3 ouvrages uniques

de référence : - 950 pages

- 5000 illustrations

- 80 biographies- 350 maquettes- 2200 modèles

réduits

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O OO O O O O

L’AVIS DES PASSIONNÉS

150 ANS DU PATRIMOINE DU CIRQUE & FÊTE FORAINESAUVEGARDÉS PAR LA MINIATURE !

RÉSERVEZ LE TOME III : PARUTION FIN DÉCEMBRE 2019ÉDITION LIMITÉE 300 EX.

ENFIN LE TOME III DE« LA PREMIÈRE ENCYCLOPÉDIE AU MONDE

DE MINIATURES DE CIRQUE & FÊTE FORAINE ! »

Préface de Louis-Sampion BOUGLIONE, Directeur au CIRQUE D’HIVER de PARIS.

L’AUTEUR

UN EXPLOIT DE PHOTO-MODÉLISME«...Gildas-Salaün poursuit sa quête avec une idée aussi séduisante que révolutionnaire proposée par Jean Drevet, un maquettiste che-vronné spécialiste passionné du Cirque Pinder. Photographier en macro chaque moment, de l’arrivée des convois à la pose du der-nier gradin, implique une rigueur impitoyable, un soin dans le suivi des détails pour être « raccord » et des acrobaties délicates pour installer l’objectif à l’intérieur de ce monde de Lilliput. Ce que pro-pose Jean Drevet, concepteur de la maquette et auteur des textes de ce livre, tiendra une place importante pour la conservation du cirque, ce patrimoine culturel et populaire...»Christian Hamel, Prdt du Club du Cirque

la nouveauté 2019 :

LE RETOUR DU GÉANT au 1/43de JEAN DREVET & GILDAS-SALAÜN.

Paru en février 2019. Format 21,5 x 30,5 cm. Dos carré collé. Couverture pelliculée 275 gr. 170 pages en couleurs sur papier 150 gr couché brillant. Marque page offert. ÉDITION LIMITÉE

« Ce que j’apprécie beaucoup avec les ou-vrages de Gildas-Salaün, c’est son devoir de mémoire afin que le monde de la miniature circassienne et foraine ne tombe pas dans

l’oubli. Comme Directeur de musée privé familial du « Cirque d’Hiver de Paris » je suis un peu « jaloux » de découvrir au-tant de choses, mais il n’est pas trop tard, car c’est une quête sans fin. C’est génial de voir toutes ces créations et je suis fan !Avoir réuni dans cet ouvrage la miniature de cirque et foraine ne fait que respecter l’histoire, car le cirque vient du monde fo-rain à l’origine. L’autre intérêt est de nous présenter le monde américain si différent avec leurs immenses cirques et parades dont nous nous sommes inspirés. AVEC CETTE ENCYCLOPÉDIE, NOUS, GENS DE CIRQUE, NOUS SOMMES FIERS DE NOTRE MÉTIER et on a envie de continuer en tant que circassien. Ces trois ouvrages sont indissociables et l’Histoire du Cirque et de la fête foraine en avait bien besoin ! ».

Extrait de la préface de Louis-Sampion BOUGLIONE, Directeur au Cirque d’Hiver de Paris.

GILDAS-SALAÜN*«Nombreux sont ceux qui possèdent déjà, ou bien ont lu les premiers tomes de Gildas-Salaün. Consacrés à Pinder et aux autres Cirques français et euro-péens, ils présentent de façon exhaus-tive et captivante, tout ce qui retrace

leur histoire, petite ou grande, au travers des maquettes et modèles réduits qui les honorent.Ce troisième volume est donc bien plus qu’une banale suite : c’est le chaînon manquant, le troisième pilier de cet édifice ja-mais vu, jamais lu, jamais conçu auparavant qu’il nous propose. Les autres cirques européens, les cirques « Made in USA », et la Fête Foraine, si injustement méconnue à échelle réduite, de même que les découpages, les figurines, y sont mis à l’hon-neur, détaillés, répertoriés, et montrés aux enfants émerveillés qu’il nous fait redevenir. Un travail colossal de recensement, de tri, d’interviews de collectionneurs, de personnalités du cirque international a été réalisé. Ceci pour nous permettre d’avoir sous les yeux et dans les mains, ce panorama complet du Cirque Mondial, vu par le prisme du Modélisme. En près de 1 000 pages, il termine ainsi, avec ce troisième tome, ce pari insensé de nous faire découvrir cet Univers du Cirque et de la Fête Foraine miniature.Ses mises en pages, ses mises en lumières, ses mises en scènes graphiques sont le reflet de son amour du Monde Circassien et Forain : LUMINEUX ET INTENSE. Merci à Lui. » Patrick Lahanque, collectionneur AFVCC*l’auteur est membre du Club du Cirque, de Bretagne Circus et de l’AFVCC.

