsque les descentes

sont abruptes mais que vous planifiez tout de même d’atteindre le sommet en

roulant. Le vélo idéal dans ce genre de situation grâce au choix de débatte-

ment disponible jusqu’à 185 mm et le système TwinLoc pour grimper, rouler et

descendre. Genius LT et LE vélo qu’il vous faut pour explorer tous les terrains.

Le levier TwinLoc permet à son utilisateur de garder les deux mains sur le gui-

don tout en sélectionnant son réglage de débattement souhaité ou le blocage

complet. 185 mm de débattement complet, 110 mm en mode traction ou bloca-

ge de la fourche et de l’amortisseur Equalizer3 en simultané.

*Genius LT Prototype non disponible à la vente


2

3

3 4

4

3

2

1 1

moDe 1857.2inch

Biellette et ajustement du la hauteur du boîtier de pédalier. L’optimisation de la biellette aluminium combinée avec des roulements extra-larges permet une connexion ultra rigide entre le triangle avant et arrière sans compromettre la fluidité de mouvement.

Le point d’ancrage supérieur de l’amortisseur offre la possibilité de modifier la hauteur du boitier de pédalier de 8 mm et ainsi influencer la géométrie du vélo. En termes d’angle d’ouverture de fourche, les options sont les suivantes 67° et 66.3°.

Pattes arrières IDS-Sl avec Postmount 180Le Genius LT utilise le nouveau standard d’axe 142mm x 12mm et système de moyeu afin de rigidifier le bras oscillant. En utilisant le système de pattes interchangeable IDS-SL, le cadre est adaptable pour les axes 135mmx12mm or 135mm x 10mm. De plus, le Genius LT présente notre système Post Mount 180 system afin d’éliminer tout adaptateurs et offrir un freinage ultra performant.

SCoTT Suspension System L’Equalizer3 est un amortisseur unique à transfert d’huile (OTS – Oil Transfer System) développé par les ingénieurs de SCOTT et de DT Swiss. Grâce à leur étroite collaboration, ils ont réussi à isoler les forces projetées et à adapter ainsi les performances de l’amortisseur au style souhaité.

L’Equalizer3 est équipé de trois chambres séparées qui s’activent sous les commandes du levier TwinLoc et proposant trois options de débattement. Lorsque le levier est en position débattement total, l’huile de la chambre principale est éjectée dans les deux autres chambres positives permettant ainsi le débattement maximal. Quand le TwinLoc est en position traction, le clapet d’une des chambres positives est fermé. Ceci réduit la quantité d’huile pouvant être déplacée dans la chambre principale et donc diminue le débattement. Le levier en position bloquée ferme les deux clapets des chambres positives. Comme l’huile ne peut quitter la chambre principale, l’amortisseur est effectivement bloqué.

Le corp de l’Equalizer3 est attaché directement au dessus du boîtier de pédalier alors que la tige se fixe en un point sur la biellette. Cette configuration offre au vélo un centre de gravité plus bas et minimise les masses en mouvement pour une sensibilité optimale sur les petits chocs.

genius lT - BB position basse

genius

genius lT - BB position haute

ransom

Déplacement vertical de la roue (%)

Comparaison des progressivités de l’amortissement

Forc

e ve

rtic

ale

app

liqué

e la

ro

ue

33


genius lT 20 14kG | 30.84LBS


CaDre Genius LT en aluminium 6061, custom butted, tubes hydroformés, patte arrière de 12 mm IDS-SLSUSPenSIon Fourche : Rock Shox Lyrik RLR, débattement de 140-180 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer3, débat-tement de 110-185mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS SRAM X9, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5, tige de selle réglable Crankbrothers Joplin 4roUeS Moyeux Scott AM/SRAM X9, jantes Alex AM-44, pneus en kevlar Schwalbe Fat Albert EVO, snake skin, Tubeless Ready

CaDre Genius LT en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium custom butted, patte arrière de 12 mm IDS-SLSUSPenSIon Fourche : Rock Shox Lyrik RLR, débattement de 140-180 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer3, débattement de 110-185mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS SRAM X9/X7, 30 vitesses, freins à disque Avid Elixir R, tige de selle réglable Crankbrothers Joplin 4roUeS DT Swiss AM 20, pneus en kevlar Schwalbe Fat Albert EVO, snake skin, Tubeless Ready

CaDre Genius LT en aluminium 6061, custom butted, tubes hydroformés, patte arrière IDS-SLSUSPenSIon Fourche : Rock Shox Lyrik RLR, débattement de 140-180 mm (blocable). Amortis-seur : Scott Equalizer3, débattement de 110-185mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS Shimano XT/Deore, 27 vitesses, freins à disque Avid Elixir 3roUeS Moyeux Scott AM/Shimano FH-M525, jantes Alex AM-44, pneus en kevlar Schwalbe Fat Albert


35

BATTLE TESTEDBATTLE TESTEDBATTLE

www.sram.com

The new X0 family featuring the best of each world: Avids

full featured brake technologies - Truvativ carbon cranks with fastest X-Glide front shifting and 10 speed X0 drivetrain, taking advantage of

proven XX technologies.

Rider: Holger Meyer - Photo: Markus Greber

Sram_Scott_10.indd 2 28.07.10 11:51

Photo: Nicolas Teichrob | Riders: Coastal Crew36 moUnTaInVOLTAGE FR

park&PlaY

Voltage Fr 10 17.1kG | 37.67LBSCaDre Voltage FR en aluminium 6061, tubes hydrofor-més, patte arrière de 12 mm IDSSUSPenSIon Fourche : Fox 36 VAN FIT RC2, à ressort, débattement de 180 mm. Amortisseur : Fox DHX RC2, à ressort, débattement de 160-180 mmComPoSanTS SRAM X9, 10 vitesses, pédalier Truviativ Holzfeller DH 1.1, freins à disque Avid Code R, guide chaîne E-13 LG1 roUeS Moyeux Scott Pro de 20 mm/Scott DHL de 12 mm, jantes DT Swiss FR600, pneus Schwalbe Big Betty DH

Il déchire dans les modules, les virages relevés et les sauts.

Le Voltage FR est un vélo abordable parfaitement conçu

pour les bike parks et les compétitions de slopestyle.

37

Voltage Fr 30 16.6kG | 36.56LBS

Voltage Fr 20 18.1kG | 39.87LBS

CaDre Voltage FR en aluminium 6061, tubes hydroformés, axe fixé IDSSUSPenSIon Fourche : Rock Shox Domain, à ressort, double T, débattement de 180mm. Amortisseur : ressort R Marzocchi, débattement de 150-170 mmComPoSanTS SRAM X5/X4, 8 vitesses, pédalier Truvative Ruktion 1.0, freins à disque Avid Juicy 3, guide chaîne E-13 roUeS Moyeux Scott Comp de 20 mm/Scott DC-22, jantes Alex FR32, pneus Schwalbe Big Betty DH

CaDre Voltage FR en aluminium 6061, tubes hydroformés, patte arrière IDS de 12 mmSUSPenSIon Fourche : Rock Shox Domain RC, à ressort, double T, débattement de 200 mm. Amortisseur : ressort Fox VAN R, réglage Prope-dal, débattement de 160-180 mmComPoSanTS SRAM X7/X5, 9 vitesses, pédalier Truvative Hussefelt 1.0, freins à disque Avid Elixir 5, guide chaîne E-13 roUeS Moyeux Scott Comp de 20 mm/Scott DHL de 12 mm, jantes Alex FR32, pneus Schwal-be Big Betty DH

38 moUnTaInVOLTAGE FR

Photo: Nicolas Teichrob | Riders: Coastal Crew 39

flowanD go

gambler 10 18.8kG | 41.41LBSCaDre Gambler en aluminium 7005, tubes hydroformés, haubans en carbone, cadre DH super rigide, patte arrière IDS de 12 mmSUSPenSIon Fourche : Fox 40 RC2 DIT, ressort en titane, débattement de 203 mm. Amortisseur : Fox DHX RC4, à ressort, débattement de 190-230 mmComPoSanTS Shimano Saint, 9 vitesses, guide chaîne E-13 LG-1, composants Gravity Light, selle PrologoroUeS Moyeux Scott Pro de 20 mm/DT Swiss FR-350 de 12 mm, jantes DT Swiss EX500, pneus Schwalbe Muddy Mary/Wicket Will DH

C’est un vélo très efficace en descente et en freeride.

Il défit tout grâce à sa géométrie et son débattement

ajustable. Son système d’amortissement progressif

multi-pivots et son triangle avant compact offrent un

maximum de stabilité et de débattement. C’est le vélo

de notre équipe World Cup DH, Scott 11, et celui de nos

freeriders également. Le Gambler et disponible en trois

modèles différents.

40 moUnTaInGAMBLER

Photo: Sven Martin | Rider: Fabien Pedemanaud | Location: DH WC Fort William 41

gambler 30 19.95kG | 43.94LBS

gambler 20 19.14kG | 42.16LBS

CaDre Gambler en aluminium 7005, tubes hydroformés, cadre DH super rigide, patte arrière IDS de 12 mmSUSPenSIon Fourche : Rock Shox Domain RC, débattement de 200 mm. Amortisseur : Fox Van R, à ressort, débattement de 190-230 mmComPoSanTS SRAM X5/X4, 8 vitesses, pédalier Truvative Ruktion DH 1.0, guide chaîne E-13, freins à disque Avid Juicy 3roUeS Moyeux Scott Comp de 20 mm/Scott DHL de 12 mm, jantes Alex FR32, pneus Schwalbe Muddy Mary/Wicket Will DH

CaDre Gambler en aluminium 7005, tubes hydroformés, cadre DH super rigide, patte arrière IDS de 12 mmSUSPenSIon Fourche : Rock Shox Boxxer RC, débattement de 203 mm. Amortisseur : Fox Van RC, à ressort, débattement de 190-230 mmComPoSanTS SRAM X7/X5, 9 vitesses, pédalier Truvative Hussefelt DH 1.1, guide chaîne E-13, freins à disque Avid Elixir 5, selle Prologo roUeS Moyeux Scott Comp de 20 mm/Scott DHL de 12 mm, jantes Alex FR32, pneus Schwal-be Muddy Mary/Wicket Will DH

42 moUnTaInGAMBLER

43

Avoid evil. And rocks. And roots. And...

Gravity riding has evolved – whether you ride Downhill, Slope style, Aggressive, All-mountain or North Shore style freeride, the trails are be-coming increasingly faster and more challenging. This is where SAINT comes in. It has been designed to maximize control, featuring technical perfection with top shifting and braking performance, low weight, and a unique visual impact with gold highlights. All of this frees you to concen-trate on the trail and find your flow.

SCOTT-SAINT AD-297x210.indd 1 8/9/2010 4:46:26 PM

Photo: Viktor Strasse | Rider: Timo Pritzel44 moUnTaInVOLTAGE

goodTImeS

Voltage YZ Tmo 12.6kG | 27.75LBSCaDre Voltage A-frame en aluminium 6061, tubes hydroformés, base ultra courte avec géométrie radicale, patte arrière single speed IDSSUSPenSIon Fourche : Rock Shox Argyle R, à ressort et précon-trainte air ajustable, débattement de 100 mmComPoSanTS Pédalier BMX 2 composants Cr-mo, freins à disque Avid Juicy 3roUeS Moyeux Scott Comp de 20 mm/Scott DC-52 single speed visable, jantes Alex Atmosfair FR30, pneus Schwalbe Table Top

Le Voltage domine tout sur son passage ! Ses tubes

massifs hydroformés et sa géométrie permettent beau-

coup d’agilité et une grande maîtrise du terrain. Le Voltage

se décline dans de nombreuses versions aux composants

différents et convient ainsi à tous les riders et à tous les

budgets.

