0.2 PRESENTATION Mieux travailler au Drive · Je range le chariot de préparation vide Je prends un...

DOCUMENT C.G.T

Mieux travailler au Drive 0.2

Direction organisation méthodes et projet hypermarchés

1 Direction Organisation Méthodes Hypermarchés France

Les éléments et propositions contenus dans ce document constituent des hypothèses de travail. Toute décision pouvant entraîner une évolution de l'organisation se réalisera dans le respect des procédures légales et sociales en vigueur.


DOCUMENT C.G.T

Pourquoi faire évoluer notre activité Drive

L’équipe Drive Parce que …

Le succès grandissant de nos Drives, nous oblige à avoir des performances à

la hauteur des attentes de nos clients

Jérôme Manager

Danielle En charge du pilotage

Et pour…

Améliorer nos conditions de travail Faciliter la préparation

Faciliter le stockage

Faciliter la livraison

Sarah En charge de la préparation

Julien En charge du dispache et livraison

DOCUMENT C.G.T

Comment faire évoluer notre activité Drive

Modification de la zone Drive

Ce qui va changer Changement de matériel pour les préparations

Changement de matériel pour les livraisons

Mise en place d’un CCASP drive

Séparation des activités

Planification des activités de chacun

Détention d’une zone de stockage de proximité

Gain d’efficacité pour la préparation des PFT

Facilitation du repérage des commandes

Amélioration du service en livraison





DOCUMENT C.G.T

Des adaptations sont incontournables

La nouvelle organisation du Drive passe par une modification

physique de la zone Drive

Exemples:

Suppression des racks et des bacs bleus

Création d’une zone de dépose des chariots de préparation

Création d’une zone de stockage de proximité

…

Elle passe aussi par une modification des process actuels

DOCUMENT C.G.T

Mieux circuler dans la zone Drive

Constat Solution Ré-agencement de la zone Drive

Ma zone Drive est organisée selon la méthode du Chaque Chose A Sa Place:

On a du mal à

circuler en zone

Drive, surtout pendant les pics de

Zone de stockage de

proximité des produits préconisés dans le Drive

Express

Zone de dépose des

chariots de préparation

vides et pleins

Zone d’éclatement

des sacs préparés

livraison et de

préparation.

Zone de stockage des

commandes

Emplacements dédiés Bureau du Drive

sur les chariots de livraison

au petit matériel et aux consommables

avec un poste informatique, et les

imprimantes

Emplacement défini pour le tableau de communication

Emplacement défini pour le

tableau d’organisation du

travail

Emplacement défini pour les

bennes à cartons et plastiques

Désormais, la circulation est plus fluide, c’est plus facile pour travailler dans la zone Drive.



DOCUMENT C.G.T

L’organisation de la nouvelle zone Drive

Zone Drive

Bennes

Chambre Froide

Zone de

stockage

de

proximité

Zone de

stockage des commandes

Julien récupère le

chariot « plein »,

dispatche les sacs et fait la

livraison

zone d’ éclatement

des sacs préparés

Congélateur Congélateur

Sortie

Drive (vers pistes)

Zone de

Entrée Zone de

Bureau

dépose des chariots de préparations vides et pleins

stockage des

commandes prêtes

Tableaux d’organisation

et de communication

TR

Bannettes Sacs

Magasin Sarah fait les préparations

Puis dépose son

chariot « plein » dans cette

zone

Chaque zone est balisée par un panneau ou tracée au sol


6 Direction Organisation Méthodes Hypermarchés France Organisation Drives

DOCUMENT C.G.T

2

Comment marche la séparation des activités

Sarah prend le chariot de préparation équipé de

sacs vides et les étiquettes

1 Pour les préparations Hors produits frais

Sarah prépare les commandes

Hors Surgelé/PFT/PLS

Julien prépare des sacs vides

sur le chariot de préparation

et le met à disposition 6 de Sarah Danielle affecte les tâches à Sarah

et Julien

Au besoin elle dispatche et livre pour

libérer du temps à ses collègues

Sarah range le chariot de

3 préparation « plein » dans

la zone de dépose

Julien assure la livraison

5

Julien place le chariot dans

la zone d’éclatement et 4 dispatche les sacs dans les

chariots de livraison





DOCUMENT C.G.T

Comment marche la séparation des activités

Sarah prend le chariot de préparation équipé de

sacs vides et les étiquettes

Julien prépare des sacs vides

sur le chariot de préparation

et le met à disposition 6 de Sarah

1 Pour les préparations 2 des Produits frais

Danielle affecte les tâches à Sarah

et Julien

Au besoin elle dispatche et livre pour libérer du temps à ses collègues

Sarah prépare les commandes Surgelés,

PLS et PFT

Sarah range les sacs

en chambre froide ou au

3 congélateur puis dépose le chariot vide

en zone d’éclatement

Julien assure la livraison

5

Julien récupère les sacs en chambre froide ou

4 congélateur et les dépose dans les chariots de livraison



DOCUMENT C.G.T

Le pilotage est incontournable

Constat

Solution

Une personne en charge de l’affectation des tâches, en permanence

Parfois, mon collègue en

charge du pilotage n’est pas disponible, donc je suis

obligée d’imprimer les

étiquettes moi-même.