« Ces trois volumes de l’encyclopédie sur la miniature de cirque, de Gildas-Sa-

laün, SONT À L’HISTOIRE DU MODÈLE RÉDUIT ET DES FIGURINES, CE QUE LE FESTIVAL DE MONTE-CARLO EST AU CIRQUE : UN MONUMENT ! À travers ces trois volumes, l’auteur s’est positionné en « Passeurs de Savoirs » et c’est dans ce sens que son œuvre restera marquée dans l’histoire pour les générations actuelles et futures.Cette transmission fait que longtemps encore on pourra dire : Vive le cirque !Approchez, approchez et découvrez dans ce nouveau volume les cirques Outre-Atlantique, les cirques européens ainsi que les fêtes foraines de notre enfance. Place au rêve et à l’émerveillement ! »Gilles Maignant, Fondateur du Musée du Cirque de Levens

« Belles interview et pour les connaissances, c’est le tonneau des danaïdes! Un petit mot pour dire combien je suis vraiment admiratif devant le Tome 2, en attendant le tome 3 ! » Roland Mazurie Desgarennes, éditeur-collectionneur passionné.

« Les latinistes parlaient du «Gaffiot» pour désigner le best of des dictionnaires latins; dé-sormais les circophiles parleront du «Salaün»

pour ce qui est de la « bible de la miniature » de cirque ! » Christian Hamel, Pdt du Club du Cirque. Magazine Le Cirque dans l’Univers.

« Ce livre est magnifique, une « bible », mon livre de chevet, merci pour ce merveilleux ouvrage, une référence unique dans ce domaine. » Charles Giafferi, maquettiste collectionneur.

« J’ai commencé à le feuilleter et je ne regrette pas d’avoir sous-crit. C’est le livre que l’on attendait tous quand on s’intéresse aux miniatures de cirque. Bravo, quel beau livre et quelle qualité de mise en page, les photos sont superbes. Félicitations pour ce ma-gnifique travail, j’attends déjà avec impatience les deux volumes suivants. » Christian Bost, collectionneur.

« Avec un livre c’est bien, avec deux c’est mieux !! mais jamais deux sans trois. Gildas-Salaün a écrit une «bible» sur la miniature de cirque. Avec l’acquisition de celle-ci, vous serez ravis! Encore merci pour la réalisation de ces magnifiques livres. » Jacques Reboutier, maquettiste créateur.

Manége Ford Vedette(1/43) © J. Reboutier

« J’attends avec impatience le numéro 3. Il y a encore plein de belles maquettes à découvrir, plus la sortie des nou-

velles et futures miniatures. Félicitations pour les deux premiers tomes qu’on a plaisir à consulter. Cela redonne le moral ! »Patrick Le Moullec. Bretagne Circus.

« On peut indéniablement affirmer qu’il s’agit d’un travail remarquable et que son auteur a consacré un temps et une énergie

considérables à la création de ce qui doit être considéré comme une immense œuvre d’art. De nombreux entretiens avec des ma-quettistes qui ont consacré leurs recherches aux modèles depuis des décennies ponctuent cet ouvrage. On trouve également un glossaire très utile des fabricants. Pour les fans des miniatures de cirque, je ne peux pas donner une note à ce livre, mais juste leur dire d’aller absolument courir l’acheter. It is the first ency-clopedia of circus miniatures in the world ! » Donald Stacey, Magazine Circus report USA /King Pole GB

BON DE COMMANDEq M. q Mme. ............................................................................

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q NOUVEAUTÉ 2019 «LE RETOUR DU GÉANT» de Jean Drevet & Gildas-Salaün - Port Europe : + 15 eCADEAU : un marque page offert avec chaque livre.Ces tarifs annulent toutes les offres précédentes TOTAL + PORT .............. eq Je régle à la commande par chèque la totalité à l’ordre de Gildas-Salaün, 4 Place de Kerilly, 22310 Plestin-les-grèves. Bretagne - France, 02 96 54 17 77- gildas-salaun@wanadoo.frq Ne m’expédiez pas le livre, je le retirerai au Xe Salon de la maquette au Cirque d’Hiver (14-16/02/2020). Il doit être réglé à la commande.

NB : les chèques sont encaissés au moment de l’envoi en impression (Nov.) FACILITÉS DE PAIEMENT q Je souhaite payer en 3 chèques, (France seule-ment) que j’expédie avec ma commande, soit le montant total fractionné au choix. Le 1er chèque sera encaissé à réception, les suivant au 20 du mois. q Je désire une dédicace au nom de :..........................SIGNATURE ET DATE :

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Valdi Circus. © Création M. Masvignier.1/17

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Gleich Circus.Création

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Création JA Marquant © 1/30

GILDAS-SALAÜN, auteur-éditeur indépendant. Siret 502 321 045 00010 ape 813z. ISBN 978-2-35959-059-3./EAN9782359590593 Reproduction interdite. Photos ©2020: Gil-das-Salaün & archives diverses.

