04 - Tableau de Bord - Avril 2014 · dom tra vail dc1 dc2 bl1 bl2 bl3 bl4 bh bnh 1 mer 01 jan 05h30...

TABLEAU DE BORD DE LA SECURITE ROUTIERE DANS L’YONNE - AVRIL 2014

DDT de l’Yonne – S.I.D.D.S / Unité Sécurité Routière 2/17

Les chiffres mentionnés en rouge sont des chiffres provisoires

Accidents Corporels Tués Blessés dont Hospitalisés

Avril 2014 16 3 20 12

Avril 2013 21 7 31 21

Evolution Avril 2014 / 2013 - 23,8 % - 57,1 % - 35,5 % - 42,9 %

Cumul 2014 70 11 89 55

Cumul 2013 74 14 98 68

Evolution cumul 2014 / 2013 YONNE - 5,4 % - 21, 4 % - 9,2 % - 19,1 %

Evolution cumul 2014 / 2013 FRANCE 9,6 % 7,4 % 10,4 % 14,8 %



Accidents (●2013 / ●2014)

Mai Juin Juillet Aout Sept Oct Nov Déc Janv Fév Mars Avril

0

5

10

15

20

25

30

35

23

1418 19

2622 20

24

17 17 19 2117 19

2219

2319 20

1520 21

1316

Accidents 2013 / 2014 glissants

2010 2011 2012 2013 2014

0

50

100

150

200

250

300

350

400

278 255229 228

70

Accidents sur année pleine

Juin-Mai

Juill-Juin

Août-Juill

Sept-Août

Oct-Sept

Nov-Oct

Déc-Nov

Janv-Déc

Févr-Janv

Avril-Mars

Mai-Avril

Juin-Mai

0

50

100

150

200

250

300

350

400

233 240 244 243 240 237 236 229 232 236 229 224

Evolution des accidents sur 12 mois glissants

Tués (●2013 / ●2014)


0

2

4

6

8

1

5

3 32

0

32

4

12

7

1

6

2

4

23

23

6

2

0

3

Tués 2013 / 2014 glissants

2010 2011 2012 2013 2014

0

10

20

30

40

50

60

3238

25

37

11

Tués sur année pleine

Juin-Mai

Juill-Juin

Août-Juill

Sept-Août

Oct-Sept

Nov-Oct

Déc-Nov

Janv-Déc

Févr-Janv

Avril-Mars

Mai-Avril

Juin-Mai

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

33 34 32 33 34 37 36 37 39 40 3834

Evolution des tués sur 12 mois glissants

Blessés (●2013 / ●2014)


0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

33

13

2724

31 29

3631

18

2722

3129

18

2822

3026

2116 16

30

2320

Blessés 2013 / 2014 glissants

2010 2011 2012 2013 2014

0

75

150

225

300

375

450

525

374325 304 288

89

Blessés sur année pleine

Juin-Mai

Juill-Juin

Août-Juill

Sept-Août

Oct-Sept

Nov-Oct

Déc-Nov

Janv-Déc

Févr-Janv

Avril-Mars

Mai-Avril

Juin-Mai

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

315 324 326 322 321 319 302 289 288 290 290 279

Evolution des blessés sur 12 mois glissants

Hospitalisés (●2013 / ●2014)


0

5

10

15

20

25

30

35

40

22

814 13

20 20

1217

1417 16

21

1417

24

12

20 1813 12 12

21

10 12

Blessés Hospitalisés 2013 / 2014 glissants

2010 2011 2012 2013 2014

0

50

100

150

200

250

300

201 190 186 198

55

Hospitalisés sur année pleine

Juin-Mai

Juill-Juin

Août-Juill

Sept-Août

Oct-Sept

Nov-Oct

Déc-Nov

Janv-Déc

Févr-Janv

Avril-Mars

Mai-Avril

Juin-Mai

0

50

100

150

200

250

300

350

400

189 195 203 204 207 204 206 199 196 199 198 185

Evolution des Hospitalisés sur 12 mois glissants

Évolution Mensuelle 2014/2013

Évolution Glissant

2014/2013

Yonne - 23,8 % - 6,7 %

France 7,3 % - 0,4 %


Évolution Glissant

2014/2013

Yonne - 57,1 % 3 %

France 8,1 % - 4,7 %


Évolution Glissant

2014/2013

Yonne - 35,5 % - 13,4 %

France 7,6 % - 0,9 %


Évolution Glissant

2014/2013

Yonne - 42,9 % - 4,6 %

France 8,0 % 2,2 %



Les causes des accidents corporels :