45

Voltage YZ 0.1 13.2kG | 29.07LBS

Voltage YZ 0.2 12.1kG | 26.65LBS

CaDre Voltage B-frame en aluminium 6061, tubes hydroformés, patte arrière single speedSUSPenSIon Fourche : Marzocchi Dirt Jumper 3, à ressort et précontrainte air ajustable , débattement de 100 mmComPoSanTS Pédalier BMX 3 composants Cr-mo, freins à disque hydrauliques Tektro Draco, selle Scott PivotalroUeS Moyeux Scott DC-20 visable/Scott DC-42 single speed visable, jantes Alex FR30, pneus Schwalbe Table Top

CaDre Voltage D-frame en aluminium 6061, tubes hydroformés, patte arrière single speedSUSPenSIon Fourche Dirtjumper Cr-mo rigideComPoSanTS Pédalier BMX 3 composants Cr-mo, freins à disque méca-niques Tektro Novela, selle Scott PivotalroUeS Moyeux Scott DC-20 visable/Scott DC-42 single speed visable, jantes Alex DP20, pneus Schwalbe Table Top

46 moUnTaInVOLTAGE

Voltage YZ 30 14.6kG | 32.16LBS Voltage YZ 40 14.1kG | 31.06LBS

Voltage YZ 10 14.2kG | 31.28LBS Voltage YZ 20 14.3kG | 31.50LBS

CaDre Voltage C-frame en aluminium 6061, tubes hydroformésSUSPenSIon Suntour XCT V2, précontrainte ajustable, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano Acera/Altus, 21 vitesses, freins à disque mécaniques Tektro Novela roUeS Moyeux Scott DC-19/ Scott DC-31, jantes Araya GP-710, pneus kenda k905

CaDre Voltage C-frame en aluminium 6061, tubes hydroformésSUSPenSIon Suntour XCT V2, précontrainte ajustable, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano Acera/Altus, 21 vitesses, freins Tecktro V-brake roUeS Moyeux Scott FM-21/Scott FM-31, jantes Araya GP-710, pneus kenda k905

CaDre Voltage C-frame en aluminium 6061, tubes hydroformésSUSPenSIon Suntour XCM V3, précontrainte ajustable, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano Alivio/Acera, 24 vitesses, freins à disque hydrauliques Tektro DracoroUeS Scott DC-19/Shimano FH-M475, jantes Rigida ZAC 21, pneus Schwalbe Table Top

CaDre Voltage C-frame en aluminium 6061, tubes hydroformésSUSPenSIon Suntour XCM V3, précontrainte ajustable, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano Acera/Altus, 24 vitesses, freins à disque mécaniques Tektro Aquila roUeS Scott DC-19/Scott DC-22, jantes Rigida ZAC 21, pneus Schwalbe Table Top


47

aspect 10 12.7kG | 27.97LBSCaDre Aspect en aluminium 6061, double renfort SUSPenSIon Rock Shox Tora Tk, blocage au guidon Pop Loc, réglage du rebond, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano XT/Deore, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 roUeS Moyeux Scott Comp-CL/Shimano FH-RM65-CL, jantes à disque Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

La gamme de vtt rigides Aspect a été conçue pour

répondre à des attentes de légèreté, d’efficacité et

d’économie. La géométrie de l’Aspect est véritablement

axée sur le confort avec une déclivité du tube supérieur

et un espace entrejambe adéquat. Le tube de direction

et l’angle du tube de selle ont été étudiés pour que le

vélo confère un maximum de répondant et de précision.

Tous les cadres Aspect sont en aluminium 6061 et sont

équipés d‘un patte de dérailleur remplaçable pour une

meilleure durabilité.

48 moUnTaInASPECT

aspect 20 13.3 kG | 29.30LBS

aspect 30 13.8kG | 30.40LBS

Photo: Daniel Geiger | Location: Davos, Sertig

CaDre Aspect en aluminium 6061, double renfort SUSPenSIon Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano Deore/Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 roUeS Moyeux Shimano RM65-CL, jantes à disque Araya, pneus Schwalbe Black Jack

CaDre Aspect en aluminium 6061, double renfort SUSPenSIon Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano Alivio/Acera, 24 vitesses, freins à disque hydrauliques Tektro Draco roUeS Moyeux Scott Team/Shimano FH-M475, jantes Araya TX-633, pneus Schwalbe Black Jack



49


aspect 40 14.55kG | 32.05LBS


CaDre Aspect en aluminium 6061SUSPenSIon Suntour XCT-V3, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano Altus, 21 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroUeS Moyeux Scott FM21/FM31, jantes Araya GP-710, pneus Scott Ozon

CaDre Aspect en aluminium 6061, double renfort SUSPenSIon Suntour XCM-H, blocable, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano Acera, 24 vitesses, freins à disque mécaniques Shimano BR-M416A roUeS Moyeux Scott Team-CL/Shimano FH-RM65-CL, jantes Araya GP-710, pneus Scott Ozon

CaDre Aspect en aluminium 6061, double renfort SUSPenSIon Suntour XCM-H, blocable, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano Acera, 24 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroUeS Moyeux Scott FM21/Shimano FH-RM30, jantes Araya GP-710, pneus Scott Ozon


Seconde option couleur50 moUnTaInASPECT

Photo: Daniel Geiger | Location: Davos, Sertig 51

who moVefor women

Contessa Scale RC

Contessa Genius

La ligne Contessa a été développée spécifiquement

pour les femmes et ne laisse place à aucun compro-

mis. Ces vélos sont équipés de composants ultra-

performants tout en répondant parfaitement aux

besoins des femmes actives, que ce soit en compéti-

tion ou lors de sorties récréatives.

52 ConTeSSa

Photo: Daniel Geiger | Location: Davos, Flüela 53

Contessa genius 12.3kG | 27.09LBS

Contessa 10 12.9kG | 28.41LBS

Contessa Spark 12.6kG | 27.75LBS


CaDre Contessa Genius en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 4, bras oscillant en aluminium custom butted 6061SUSPenSIon Fourche : Rock Shox Revelation RL 15 2P, air, débattement de 120-150 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS Shimano XT/SLX, 27 vitesses, freins à disque Avid Elixir roUeS DT Swiss XR35, pneus en kevlar Schwalbe Nobby Nic EVO 2.35

CaDre Contessa en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformés, géométrie SolutionSUSPenSIon Rock Shox Tora Tk, blocage au guidon Pop Loc, réglage du rebond, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano XT/Deore, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 roUeS Moyeux Scott Comp-CL/Shimano FH-RM65-CL, jantes à disque Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

CaDre Contessa Spark en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformés, géométrie SolutionSUSPenSIon Fourche : Rock Shox Recon Gold RL Solo Air, 120 mm. Amortisseur : DT Swiss M210, air, commande au guidon Twinloc ComPoSanTS Shimano SLX/Deore, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 roUeS Moyeux Scott Team-CL/Shimano FH-RM65-CL, jantes à disque Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

CaDre Contessa en aluminium 6061, géométrie SolutionSUSPenSIon Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano Deore/Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 roUeS Moyeux Shimano RM65-CL, jantes à disque Araya, pneus Schwalbe Black Jack

54 ConTeSSa





CaDre Contessa en aluminium 6061, géométrie Solution SUSPenSIon Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano Alivio/Acera, 24 vitesses, freins à disque hydrauliques Tektro Draco roUeS Moyeux Scott Team/Shimano FH-M475, jantes Araya TX-633, pneus Schwalbe Black Jack

CaDre Contessa en aluminium 6061, géométrie SolutionSUSPenSIon Suntour XCM-H, blocable, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano Acera, 24 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroUeS Moyeux Scott FM21/Shimano FH-RM30, jantes Araya GP-710, pneus Scott Ozon

CaDre Contessa en aluminium 6061, géométrie Solution SUSPenSIon Suntour XCM-H, blocable, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano Acera, 24 vitesses, freins à disque mécaniques Shimano BR-M416A roUeS Moyeux Scott Team-CL/Shimano FH-RM65-CL, jantes Araya GP-710, pneus Scott Ozon

CaDre Contessa Tiki , en aluminium 6061 SUSPenSIon Suntour XCT-V3, débattement de 100 mmComPoSanTS Shimano Altus, 21 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroUeS Moyeux Scott FM21/FM31, jantes Araya GP-710, pneus Scott Ozon


55

Contessa Scale rC 9.8kG | 21.59LBS

Contessa Spark rC 11kG | 24.23LBS

CaDre Scale en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDSSUSPenSIon Reba RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon ComPoSanTS Shimano XT, 30 vitesses, freins à disque en carbone Avid Elixir RroUeS DT Swiss XR20, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

CaDre Spark en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, bras oscillant renforcé en aluminiumSUSPenSIon Fourche : Reba RL, blocable, débattement de 120 mm. Amortisseur : Scott Nude TC, débattement de 80-110 mm (blocable), commande au guidon Twinloc ComPoSanTS Shimano XT, 30 vitesses, freins à disque en carbone Avid Elixir R, composants en carbone Ritchey Pro/Scott roUeS DT Swiss XR20, pneus en kevlar Schwalbe Rocket Ron EVO, Tubeless Ready

56 ConTeSSa

Contessa Scale 10 12.4kG | 27.31LBS

Contessa Scale 20 13.3kG | 29.30LBS


CaDre Contessa Race 6061 Alloy D.B. Solution géometrie SUSPenSIon Rock Shox Recon Silver Tk, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, blocage au guidon ComPoSanTS Shimano XT/SLX, 30 vitesses, pédalier Shimano FC-M552, freins à disque Shimano BR-M445roUeS Moyeux Scott Team/Shimano FH-RM65, jantes Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

CaDre Contessa Race 6061 Alloy D.B. Solution géometrie SUSPenSIon Suntour XCR LO, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, blocable ComPoSanTS Shimano SLX/Alivio, 27 vitesses, freins à disque hydrauliques Tektro DracoroUeS Moyeux Scott Team/SRAM MTH 306, jantes Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron

57

Contessa Speedster 15 8.8kG | 19.38LBS ComPaCt | 30 SPeeDContessa Cr1 Pro 7.3kG | 16.08LBS ComPaCt | 30 SPeeD

Contessa Cr1 Team 7.6kG | 16.74LBS ComPaCt | 30 SPeeD

CaDre Speedster en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformés FoUrChe en carbone, pivot de en aluminiumComPoSanTS Shimano 105, tige de selle en carboneroUeS Moyeux Scott Team, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

CaDre CR1 en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS FoUrChe HMF-Net, pivot de fourche en carboneComPoSanTS Shimano Ultegra, tige de selle en carbone Ritchey ProroUeS Mavic ksyrium Elite, pneus Continental Ultra Race Fold

CaDre CR1 en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS FoUrChe HMF-Net, pivot de fourche en carboneComPoSanTS Shimano 105, tige de selle en carbone Ritchey ProroUeS Mavic Aksium, pneus Continental Ultra Race Fold

58 ConTeSSa

Contessa Speedster 35 9.2kG | 20.26LBS 24 SPeeD

Contessa Speedster 25 9.2kG | 20.26LBS 27 SPeeD


CaDre Speedster en aluminium 6061, double renfort, base hydroformée FoUrChe en carbone, pivot de fourche en aluminiumComPoSanTS Shimano Sora/2300, pédalier Truvativ IsoflowroUeS Moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

CaDre Speedster en aluminium 6061, double renfort, base hydroformée FoUrChe en carbone, pivot de fourche en aluminiumComPoSanTS Shimano Tiagra/Sora, pédalier Truvativ IsoflowroUeS Moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

59

Contessa JR 24

Scale RC JR


wonDerlanDIl y a un vélo pour chaque enfant dans cette ligne. Avec

une gamme partant de 12 pouces à 24 pouces, composée

de véritables vélos de petits champions, de BMX et de

vélos pour les filles. Equipés de manière à durer dans le

temps, ces vélos sont inspirés des lignes adultes Spark,

Contessa et Voltage. Vos enfants vont adorer !

60 JUnIor

Scale RC JR

Voltage JR 24 TMO

BMX Volt-X 10

61

Scale Jr rC 10.4kG | 22.91LBS

Scale Jr 24 11.8kG | 25.99LBS

Spark Jr 24 11.8kG | 25.99LBS

Scale Jr 2010.8kG | 23.79LBS

Spark Jr 20 10.8kG | 23.79LBS

CaDre Scale JR en aluminium 6061, tubes renforcésSUSPenSIon RST Capa T24, 24”, débattement de 50 mmComPoSanTS Shimano Alivio/Altus, 21 vitesses

CaDre Spark JR en aluminium 6061, tubes renforcésSUSPenSIon Fourche : RST Capa T 24”, débattement de 50 mm. Amortisseur : Apro SD, débattement de 75 mmComPoSanTS Shimano Alivio/Tourney, 21 vitesses, freins V-brake


CaDre Spark JR en aluminium 6061, tubes renforcésSUSPenSIon Fourche : RST Capa T 20”, débattement de 50 mm. Amortisseur : Apro SD, débattement de 65mmComPoSanTS Shimano Tourney, 12 vitesses, freins V-brake

CaDre Scale JR en aluminium 6061, tubes à double renfortSUSPenSIon RST F1RST 24 AIR, 24”, précontrainte ajustable, débattement de 60 mmComPoSanTS Shimano XT/Deore, 27 vitesses, pédalier FSA Alpha

62 JUnIor

Voltage Jr Tmo11.48kG | 25.29LBS Voltage Jr 12

8.2kG | 18.06LBS

Voltage Jr 24 Disc12.7kG | 27.97LBS

Voltage Jr 1610.5kG | 23.13LBS

Voltage Jr 2412.5kG | 27.53LBS

Voltage Jr 2011kG | 24.23LBS

CaDre Voltage en aluminium 6061, D-frame 24”, tubes hydroformés, base courte et géométrie radicaleSUSPenSIon Scott Cr-mo, rigide ComPoSanTS Pédalier BMX 3 com-posants Cr-mo, cintre relevé Scott Pi-lot FR 3”, freins à disque mécaniques Tektro Novela