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O L’intégralité des véhicules et trains du CIRQUE USA & EUROPE, dont la FRANCE sur 150 ansO 450 modèles réduits de cirque 1/12 au 1/1000O 60 maquettes de cirque USA & Europe depuis 1921 O 30 biographies & entretiensO 130 découpages mythiques sur 120 ans O 200 ans de figurines circassiennes emblématiques O 80 modèles réduits & 160 maquettes animées françaises de FÊTE FORAINE sur 70 ans O 3000 illustrations et des documents inédits.O Les immenses maquettes Ringling Bros, Barnum & Bailey au 1/16 d’après-guerre - l’American circus intégral de Daniel Jet au 1/48- la collection Playmobil circus ® au 1/12 depuis 1978

NB : ce Tome III complète par des mises à jour les collections présentées sur la France dans le Tome I (Pinder) et dans le Tome II (France & Europe).L’ouvrage «Pinder» comporte l’intégralité des 800 fabrications de 1957 à Avril 2016, chez les 45 fabricants du monde, les modèles parus ensuite jusqu’en janvier 2018 figurent dans le tome 2 sur 20 pages avec des maquettes. Le tome 2 présente les 800 miniatures de tous les cirques français et européens, en plus des 130 maquettes et 30 biographies. LES 3 OUVRAGES SONT DONC COMPLÉMENTAIRES ET INDISPENSABLES À UNE BONNE COMPRÉHENSION DES THÈMES ABORDÉS ET FORMENT UNE SEULE ET UNIQUE ENCYCLOPÉDIE.

27

Étant à la recherche des

anciennes créations mi-

niatures américaines et après

une longue enquête, avec

le conseil de spécialistes du

modèlisme circassien US, j’ai

opté pour vous présenter le

Brinley Circus.

Cette maquette est considé-

rée en effet comme la plus

réelle de ce que fut le cirque

Barnum à son apogée. Elle fut admirée par des millions de

visiteurs aux USA !

Aussi ai-je fait appel à Gary Payne, ancien président de la plus

grande association circophile américaine (CFA) pour nous pré-

senter l’histoire de William Bill Brinley et de son imposante

maquette qu’il commença en 1928.

C’est une maquette de pionnier du modèlisme avec des ma-

tériaux naturels, des personnages sculptés, du réalisme, du

«fait maison» à 100%, à l’image en France du Cirque Fran-

çais de Jacques Letellier et de Maurice Masvignier avec son

Valdi Circus, présentés dans le tome II de cette encyclopédie.

L’entretien et le chapitre qui suivent sont le résultat de très

nombreux échanges avec Gary

Payne, «gardien spirituel»

du Brinley Circus et de Mme

Kathleen Maher, Directrice du

Musée Barnum de Bridgeport

aux USA sur plusieurs mois.

Une quête passionnante, avec

des rebondissements, qui va

permettre aux collectionneurs

et maquettistes européens

de découvrir le monde peu

connu chez nous du modèlimse de cirque Outre-Atlantique.

Enfin, il est important de noter qu’il est rare de retrouver

une maquette et autant d’archives photographiques d’une

création aussi ancienne, qui a été sauvée des ouragans et

des tornades. Les photos présentées ici sont les tirages pa-

piers d’origine et non des numériques, d’où la qualité des

couleurs parfois passée. Il m’a semblé nécessaire de vous

faire découvrir le maximum de facettes de cette maquette

et de ses saynétes, afin de mieux comprendre la technique et

le sens créatif de Bill Brinley. Je remercie particulièrement

Mme Maher et M. Payne de leur soutien dans mes recherches.

1/16

1926 : UNE MAQUETTE DE 75 M2

D’UN 5 PISTES !

27

W.R. BRINLEY 5 RING CIRCUS & BARNUM

Les débuts de la maquette de Bill

dans son jardin... ©Barnum Museum

277

par alban moisdon«LA FÊTE FORA I N E A U 1 / 8 7»

Portrait :

«Modéliste depuis tout petit, il a découvert ce monde avec les LEGO puis les KNEX à partir de 8ans. Les maquettes se sont complexifiées avec le temps aussi il construisit des maquettes de fête foraine FALLER. Perfectionniste, il a souhaité pousser le réalisme en y ajoutant l’éclairage dans un premier temps, puis réalisé des maquettes foraines Française par lui-même. Diplômé d’une école d’ingénieur en mécanique et autodidacte en électronique, il utilise aujourd’hui les nouvelles technolo-gies comme la découpe laser et l’impression 3D pour la mé-canique et les leds CMS et carte ARDUINO pour l’électronique. Alban Moisdon a créé son entreprise «FANTAISYLAND» en 2010 et c’est spécialisé dans l’échelle 1/87ème. FANTAISY-

277FANTAISYLAND

FANTAISYLAND

1/87

252 LES MANÈGES DE LUCIEN MOUCHET252

Les balançoires volantes, mécanisées et électrifiées en

bois et métal peint.(34x47x47 cm.).

La Surboum, mécanisée et électrifiée en bois et métal peint (H. : 32 - Diam : 98 cm.).

Les Écureuils, mécanisé et électrifié en bois et métal peint (30x50x30 cm).

Le manège «MirageIV»,mécanisé et électrifié

(44x88x88 cm).

Évolution, mécanisé et électrifié (110x77x90 cm).

LES MANÈGES&

ATTRACTIONS

The Sporting Wheel Établissement Louis VIGNARD, mécanisé et électrifié en bois et métal

peint (330x90x47 cm).

Le Rocket, mécanisé et électrifié

(H. : 41 - Diam. : 60 cm).

