07 - Sbgimr_lejeune

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Flexible thinking, reliable results Réalisation d’une fouille profonde dans une géologie complexe le long d’une ligne ferroviaire en service Maekelberg Wim Lejeune Colombine TUC Rail s.a. 22-02-2013

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  • Flexible thinking, reliable results

    Ralisation dune fouille profonde dans

    une gologie complexe le long dune ligne ferroviaire en service

    Maekelberg Wim

    Lejeune Colombine

    TUC Rail s.a.

    22-02-2013

  • Introduction

    Travaux raliser

    Situation gologique

    Calcul de la fouille

    Monitoring

    Conclusions

    Table des matires

  • Projet RER

    Site Anderlecht

  • Gare Bruxelles-Midi

  • Anderlecht

    Boulevard Industriel

    KO-07

  • Introduction

    Travaux raliser

    Situation gologique

    Calcul de la fouille

    Monitoring

    Conclusions

    Table des matires

  • Situation existante

  • Boulevard Industriel Vue en plan

  • Paroi Berlinoise - Plateforme de travail

  • Coupe transversale et dtails

    Armature dans 1 pieu sur deux

  • Coupe longitudinale Ct Bruxelles

  • Cot Bruxelles

    Aprs excavation

  • Cot Gand

    Aprs excavation

  • Introduction

    Travaux raliser

    Situation gologique

    Calcul de la fouille

    Monitoring

    Conclusions

    Table des matires

  • Essais de sol Vue en plan

    Lgende :

    Essai de pntration

    Forage la tarrire

    Forage avec essai pressiomtrique

    Essai de pntration entre 1992 et 2002

    Forage ralis entre 1992 et 2002

  • Profil gologique

    Voies du chemin de fer

  • Etude du sous-sol Essais de pntration statique

    Remblai ferroviaire Limon sableux

    Quaternaire suprieur Limon sableux

    Quaternaire infrieur Argile molle

    Gravier de base Gravier

    Formation de Courtrai Argile yprsienne

    Couche intermdiaire - Tourbe

  • Etude du sous-sol Tourbe

  • Etude du sous-sol Essai pressiomtre

    Niveau +22.08

    Quaternaire suprieur Limon sableux

    Quaternaire infrieur Argile molle

    Gravier de base Gravier

    Formation de Courtrai Argile yprsienne

    Couche intermdiaire - Tourbe

  • Etude du sous-sol Essai oedomtrique

  • Introduction

    Travaux raliser

    Situation gologique

    Calcul de la fouille

    Monitoring

    Conclusions

    Table des matires

  • Caractristiques de sol utilises

    pour le dimensionnement

    Remblai ferroviaire Limon sableux

    c = 4kPa

    f = 27

    Quaternaire suprieur Limon sableux

    c = 4kPa

    f = 27

    Quaternaire infrieur Argile molle

    c = 5kPa

    f = 22

    EM = 2,5MPa

    Gravier de base Gravier

    c = 0kPa

    f = 32

    EM = 10MPa

    Formation de Courtrai Argile yprsienne

    c = 20kPa

    f = 25

    EM = 27MPa

  • Calcul - Modle

    Situation initiale Couches de sol Situation finale

  • Calcul - Rsultats

    Moment maximal = 65,25kNm/m

    (en service)

    ( espacement 2m)

    Clou1 140 kN

    Clou 2 190 kN

    Clou 3 217 kN

    Clou 4 140 kN

    1

    2

    3

    4 Efforts dans les clous

  • Dplacement vertical 1m derrire la paroi

    en phase finale = 9mm

    Calcul - Rsultats

  • Dplacement horizontal phase finale

    En tte de paroi = -10mm

    En ventre de paroi = -21mm

    Calcul - Rsultats

  • Introduction

    Travaux raliser

    Situation gologique

    Calcul de la fouille

    Monitoring

    Conclusions

    Table des matires

  • Programme de monitoring en collaboration avec le Gouvernement Flamand (MOW)

    Positions dinstallation o Voir croquis

    Technique de monitoring

    au libre choix de sous-traitants

    Mesures de: o Dplacement (horiz. et vert.)

    o Moment dans la paroi

    o Effort dans les clous

    o

  • Installation de lappareillage

    Moments et dplacements

    Inclinomtre traditionnel :

    mesures dans 2 directions orthogonales

    SAAF : Inclinomtre continu

    Fibre optique

    Dduction des moments par drivation des

    mesures de linclinomtre et des dformations

  • Entre autre par :

    o Load cells

    o Fibre optique

    Installation de lappareillage

    Effort dans les clous

  • Entre autres par lappareillage en dessous des voies :

    Inclinomtre continu plac lhorizontal

    Inclinomtre traditionnel plac lhorizontal

    Installation de lappareillage en dessous des voies

    Tassements verticaux

    Entre autres par lappareillage sur

    les traverses :

    Electrical beam sensor (FBGS)

    Mesures topographiques

  • Mise en place des poutrelles

  • Dplacements horizontaux

    Inclinomtre traditionnel = Inclinomtre continu

    Dplacement maximum: 21 mm 7m en dessous

    du niveau suprieur du profil = comparables avec les rsultats

    les rsultats des simulations.

    Rsultats du monitoring

  • Moments

    Moment max: environ 56kNm

    Confirm par diffrents techniques et

    mthodes de calculs

    Rsultats du monitoring

    0

    2

    4

    6

    8

    10

    12

    14

    16

    18

    20

    -200 -100 0 100

    dep

    th [

    m]

    M [kNm]

    M based on radius

    M from differentiationof inclination

    M from doubledifferentiation ofdeformation

  • Effort dans les clous

    Deuxime range: max. 230kN 9m dans le clou

    Augmentation des efforts pendant lexcution des

    clous des autres ranges

    Quatrime range : max 5kN

    Tassements

    Tassement maximal : 5cm

    Augmentations des tassements principalement pendant lexcution des clous en dessous

    Rsultats du monitoring

  • Conclusions

    Influence importante de la gologie locale sur

    o le design de la fouille (techniques choisies)

    o lexcution des blindages

    Diffrents types dessais de sol choix judicieux des

    caractristiques de sols

    Les rsultats du monitoring :

    - Diffrentes techniques confirment les mesures du monitoring

    - Les mesures sont proches des rsultats du calcul

    Des interprtations et calculs supplmentaires pour

    mieux comprendre les observations

  • Merci pour votre attention