CaDre Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux ComPoSanTS Single speed, roulettes

CaDre Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux SUSPenSIon RST Capa T24, 24”, débattement de 50 mmComPoSanTS Shimano Tourney, 18 vitesses, freins à disque mécaniques Tektro Aquila

CaDre Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux ComPoSanTS Single speed, roulettes

CaDre Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux SUSPenSIon RST Capa C7, 24”, débattement de 50 mmComPoSanTS Shimano Tourney, 18 vitesses, freins V-brake

CaDre Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux SUSPenSIon RST Capa T20, 20”, débattement de 50 mmComPoSanTS Shimano Tourney, 6 vitesses, freins V-brake

63

Volt-x 10 12.4kG | 27.31LBS

Volt-x 30 12.2kG | 26.87LBS

Volt-x 20 11.3kG | 24.89LBS

Volt-x 40 12.3kG | 27.09LBS

CaDre acier Cr-Mo/Hi-Ten Design personnalisé, boîtier de pédalier de taille moyenne, jeu de direction intégré 1 1/8”, géométrie Dirt-FreestyleComPoSanTS Pédalier BMX 3 composants Cr-Mo, selle Scott Pivotal, composants Scott BMX, rotor, pédales en nylon Wellgo

CaDre acier Cr-Mo/Hi-Ten Design personnalisé, boîtier de pédalier USAComPoSanTS Pédalier BMX 3 composants Cr-Mo, composants Scott BMX, pédales en nylon Wellgo

CaDre acier Cr-Mo/Hi-Ten Design personnalisé, boîtier de pédalier de taille moyenne, jeu de direction intégré 1 1/8”, géométrie Dirt-FreestyleComPoSanTS Pédalier BMX 3 composants Cr-Mo, selle Scott Pivotal, composants Scott BMX, pédales en nylon Wellgo

CaDre acier Cr-Mo/Hi-Ten Design personnalisé, boîtier de pédalier USAComPoSanTS Pédalier BMX 1 composant Hi-Ten, composants Scott BMX, pédales en nylon Wellgo

64 JUnIor

Scale Contessa Jr 2411.8kG | 25.99LBS

Contessa Jr 24 11.9kG | 26.21LBS


Contessa Jr 1610.2kG | 22.47LBS



CaDre Contessa en aluminium 6061, tubes renforcésSUSPenSIon RST Capa T24, 24”, débattement de 50 mmComPoSanTS Shimano Tourney, 18 vitesses, freins V-brake

CaDre Contessa en aluminium 6061, tubes renforcésSUSPenSIon RST Capa T20, 20”, débattement de 50 mmComPoSanTS Shimano Tourney, 6 vitesses, freins V-brake

CaDre Contessa en aluminium 6061, tubes renforcésComPoSanTS Mono vistesse, roulettes

CaDre Contessa en alliage 6061, tubes renforcésComPoSanTS Monovitesse, roues stabilisatrices

65

bring color To YoUr CITY


SUB, Speed Utility Bike, représente parfaitement le vélo

moderne et urbain, idéal pour se déplacer aisément dans

la ville, aller au bureau ou à l’épicerie du coin. Grâce à

l’Urban-kit, un système de garde-boue et de porte

bagage, le SUB vous permet de transporter vos

affaires en toute facilité et vous garde sec le long

de votre trajet.

66 UrBanSUB

Sub 10 Solution Rear Rack Scott Urban

Fender Set 700C

Urban kitL’Urban-kit, développé par SCOTT, se compose de garde-boues, d’un porte-bagages

et d’une béquille. Ce kit se fixe très rapidement grâce à un système de montage facile ;

il est disponible en plusieurs coloris pour parfaire votre style.

67

SUB 20 11.4kG | 25.11LBS

SUB 35 men 12.1kG | 26.65LBS

SUB 10 men 11.8kG | 25.99LBS

Sub 35 Solution

Sub 10 Solution

CaDre SUB en aluminium 6061, double renfort, compatible Urban-kitComPoSanTS Shimano Deore, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445roUeS Moyeux Scott Comp-CL/Shimano RM65-CL, jantes à disque Alex SUB, pneus Continental Sport Contact

CaDre SUB en aluminium 6061, double renfort, compatible Urban-kitComPoSanTS Shimano Nexus, 8 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroUeS Moyeux Scott CO-31/Shimano Nexus, jantes Alex SUB, pneus Continental Sport Contact

CaDre SUB en aluminium 6061, double renfort, compatible Urban-kitComPoSanTS Shimano Alfine, 8 vitesses, freins à disque Shimano BR-M505roUeS Moyeux Scott Comp-CL/Shimano Alfine, jantes à disque Alex SUB, pneus Continental Sport Contact

*Urban-Kit non inClUS



68 UrBanSUB

SUB 30 11.8kG | 25.99LBS SUB 45 men 12.8kG | 28.19LBS

SUB 40 men 11.9kG | 26.21LBS SUB 50 11.9kG | 26.21LBS

Sub 35 Solution

Sub 40 Solution

Sub 45 Solution

CaDre SUB en aluminium 6061, double renfort, compatible Urban-kitComPoSanTS Shimano Deore/Alivio, 27 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroUeS Moyeux Scott CO-31/Shimano FM-RM60, jantes Rigida DP2000, pneus Continental Sport Contact

CaDre SUB en aluminium 6061, double renfort, compatible Urban-kitComPoSanTS Shimano Altus, 24 vitesses, freins à disque hydrauliques Shimano BR-M445 roUeS Moyeux Scott Comp-CL/Shimano RM65-CL, jantes à disque Rigida DP2000, pneus Continental Sport Contact

CaDre SUB en aluminium 6061, double renfort, compatible Urban-kitComPoSanTS Shimano Acera, 24 vitesses, freins Scott Comp V-brake roUeS Moyeux Scott CO-31/Shimano FH-RM30, jantes Rigida DP2000, pneus Continental Sport Contact

CaDre SUB en aluminium 6061, double renfort, compatible Urban-kitComPoSanTS Single speed, freins Scott Comp V-brake roUeS Moyeux single speed Scott CO-31/Formula FM-135, jantes Rigida DP2000, pneus Schwalbe Citizen




69

arriveenergeTIC

E-Sub 10

Une grande nouveauté pour 2011, SCOTT

propose une version E-SUB. Grâce à une

collaboration avec le géant de l’électronique

Bosch, SCOTT présente désormais un sys-

tème électrique aussi stylisé que fonction-

nel. Ainsi SCOTT se positionne comme un

précurseur dans le domaine.

70 UrBan E-SUB

e-SUB 20 men

e-Sub 10 men

E-Sub 20 Solution


CaDre E-SUB en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformés, compatible Urban-kitSYSTème D’aSSISTanCe éleCTrIqUe Système mécatronique Bosch 250 W, Batterie Li-ion 36 VComPoSanTS Shimano XT/Deore, 9 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445, Scott Urban-kit, éclairage SpanningaroUeS Moyeux Scott Comp-CL/Shimano FH-M529-CL, jantes à disque Alex SUB, pneus Schwalbe Marathon Supreme

CaDre E-SUB en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformés, compatible Urban-kitSYSTème D’aSSISTanCe électrique Système mécatronique Bosch 250 W, Batterie Li-ion 36 VComPoSanTS Shimano Alfine, 11 vitesses, freins à disque Shimano BR-M575, Scott Urban-kit, éclairage SupernovaroUeS Moyeux Scott Comp-CL/Shimano Alfine, jantes à disque Alex SUB, pneus Schwalbe Marathon Supreme

*Porte-bagageS non inClUS


71

exPlaIneD

1

2

ComPaTIBle aVeC leS aCCeSSoIreS SCoTT

UnITé moTeUr ComPaCTe eT rIgIDe

SYSTem éleCTrIqUe InTégré aU CaDre, FaCIlITé De PIloTage

UTIlISe leS géoméTrIeS SCoTT exISTanTeS

DYnamIqUe, PUre eT SPorT, le DeSIgn DU Vélo eST

ComBIné à Un PaSSage De CâBle SImPlIFIé

L‘E-volution. Avec l‘E-SUB et l‘E-Sportster, SCOTT lance une gamme

de vélos électriques aux couleurs vives et d‘une fonctionnalité hors

pair. Nous souhaitions rester fidèles aux principles de notre marquee:

Innovation-Technologie-Design tout en créant avec Bosch une gam-

me de vélos électriques qui révolutionneraient ce secteur. Voici nos

principaux arguments:

72 UrBan E-SUB/E-SPORTSTER

3

BoSCh

Cette batterie est incroyablement simple à utiliser. Grâce à un système de ver-rouillage intégré, elle peut être enlevée et remise en place comme tout autre dispositif « Plug and Play », et peut être totalement chargée dans son propre chargeur en un temps record de 2,5 heures. Autres caractéristiques :- Affichage de l‘état de charge distinct- Batterie lithium-ion- Autonomie de 44 km à 18 km/h en fonction du terrain et de la performance du cycliste- 36 V - Poids : 2,3 kg

La transmission est conforme au code de la route ; son design compact lui per-met en outre d‘être fixée sur le boîtier de pédalier, pour bénéficier d‘un centre de gravité optimal. L‘utilisation des e-modèles est la même que le SUB ou le Sportster sans la transmission électrique: souple tout en étant confortable.- 3 capteurs de vitesse (roue arrière), cadence et puissance intégrés à la transmission- Puissance utile de 250 W- Poids : 4 kg

- Accélération linéaire sans à-coups- Puissance moteur plus consistante sans fluctuation de performance- Accélération plus rapide- Le moteur peut aller jusqu‘à 25 km/h conformément à la norme EPAC

Par rapport à d‘autres systèmes (courbes rouge et bleue), le système SCOTT / Bosch (courbe verte) coupe immédiatement le moteur lorsque le vélo atteint la vites-se maximum ou lors du freinage, et sans aucun retard pour une sécurité accrue.

Courbe de comparaison de la performance du système SCoTT / Bosch

Les designs tendances des vélos E-SUB et E-Sportster sont nés des idées et aspirations des ingénieurs et concepteurs

de SCOTT. Les vélos E-SUB et E-Sportster devaient avoir le look et la géométrie de la collection SUB et Sportster, tout en

étant équipés d‘une batterie dont l‘utilisation serait aussi facile et pratique que possible.

Guidon doté d‘un tableau de commande high-tech. Le petit tableau de commande permet au cycliste de contrôler toutes les parties intégrées du vélo. Le niveau d‘assistance et la lumière peuvent être contrôlés et sélectionnés. Le petit écran af-fiche également l‘état actuel de la batterie, l‘autonomie en kilomètres, et comprend les fonctions d‘un compteur vélo ordinaire.Niveaux d‘assistance. Le cycliste peut sélectionner quatre modes différents :- éco Plus grand niveau d‘autonomie. Autonomie maximale de la batterie- Promenade Niveau d‘autonomie moyen. Mode standard- Sport Niveau d‘accélération assisté- Vitesse Assistance maximale par le moteur

Sept bonnes raisons de faire confiance au système SCoTT / Bosch

- Centre de gravité bas. Utilisation confortable, sûre et souple- Poids minime. Le système complet pèse 6,5 kg, le plus léger de tous les systèmes sur le marché.- La transmission la plus puissante de toutes celles que nous avons testées. Moteur puissant sans à-coups ni retard!- Facile à installer. La batterie peut être mise en place et enlevée en quelques secondes.- Grande autonomie de la batterie. Autonomie garantie pour un total de 44 km à 18 km/h, selon le type de terrain.- Système SCOTT / Bosch disponible sur les modèles SUB et Sportster. Géométrie confortable au design unique.- Durée de chargement de la batterie : 2,5 heures. Le système SCOTT / Bosch est fourni avec l‘un des chargeurs les plus rapides du marché.

1

2

3

73

e-Sportster men

E-Sportster Solution

CaDre E-Sportster en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformésSYSTème D’aSSISTanCe éleCTrIqUe Système mécatronique Bosch 250 W, Batterie Li-ion 36 VSUSPenSIon Suntour NCX-D LO-A, blocable, débattement de 63 mmComPoSanTS Shimano XT/Deore, 9 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445, Scott Urban-kit, éclairage SpanningaroUeS Moyeux Scott Comp-CL/Shimano FH-RM65-CL, jantes à disque Alex XC44, pneus Schwalbe Rapid Rob


74 UrBan E-SPORTSTER

Scott MTX Basket

Scott MTX Rack Bag

arriveenergeTIC

Rear Rack Scott Urban

Rear Rack Scott MTX 700C

Fender Set 700C

Urban kit


Une grande nouveauté pour 2011, SCOTT propose une version E-

Sportster. Grâce à une collaboration avec le géant de l’électronique

Bosch, SCOTT présente désormais un système E-Bike fonctionnel

et compact. Ainsi SCOTT se positionne comme un précurseur dans

le domaine de la transportation urbain.