1/20

16

VOITURE PUBLICITAIREBarnum & BaileyRef. 5046 Édition : 1970Kit plastique avec planFabriqué aux USA

1/87HO

VOITURE PUBLICITAIRECole BrothersRef. Édition : 1970Kit plastique avec planFabriqué aux USA

VOITURE AVANT COURRIER BUSINEES CAR & BAGAGESBarnum & BaileyRef. Édition : 03/1977Plastique avec planFabriqué aux USA

Cette entreprise a fabriqué les premiers convois de 1870 du RBB&B, voitures voyageurs et wagons de matériels et animaux, durant les années 70.

VOITURE ADVERTISSING CAR PUBLICITAIRE Barnum & BaileyRef. Édition : 03/1977Plastique avec planFabriqué aux USA

-«SADDLE TANK STEAM LOCOMOTIVE»Barnum & BaileyRef Édition : 1970Kit plastique avec planFabriqué aux USA

16TRAINS DE CIRQUES USA

30

La tente de la ménagerie avec les chars-cages ©Barnum Museum

1/16

Le morse de la ménagerie ©Barnum Museum

La tente de la ménagerie ©Barnum Museum

Les tentes de services ©Barnum Museum

La voiture 17 des artistes du train Brinley ©Barnum Museum

W.R. BRINLEY 5 RING CIRCUS & BARNUM

30

Les wagons des éléphants et chevaux ©Barnum Museum

Le char du tigre du Bengale ©Barnum Museum

Les lions d’Afrique ©Barnum Museum

Le zoo du Brinley's Circus

La répétition des éléphants.©Barnum Museum

Les poneys.©Barnum Museum

21

MUSÉE BARNUM

21

Portrait de Kathleen Maher:Elle compte 32 ans d’expérience dans des musées qui sont en outre reconnus comme monuments historiques nationaux. Tout au long de sa carrière, elle a imaginé, écrit et mis en œuvre de nombreuses exposi-tions et programmes explorant des thèmes d’histoire sociale du XIXe siècle, allant de la guerre civile américaine à la transforma-tion du divertissement dans l’Amérique du XIXe siècle. Kathleen Maher est considérée comme une autorité sur l’histoire de P.T. Barnum et donne des conférences sur ce sujet à travers les États-Unis.

En 2010, le musée historique Barnum a été frappé par une tornade, suivie de deux ouragans en 2011-2012, laissant le monu-ment et les collections endommagées. Mme Maher a résussi le tour de force de

lever des fonds de l’ordre de 60 millions de dollars visant à restaurer et à repen-ser complètement l’emblématique Musée

Barnum.Sous sa direction, le musée Barnum se concentre sur de nouvelles méthodes innovantes de développement d’expé-rience, intégrant histoire, arts, sciences et technologie, afin de créer un musée dynamique du XXIe siècle pour l’avenir. Constituant une équipe de vision compo-sée d’architectes, d’ingénieurs, d’érudits, d’artistes, de scientifiques, d’économistes, de spécialistes des attractions et d’un ac-tiviste communautaire, le nouveau musée Barnum est conçu pour devenir le pre-mier site historique immersif de la Nou-velle-Angleterre.Le musée Barnum est un modèle mondial

de relance après un sinistre, de résilience et de restauration. Mme Maher intervient lors de confé-

rences partout aux États-Unis pour ensei-gner les leçons tirées de cette expérience et le pouvoir économique des institutions vouées aux arts, à la culture et au patri-moine.

À ce jour, en 2019, comment gérez-vous l’après tornades pour les collections Bar-num?Comme nous nous remettons encore des catastrophes naturelles, aucune exposi-tion conçue n’a été installée. Nous avons des présentations d’objets thématiques dans la galerie en ce moment. J’inclus l’ancienne salle d’exposition - la biblio-

thèque de l’Iranistan de Barnum - lors de notre exposition de vacances précédant la tornade de 2010. Cette galerie n’existe plus, mais nous avons conservé tous les meubles et les effets personnels de M. Barnum (photo ci-dessus).

Kathleen Maher, la maquette de Bill Brin-ley fait partie de vos collections. Quel pro-jet avez-vous pour la représenter à nou-veau?À ce stade, le musée Barnum en est aux toutes premières étapes d’une nouvelle vision.

Le musée historique a été frappé par une tornade EF1 en 2010 et a subi des dom-mages supplémentaires causés par les ouragans Irene et Super Storm Sandy les années suivantes. Alors que des milliers d’artefacts ont été

sauvegardés et que la restauration du bâti-ment se poursuit, nous nous concentrons exclusivement sur la revitalisation du site. Nous avons un plan directeur d’interpré-tation complet à ce stade, mais les détails concernant l’exposition spécifique de la maquette du cirque ne sont pas encore déterminés.

Pensez-vous que la miniature peut contri-buer au patrimoine?Bien sûr. Il existe de très nombreux mo-

dèles miniatures dans les collections du

Kathleen MAHERDirectrice exécutivedu Musée Barnum

Après la tornade : restauration de la maquette... ©Barnum Museum

La parade des clowns de Brinley ©Barnum Museum

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Phineas Taylor BarnumL'homme, le mythe, l'icône américaineLe Barnum Museum de Bridge-port, dans le Connecticut, aux U.S.A est le dernier établissement encore attribué à l’extraordinaire icône américaine, Phineas Taylor Barnum (1810-1891).

