1. GSR Paris - Keynote - Innovation de rupture (Marc Devillard)
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19-Oct-2014 -
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Technology
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DisruptionMarc Devillard, PDG, Motivation Factory, @mdevillard

Généralités

L’innovation c’est quoi ?
3 critères :
- Nouveau
- Bénéfique
- Impact social
Pénicilline
Moteur à explosion
Subprimes
?

La disruption, c’est quoi ?D’après Larousse, un synonyme de claquage disruptif :« claquage électrique détruisant localement le caractère isolant d’un milieu »
En français on parle plus souvent de « l’innovation de rupture »
L’isolant protège mais l’isolant enferme aussi

Innovation : grand sujet d’actualité

La rupture : au moins 3 réalités
Rupture
Produit
Business
modelTechn
o
( )

Les 4 conceptions du temps

Le mythe du progrès

Le mythe de l’âge d’or

Le temps cycliqueUne conception chez les Indiens HopiEt valable aussi et surtout pour la longueur des jupes (« Hemline index ») et l’économie (Kondratieff)

Le temps inchangéDans l’Ecclésiaste :« Ce qui a été, c'est ce qui sera, et ce qui s'est fait, c'est ce qui se fera, il n'y a rien de nouveau sous le soleil. »

Il y a aussi des mythes pour l’espace
LOIN c’est BIEN
DEHORS c’est moins bien que DEDANS
MADE INPAS LOIN
…et même parfois par une PME… et même parfois sans un contrat de 600 pages… et même parfois sans 500 références ou un bilan de 20 millions d’eurosOn a aussi :
- Fait à la machine- Fait à la main

La rupture par le produit

La rupture par le produitIntroduction d’une nouvelle technologie
Floraison d’acteurs et de modèles
Passage à la production de masse
Stabilisation
Nouvelle
technologie
Boom techno
Consolidation
Design dominant

Illustration : l’automobile
En 1898 : 89 nouvelles marques créées en France
Technologies en présence : l’air comprimé, l’électricité, le moteur à essence de pétrole
Avancées rapides sur le freinage, la direction, l’amortissement, les pneus…

Les premières années
Les choix les plus audacieux sont souvent faits dans les premières années
On retiendra aussi que les experts ont moins de poids que le marché
Lors du concours des « voitures de place » qui se déroula du 1er au 12 juin 1898 sous l’égide de l’Automobile Club de France, les concurrents eurent à parcourir neuf itinéraires urbains de 60 km chacun en terminant par un Paris-Versailles-Paris. Onze électromobiles étaient au départ pour seulement une seule et unique voiture à pétrole (un coupé Peugeot) qui ne fut pas classée à cause de sa consommation jugée trop élevée. A l’issue de ce concours, M. E. Hospitalier devait conclure en ces termes : « Désormais, il est acquis que le fiacre à moteur à essence de pétrole ne saurait constituer un système d’exploitation de voitures publiques dans une grande ville »

La loi joue aussi un rôleLa loi accompagne et régule les innovations – et parfois les freine ou les empêche
Au Royaume-Uni, la loi Locomotives on Highways Act 1861 : • limite le poids des véhicules à 12 tonnes ;• impose une limite de vitesse de 10 mph (16 km/h) et 5 mph
(8 km/h) dans les villes.La loi Locomotive Act 1865 (Red Flag Act) :
• limite la vitesse à 4 mph (6 km/h) sur les routes et 2 mph (3 km/h) dans les villes ;
• dispose que les véhicules auto-propulsés doivent être conduits par un équipage de trois personnes : un conducteur, un chauffeur et un homme à pied muni d'un drapeau rouge, marchant à 60 yards (55 m) devant chaque véhicule ; l'homme avec un drapeau rouge ou une lanterne impose la vitesse et doit avertir les cavaliers et les véhicules hippomobiles de l'approche d'une machine automotrice.
La loi Highways and Locomotives (Amendment) Act 1878 : • le drapeau rouge est supprimé ;• la distance entre le piéton et le véhicule est réduite à
20 yards (18 m) ;• les véhicules doivent s'arrêter quand un cheval est en vue ;• les véhicules ne doivent émettre ni fumée ni vapeur pour
ne pas effrayer les chevaux.

Alors quelles leçons pour les nouveaux produits ?Il faut arriver avec le bon timing- Attendre que la
conception soit stabilisée
- Identifier que les pionniers se noient dans les fonctionnalités nouvelles et complexes
Il faut avoir la capacité à simplifier et passer en marché de masse

La technologie ne suffit pas

Quelle organisation pour les grands groupes ?Le plus efficace est de laisser les pionniers défricher le marchéPuis de racheter un ou plusieurs d’entre eux pour passer en marché de masseC’est la notion d’écosystème

La rupture par le modèle d’affaires

La rupture par le modèle d’affairesIdée reçue : les nouveaux modèles d’affaires tuent les anciens
FAUX
Ils prennent une part du marché puis se stabilisentEt : en parallèle, ils font croître le marché
Donc lancer un nouveau modèle d’affaires est en général une mauvaise idée pour un acteur existant et établi

Quand lancer un nouveau modèle d’affaires ?Dans 3 cas :- Pour attaquer des
marchés existants en face de concurrents solidement établis
- Quand la société est en crise
- Quand on cherche à établir un marché de masse pour un nouveau produit
Canon NP11001970
Premier photocopieur à papier ordinaire
Kmart1962
Premier discount store aux USA
Seiko1969
Première montre à quartz

La rupture par la technologie

La rupture par la technologieUne technologie de rupture change les mesures de performance utilisées par les clients, et sur lesquelles la concurrence se fonde

Comment savoir ce qui va l’emporter ?1. En attendant 20
ans… les prévisions sont toujours meilleures après coup
2. En étant présent dans l’écosystème tôt pour identifier ce qui va être crucial
3. En étant proche des clients (actuels, et potentiels)

En conclusion

L’innovation n’est pas une évidenceQuelle innovation ?- Continue- De rupture
- Produit- Modèle d’affaires- Technologie
Le progrès est un mythe
L’innovation ne doit en tout cas pas être subie
A la fin, c’est le marché qui décide

La rupture ,c’est difficileCe qui est nouveau est perçu comme risqué

En résuméL’innovation n’est pas un choix, c’est une réalité
L’innovation de rupture se prépare
Les meilleures chances de succès proviennent d’une collaboration active avec ses employés, ses clients, et son écosystème
= l’innovation collaborative
L’IT est une condition nécessaire pour y
parvenir

Comment aller plus vite- Accepter l’échec. Non,
vraiment.
- Doter son organisation d’outils permettant la remontée d’idées du terrain et les échanges en direct du terrain au terrain (responsabilité conjointe innovation, RH, comm interne, DSI)
- Mettre en place de la veille (pour le lendemain)
- Laisser un peu de mou pour expérimenter
(MFbrainstorm)

Merci !