L’Urban-kit, développé par SCOTT, se compose de garde-

boues, d’un porte-bagages et d’une béquille. Ce kit se

fixe très rapidement grâce à un système de montage pré-

intégré, il est disponible en plusieurs coloris pour parfaire

votre style.

75

Sportster 25 Solution

Sportster 25 men 12kG | 26.43 LBS

Sportster 20 men 11.3kG | 24.89LBSSportster 10 men 11.7kG | 25.77LBS



SportSter

CaDre Sportster en aluminium 6061, double renfortSUSPenSIon Suntour NCX-D LO-A, blocable, débattement de 63 mmComPoSanTS Shimano SLX/Deore, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445roUeS Moyeux Scott Comp-CL/Shimano FH-RM65-CL, jantes à disque Alex XC44, pneus Schwalbe Rapid Rob

CaDre Sportster en aluminium 6061, double renfortSUSPenSIon Suntour NCX-D LO-A, blocable, débattement de 63 mmComPoSanTS Shimano SLX/Deore, 27 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroUeS Moyeux Scott CO-31/Shimano RM60, jantes Alex ACE-24, pneus Schwalbe Rapid Rob

CaDre Sportster en aluminium 6061, double renfortSUSPenSIon Suntour NCX-D RL-A, blocable, débattement de 63 mmComPoSanTS Shimano XT/SLX, 27 vitesses, freins à disque Avid Elixir 3roUeS Moyeux Scott Team-CL/Shimano FH-M525-CL, jantes à disque Alex XC44, pneus Schwalbe Rapid Rob

La série Sportster se concentre sur le confort et sur la facilité d’usage. Le cadre a été conçu pour que son

utilisateur soit idéalement positionné en roulant mais également debout. L’Urban-kit, compatible avec la

ligne Sportster, se monte facilement et permet un transport aisé de vos affaires. De plus, de nombreux

accessoires Topeak complètent le kit.


76 UrBanSPORTSTER


Sportster 30 men 13.6kG | 29.96LBS


Sportster 40 Lady

Photo: Daniel Geiger | Location: Davos

CaDre Sportster en aluminium 6061, double renfortSUSPenSIon Suntour NEX-4610 V2 HLO, blocable, débattement de 63 mmComPoSanTS Shimano Deore/Alivio, 27 vitesses, freins à disque hydrauliques Shimano BR-M445roUeS Moyeux Shimano RM65-CL, jantes à disque Araya, pneus Schwalbe Smart Sam

CaDre Sportster en aluminium 6061, double renfortSUSPenSIon Suntour NEX-4610 V2 HLO, blocable, débattement de 63 mmComPoSanTS Shimano Deore/Alivio, 27 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroUeS Moyeux Scott FM-21/Shimano FH-RM60, jantes Araya 733, pneus Schwalbe Smart Sam



77

Photo: Daniel Geiger | Location: Davos78 UrBanSPORTSTER

Sportster 55 Lady Sportster 60 Lady

Sportster 55 men 13.8kG | 30.40LBS Sportster 60 men 12.4kG | 27.31LBS


Sportster 50 Lady

CaDre Sportster en aluminium 6061, double renfortSUSPenSIon Suntour NEX-4110 V2, débattement de 63 mmComPoSanTS Shimano Acera/Altus, 24 vitesses, freins à disque mécaniques Shimano BR-M416AroUeS Moyeux Scott Comp-CL/ Shimano FH-RM65-CL, jantes Araya GP-710

CaDre Sportster en aluminium 6061, double renfortSUSPenSIon Fourche rigideComPoSanTS Shimano Acera/Altus, 21 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroUeS Moyeux Scott FM-21/31, jantes Araya GP-710

CaDre Sportster en aluminium 6061, double renfortSUSPenSIon Suntour NEX-4110 V2, débattement de 63 mmComPoSanTS Shimano Acera/Altus, 24 vitesses, freins Scott Comp V-brakeroUeS Moyeux Scott FM-21/Shimano FH-RM30, jantes Araya GP-710

79

one BIKenon-SToP wInS

addict rC 6.5kG | 14.32LBS 20 SPeeD

CaDre/FoUrChe Addict en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3 ComPoSanTS Shimano Dura-Ace, composants en carbone Ritchey Superlogic/WCS roUeS Mavic ksyrium SL, pneus Continental Grand Prix 4000

mark Cavendish, team HtC-Columbia, remporte 5

victoires d’étape au tour de France 2010 et 6 étapes

en 2009 on SCott addict. Franchisez la ligne en

premier.

L’Addict est devenu une réelle référence en matière

de vélo en carbone et se définit comme LE vélo au

sein du peloton professionnel. Avec ces 790 grammes

et sa construction IMP, l’Addict n’est pas seulement

ultraléger pour voler dans les ascensions mais il est

également rigide à souhait pour gagner des sprints. Sa

géométrie s’inspire de la course son tube de direction

court et son tube supérieur long. L’Addict est égale-

ment équipé de pattes arrières, une fixation dérailleur

avant et de butées de gaines en carbone.

Un vélo pour de multiples victoires.

80 roaDADDICT

Photo: TDWsport.com | Rider: Mark Cavendish | TDF 2010 81

addict r15 6.9kG | 15.20LBS20 SPeeD | ComPaCt

addict r3 7.82kG | 17.22LBS 20 SPeeD | ComPaCt | 30 SPeeD

addict r1 6.5kG | 14.32LBS ComPaCt

addict r2 7.2kG | 15.86LBS20 SPeeD | ComPaCt | 30 SPeeD

CaDre Addict en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 FoUrChe HMX-Net, pivot de fourche en carboneComPoSanTS SRAM RED, composants en carbone Ritchey WCS/Pro roUeS Mavic ksyrium Elite, pneus Conti-nental Ultra Fold

CaDre Addict en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 FoUrChe HMX-Net, pivot de fourche en carboneComPoSanTS Shimano 105, tige de selle en carbone Ritchey Pro roUeS Mavic Aksium, pneus Continental Ultra Race Fold

CaDre Addict en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3 FoUrChe HMX-Net, pivot de fourche en carboneComPoSanTS Shimano Dura-Ace, composants en carbone Ritchey Superlogic/WCS roUeS Mavic ksyrium SL, pneus Continental Grand Prix 4000

CaDre Addict en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 FoUrChe HMX-Net, pivot de fourche en carboneComPoSanTS Shimano Ultegra, compo-sants en carbone Ritchey WCS/Pro roUeS Mavic ksyrium Elite, pneus Conti-nental Ultra Race Fold

82 roaDADDICT

addict r15 6.9kG | 15.20LBS20 SPeeD | ComPaCt

83

engIneereDComForT

Cr1 Sl 6.66kG | 14.67LBS 20 SPeeD | ComPaCt

CaDre CR1 en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS FoUrChe HMF-Net, pivot de fourche en carboneComPoSanTS Shimano Dura-Ace, composants en carbone Ritchey WCSroUeS Mavic ksyrium SL, pneus Continental Grand Prix 4000

CR1, le parfait équilibre entre performance et confort. Il a été conçu pour absorber un maximum

de chocs et de vibrations créés par les irrégularités de la route. La conduite en CR1 est agréab-

le, stable et réduit la fatigue de l’utilisateur. Sa rigidité latérale permet un excellent transfert de

puissance et procure la confiance nécessaire dans les virages et les descentes. La géométrie CR1

est orientée course mais la longueur des tubes supérieur et de la douille de direction permet une

position plus confortable.

Les haubans arrières et la fourche carbone sont dotés du système SDS, Shock Damping System,

pour une absorption optimale des chocs. Chacune de ces zones ont été développées spécifi-

quement en tenant compte de la forme du tube et de la structure des couches carbones afin de

permettre un amortissement vertical sans aucun sacrifice de rigidité latérale.

84 roaDCR1

SDS Shock damping SyStem

DéFormaTIon De la STrUCTUre DUranT la Charge

DéFormaTIon DeS TUBeS S-BenD

Le CR1 et le nouveau Scale présentent tout deux la technologie SDS développée pour fournir le parfait équilibre entre performance et confort.

FonctionnementLa technologie SDS minimise les vibrations due de la route. Pour arriver à un effet d’absorption sans perte de per-formance, SCOTT optimise l’équilibre entre l’amortissement vertical et la rigidité latérale dans la partie du triangle arrière, que ce soit sur le vélo de route ou le vtt.- L’amortissement vertical agit directement sur le confort de pilotage. En offrant un maximum d’amortissement vertical, le SDS va diminuer les vibrations émises par les imperfections du sol, augmenter la stabilité et améliorer le confort.

- La rigidité latérale est, quant à elle, liée avec la réactivité et le transfert de puissance durant les sprints, les accélérations et les ascensions.

L’équilibre parfait entre rigidité latérale et amortissement vertical est basé sur trois facteurs:1- La rigidité du cadre influencée par la section, la forme et l’épaisseur des parois des tubes.2- La rigidité de la structure carbone optimisée par le choix de la fibre et leur orientation.3- Le design global et la géométrie du cadre.

le design des tubes assure le confort Tous les profils de tube sont optimisés pour absorber les chocs verticaux sans compromettre la rigidité latérale.

S-BenDNous avons créé sur le modèle CR1 une structure de tube unique qui permet et contrôle la déformation du S-bend dans le triangle arrière et la fourche SDS.

Un mouvement maîtrisé Le carbone permet d’orienter les caractéristiques mécaniques d’un tube suivant les directions souhaitées; latéralement (trans-fert de puissance) et verticalement (confort et amortissement). L’objectif des experts en carbone de Scott est de sélectionner les fibres adéquates, de définir leur direction ainsi que le nom-bre et le placement exact de chaque couche de carbone. En analysant minutieusement ces facteurs, nous pouvons contrôler la souplesse directionnelle et les propriétés de défor-mation du tube. La mise en place des couches de carbone SDS est optimisée afin de faciliter l’amortissement sans augmenter la torsion.

le Pilotage Une combinaison entre un design de tube unique et une structure carbone optimisée à donner naissance un system révolutionnaire. Le SDS permet la réduction des vibrations sans compromettre la rigidité latérale. Fabriquer un cadre à la fois rigide, confortable et léger est un challenge qui nécessite une longue expérience, aussi bien dans le travail du carbone que dans l’analyse des sensations des utilisateurs. SDS est la technologie ultime alliant confort et performance.

85

Cr1 elite 7.26kG | 15.99LBS ComPaCt

Cr1 Comp 8.21kG | 18.08LBS 20 SPeeD | ComPaCt | 30 SPeeD

Cr1 Pro 7.24kG | 15.95LBS 20 SPeeD | ComPaCt | 30 SPeeD

Cr1 Team 7.91kG | 17.42LBS20 SPeeD | ComPaCt | 30 SPeeD

Cadre CR1 en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS FoUrChe HMF-Net, pivot de fourche en carboneComPoSanTS SRAM Rival, tige de selle en carbone Ritchey ProroUeS Mavic ksyrium Elite, pneus Conti-nental Ultra Race Fold

CaDre CR1 en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS FoUrChe HMF-Net, pivot de fourche en carboneComPoSanTS Shimano 105, pédalier Shimano, tige de selle en carbone Ritchey ProroUeS Moyeux Scott Pro, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

CaDre CR1 en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS FoUrChe HMF-Net, pivot de fourche en carboneComPoSanTS Shimano Ultegra, tige de selle en carbone Ritchey ProroUeS Mavic ksyrium Elite, pneus Continental Ultra Race Fold

CaDre CR1 en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS FoUrChe HMF-Net, pivot de fourche en carboneComPoSanTS Shimano 105, tige de selle en carbone Ritchey ProroUeS Mavic Aksium, pneus Continental Ultra Race Fold

86 roaDCR1

Cr1 Team 7.91kG | 17.42LBS20 SPeeD | ComPaCt | 30 SPeeD

Photo: Daniel Geiger | Location: Davos, Flüela 87

Speedster S 10 8.72kG | 19.21LBS 20 SPeeD | ComPaCt


CaDre Speedster en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformés FoUrChe en carbone, pivot de fourche en aluminiumComPoSanTS Shimano Ultegra, tige de selle en carboneroUeS Moyeux Scott Pro, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

Voici une gamme de vélos économiquement

intéressants, légers et très efficaces. Particu-

lièrement confortables à rouler grâce à une

géométrie réfléchie et une construction en

aluminium double butted. Ces vélos sont équi-

pés de pattes de dérailleur remplaçables et de

composants très résistants afin de garantir une

utilisation durable. Si vous voulez simplement

rouler, alors choisissez un Speedster et il fera le

reste pour vous.