CAUSES DES ACCIDENTS CORPORELSAVRIL 2014

NON RESPECT DES REGLES

19%

PERTE DE CONTRÔLE

24%ALCOOL

19%

VITESSE13%

INDETERMINE19%

VEHICULE6%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE

NON RESPECT DESREGLESPERTE DE CONTRÔLE

AUTRE PERTE DECONTRÔLEINFRASTRUCTURE

VEHICULE

CAUSES DES ACCIDENTS CORPORELS GLISSANT MAI 2013 A AVRIL 2014

DROGUE1%

INDETERMINE5%

ALCOOL14%

VITESSE15%NON RESPECT

DES REGLES32%

PERTE DE CONTRÔLE

28%

AUTRE PERTE DE CONTRÔLE

4%

VEHICULE1%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE



VEHICULE

Zone Gendarmerie => 14 accidents corporels => 3 tués 18 blessés dont 11 hospitalisés

Zone Police => 2 accidents corporels => 2 blessés dont 1 hospitalisé



Les causes des accidents corporels (hors accidents mortels) :

CAUSES DES ACCIDENTS CORPORELS BLESSES - AVRIL 2014


15%

PERTE DE CONTRÔLE

30%

ALCOOL10%

VITESSE10%

INDETERMINE25%

VEHICULE10%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE


PERTE DE CONTRÔLE


INFRASTRUCTURE

VEHICULE

CAUSES DES ACCIDENTS CORPORELS DES BLESSES

GLISSANT MAI 2013 A AVRIL 2014

DROGUE1%

INDETERMINE5% ALCOOL

11%

VITESSE15%


34%

PERTE DE CONTRÔLE

26%


5%

VEHICULE3%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE


PERTE DE CONTRÔLE


INFRASTRUCTURE

VEHICULE

Zone Gendarmerie => 11 accidents corporels : - 3 accidents liés à une cause indéterminée = 5 blessés

- 2 accidents liés à la vitesse = 2 blessés

- 2 accidents liés à une distraction = 3 blessés

- 1 accident lié à un refus de priorité = 1 blessé

- 1 accident lié à l’alcool = 2 blessés

- 1 accident lié à un dépassement = 1 blessé

- 1 accident lié à un assoupissement = 2 blessés

Zone Police => 2 accidents corporels : - 1 accident lié à une perte de contrôle = 1 blessé

- 1 accident lié à un non respect feu rouge = 1 blessé



Les causes des accidents corporels (blessés hospitalisés) :

CAUSES DES ACCIDENTS CORPORELS BLESSES HOSPITALISES - AVRIL 2014

PERTE DE CONTRÔLE

17%


17%

ALCOOL17%

VITESSE17%

INDETERMINE24%

VEHICULE8%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE



VEHICULE

CAUSES DES ACCIDENTS CORPORELS DES BLESSES HOSPITALISES

GLISSANT MAI 2013 A AVRIL 2014

INDETERMINE5%

ALCOOL10%

VITESSE18%


33%

PERTE DE CONTRÔLE

25%


6%

VEHICULE2%

DROGUE1%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE


PERTE DE CONTRÔLE


INFRASTRUCTURE

VEHICULE



Les causes des tués dans les accidents mortels :

ACCIDENTS MORTELS - CAUSES DES TUES AVRIL 2014

ALCOOL67%

VEHICULE33%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE


PERTE DE CONTRÔLE


INFRASTRUCTURE

VEHICULE

ACCIDENTS MORTELS - CAUSES DES TUES GLISSANT MAI 2013 A AVRIL 2014

VEHICULE6%

ALCOOL24%

VITESSE12%


28%

PERTE DE CONTRÔLE

12%


9%

INDETERMINE6%

DROGUE3%

INDETERMINE

ALCOOL

DROGUE

VITESSE


PERTE DE CONTRÔLE


INFRASTRUCTURE

VEHICULE

� LAINSECQ, hors agglomération sur la RD 6, le conducteur d’un véhicule utilitaire, en état d’ébriété et sous l’emprise de stupéfiants, perd le contrôle de

son véhicule et vient percuter un poteau téléphonique en métal, puis un arbre.