Créé à l'origine par P.T. Barnum en 1891 pour promouvoir le pa-trimoine artistique et culturel et célébrer les avancées scienti-fiques dans la technologie américaine, le Musée avait pour objectif d’inciter le public à aller au-delà des attentes ordinaires et à considérer le monde comme un lieu de curiosité, d’oppor-tunités, de connaissances et de de-mande.

L'histoire de Barnum est une explo-ration fascinante de l'histoire sociale, commerciale, politique et industrielle du XIXe siècle. Son histoire com-mence bien avant la création de son entreprise de cirque en 1872. Il était un entrepreneur, un propriétaire de musée, un chef d'entreprise, un chef politique, un développeur urbain, un bienfaiteur de la communauté, phi-lanthrope, leader de la tempérance, émancipationniste, conférencier et auteur. Barnum était attaché au déve-loppement intellectuel et culturel de la société et était un porte-parole pour la poursuite de la liberté et du choix.

L’impact de Barnum a des racines pro-fondes dans le patrimoine américain. Ses histoires remarquables d’influence et de contribution sont préservées et interprétées au Barnum Museum du centre-ville de Bridgeport, où il a fièrement servi un auditoire interna-tional composé de plus d’un million d’étudiants, d’universitaires et d’ap-prenants. Le musée présente des évé-nements, des programmes et des ex-positions de fabuleux artefacts et de curiosités allant de la momie vieille de 4 000 ans aux voitures du Général Tom Pouce.

Le Barnum Museum, l’un des plus grands trésors nationaux du pays, est un atout culturel vivant dans la région

et la pièce maîtresse du battement de cœur culturel du Comté de Fairfield. En stimulant la pensée novatrice et l'apprentissage pour l'avenir, en responsabilisant et en renforçant la communauté par le biais d'interactions dynamiques et d'échanges d'idées vivants, le Musée s'est engagé à accroître sa présence dans la communau-té et à servir pleinement de lieu de connaissance et d'enrichisse-ment. Bien qu'il soit encore en pleine phase de reprise après une grave tornade en 2010, le Musée reste attaché à la vitalité culturelle, éduca-tive et économique de la grande ré-gion CT / NY.

Un lieu de fierté communautaire et un site d'importance nationale, le musée Barnum est la propriété de la ville de Bridgeport et est inscrit au registre na-tional des lieux historiques.

"L'art le plus noble est de rendre les autres heureux" P.T. Barnum, 1891

19

MUSÉE BARNUM

820 Main Street, Bridgeport, CT 06604 Ph: (203)331-1104 www.barnum-museum.org

La caléche du Génèral Tom Pouce ©Barnum Museum

La bibliothèque de l’Iranistan. ©Barnum Museum

154

Années 50. LE CAFÉ DE PARIS OU ECO présentent 20 figurines en demi ronde bosse en plastique (1/100 pour les animaux). La marque est gravée parfois sur le socle. Il manque la lionne sur son tabouret.(voir buvard)

Archives J-Cl. Piffret, Histoire & Collections, collectionneurs privés©

1/43

1/43

Fin des années 50. La série dite «Cirque Sarasani»LE CAFÉ SCARPIA (CAFÉ SANAL - CAFÉ BRESILIA) présentent 32 figurines en demi ronde bosse en plastique blanc de 4 cm de haut. La marque est gravée parfois sur le socle. Cette série nommée «Cirque Sarasani» est due au fait que les roulottes portent le nom de ce cirque allemand gravé en creux ou en relief selon les marques. Attention : Sarrasani comporte deux «R». Sur l’image il manque le clown blanc et la girafe.Certains modèles ont servis dans d’autres collections.

Archives J-Cl. Piffret, Figurines publicitaires, de Jean-Claude Piffret, 1997, Histoire & Collections, Paris.©

Le cirque en carton que l'on ob-tenait en envoyant 30 capsules ou étiquettes de la marque et des timbres est très rare.

Série de 5,5 cm en ronde bosse de 6 clowns en plas-tique de couleur. La marque est gravée au dos. En 1994 cette série est rééditée par la Sté allemande Baumann en version peinte et décorée : Ref. 20/3920

FIGURINES DE CIRQUE

154

F i g u r i n e s p u b l i c i t a i r e s

©MED

IACO

LOR

2017

-18

©MEDIA

COLOR 2017

-18

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Passées les grilles des Pavillons de Bercy, oubliez le quotidien. Ce lieu insolite, aussi connu sous le nom de Musée des Arts Forains, vous invite à sortir des sentiers battus. Vous y découvrirez une

collection unique d’objets du spectacle des 19ème et 20ème siècles. Une escapade hors du temps autour des thèmes des cabinets de curiosités, du carnaval, des jardins extraordinaires et de la fête foraine de la Belle Époque.Un musée spectacle à ParisCette expérience de visite originale se vit tous les jours de l’année, uniquement sur Réservation (hors événements spéciaux comme les Journées Européennes du Patrimoine ou le Festival du Merveilleux).Une expérience inoubliable dans un musée parisienLibéré des traditionnelles vitrines et cartels, ce musée-spectacle au concept novateur s’anime depuis plus de 20 ans grâce au public. L’une des singularités de ce lieu où se conjuguent culture, convivialité et curiosités, réside dans la possibilité de monter sur des manèges cente-naires ou de jouer avec des attractions anciennes.Sa scénographie avant-gardiste basée sur le mariage entre tradition et modernité, transforme la visite en un spectacle total, où objets et visi-teurs deviennent également acteurs.