88 roaDSPEEDSTER

Speedster S 10 8.72kG | 19.21LBS 20 SPeeD | ComPaCt

89

Speedster S 40 9.11kG | 20.07LBS ComPaCt | 27 SPeeD | 18 SPeeD

Speedster S 20 FB 9.12kG | 20.09LBS 30 SPeeD

Speedster S 30 9.08kG | 20.00LBS ComPaCt | 27 SPeeD | 18 SPeeD

Speedster S 20 8.94kG | 19.69LBS ComPaCt | 30 SPeeD

CaDre Speedster en aluminium 6061, double renfort, base hydroformée FoUrChe en carbone, pivot de fourche en aluminiumComPoSanTS Shimano Tiagra/Sora, pédalier Truvativ IsoflowroUeS Moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

CaDre Speedster en alumi-nium 6061, double renfort, tubes hydroformés FoUrChe en carbone, pivot de fourche en aluminiumComPoSanTS Shimano Ultegra/105, tige de selle en carboneroUeS Moyeux Scott Team, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

CaDre Speedster en aluminium 6061, double renfort, base hydroforméeFoUrChe en carbone, pivot de fourche en aluminiumComPoSanTS Shimano 105/Tiagra, pédalier Truvativ TouroroUeS Moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

CaDre Speedster en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformés FoUrChe en carbone, pivot de four-che en aluminiumComPoSanTS Shimano 105, tige de selle en carboneroUeS Moyeux Scott Team, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

90 roaDSPEEDSTER

Speedster S 50 FB 9.46kG | 20.84LBS 24 SPeeD

Speedster S 50 9.38kG | 20.66LBS 24 SPeeD

Speedster S 20 8.94kG | 19.69LBS ComPaCt | 30 SPeeD

Photo: Daniel Geiger | Location: Davos, Sertig

CaDre Speedster en aluminium 6061, double renfort, base hydroformée FoUrChe en carbone, pivot de fourche en aluminiumComPoSanTS Shimano Sora/2300, pédalier Truvativ Isoflow, manettes de dérailleur Shimano SL-310roUeS Moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

CaDre Speedster en aluminium 6061, double renfort, base hydroformée FoUrChe en carbone, pivot de fourche en aluminiumComPoSanTS Shimano Sora/2300, pédalier Truvativ IsoflowroUeS Moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport

91

we own aero

Plasma Premium 7.8kG | 17.18LBS 20 SPeeD

Photo: Richard Baybutt | Rider: Normann Stadler

CaDre/FoUrChe Plasma 3 en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5 Fourche Plasma 3, HMX-Net ComPoSanTS SRAM RED, manette de dérailleur en carbone RED R2C, cintre combo Profile Prosvet/T2+Cobra, selle en carbone Fizik Arione TRI 2 roUeS Tubulaires ZIPP 808/1080, pneus Continental Competition

Les experts carbone ont récidivé. Le nouveau Plasma3

est le résultat du programme SCOTT Aerodynamic

Science et de la collaboration entre nos ingénieurs et

Normann Stadler. Ils ont réussi à transformer le vélo

de contre-la-montre du team HTC-Columbia en une

véritable machine de triathlon. SCOTT a introduit

l’aérodynamisme dans le cyclisme en créant le premier

guidon aérodynamique en 1989 et, aujourd’hui, nous

redéfinissons l’aérodynamisme du vélo de triathlon.

Nous développons un futur plus rapide.

92 roaDPLASMA

Plasma Premium 7.8kG | 17.18LBS 20 SPeeD

1

2

3

4

- Forme aérodynamique combiné à

une structure performante

- Résistance à l’air optimisée sur

l’ensemble des sections

- Tubes répondant à la réglementation

rapport 3 :1 UCI

- Intégration complète du poste de

pilotage avec le cadre

- Transition linéaire entre le tube supérieur

et la potence

- Potence +10° disponible

en 75mm ou 90mm

La hauteur peut être adaptée avec directement

sur la barre aèro par réglage des points d‘appui.

- Passage de câble intégré

- Bases Twin Turbo extra-larges

- Frein arrière intégré

- Boîtier de pédalier intégré

- Tige de selle réglable Chariot de selle réglable

permettant un ajustement de l’angle

de tube de selle entre 73-80°

1

2

3

4

93

Plasma 20 8.8kG | 19.38LBS 20 SPeeD

Plasma 10 8.7kG | 19.16LBS 20 SPeeD

Photo: Marathon-Photos.com | Rider: Normann Stadler

CaDre/FoUrChe Plasma 2 en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5 Fourche Plasma 2, HMF-Net ComPoSanTS Shimano Ultegra, cintre combo Profile OZERO/T2+ Cobra, selle Fizik Arione TRI 2 roUeS Shimano RS10, pneus Continental Triathlon

CaDre/FoUrChe Plasma 2 en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5 Fourche Plasma 2, HMF-Net ComPoSanTS Shimano Dura-Ace, cintre combo Profile OZERO/T2+ Cobra, selle Fizik Arione TRI 2 roUeS Shimano RS10, pneus Continental Triathlon

94 roaDPLASMA

95

Team Commerzbank, one of the best triathlon teams in the World races on SRAM RED and Zipp wheels.

FORMULA ONE SHIFTING

Sram_Scott_10.indd 3 28.07.10 14:45

addict Cx 7.9kG | 17.40LBS

CroSSfighter

CaDre Addict en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 FoUrChe en carbone Ritchey Pro CXComPoSanTS Shimano Ultegra, Ritchey WCS, pédalier FSA Gossamer, freins Avid ShortyroUeS Moyeux Scott Pro, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Schwalbe Rocket Ron CX Evo

L’Addict CX a été spécialement conçu pour le Cyclocross. Son cadre,

le plus léger sur le marché, est 100% en carbone et ne pèse que 980

grammes. Grâce à notre technologie IMP3, ce poids plume est garanti

mais permet également d’assurer une grande résistance aux impacts et

une parfaite rigidité latérale. La géométrie de l’Addict CX a été dévelop-

pée pour un maximum de rapidité et de stabilité tout en laissant l’espace

nécessaire à son utilisateur pour porter le vélo sur l’épaule. Les butées de

gaines ont également été placés de façon à ne pas déranger lors du por-

tage alors que le cadre et de généreux pneus ont été pensés pour laisser

assez d’espace à la boue.

Les ingénieurs de SCOTT ont amélioré le cadre en aluminium CX Team

ainsi que le CX Comp. Ils sont désormais équipés de tubes supérieurs er-

gonomiques afin d’optimiser le portage ; un petit détail qui peut vite faire

la différence.

96 roaDCyCLOCROSS

Cx Comp 10kG | 22.03LBS

Cx Team 9.1kG | 20.04LBS

CaDre CX en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformés FoUrChe en carbone, pivot en aluminiumComPoSanTS Shimano 105/ Tiagra, pédalier FSA Gos-samer, freins Tektro CX roUeS Moyeux Scott CO-31/Shimano Tiagra, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Schwalbe Rocket Ron CX Performance

CaDre CX en aluminium 6061, double renfort, tubes hydroformés FoUrChe en carbone, pivot en aluminiumComPoSanTS Shimano Ultegra, pédalier FSA Gossa-mer, freins TRP roUeS DT Swiss R-1700 CX, pneus Schwalbe Rocket Ron CX Performance

97

1

2

Scott Road Team Issue

Scott MTB Premium

Système Boa Le système Boa fournit un confort sur mesure, grâce à sa fermeture lisse et régulière qui ne crée aucun point de pression. Le laçage Boa se traduit par un transfert de puissance supérieure lors de la poussée.

98 FooTwear

FeaTUrIng ergologIC

1

2

3

PhD Simon lütHi: “les chaussures de vélo sont devenues de plus en plus rigides ces dernières an-nées ; on croyait que la flexibilité rimait avec une perte de performance. Pourtant, une chaussure complètement rigide a ses inconvénients en ce qui concerne le confort et la charge accumulée sur la cheville et le genou, ce qui peut être préjudiciable pour le corps. SCOTT pense qu’une chaussure se doit d’offrir un minimum de flexibilité pour que le

confort soit amélioré et que le risque de blessure réduit. La perfor-mance du cycliste n’en sera pas compromise pour autant.

Des études biomécaniques et physiologiques ont été menées à l’Ecole Polytechnique Fédérale de Zürich et ont démontré que la performance n’est pas affectée par différents degrés et types de flexibilité. Un deuxième point de l’étude constate que des cyclistes de niveaux distincts réagissent différemment en fonctions des conditions. C’est pourquoi, SCOTT a débuté une vaste étude biomé-canique afin de déterminer le niveau et le type de flexibilité qu’une chaussure de vélo requiert pour offrir un maximum de confort et de performance en fonction du niveau du cycliste. »

Une chaussure de vélo contient un grand nombre de finesses, tant au niveau du confort, de la légèreté que de son

efficacité et de sa résistance. Le pied est, sans aucun doute, la partie la plus importante de l’anatomie en matière

de contact entre l’homme et le vélo et c’est pourquoi SCOTT s’est associé au spécialiste Simon Lüthi pour dévelop-

per un concept de chaussure irréprochable. ErgoLogic est la réponse : des chaussures dans lesquelles vous vous

sentez parfaitement bien même après des heures sur le vélo.

Semelle extérieure Power Zone Zone axIaleConçue pour permettre une rotation axiale de la semelle vis-à-vis de la tige, elle dimi-nue les tensions exercées à la fois sur les chevilles et sur les genoux lors du pédalage. La fourchette située en fin de zone de puissance fonctionne de manière isolé en torsion afin de limiter les pressions médianes et latérales.Zone De PUISSanCeIl s‘agit d‘une rigidité étudiée pour une efficacité maximum et pour transférer l‘énergie du coureur vers la pédale. Les semelles extérieures s‘adaptent aux besoins spécifiques du coureur grâce à différents index de rigidité indiqué sur la semelle.

Construction adaptée Une seconde couche de cuir synthétique est utilisée pour former une structure homo-gène autour du pied. Cette construction utilise à la fois du coton et du cuir synthétique pour faire en sorte que la tige de la chaussure épouse parfaitement le coup de pieds du coureur, créant ainsi un maintien optimal pour plus de confort et de meilleures performances.

La tige est construite à l’aide de coutures plates et de manière à limité les superposi-tions de matière. Les points de pression laissent place au confort.

Semelle intérieure ergologic L‘assise plantaire modulable SCOTT s‘adapte aux besoins spécifiques et préfé-rences du coureur. Elle est conçue dans le but de maximiser le support du pied et de diminuer l’effet de fatigue.

CoUSSIneT méTaTarSIen : réduit l‘engourdissement des membres antérieurs et harmonise les pressions sur l’avant des pieds.aJUSTemenT De la CamBrUre : permet un alignement correct du pied et s‘adapte à la cambrure et à la forme de chaque individuSUPPorT De Talon : épouse le talon et aligne correctement les articulations des chevilles lors du pédalage

99

Scott mTB Team Issuewhite

Scott mTB Team Boawhite

Scott mTB Problack

Scott mTB Premiumblack

Scott mTB Comp black

Scott mTB all-mountainblack

Scott mTB heatherblack

moUnTaIn

anthracite white

black

Une chaussure de vtt SCOTT vous attend que vous rouliez en compétition chaque week-end,

exploriez la montagne ou vous fassiez simplement plaisir lors d’un petit tour. La ligne Mountain est

équipée de la même construction intérieure et supérieure que les modèles route afin de garantir un

niveau similaire de confort et de performance. L’extérieur, synthétique et robuste, offre également

une excellente ventilation du pied grâce à la présence de

textile mèche. La construction Low Profile diminue la

distance entre la pédale et le pieds pour un meilleur

transfère de puissance alors que la semelle extérieure

X-Traction, à base de deux composants PU, per-

met une excellente accroche

en marche également.

- Pointures 38-48 - Chaussure de compétition très performante avec semelle extérieure en carbone HMX

- Une boucle et deux sangles Velcro pour le micro ajustement - Semelle extérieure Power Zone en carbone avec indice de rigidité 9 - Semelle intérieure ErgoLogic modulable

- Pointures 40-48 - Chaussure de compétition pour l’athlète exigeant - Une boucle et deux sangles Velcro pour le micro ajustement - Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 7 - Semelle intérieure ErgoLogic modulable

- Pointures 38-48 - Chaussure tout-terrain / Enduro - Trois sangles Velcro - Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 6 - Semelle intérieure ErgoLogic

- Pointures 40-48 - Nouvelle chaussure très performante avec système de laçage Boa - Sangle Velcro supplémentaire pour le micro ajustement - Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 8 - Semelle intérieure ErgoLogic modulable

- Pointures 40-48 - Très belle chaussure performante d’entrée de gamme - Trois sangles Velcro pour un ajustement dédié à la performance - Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 6 - Semelle intérieure ErgoLogic

- Pointures 38-48 - Nouvelle chaussure imperméable pour temps froid - Isolation pour garder les pieds au chaud - Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 7 - Semelle intérieure ErgoLogic

- Pointures 38-48 - Nouvelle chaussure de compétition légère avec système de laçage Boa

- pour un micro ajustement et un dégagement rapides - Semelle extérieure Power Zone en carbone avec indice de rigidité 9

- Semelle intérieure ErgoLogic modulable

100 FooTwear

Scott road Premiumwhite

Scott road Team Boablack

Scott road Prowhite

Scott road Tri Carbonwhite

Scott road Tri Prowhite

Scott road Comp black

Scott road Team Issuewhite

roaD

white

Que vous partiez pour un tour du lac, l’ascension d’un col mythique ou à l’assaut du peloton,

SCOTT a la chaussure qu’il vous faut. Grâce à notre concept unique ErgoLogic, toute la

gamme a été développée en se basant scrupuleusement sur deux critères : le confort et la

performance. Des matériaux très résistants ont été choisis pour la tige de la chaussure ainsi

que de généreux inserts en mèche pour garantir un maximum de fraicheur. La semelle ex-

térieure, Power Zone, permet une meilleure ventilation

grâce au système Ram Air et un parfait transfert de

force sur la pédale.