� 1 tué dans le véhicule utilitaire

� CUSSY LES FORGES, hors agglomération sur la RD 606, le conducteur d’un VL, en état d’ébriété, percute à grande vitesse un cyclomoteur par

l’arrière.

� 1 tué sur le cyclomoteur

� VOLGRE, hors agglomération sur l’A6, le conducteur d’un véhicule utilitaire perd le contrôle de son véhicule (camionnette en surcharge, enquête de

gendarmerie en cours), percute les glissières de sécurité situées sur la bande d’arrêt d’urgence et vient s’immobiliser à cheval sur cette dernière et la voie

lente. Un VL circulant dans le même sens se déporte sur la voie médiane pour éviter le véhicule accidenté et vient percuter le passager du véhicule

utilitaire qui, sorti du fourgon, se trouvait sur cette même voie.

� 1 tué dans le véhicule utilitaire



Ages des victimes pour les accidents mortels :

POURCENTAGE DE TUÉS / TRANCHE D'ÂGE DE LA POPULATION DE L'YONNEAVRIL 2014

16.6%

4.9% 6.9%10.5%

15.5%14.4%

17.6%

13.7%

0.0% 0.0%

33.3%

66.7%

0.0% 0.0% 0.0% 0.0%0%

5%

10%

15%

20%

25%

0/13 ans 14/17 ans 18/24 ans 25/39 ans 40/49 ans 50/59 ans 60/69 ans + de 70 ans

0%

20%

40%

60%

80%

POURCENTAGE POPULATION POURCENTAGE TUES

Sur 12 mois glissants :

POURCENTAGE DE TUÉS / TRANCHE D'ÂGE DE LA POPULATION DE L'YONNE 12 MOIS GLISSANT - MAI 2013 A AVRIL 2014

16.6%

4.9% 6.9%

13.7%15.5%14.4%

17.6%

10.5%

0.0%

8.8%

29.4%26.5%

8.8%5.9% 5.9%

14.7%

0%

5%

10%

15%

20%

0/13 ans 14/17 ans 18/24 ans 25/39 ans 40/49 ans 50/59 ans 60/69 ans + de 70 ans

0%5%10%15%20%25%30%35%

POURCENTAGE POPULATION POURCENTAGE TUES



Détail des accidents mortels de l'année en cours :