Musée des Arts Forains 53, av. des Terroirs de France 75012 PARIS

diane@pavillons-de-bercy.com 01 43 40 16 22Site : http://arts-forains.com

Mes recherches m’ont conduit à découvrir le Musée des Arts forains car il posséde plusieurs manèges miniatures. Je remercie Jean-Paul Favand, son fondateur, Mesdames Béatrice Lassus, Directrice des relations extérieures et Éloise Galliard, Chargée des collections, qui m’ont accueilli et soutenu dans mes recherches. Il m’a paru intéressant de profiter de cet ouvrage pour présenter à mes lecteurs ce musée original, à la conception scénographique grandiose qui vous plonge dans la fête foraine d’autrefois, un patrimoine somptueux que M. Favand a eu la merveilleuse idée de sauvegarder. Si vous passez par Paris n’hésitez pas à faire le détour, vous serez réenchanté !

LE MUSÉE DES ARTS FORAINS245

Le Musée des Arts Forains

« Le rire et la fête n’avaient pas de musée alors qu’il y a de nombreux musées qui montrent la guerre. J’ai créé un monde de rêve qui ne serait rien sans le public qui le fait vivre. » Jean-Paul Favand

©MED

IACO

LOR

2017

-18

1/32

Dans la collection vous avez tous les véhi-

cules Quiralu ?Oui car il serait dommage de ne pas les

avoir et autant être complet, bien que cer-

tains soient rares car ils sont en bois et plus

fragiles que les personnages.

Ces convois ne sont-ils pas un peu simples

dans leur ligne et décoration, comparés aux

figurines plus travaillées ?

Je ne sais pas, mais il ne faut pas perdre

de vue que le personnage Quiralu est un

jouet. Il ne faut pas trop regarder les dé-

tails. Certes les peintures sont belles et lu-

mineuses à l’œil. Les camions sont un peu

plus simplistes je vous l’accorde mais on est

dans le jouet. Je trouve que le tout s’har-

monise bien.

Vous possédez aussi le très rare cirque Phi-

lip qui ne semble pas avoir de matériel rou-

lant ? (voir chapitre cirque Philip)

À ma connaissance il n’y en a jamais eu.

Ils ont fait d’autres sujets comme Marie

Antoinette et Louis XVI, Pinocchio, Blanche

Neige et les 7 nains. Mais c’est une grande

échelle et donc chère à l’époque. Les gens

hésitaient un peu… Avoir le cirque Philip

signifie avoir les gradins, l’entrée de piste

et pas seulement les personnages, donc un

budget conséquent. Je pense qu’ils n’en ont

pas vendu beaucoup.

Vous collectionnez tout ce qui est Quiralu ?

Ah oui l’intégral de la collection produite :

le pape, les militaires, les scouts… car tout

est prévu dans leur création au niveau des

accessoires. et puis le style des personnages

tant dans le dessin que la sculpture, puis

le moulage obtenu me touchent. Ce sont

de beaux petits jouets naïfs et M. Quirin a

eu la bonne idée d’aborder de nombreux

thèmes.

Quelles particularités trouvez-vous à cette

collection ?Pour moi, chaque personnage a une âme

contrairement à d’autres fabrications. Mais

n’est ce pas normal puisque chaque sujet

était peint à la main par une dame à son

domicile, il y a donc un peu de sa personne

dans le personnage non ?

En plus Quiralu a fait toute la mécanique,

les engins pour « occuper » les person-

nages comme pour la série agricole (fau-

cheuse, batteuse…) et même les petits

Ce numéro d’animaux Quiralu en piste ne fait-il pas penser au carrosuel des animaux présentée à Monte Carlo en 2018 ? Ci-dessous la clown Patoche.

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Nous retrovons à nouveau Knud Nunch au Danemark, avec une autre création scandinave. : le cirque Mille. Il l’a contruit entre 1978 et 2000.

Knud a travaillé dans un dépôt de bière de TUBORG à Insek Bornholm, et vivait à Ronne. Il était passionné par la vie du cirque. Il a fait de nom-breux voyages avec Sven Malmros, mon correspondant suédois, pour visiter des cirques au Danemark, en Suède, en Allemagne, en Suisse et au Autriche. Parfois, ils admiraient deux cirque dans la même journée. Ils ont participés à des expositions de modèlisme à Lausanne et à Neu-ville-du-Poitou en France.Son cirque Mille a passé de nombreuses années au Musée du cirque de Hvidovre. Ensuite, le cirque Arena l’a acheté et la maquette est mainte-nant au Circusmuseum Slagelse Circusland.Il a également construit tous les maquettes du cirque Benneweis, entrepo-sé à Circusland, les ateliers et quartiers d'hiver du Circus Arena.Knud Hunch est décédé à 80 ans.