- Pointures 38-48 - Chaussure de compétition légère avec semelle extérieure en carbone HMX et système de laçage Boa

- pour un micro ajustement et un dégagement rapides - Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 9 - Semelle intérieure ErgoLogic modulable

- Pointures 40-48 - Chaussure de compétition d’entrée de gamme pour l’athlète exigeant - Une boucle et deux sangles Velcro pour le micro ajustement - Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 7 - Semelle intérieure ErgoLogic modulable

- Pointures 38-48 - Nouvelle chaussure de triathlon d’entrée de gamme - Système d’attache à 2 sangles Velcro pour une transition rapide - Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 8 - Semelle intérieure ErgoLogic modulable

- Pointures 38-48 - Chaussure de compétition très performante avec semelle extérieure en carbone HMX

- Une boucle et deux sangles Velcro pour le micro ajustement - Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 9 - Semelle intérieure ErgoLogic modulable

- Pointures 40-48 - Chaussure de compétition très performante avec système de laçage Boa - Sangle Velcro supplémentaire pour le micro ajustement de l’avant pied.Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 8

- Semelle intérieure ErgoLogic modulable

- Pointures 40-48 - Chaussure de triathlon très performante avec semelle extérieure en carbone HMX

- Système d’attache à 2 sangles Velcro pour une transition rapide - Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 9 - Semelle intérieure ErgoLogic modulable

- Pointures 40-48 - La chaussure parfaite pour le débutant et le coureur amateur - Trois sangles Velcro pour un ajustement dédié à la performance - Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 6 - Semelle intérieure ErgoLogic

101

Scott Boulder Boablack

black

Scott Trail brown

Scott Boulder menblack

Scott Trail Boablack

SPorTLa ligne Sport est plus versatile et s’adresse à ceux qui apprécient la pratique

du vélo et de la marche. Ces chaussures ont été conçues dans le but d’offrir une

tenue parfaite à vélo et une flexibilité et accroche adéquate pour marcher.

- Pointures 40-48 - Chaussure classique pour les courses longue distance avec semelle extéri-eure Vibram offrant une excellente traction à pied

- Attache mono-sangle et lacet pour un ajustement confortable - Semelle extérieure Vibram avec indice de rigidité 6 - Semelle intérieure ErgoLogic

- Pointures 40-48 - Chaussure identique au modèle Trail, mais avec système Boa pour le micro ajustement

- Semelle extérieure Sticki avec indice de rigidité 6 - Semelle intérieure ErgoLogic

- Pointures 38-48 - Chaussure offrant une excellente traction et un confort de marche sur piste - Attache mono-sangle et lacet pour un ajustement confortable - Semelle extérieure Sticki avec indice de rigidité 6 - Semelle intérieure ErgoLogic

- Pointures 40-48 - Chaussure identique au modèle Boulder, mais avec système Boa pour le micro ajustement

- Semelle extérieure Vibram avec indice de rigidité 6

- Semelle intérieure ErgoLogic

102 FooTwear

Scott road Pro ladywhite

Scott road Comp ladywhite

Scott mTB Pro ladywhite

Scott mTB Comp ladyblack

Scott Boulder ladyblack

Scott Trail ladygrey

ConTeSSaLes femmes veulent ce qu’il y a de mieux. Egale-

ment conçue avec la technologie ErgoLogic, la ligne

Contessa propose des chaussures de vélo de grande

qualité, fonctionnelles et parfaitement adaptées à

l’anatomie féminine.

- Pointures 36-42 - Système d’attache à 3 sangles Velcro pour un ajustement dédié à la performance - Semelle en fibre de verre nylon renforcée pour une raideur absolue - Semelle intérieure ErgoLogic

- Pointures 36-42 - Confort garanti par un ajustement spécifiquement développé pour les femmes - Trois sangles Velcro pour un ajustement dédié à la performance - Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 6 - Semelle intérieure ErgoLogic

- Pointures 36-42 - Forme spécifiquement féminine pour les compétitrices XC ambitieuses - Une boucle et deux sangles Velcro pour le micro ajustement - Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 7 - Semelle intérieure ErgoLogic modulable

- Pointures 36-42 - Chaussure offrant une excellente traction et un confort de marche sur piste - Attache mono-sangle et lacet pour un ajustement confortable - Semelle extérieure Sticki avec indice de rigidité 6 - Semelle intérieure ErgoLogic

- Pointures 36-42 - Chaussure classique avec semelle extérieure Vibram et forme spécifique-ment féminine pour les courses longue distance

- Attache mono-sangle et lacet pour un ajustement confortable - Semelle extérieure Vibram avec indice de rigidité 6 - Semelle intérieure ErgoLogic

- Pointures 36-42 - Forme spécifiquement féminine avec cou-de-pied surbaissé pour les coureuses

- Une boucle et deux sangles Velcro pour le micro ajustement - Semelle extérieure Power Zone avec indice de rigidité 7 - Semelle intérieure ErgoLogic modulable

103

190 gramS of pUre lightweight

Scott Vanish Air

SUrFaCe DéSIgnée PoUr oFFrIr Un meIlleUr aéroDYnamISme

SYSTème D’aJUSTemenT l.w. BelT garanTIT Un PoIDS PlUme eT Un

ConForT oPTImal

ConSTrUCTIon oUVerTe eT mUlTI-PerForée PoUr la

CIrCUlaTIon De l’aIr

TeChnologIe ConeheaDTm PoUr Une SéCUrITé eT Un PoIDS

oPTImal

PonTS en PolYamIDe moUléS PoUr renForCer la STrUCTUre

104helmeTS

TeChnologYFIT SYSTemS

ConeheadTm

TechnologyIl y a certaines choses auxquelles personne ne devrait renoncer et il y a

certaines choses, tellement irrésistibles, auxquelles on ne peut simplement

pas renoncer. Les casques SCOTT correspondent aux deux descriptions.

Que ce soit sur le chemin du travail, en randonnée avec des amis ou lors

de compétition, SCOTT propose le casque qu’il vous faut pour votre sécu-

rité. Les dernières technologies en matière de légèreté, des designs aérody-

namiques et une multitude de coloris.

ergologic: ErgoLogic est un concept développé par Scott Sports

il est le concept clé de l‘avantage anatomique et/ou

biomécanique prouvé de chaque produit de marque

SCOTT portant l‘étiquette ErgoLogic.

Le nouveau système de réglage SCOTT Micro-Rotatif

(M-R .A .S.) permet un ajustement encore plus précis

du système de réglage, grâce à sa structure à dents bi-

latérales haute précision. Les ultimes développements

apportés à notre dernier système « V-RAS » permet-

tent une adaptation à tous les types de têtes, dans le

monde entier. C‘est ErgoLogic !

technologie moulée (In-mold) Le processus de fusion entre la microcoque et la doublure EPS du casque assure de hautes performances en termes de résis-tance aux impacts, de légèreté et de ventilation du casque.

cadre moulé Le cadre intégré en polyamide, moulé dans la doublure EPS, confère au casque intégrité et résistance supplémentaire sans compromettre son poids.

jugulaire avant intégrée La jugulaire à sangles est fixée directement à la structure mou-lée, empêchant tout enchevêtrement et laissant la surface ex-terne du casque libre de tout point de fixation, pour un design épuré et de meilleures performances aérodynamiques

glissières de jugulaire Glissières de jugulaire facilement réglables pour un confort maximal et un positionnement correct du casque.

système de visière magnétique Le système breveté et léger de fixation magnétique de la visière pour Fuga Magneto confère un design épuré, sans aucun trou, tout en offrant 10 degrés de réglage vertical. Si un impact se produit, la visière se détache facilement afin d‘éviter de blesser le coureur.V-r.a.S.

Le système R.A.S. (Système de réglage rotatif) dispose de flancs latéraux en forme de V pour une fixation verticale à deux hauteurs au choix.

r.a.S. Le système de réglage rotatif er-gonomique combine réglage des tensions et réglage des positions ; sa forme est personnalisable pour un confort maximal.

m-r.a.S Fit System Le système de réglage micro-rotatif permet un réglage précis, doublé d‘un système de verrouillage automatique bidirectionnel et de pastilles de con-tact confortables et réglables.

est le nom de code de la tech-nique révolutionnaire de moulage de la mousse EPS des casques. Le nouveau ConeHead™ agit comme une zone déformable autour de la tête qui absorbe et dissipe des forces d‘impact plus efficacement que les procédés d’expansions utilisés au-par-avant. Il existe deux densités de mousse différentes ainsi que deux types de mousse différents ; chacun a ses propres caractéristiques de récupération après un impact et de résistance à la rupture.

l.w. BelT Système de réglage léger, pour la compètition pure, qui offre un choix de 3 positions ainsi qu‘une sangle élastique auto-réglable de confort. Le système à 3 points de fixation garantit sécurité et confort.

ePS à BaSSe DenSITé

ePS à haUTe DenSITé ComBIné à Une

STrUCTUre ConeheaDTm

105

Scott VanishScott Vanish air

white/redblack/red

white/yellow RCwhite/yellow RC

whiteblack/white

raCe Le Vanish, toute dernière innovation en matière de casque ultraléger pour la course. Développé

en relation avec le Team Scott-Swisspower et le Champion du Monde Nino Schurter, ce casque procure une tenue

parfaite et une ventilation supérieure grâce à ses importantes aérations. La multiple densité de la construction In-

Mold combinée au design innovant de la technologie ConeHead permet l’utilisation d’un EPS à plus faible densité

sans compromettre la protection de votre tête. Le Vanish est si confortable et si léger que vous l’oublierez.

TaIlle S M L PoIDS 220 g (taille M)ConSTrUCTIon In-mold - EPS à densité multiple, microcoque technologie ConeHead, Visière amoviblenormeS CE EN 1078 :1997/A1 aéraTIon 24 ventilations SYSTème De réglage M-R.A.S. Système de réglage rotatif

TaIlle S M L PoIDS 190 g (taille M)ConSTrUCTIon In-mold - EPS à densité multiple, microcoque technologie ConeHead, normeS CE EN 1078 :1997/A1 aéraTIon 24 ventilations SYSTème De réglage nouveau système de réglageultraléger L.W. Belt

106 helmeTS

Scott Fuga

white/yellow RC

white

black/white

black/red

white/purple

Scott Karma

black/silver

white/grey mat white mat

white/greenblack mat

black/white

Scott TTS

moUnTaInLe modèle karma a été développé de la manière à couvrir

au maximum votre tête tout en maintenant un poids léger.

Il offre une ventilation optimale lors des ascensions et

protège parfaitement lors des descentes.

TaIlle S M L PoIDS 300 g (taille M)ConSTrUCTIon In-mold - EPS, microcoque, Visière amoviblenormeS CE EN 1078 :1997/A1 aéraTIon 27 ventilations SYSTème De réglage M-R.A.S. Système de réglage micro-rotatif

TaIlle S M L PoIDS 290 g (taille M)ConSTrUCTIon In-mold - EPS, microcoque, Visière amoviblenormeS CE EN 1078 :1997/A1 aéraTIon 20 ventilations SYSTème De réglage V-R.A.S. Système de réglage rotatif

TaIlle taille unique PoIDS 345 g (taille M)ConSTrUCTIon In-mold - EPS, microcoquenormeS CE EN 1078 :1997/A1 aéraTIon 15 ventilations SYSTème De réglage R.A.S. Système de réglage rotatif

107

Scott Spunto

Scott groove II

green/black

white/silver

black/silver

white/purple

metallic blue

black mat

white mat

Scott watu

black red

black/yellow

white white/purple white/red

white/blue

white/greenwhite/yellow RC

SPorT

JUnIor

Le Watu et Groove sont un gage de sécurité à un prix rai-

sonnable. Que ce soit pour des sorties récréatives ou pour

se rendre au travail, ces casques assurent un confort

optimal grâce à leurs systèmes de ventilation.

