Innovation de Rupture

DisruptionMarc Devillard, PDG, Motivation Factory, @mdevillard#gsrparisTransformez votre Business avec YammergettingsocialroadshowMarc DevillardPrsident, Motivation Factorydevillard@motivationfactory.com Disruption

Gnralits

Linnovation cest quoi ?3 critres :

Nouveau

Bnfique

Impact social

PnicillineMoteur explosionSubprimes

?La disruption, cest quoi ?Daprs Larousse, un synonyme de claquage disruptif :claquage lectrique dtruisant localement le caractre isolant dun milieu

En franais on parle plus souvent de linnovation de rupture

Lisolant protge mais lisolant enferme aussi

Innovation : grand sujet dactualit

La rupture : au moins 3 ralits

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Les 4 conceptions du temps

Le mythe du progrs

Le mythe de lge dor

Le temps cycliqueUne conception chez les Indiens HopiEt valable aussi et surtout pour la longueur des jupes (Hemline index) et lconomie (Kondratieff)

Le temps inchangDans lEcclsiaste :Ce qui a t, c'est ce qui sera, et ce qui s'est fait, c'est ce qui se fera, il n'y a rien de nouveau sous le soleil.

Il y a aussi des mythes pour lespaceLOIN cest BIEN

DEHORS cest moins bien que DEDANS

MADE INPAS LOINet mme parfois par une PME et mme parfois sans un contrat de 600 pages et mme parfois sans 500 rfrences ou un bilan de 20 millions deurosOn a aussi :Fait la machineFait la mainLa rupture par le produitLa rupture par le produitIntroduction dune nouvelle technologie

Floraison dacteurs et de modles

Passage la production de masse

StabilisationNouvelle technologieBoom technoConsolidationDesign dominantIllustration : lautomobileEn 1898 : 89 nouvelles marques cres en France

Technologies en prsence : lair comprim, llectricit, le moteur essence de ptrole

Avances rapides sur le freinage, la direction, lamortissement, les pneus

Les premires annesLes choix les plus audacieux sont souvent faits dans les premires annes

On retiendra aussi que les experts ont moins de poids que le marchLors du concours des voitures de place qui se droula du 1er au 12 juin 1898 sous lgide de lAutomobile Club de France, les concurrents eurent parcourir neuf itinraires urbains de 60 km chacun en terminant par un Paris-Versailles-Paris. Onze lectromobiles taient au dpart pour seulement une seule et unique voiture ptrole (un coup Peugeot) qui ne fut pas classe cause de sa consommation juge trop leve. A lissue de ce concours, M. E. Hospitalier devait conclure en ces termes : Dsormais, il est acquis que le fiacre moteur essence de ptrole ne saurait constituer un systme dexploitation de voitures publiques dans une grande ville

La loi joue aussi un rleLa loi accompagne et rgule les innovations et parfois les freine ou les empcheAu Royaume-Uni, la loi Locomotives on Highways Act 1861: limite le poids des vhicules 12tonnes;impose une limite de vitesse de 10mph (16km/h) et 5mph (8km/h) dans les villes.La loi Locomotive Act 1865 (Red Flag Act): limite la vitesse 4mph (6km/h) sur les routes et 2mph (3km/h) dans les villes;dispose que les vhicules auto-propulss doivent tre conduits par un quipage de trois personnes: un conducteur, un chauffeur et un homme pied muni d'un drapeau rouge, marchant 60yards (55m) devant chaque vhicule; l'homme avec un drapeau rouge ou une lanterne impose la vitesse et doit avertir les cavaliers et les vhicules hippomobiles de l'approche d'une machine automotrice.La loi Highways and Locomotives (Amendment) Act 1878: le drapeau rouge est supprim;la distance entre le piton et le vhicule est rduite 20yards (18m);les vhicules doivent s'arrter quand un cheval est en vue;les vhicules ne doivent mettre ni fume ni vapeur pour ne pas effrayer les chevaux.18Alors quelles leons pour les nouveaux produits ?Il faut arriver avec le bon timingAttendre que la conception soit stabiliseIdentifier que les pionniers se noient dans les fonctionnalits nouvelles et complexes

Il faut avoir la capacit simplifier et passer en march de masse

La technologie ne suffit pas

Quelle organisation pour les grands groupes ?Le plus efficace est de laisser les pionniers dfricher le marchPuis de racheter un ou plusieurs dentre eux pour passer en march de masseCest la notion dcosystme

La rupture par le modle daffaires

La rupture par le modle daffairesIde reue : les nouveaux modles daffaires tuent les anciens

FAUX

Ils prennent une part du march puis se stabilisentEt : en parallle, ils font crotre le march

Donc lancer un nouveau modle daffaires est en gnral une mauvaise ide pour un acteur existant et tabliQuand lancer un nouveau modle daffaires ?Dans 3 cas :Pour attaquer des marchs existants en face de concurrents solidement tablis

Quand la socit est en crise

Quand on cherche tablir un march de masse pour un nouveau produit

Canon NP11001970Premier photocopieur papier ordinaire

Kmart1962Premier discount store aux USA

Seiko1969Premire montre quartzLa rupture par la technologieLa rupture par la technologieUne technologie de rupture change les mesures de performance utilises par les clients, et sur lesquelles la concurrence se fonde

Comment savoir ce qui va lemporter ?En attendant 20 ans les prvisions sont toujours meilleures aprs coupEn tant prsent dans lcosystme tt pour identifier ce qui va tre crucialEn tant proche des clients (actuels, et potentiels)

En conclusionLinnovation nest pas une videnceQuelle innovation ?ContinueDe ruptureProduitModle daffairesTechnologie

Le progrs est un mythe

Linnovation ne doit en tout cas pas tre subie

A la fin, cest le march qui dcide

La rupture ,cest difficileCe qui est nouveau est peru comme risqu

En rsumLinnovation nest pas un choix, cest une ralit

Linnovation de rupture se prpare

Les meilleures chances de succs proviennent dune collaboration active avec ses employs, ses clients, et son cosystme = linnovation collaborative

LIT est une condition ncessaire pour y parvenir

Comment aller plus viteAccepter lchec. Non, vraiment.

Doter son organisation doutils permettant la remonte dides du terrain et les changes en direct du terrain au terrain (responsabilit conjointe innovation, RH, comm interne, DSI)

Mettre en place de la veille (pour le lendemain)

Laisser un peu de mou pour exprimenter

(MFbrainstorm)Merci !