Les intérieurs de ses maquettes de convois étaient en bois et tous aména-gés avec un luxe de détail. Les toits étaient ouvrants.

CIRKUS MILLE

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AMERICAN CIRCUS DE DANIEL JET

par daniel jet

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Dans le tome II, page 50, je vous avais présenté le début de la création des

premiers convois de cette œuvre majeure de Daniel Jet. En cours de finitions

au moment où j’écris ces pages, Daniel Jet a réservé à ce livre l’exclusivité

des images de la maquette complète, qui sera inaugurée au Xe Salon de la Maquette

au Cirque d’Hiver Bouglione en février 2020.

Daniel Jet nous raconte l’origine de cette

nouvelle création :

1

MONTE CARLO, 22 Janvier 2019. Le talentueux maquettiste Da-

niel Jet offre à Flavio Togni la parfaite reproduction du convoi

d’habitation de son père Enis. Émotions, avec Bruno Togni et

Daniel Jet, Jean Arnaud, à Monte-Carlo, Monaco. ©Cliché Pierre

Laurent Gautier

Montage des directoriales. (© D. Jet)

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«Pourquoi I'American Circus ? Arrivée d'un

grand cirque italien en France ! Il faut voir

cela... Le programme annoncé est alléchant!

Du jamais vu... Le 29 mai 1981, je pars donc pour Saint-Quentin dans l'Aisne où le cirque est

annoncé pour trois jours. En arrivant dans cette ville tôt le matin, il faut traverser un grand pont

au-dessus des lignes de chemin de fer et surprise ! ... Les deux trains sont en gare, je me souviens

des toits bleus des roulottes et surlou! cette odeur d'écurie qui m'arrive par une légère brise ma-

tinale. Pas de mouvement, le cirque est endormi. Il est arrivé de Charleville dans la nuit. Il faudra attendre 9 h pour l'arrivée des convois

routiers et tout se met en route par la suite, les passionnés ont vécu cela. Pour moi qui aime les grands cirques, c'est le choc ! Je reverrai

ce cirque plusieurs fois en Belgique avec les tournées Banning. Venons-en à la maquette. En 2016, je décide de fabriquer ma dernière

maquette qui sera American Circus année 1980-81, tel que je l'ai vu à l'époque. Il faut faire preuve d'un grand souci du détail et de la

réalité d'époque. Je dois faire appel à des collègues pour récupérer des documents et, surtout des photos. Mon ami Hubert Tièche avait

répertorié tout le matériel lors du passage à Annecy et me fait parvenir un grand nombre de clichés. Riche de plus de 200 photos ! Je

vais pouvoir débuter les travaux. Le chapiteau

et les tentes écurie sont fabriqués début 2016.

On passe ensuite aux diverses roulottes à raison

de cinq heures par jour.»

Caractéristiques :

- 2,50 x 4,35 m = 11 m2

- Électrifiée, 3 à 12 volts et leds.

- 90 véhicules de cirque et 1000 person-

nages.... Matériaux : plaque plastique,carton,

aluminium, fil de fer, peintures..., toile PVC.

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THE WONDERFUL FAIRGROUND WORLD

C e chapitre présente un aspect synthètique du cirque à ses débuts avec deux ma-quettes emblématiques de cirques hippomobiles existants, ou imaginaires réalisés par Bernard Lepage et Gaston Jacquey, ainsi que des modèles du commerce en

général anciens que l’on trouve rarement. Il m’a paru aussi intéressant de présenter ces trains imaginaires de chariots et chars hippomobiles de plusieurs maquettistes. Je n’ai pas voulu y intégrer les convois des cirques américains pour éviter une dispersion dans la lecture. La maquette hippomobile reste une petite niche cependant et rares sont les maquettistes se lançant dans cette aventure, pourtant la documentation existe.

Convois hippomobilesde cirques et forains...

Le convoi des cages de lions tracté par l’éléphant, en zamac, années 50, toits amovibles. Fabricant: Charben’s, Grande Bretagne et ses deux versions de boites. Défaut important : corrosion du zamac dû à la forte teneur en plomb, rendant très fragile le modèle et le scouleurs.

TOYTOWN CIRCUSROULOTTE ET CAGE DES LIONS Édition : 1930.Métal peint. Fabriqué en Angle-terre, cage fournie avec 2 lions allongés.

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CLAUDE GRAVELEAU ROULOTTE FORAINE DE LA VOYANTE, Réf.. V 2. Édition : 2000. Série limitée.Carton & bois. Fabriqué en France

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VERDINE «PINDER» DÉBUT XXe siècleÉdition : 2017. Pièce unique. Hors catalogue.Résine. Fabriqué en France

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MODÈLES RÉDUITS & MAQQUETTES DE CIRQUES D’EUROPE : BENNEWEIS CIRKUS

cirkus benneweisCette maquette du cirque danois Benneweis, a été construite par Karl Christensen, Copenhague. Il a aussi réalsié le Cirkus Miehe.Au décès de Karl ses maquettes ont été exposées au musée de Slagelse au Danemark.Matériaux : bois et métal.