Le modèle Spunto, c’est toute la technologie des

casques adultes couplée à des designs funs et

un maximum de légèreté pour les plus jeunes.

Couvrant de façon optimale la tête de votre

enfant, il répond parfaitement aux exigences

de sécurité sur le chemin de l’école ou lorsqu’il

s’amuse à vélo.

TaIlle taille enfant uniquePoIDS 240 gConSTrUCTIon moulée - EPS, Visière amovible normeS CE EN 1078 :1997/A1 aéraTIon 16 ventilations SYSTème De réglage R.A.S. Système de réglage rotatif

TaIlle S M L PoIDS 245 g (taille M)ConSTrUCTIon In-mold, Visière amovible normeS CE EN 1078 :1997/A1 aéraTIon 20 ventilations SYSTème De réglage V-R.A.S. Système de réglage rotatif

TaIlle taille uniquePoIDS 250 gConSTrUCTIon In-mold, Visière amovible normeS CE EN 1078 :1997/A1 aéraTIon 16 ventilations SYSTème De réglage R.A.S. Système de réglage rotatif

108 helmeTS

Scott Spectre Dh / Fr

Scott Voltage

white/goldglaSS Fiber SHell

white/redCarbon

white

black

green

blue

ProgreSSIVe

Photo: Viktor Strasse | Rider: Nando & Timo

Le Spectre est un casque intégral de freeride

et de descente sans compromis. Sa

coque dure a été conçue

pour résister aux impacts

alors que sa visière réglable permet

encore plus de protection. Il a été dessiné de

façon à s’adapter parfaitement au masque pour un

confort qui vous permettra d’aller au-delà de vos

limites.

TaIlle S M L XL ConSTrUCTIon DH : doublure double EPS, coque carboneFR : doublure double EPS, coque en fibre de verrenormeS CE EN1078 :1997/A1 CPSC aéraTIon 15 ventilations

TaIlle S/M/L PoIDS 410 g (taille S/M)ConSTrUCTIon Coque dure - doublure EPS, coque ABSnormeS CE EN 1078 :1997/A1 CPSC aéraTIon 10 ventilations

109

TeChPaCKS

Scott airstrike light VOLUME 12+3 L

SCoTT aIrSTrIKe lIghT laDY

Scott airstrike hydro Pro VOLUME 7.5 L

Ergonomiques, légers et durables. Nos sacs ont été développés pour répondre aux exigences des passionnées qui veulent le meilleur

équipement. Les charges sont portées près du corps et compressées afin de ne pas entraver la liberté de mouvement en roulant. Les

systèmes de portage sont ajustables ergonomiquement et se offrent également sur une ventilation optimale de la zone dorsale.

Les sacs SCOTT sont munis de compartiments pratiques pour faciliter le rangement de vos affaires. Des attaches externes supplé-

mentaires permettent de fixer d’autres accessoires et d’y accéder en toute facilité. Quelque soit votre style ou votre pratique, SCOTT

a le sac qu’il vous faut.

CaraCTerISTIqUeS- Sangles d‘épaule ergonomiques préformées- Panneau arrière préformé en maille, avec rembourrage intégré- Housse imperméable

CaraCTerISTIqUeS - Compartiment principal pour la poche d‘hydratation- Poche d‘hydratation de 2 litres incluse- Sangles de ceinture élastiquées au niveau des hanches- Panneau arrière préformé avec rembourrage en maille

110 BagS

SaDDle BagSCoTT graFTer Pro laDY

Scott grafter Pro VOLUME 18 L

Scott grafter VOLUME 12LScott airstrike Pro VOLUME 20+4 L

Scott elephant lightVolUme 0.9 L

Scott gazelle lightVolUme 0.6 L

Scott handy regular VolUme 0.3 L

Scott hardy lightVolUme 0.3 L

Scott road rCVolUme 0.4 L

SCOTT propose une vaste gamme de sacoches pour la selle. Une protection encore améliorée de vos

affaires grâce à de nouveaux zips étanches et des matières Ripstop plus légers ainsi que des bandes

réfléchissants pour une meilleure visibilité nocturne.

CaraCTerISTIqUeS- Système pour le transport de jambières- Système pour le transport du casque (pour casque intégral)- Poche avant avec compartiment à outils

CaraCTerISTIqUeS- Panneau arrière rembourré avec panneau PE amovible- Housse imperméable- Système caché pour le transport du casque- Poche à outils indépendante

111

SCoTTpreciSionoPTICS

whitout

whitout

whitout

Scott Obsess

Tous les verres optiques ne sont pas conçus de manière égale. Les verres OptiView de SCOTT sont confortables, légers et résistants aux impacts. Fabriqués en Europe, ils sont soumis à des tests stricts qui garantissent la qualité optique, la durabilité et le blocage des UV à 100%. Les verres OptiView sont utilisés sur tous les modèles de lunettes

SCOTT et sont disponibles, selon les modèles en différentes versions: Polarisée, Light Sensitive ou Custom.

SCOTT travaille avec les meilleurs fournisseurs de verres italiens et adhère aux normes de production et de contrôle les plus strictes afin de proposer ce qu’il y a de mieux sur le marché. Tous les verres SCOTT sont produits exclusi-vement pour les cadres SCOTT par un processus automatisé qui garantit une qualité optique parfaite. Les verres

SCOTT sont garantis anti-buée, ils boquent 100% des UV nocifs et résistent aux impacts et rayures.

lIghT SenSITIVe: 1 Verre PoUr ToUTeS leS ConDITIonS De lUmInoSITéLes verres SCOTT Light Sensitive utilisent la technologie photochromique et s‘adaptent automati-quement à l‘intensité lumineuse. En quelques Secondees, le verre fonce à mesure que la lumière est plus forte, et inversement.

PolarIZeD: elImInaTIon DeS reFleTS éBloUISSanTS, PoUr Une VISIon ParFaITeLes verres Scott Polarized sont conçus pour diminuer les reflets causés par la lumière qui se réfléchit sur les surfaces plates comme la neige ou l‘eau. En séparant la lumière utile de la lumière blanche, les verres Scott polarized suppriment tous les reflets. Résultat : des verres nets qui offrent une clarté et un contraste de qualité, tout en atteignant la perfection optique.

Solar BloCKer: la meIlleUre ProTeCTIon ConTre Une lUmInoSITé InTenSeLes verres SCOTT Solar Blocker ont été spécifiquement développés pour protéger les yeux de la lumière bleue (partie de la lumière visible la plus intense). En réduisant les effets éblouissants et en éliminant toute distorsion, SCOTT Solar Blocker apporte clarté et contraste lors des jours les plus lumineux.

Chez Scott, nous connaissons l‘optique et nous savons que la vision est un élément déterminant de la

réussite sportive. Depuis 1970, Scott propose des masques de la plus haute qualité aux compétiteurs

et passionnés de motocross et de sports d‘hiver. La technologie SCOTT Precision Optics est née de

l‘union stratégique entre des matériaux et une fabrication de qualité supérieure, garantissant des verres

de haute qualité, sans distortion et aux performances hors pair, inégalés sur le marché actuel.

Scott lens Technology

SCoTT lenS maTerIalS

112 eYewear

Sport FaShionSport

Black MetalGrey light sensitive

WhiteGrey silver chrome lens **

Med. grey MetalGrey silver chrome lens *

Red MetalClear silver chrome lens **

Black MetalBrown lens *

Blue MetalGrey lens **

WhiteYellow lens light sensitive

Med. grey MetalYellow lens light sensitive Grey Metal

Grey silver chrome lens

HornBrown lens

BlackGrey lens

BurgundyBrown lens

TortoiseBrown lens

WhiteGrey silver chrome lens

TortoiseBrown lens Polarized

WhiteSolar lens cat.4

BlackGrey lens Polarized

Scott obsess Scott Fader

Scott Cord

Scott leader Scott Stage

Scott Sprint

Scott ToneScott endo

Grey MetalGrey silver chrome lens

BlackGrey lens


BlackGrey polarized Horn

Brown lens


TortoiseBrown lens

BlackRose light sensitive

BlackGrey lens

WhiteGrey lens

RedBrown lens

WhiteRose light sensitive

BlackGrey PolarizedGlass lens



HornBrown lens

BlackGrey lens


TortoiseBrown lens



HornBrown lens

BlackGrey lens


BlackGrey polarized Glass lens

TortoiseBrown lens


BlackSolar lens cat.4


Black MetalGrey Polarized lens

Med. grey MetalGrey lens light sensitive


Med. grey MetalGrey silver chrome lens

Black MetalBrown lens

Black MetalYellow lens light sensitive

WhiteGrey lens light sensitive

Med. grey MetalGrey lens Polarized

Black MetalGrey Polarized lens

Black MetalGrey lens light sensitive

White glossyGrey silver chrome lens *

Red MetalBrown lens

Med. grey MetalGrey silver chrome lens *

Black MetalBrown lens *

Med. grey MetalYellow lens light sensitive

WhiteYellow lens light sensitive

Med. grey MetalGrey lens Polarized

* available with and without sparepart lenses** only avaible with sparepart lenses

White/yellowGrey silver chrome lens

White/yellowGrey silver chrome lens

- Verre SCOTT OptiView - écran base 7 - Matériau Scott Fusion Frame pour une monture souple et légère

- Système EasyChange - Support nasal réglable ultra doux - Coussinets pour les tempes ultra doux

- Verre Scott OptiView - Verres toriques 8x4 - Matériau Scott Thermal Frame pour une forme confortable

- Pièce pour les tempes en métal

- Scott OptiView ou verre Scott Glass - Verres base 6 - Matériau Scott Thermal Frame pour une forme confortable

- Scott OptiView ou verre Scott Glass - Verres base 8 - Matériau Scott Thermal Frame pour une forme confortable


- Pièce en fibre de carbone intégrée - Support nasal réglable ultra doux - Coussinets pour les tempes ultra dou


- Système EasyChange - Support nasal réglable ultra doux - Coussinets pour les tempes réglables ultra doux

- Verre Scott OptiView - Verres toriques 8x4 - Matériau Scott Thermal Frame pour une forme confortable

- Scott OptiView - Verres base 8 - Matériau Scott Fusion Frame pour une monture souple et légère

- Support nasal réglable ultra doux - Coussinets pour les tempes ultra dou

113

Pour 2011, nous présentons une vaste collection de vête-

ments vélo et de gants, marquée par une fonctionnalité

sans compromis, une performance exceptionnelle ainsi que

des designs modernes et pensés pour les sportifs. Ces par-

ticularités se retrouvent dans une multitude de détails tech-

niques, graphiques et originaux et dans un choix de matériaux

élaborés.

En ce qui concerne les couleurs, la saison 2011 s’annonce

éclatante et puissante. La collection est parsemée de tons

bruns, de lime, de bleu ardent, de jaune puissant, de violet et

d’une chaleureuse teinte cerise. Alors que le noir et le blanc

gardent leur position de base pour 2011.

Des articles en Lycra de haute qualité, des tenues All-Moun-

tain plus amples, des vêtements freeride peu conventionnels

et des ensembles downhill bien stylisés vont convaincre sur

toute la ligne. La gamme est complétée par des gilets Wind-

stopper ultralégers, des vestes techniques Paclite en Gore

Tex, des vêtements de pluie ainsi que des tenues pour les 4

saisons.

Quant à la collection de gants, SCOTT s’est avant tout concen-

tré sur la protection de la main et des doigts tout en rappelant

les éléments designs de la ligne Bikewear. Le modèle Superti-

tious a été réalisé avec des détails en d30 sur les phalanges.

C’est un matériau flexible, à peine sensible à l’état normal qui

se durcit en une fraction de Secondee en cas de choc, ab-

sorbant l’énergie et protégeant ainsi parfaitement vos mains.

La collection Bikewear 2011 allie performance, fonctionnalité,

confort et designs innovants pour que chacun y trouve son

bonheur !

Vous êtes équipés de la tête au pieds!

SE LIENT

DEGRÉ DU CHOC

LIéES

BAS HAUT

LES MOLéCULES INTELLIGENTES SE LIENT ENTRE ELLES LORS DU CHOC

LIBRES

114 BIKewear

© 2009 W. L. Gore & Associates GmbH. WINDSTOPPER®, GORE® and designs are trademarks of W. L. Gore & Associates

windstopper.com

Maximum breathability. As seen by your skin.

From your skin’s point of view, bike wear featuring the WINDSTOPPERTM membrane is a

unique experience. Billions of micropores offer maximum breathability and reliably protect

against wind and weather. Your favourite garment for cycling!

JACKET WINDSTOPPER® SCOTT LIMITED

Manufactured with WINDSTOPPER® fabrics and developed according to SCOTT’s ERGOLOGIC product strategy, guaranteeing custom fi t and perfect support for highest performances. Available in men‘s and women‘s version.