N° JOUR DATE MOIS HEURE J/N COMMUNE AGG ROUTE PK BRIGADE ou

COMMISSARIAT VEHIC RESP

AGE COND

H/F Min DCD BL CAUSE

TAUX ALCOOL

DPT DOM

TRA VAIL DC1 DC2 BL1 BL2 BL3 BL4 BH BNH

1 MER 01 JAN 05H30 N VILLEBOUGIS RD70 19+700 GN ST VALERIEN VL 41 H 1 ALCOOL 1,56 89 41H

2 SAM 04 JAN 18H20 N LA BELLIOLE RD65 5+300 GN ST VALERIEN VL 58 H 1 INDETERMINEE 89 28F

3 MAR 14 JAN 19H00 N VILLENEUVE LA DONDAGRE

RD660 38+000 GN ST VALERIEN PL 26 H 1 STUPEFIANTS 35 T 30H

4 VEN 17 JAN 18H00 N CHAMPVALLON RD955 5+200 GN AILLANT / THOLON VL 22 H 1 DEPASSEMENT 89 16H

5 MAR 21 JAN 08H20 J VERGIGNY RN77 21+152 GN ST FLORENTIN VL 52 H 1 INDETERMINEE 89 52H

6 MAR 28 JAN 07H45 N SENS RD606 PN CSP SENS VL 23 F 1 1 FRANCHISSEMENT LIGNE CONTINUE

89 T 18F 23F 23F

7 LUN 03 FEV 18H35 N MALAY LE GRAND RD660 22+200 GN SENS VL 29 F 1 PRIORITE PIETON 89 78H

8 MAR 11 FEV 10H25 J AILLANT / THOLON

AGG VC 20+150 GN AILLANT / THOLON VL 67 H 1 PRIORITE PIETON 89 87H

9 MAR 01 AVR 16H30 J LAINSECQ RD6 3+000 GN TOUCY VUL 28 H 1 ALCOOL 2,29 89 28H

10 LUN 07 AVR 05H45 N CUSSY-LES-FORGES

RD606 144+800 GN AVALLON VL 39 H 1 ALCOOL 1,92 21 18H

11 SAM 26 AVR 00H30 N VOLGRE A6 135+700 GN PMO AUXERRE VUL 26 H 1 2 SURCHAGE DU VEHICULE

93 T 31H 26H 47H 26H 47H



Victimes / Présumés Responsables pour les accidents mortels :

ACCIDENTS MORTELS DE L’ANNÉE 2014

Type de Véhicules

Impliqués dans

Accidents mortels n'impliquant qu'un seul véhicule

Responsabilité avérée pour

V L 10 accidents mortels 4 accidents mortels 8 accidents mortels

P L 2 accidents mortels accident mortel 1 accident mortel

VUL 2 accidents mortels accident mortel 2 accidents mortels

2 roues 3 accidents mortels accident mortel accident mortel

Tracteur accident mortel accident mortel accident mortel

Piétons 2 accidents mortels accident mortel accident mortel

Quad accident mortel accident mortel accident mortel

Bus accident mortel accident mortel accident mortel

Ages des présumés responsables pour les accidents corporels sur 12 mois glissants :

ACCIDENTS CORPORELS GLISSANT MAI 2013 A AVRIL 2014TRANCHE D'AGE DES PRESUMES RESPONSABLES

0/130% 14/17

6%

18/2422%

25/3929%

40/4913%

50/5914%

60/699%

70 & +7%

0/13

14/17

18/24

25/39

40/49

50/59

60/69

70 & +



Victimes par type d’usagers :

ACCIDENTS CORPORELS AVRIL 2014 REPARTITION PAR TYPE DE VEHICULES DU PRESUME RESPONSABLE

01 1

2

0 00 0 0 0

2

001

00 01

0

21

0 0

10

2

0 01

0

8

110 0

1

4

0

2

4

6

8

10

12

PIETON VELO CYCLO MOTO QUAD VL VUL BUSTRACTEUR

PL

A

T

BH

BNH

� Sur 12 mois glissants :

ACCIDENTS CORPORELS GLISSANT MAI 2013 A AVRIL 2014 REPARTITION PAR TYPE DE VEHICULES DU PRESUME RESPONSABLE

0 319 18 7 9 4 110 0 3 2

243 0 20 0

16 15 6 8 3 70 3 3 3 4 3 2

153

0

141

60

60

20406080

100120140160180200

PIETON VELO CYCLO MOTO QUAD VL VUL BUSTRACTEUR

PL

NO

MB

RE

A

T

BH

BL


DDT de l’Yonne – S.I.D.D.S/ Unité Sécurité Routière 12/17



Répartition spatiale

ACCIDENTS CORPORELSLOCALISATION PAR INFRASTRUCTURES

AVRIL 2013

RDS33%

RDP14%

RN10%

A 10%VC

33%

A RN RDP RDS VC

ACCIDENTS CORPORELSGLISSANT MAI 2012 A AVRIL 2013

LOCALISATION PAR INFRASTRUCTURES

RDS27%

RDP20%

RN4%

A 14%VC

35%

A RN RDP RDS VC

A= 2 RN= 2 RDP(1)

= 3 RDS(2)