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136136LES PANTINS

Achille Zavatta en pantin en carton, bras

et jambes articulés par une ficelle.

Format : 45 x 35 cm. Édition : années 70

Création A. Roucaries., imprimeur-éditeur

à Toulouse. ©

Surprise Achille Zavatta, du cirque

français Zavatta : découpage en carton,

avec une demie grosse caisse déta-

chable contenant : un camion grue et

une voiture de course, 2 panneaux de

signalisation à monter.

Format : 15 x 36 cm.

Édition : années 80. Créations Gilbo (Tours), diffusé par Filed. ©

PANTINS DE CIRQUE...

Pantins en carton, en deux versions du cirque

belge Wiener dirigé par ULRICH MALTER, frère de

Harry (voir chapitre Piste Harry Malter)) et de

Rose-Marie Malter qui dirigeait son chapiteau du

même nom. Le Cirque Wiener débuta en 1965 et

continue sur les routes belges.

Édition : entre 1967 et 1969 (rares)

Format : 45 x 36 cm ©

Pantin en carton de clown

anonyme...

Format : 48 x 40 cm

Éditions Willeb-Paris.© Ref N 1364 APantin du grand cirque français

Pinder, à la tête articulée en

carton. Format : 60 x 25 cm

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MERVEILLEUX MONDE FORAIN

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LE MONDE FORAIN DE CHARLES GIAFFERI

Quel est votre métier d’origine ?

J’étais militaire dans le service de santé

en radiologie.

Qui vous a fait aimer le cirque ?

Mes parents dès l’âge de 3 ans m’ont

emmené voir sur le Champs de foire le

cirque Pinder avec le spectacle Ben Hur à

l’époque.

Comment êtes-vous venu à la fête foraine ?

J’ai toujours aimé le monde forain par ses

lumières, et surtout son matériel roulant

un peu hétéroclite avec des caisses particu-

lières et ses peintures…

Plus que dans le cirque ?

Oui un peu, mais je voulais changer, à

cause de mon attirance par les manèges

depuis l’enfance où tous les soirs nous al-

lions sur un petit manège à Royan en Cha-

rente-Maritime.

Vous avez commencé par les maquettes ou

le modèle réduit de cirque ?

Par les modèles réduits, mais j’ai eu pour

le Noël 1 965 mon premier chapiteau de

marque « Arc-En-Ciel ». J’ai débuté la

maquette vers 5 ans, mais à 6 ans j’ai

commencé la maquette foraine, puis la

maquette animée vers l’âge de 10 ans

avec mon Meccano ou la marque Trix.

Quand j’étais en 6e, à Chamalières, en

cours de technologie, j’ai pris le plan pa-

pier de Clermond-Ferrand et comme dans

le métro, quand on appuyait sur un bouton

on avait une ligne complète de bus avec

tous ses arrêts qui s’allumaient !

Qu’est-ce qui vous a fait choisir le modé-

lisme forain plus que circassien ?

Pour changer de toutes les maquettes de

cirque que l’on voyait et la fête foraine

était un monde miniature qui n’existait

pas ou rarement. L’avantage est que l’on

peu le faire à sa façon et faire travailler

son imaginaire, notamment dans les cou-

leurs.

Dans la miniature circassienne c’est plus

stricte si on doit être fidèle à la réalité

d’un cirque existant. Il est vrai que j’ai

trop vu de maquettes Pinder « à toutes

les sauces », ce qui m’a un peu dégoûté

de ce type de modélisme et cela m’a dé-

cidé à faire du forain. Cela n’enlève rien

à l’admiration que j’ai pour les grands

maquettistes Pinderophiles qui ont fait

des chefs-d’œuvre. Je saturais du rouge et

jaune Pinder. Mon cirque préféré est celui

de Jean Richard et ses couleurs que l’on

voit peu en miniature.

Comment avez-vous appris à maîtriser

toutes ses techniques d’animation des ma-

nèges ?En lisant des revues, par Internet, des

contacts et par mon père en premier qui

était très bricoleur et aimait l’électro-

nique. Sur les forums on peut aussi échan-

ger des conseils et astuces.

Enfin par l’intermédiaire de mon Club de

trains où l’on partage beaucoup de tech-

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Une très belle rencontre avec ce créateur, aperçu sur de rares salons, mais découvert en détails dans son univers personnel.

Un très grand passionné, observateur au regard affuté de notre environnement, ce qui lui permet de réaliser des ma-

quettes extrêmement vivantes par ses nombreuses saynètes. Autodidacte aux multiples talents, maniant tous les matériaux

et de nombreseus technologies, pour donner vie à ses manèges aussi vrais que nature. Et pour couronner le tout un person-

nage discret et modeste sur ses capacités et qui n’a pas fini de nous surprendre avec ses créations. Il est un digne successeur,

lui aussi, de Lucien Mouchet, le maître en miniature foraine au 1/20, mais avec une grande différence : Charles crée au 1/43 !

Vue aèrienne sur le

manège d’avions

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