N106869WIN_SM08.indd 1 07.07.2010 10:46:40 Uhr

Hel

met

Sco

tt F

uga

Ves

t W

ind

sto

pp

er S

cott

LTD

Bib

sho

rts

Sco

tt L

TDG

love

Sco

tt E

ssen

tial

Glove Scott Endurance

Shoecover Scott LTD

Socks Scott Short Tech

Saddle Bag Scott Gazelle light

Scott Leader

Scott Sprint

Shirt Scott LTD l/sl

Armwarmers Scott LTD

Shoe Scott Road Team Boa

Dans la ligne RC Limited, tout est en relation sur la position et les formes du corps en position vélo. Un choix élaboré de matériaux (comme le Windstop-per) ainsi que des détails techniques minutieux, tels que des zips thermosoudés, des ourlets en silicone et des bandes fluorescentes Energlo pour plus de sécurité ne sont que quelques exemples qui caractérisent la ligne.

Sho

e R

oad

Co

mp

Lad

y

Hel

met

Sco

tt F

uga

Shi

rt W

‘s S

cott

LTD

s/s

l

Shirt W‘s Scott LTD l/slSocks Scott Short Tech

Saddle Bag Scott Road

Glove Scott Contessa Essential

Jacket W‘s Windstopper Scott LTD

Shorts W‘s Scott LTDScott Leader

Scott Endo

Glove Scott Contessa Pro SF

La ligne LTD Women a été conçue par rapport à la position sur le vélo, l’anatomie féminine et selon notre concept ErgoLogic. Des matériaux de haute qualité ont été sélectionnés (comme le Windstopper), des tissus fonctionnels insérés aux endroits stratégiques alors que des détails techniques comp-lètent les vêtements comme des bandes en silicone pour une tenue parfaite et des systèmes de ventilation. Une attention toute particulière a été portée sur les cuissards pour 2011 avec, entre autres, un soutien-gorge intégré aux bretelles et une aération très élaborée.

Vest Scott RC Pro

Glove Scott XC

Hel

met

Sco

tt F

uga

Shi

rt S

cott

RC

Pro

l/sl

Shoe Scott Road Team IssueShoe Scott MTB Team Issue

Shorts Scott RC Pro ls/fit

Bibshorts Scott RC Pro

Glove Scott RC ConceptSF

So

cks

Sco

tt L

og

o

Shi

rt S

cott

RC

Pro

s/s

l

Saddle Bag Scott Road RC

Scott Leader

Scott Sprint

Le nom de cette ligne en dit long sur les performances que vous pouvez en exiger. On y découvre des couleurs fraîches, des designs inspirés de la course et des systèmes de ventilation efficaces. La collection comprend des articles en Lycra de haute qualité, des shorts plus décontractés mais aussi un body ou des cuissards longs pour les 4 saisons.

Shirt W‘s Scott RC l/sl

Helmet Scott Fuga Contessa

Shorts W‘s Scott RC ls/fit

Glove W‘s Scott Contessa Pro LF

Sho

rts

W‘s

Sco

tt R

C

Shoe Scott Road Comp Lady

Glo

ve S

cott

Co

ntes

sa E

ssen

tial

Shirt W‘s Scott RC w/o sl

Sho

e S

cott

MTB

Co

mp

Lad

y

Scott Leader

Scott Sprint

Saddle Bag Scott Gazelle lightS

ock

s W

‘s S

cott

RC

Tec

h

Un maximum de fonctionnalité pour un design tendance et racing. La ligne RC femmes puise de la force dans des associations de coloris comme l’orange et le lila combinés avec du blanc et noir. La gamme est complétée par des gilets coupe-vent, des hauts manches longues et des cuissards longs pour les 4 saisons.

Shi

rt S

cott

Hel

ium

To

p s

/sl

Glove Scot Ridance Scott Sprint

BackPack Scott Airstrike Light

Shoe Scott MTB Pro

Shi

rt P

ock

et S

cott

Nex

t 2

Ski

n s/

sl

Glo

ve S

cott

El N

injo

Jack

et S

cott

Hel

ium

Pac

lite

So

cks

Sco

tt L

og

o

Socks Scott Logo

Scott Obsess

Helmet Scott Karma Shorts Scott Helium ls/fit

Des couleurs fortes et des designs épurés marquent le style de la ligne Helium 2011. Que ce soit pour le vélo de route ou le vtt, cette gamme propose de nom-breux articles des plus classiques comme des cuissards et des maillots en passant par des vestes Windstopper, des gilets, une veste Paclite ou des shorts plus amples. La ligne Helium est munie de multiples détails fonctionnels tels que des zips disimulés, des bandes réfléchissants ou des réglages à la taille.

Scott Sprint

Scott Endo

Glove W‘s Scott Contessa Pro LF

Socks Scott Short Tech

Shorts W‘s Scott Shadow ls/fit

Shoe Scott MTB Pro Lady

Ves

t W

‘s W

ind

sto

pp

er S

cott

Sha

dow

Glove Scott Contessa Essential

Tank

W‘s

Sco

tt S

had

ow

Sco

tt B

ra W

‘s S

cott

Nex

t2sk

in

Shirt W‘s Scott Shadow l/sl

Shorts W‘s Scott Shadow

Helmet Scott Fuga

Shoe Scott Road Pro Lady

Saddle Bag Scott Road

La ligne Shadow de SCOTT est innovante, technique et se caractérise pas des designs féminins et purs. Des matériaux fonctionnels sont ornés de motifs imprégnés pour un look exceptionnel. La collection Shadow a été complétée par un gilet et une veste Windstopper ainsi que par veste Paclite Gore-Tex dans un ton lila.

Shirt Scott Authentic l/sl

Bibshorts Scott Authentic

Helmet Scott Watu

Scott SprintScott Sprint

Scott Endo

Shoe Scott MTB Comp

Glove Scott Aspect

Jack

et W

ind

bre

aker

Sco

tt A

uthe

ntic

Bac

kPac

k S

cott

Hyd

ro P

ro

Shoe Scott Road Comp

Shi

rt S

cott

Aut

hent

ic s

/sl

Glo

ve S

cott

Asp

ect

La ligne Authentic de SCOTT s’inspire des couleurs de la gamme RC mais a été complétée par des touches de lime pour pimenter les classiques blanc, noir et rouge. Des matériaux légers, des solutions individuelles de ventilation, des bandes en silicone, des peaux de chamois sport et de nombreuses possibilités de combinaisons soulignent cette collection.

Glove Scott Ridance

Goggle Recoil Scott

Back Prot. Scott CRX Bike DH

Shorts Scott DH Racing w/o pad Glove Scott Ridance

Shirt Scott DH Racing l/sl

Shi

rt S

cott

DH

Rac

ing

w/o

sl

Glo

ve S

uper

stit

ious

d3o

Hel

met

Sco

tt S

pec

tre

DH

Shi

rt S

cott

DH

Rac

ing

w/o

sl

La gamme DH puise son inspiration dans le programme Motocross de SCOTT et garantit un maximum de protection en descente grâce à des renforts supplémentaires au niveau des épaules et des genoux et des matériaux particulièrement résistants.

Helmet Scott Groove II

So

cks

Sco

tt A

M T

ech

Glove Scott Superstitious d3o

BackPack Scott Compact

Shorts Scott Mind ls/fit

Glove Scott Ridance

Scott Sprint

Scott Obsess

Shirt Scott Mind s/sl

Shoe Scott MTB Pro

Shi

rt S

cott

Min

d l/

sl

Mind est la ligne All-Mountain de SCOTT, stylisée, fonctionnelle est sans compromis. Elle ne peut pas se louper grâce à ses coupes mode, ses imprimés tendance et ses coloris flash comme le racer bleu ou le lime alors que d’un point de vue technique, elle regorge de détails fonctionnels tels que poches, ventilations et solution MP3.

BackPack Scott Compact Lady

Helmet Scott Groove II Contessa

Shorts W‘s Scott Sumita ls/fit

Shoe Scott Boulder Lady

Scott Obsess

Scott Endo

Socks W‘s Scott AM Tech

Shirt W‘s Scott Sumita l/sl

Hoody Windbreaker W‘s Scott Full Volume

Shi

rt W

‘s S

cott

Sum

ita

s/sl

Sho

rts

W‘s

Sco

tt U

nder

wea

r

La silhouette féminine All-Mountain de la ligne Sumita est soulignée par des teintes lila et brunes. Elle ne manquera pas de convaincre grâce à ses cou-pes décontractées et tendance, ses imprimés 3D et ses nombreux détails fonctionnels. Un look cool et mode !

Helmet Scott Watu

Glove Scott Aspect

Socks Scott Logo

Scott Leader

Shirt Scott Graphique Path s/sl

Saddle Bag Scott Elephant

Shirt Scott Path TOP l/sl

Hel

met

Sco

tt W

atu

Shorts Scott Path ls/fitS

hoe

Sco

tt T

rail

Sco

tt S

pri

nt

Glo

ve S

cott

Asp

ect

Un mot définit cette ligne: multifonctionnelle. Une association réussie entre fonctionnalité, confort, designs variés et de nombreux détails astucieux comme le système Zip-Off pour passer d’un short à un pantalon en quelques Secondees ou les protections chaînes sur les pantalons. Une veste de pluie et un pantalon toutes saisons complètent la gamme.

BackPack Scott Airstrike light

Shorts W‘s Scott Sky

Scott Endo

Scott Obsess

Glove Scott Contessa Pro LF

Shoe Scott Trail Lady

Shorts W‘s Scott Sky ls/fit

Shirt Top W‘s Scott Sky s/sl

Shi

rt W

‘s S

cott

Sky

s/s

lH

elm

et S

cott

Kar

ma

Co

ntes

sa

Ves

t W

‘s W

ind

sto

pp

er S

cott

Sha

dow

Que ce soit pour des randonnées en vtt ou en vélo de route, la ligne Sky est vraiment convaincante avec ses coupes modernes, ses imprimés et ses détails graphiques, le tout offrant fonctionnalité et confort.

Elb

ow G

uard

s S

cott

Gre

nad

e P

ro

Bac

kPac

k S

cott

Gra

phe

r p

ro L

ady

Glo

ve S

cott

El N

injo

Kne

e G

uard

s S

cott

Gre

nad

e P

ro

Shirt Button W‘s Scott Full Volume

Helmet Scott Voltage

Socks Scott Roarban

Hoody Windbreaker Scott Roarban

Back Prot. Scott CRX Bike AM

Shorts Scott Roarban w/o pad

Hoody W‘s Scott Full Volume

Shirt Button Scott Roarban s/sl

Shorts W‘s Scott Full Volume

Sco

tt T

one

Sco

tt O

bse

ss

Cette collection freeride n’est vraiment pas conventionnelle et s’adresse aux filles et aux garçons soucieux de leur look mais aussi de la meilleure fonc-tionnalité qui soit. Des imprimés carreaux, des tons lila et lime se déclinent en différentes coupes et tailles pour un résultat vraiment tendance. La ligne propose des maillots, des shorts, des windbreakers, des sweatshirts à capuche, etc.

Sco

tt S

ing

let

Log

o

Sco

tt T

2 C

W‘s

Sco

tt T

2 C

W‘s

Sco

tt S

hort

s Lo

go

Fast

suit

Sco

tt P

lasm

a w

/pad

Scott Shorts Logo W‘s Scott Shirt Logo

Shoe Scott Road Tri ProFastsuit W‘s Scott Plasma w/pad

Ces vêtements de triathlon et de course à pied aux couleurs fluos sont équipés de détails techniques élaborés comme des ventilations latérales, des petites poches, des bandes en silicone pour une tenue parfaite mais offrent également une grande liberté de mouvement grâce à des designs sans coutures au niveau des épaules.

scott-sports.com

Scott Sports SA | Route du Crochet 17 | 1762 Givisiez | SwitzerlandPhone : +41 26 460 16 16 | Fax : +41 26 460 16 00 | [email protected]

Photo: Daniel Geiger | Location: Davos, Rinerhorn

Scott2011bikeS&acceSSorieSImPreSSUmPhoToS STUDIoFred Leiser étienne Perrenoud

PhoToS aCTIon & lIFeSTYleDaniel Geiger, Richard Baybutt, Gary Perkin, Nicolas Teichrob, Sven Martin, Will Walker, TDWsport.com, Armin küstenbrück - EGO-Promotion, Marius Maasewerd - EGO-Promotion

PrInTDruckhaus kaufmannRaiffeisenstr. 29D - 77933 Lahr

ThanKS ToAndi kern, Virginie Ducrot-Geinoz, Ben Walker, Scott Teams and Riders, Destination Davos klosters

To find a dealer or a Scott Testcenter near you, please visit:

www.SCoTT-SPorTS.Com/DealerS

All rights reserved©2009 Scott Sports SASpecifications subjectto change without notice.

Products shown may not be available in all regions, please check with your local scott retailer.

2011 Consumer [Français]

Documents

Transcript of 2011 Consumer [Français]