= 7 VC= 7 A= 34 RN= 9 RDP= 48 RDS= 64 VC= 83

ACCIDENTS CORPORELSLOCALISATION PAR INFRASTRUCTURES

AVRIL 2014

A 19%

RN13%

RDP6%

RDS43%

VC19%

A RN RDP RDS VC

ACCIDENTS CORPORELS GLISSANT MAI 2013 A AVRIL 2014

LOCALISATION PAR INFRASTRUCTURES

RDS26%

RDP24%

RN7%

A 14%VC

29%

A RN RDP RDS VC

A= 3 RN= 2 RDP= 1 RDS= 7 VC= 3 A= 32 RN= 15 RDP= 53 RDS= 58 VC= 66

(1) RDP = Routes départementales principales (2) RDS = Routes départementales secondaires



La vitesse :

� Infractions relevées par les radars automatiques fixes et mobiles :

Janvier

FévrierM

arsAvril

Mai

JuinJuille

tAoût

Septembre

Octobre

Novembre

Décembre

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

4528 4377

58736433

7536

8752

9600

7495

6132 6205

54836017

5122 49365475

6055

0 0 0 0 0 0 0 0

Infractions relevées par les C.S.A. fixes 2013/2014

2013

2014

Janvier

FévrierM

arsAvril

Mai

JuinJuille

tAoût

Septembre

Octobre

Novembre

Décembre

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

30242539

3712

4567

3270

2397

3866

6891

39004247

27473396

22862599

30503319

0 0 0 0 0 0 0 0

Infractions relevées par les C.S.A. mobiles 2013/2014

2013

2014

� CSA fixes et mobiles par tranche de vitesse :

< 20 km/h Entre 20

et 30 km/h Entre 30

et 40 km/h Entre 40

et 50 km/h > 50 km/h

Total des infractions

Mars 2014 8 014 382 93 22 14 8 525

Avril 2014 8 801 395 120 32 26 9 374

Évolution 10 % 3 % 29 % 45 % 86 % 10 %

� Infractions relevées par les radars « feu rouge » du PN de Jonches : (mise en service le 5 juillet 2012)

Jan Fév Mar Avr Mai Jui Juil Aoû Sep Oct Nov Déc Total

Direction Auxerre - Troyes 13 31 39 31 114

Direction Troyes - Auxerre 13 19 26 21 79

Total 26 50 65 52 193

Nombre de radars :

10 radars mobiles

Nombre de radars :

31 radars fixes en service

2 radars « feu rouge »



� Infractions relevées par les radars mobiles :

Jan Fév Mar Avr Mai Jui Juil Aoû Sep Oct Nov Déc Total %

50 km/h 624 919 1 496 903 3 942 35 %

70/90 km/h 25 198 139 785 1 147 10 %

110 km/h 0 0 0 0 0 0 %

130 km/h 1 637 1 482 1 415 1 631 6 165 55 %

Total 2 286 2 599 3 050 3 319 11 254 100 %

� Infractions relevées par les radars fixes :

Jan Fév Mar Avr Mai Jui Juil Aoû Sep Oct Nov Déc Total %

50 km/h 2 491 2 426 2 380 2 439 9 736 45 %

70/90 km/h 1 994 1 910 2 330 2 619 8 853 41 %

110 km/h 0 0 0 0 0 0 %

130 km/h 637 600 765 997 2 999 14 %

Total 5 122 4 936 5 475 6 055 21 588 100 %

Remarque importante : Les chiffres mentionnés dans les deux tableaux ci-dessus sont alimentés depuis le portail « Infocentre ICARE » à la date du 05/05/2014 et sont susceptibles d’évoluer.

Les comportements (selon les éléments des bilans consolidés au mois n-2) :

Février 2014 Mars 2014 Cumul 2014

Nombre de dépistages d'alcoolémie positifs 140 168 492

Nombre d'infractions pour stupéfiants 115 50 279

Nombre de P.V. établis pour excès de vitesse (hors CSA)

474 587 1 544

Nombre d'infractions secondaires relevées (hors stationnement, priorité, ceintures, casques)

2 103 2 547 6 804

Les suspensions de permis de conduire :

Alcoolémie Vitesse Stupéfiants Total

Mars 2014 73 53 12 138

Avril 2014 NC NC NC NC

Évolution - - - -

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