• J’organise le travail tout au long de la journée, en

planifiant l’activité sur un outil dynamique

• J’assure une bonne gestion des commandes clients

• J’affecte les préparations en distribuant les étiquettes

aux équipes dans les bannettes nominatives

Sarah – « Préparatrice »

• Au besoin, je participe au dispatching des sacs et à

la livraison des commandes prêtes pour libérer du

temps à mes collègues

Je gagne du temps car mon collègue en charge

du pilotage dépose mes étiquettes dans ma

bannette. L’organisation rend le travail efficace.



DOCUMENT C.G.T

Faciliter la préparation

Constat Solution Je prépare les commandes directement en sacs ouverts

Pour chaque article, je dois

manipuler les bacs bleus

pour accéder aux sacs.

Sarah

Chariot de préparation Développé avec les équipes d’Etampes et de Lattes

• Préparation uniquement en sacs : 1 seul geste de manutention par article

(contre 3 avec les bacs)

• Sécurisé, maniable et confortable grâce à ses

accessoires (frein, timon, corbeilles)

• Adapté aux volumes de nos préparations

(15 sacs + gros volumes)

• Accès facilité aux sacs. Evite un empilage de

bacs et de produits en déséquilibre

• Elimine le collage et décollage des

étiquettes, elles sont collées sur les sacs

Conçu avec les équipes des Drives en

magasin, le chariot répond à tout ce

qu’on a demandé, c’est super !



DOCUMENT C.G.T

Matériel de préparation

La préparation est facilitée par l’utilisation d’un chariot

qui permet la suppression et la manipulation des bacs

Emplacement prévu pour les produits

fragiles

Emplacement prévu pour les gros

volumes

Timon, frein, accessoires, emplacements

prévus pour le telxon, le bon de livraison

Le design du chariot le rend moins massif qu’une

tour Tasc et augmente la visibilité pour le

préparateur …



DOCUMENT C.G.T

Faciliter la préparation grâce à un stock de proximité

Constat

Solution

J’ai une réserve dédiée de proximité

Quand les couches sont en promo je fais plusieurs

allers-retours jusqu’à l’allée

centrale; et je ne peux en

prendre que quelques

paquets sur mon chariot.

Sarah

Un stock « malin » Plus proche du Drive

Saisonnier Promo Permanent

• Réduire la distance parcourue

• Améliorer le confort des équipiers qui font les

préparations

• Eviter les ruptures en magasin et au Drive

On prend en compte tous les critères qui justifient un

stockage de proximité sans risque de casse !

Le nombre de palettes et leur contenu sont déterminés mensuellement en fonction des

préconisations du Drive Express

Il y a moins de déplacements à faire, et je ne vide

plus les palettes de promotion que mes collègues implantent dans le magasin.



DOCUMENT C.G.T

Faciliter la préparation grâce à un stock de proximité

Chaque semaine, je stocke des produits à proximité de ma zone Drive

en appliquant les préconisations qui sont faites en fonction :

De la fréquence des ventes Du volume, et du poids des produits

Des Promotions

De l’éloignement d’un rayon ou d’une famille de produit

De la saisonnalité

Chaque mois le Pilote est informé des recommandations de la file PGC

via le Drive express dans la rubrique « Catalogues nationaux » qui lui préconise :

Le top des ventes promo prévu pour chaque catalogue

Le top des ventes saisonnier prévu

Le Manager décide en fonction de la place disponible du choix des références à détenir en zone de proximité

Le Manager décide également du bon choix des produits permanents à détenir en fonction des particularités de son magasin.

DOCUMENT C.G.T

Simplifier les tâches des préparateurs

Je range le chariot de préparation vide Je prends un chariot de préparation

*Au retour du

magasin je dépose

les bacs de « sec »

dans les racks par

Je positionne les bacs vides sur mon

chariot Je positionne les sacs dans les bacs

créneau horaire Sarah – Préparatrice

Je prends les étiquettes dans

Sarah – Préparatrice

AVANT

la bannette.

Je colle les étiquettes.

Je pars en préparation

APRES

*Hors produits frais

Les tâches sont réparties entre la préparatrice et le dispatcheur. La préparatrice se consacre maintenant pleinement à la préparation.

En cas de préparation PFT ou surgelés le préparateur déposera le chariot en

chambre froide ou déposera les sacs dans les congélateurs

Julien – Dispatcheur/Livreur




DOCUMENT C.G.T

Valoriser ses points forts

Constat

Solution

Ma connaissance des produits est valorisée

Au Drive nous ne

connaissons pas les

rayons autant que

les employés du

magasin.

C’est exact, d’ailleurs

nous avons chacun

des affinités: moi j’aime faire la

préparation à

l’épicerie par exemple…

• Dès que cela est possible, le pilote m’attribue prioritairement des zones de

préparation en fonction de ma bonne connaissance des produits

• Je trouve facilement tous les produits et je suis beaucoup plus efficace

• La préparation devient plus rapide

•Je participe à un meilleur service clients en abaissant le nombre des

manquants « non trouvés »

Je fais la préparation dans les zones où je suis le plus à

l’aise, c’est plus simple pour moi et j’ai moins de

manquants…


DOCUMENT C.G.T



DOCUMENT C.G.T

La préparation du PFT

Constat

Solution

Profiter de l’expérience, former au PFT et préparer au bon moment

Au PFT, il faut savoir reconnaître tous les

fruits et légumes. Ce

n’est pas toujours

évident.

Les équipiers du Drive qui connaissent particulièrement bien le PFT sont

prioritairement désignés pour la préparation des produits frais (en particulier

boucherie et fruits et légumes)

Une formation aux équipiers dispensée par chaque Manager est indispensable

pour gagner en efficacité

Exemple: Savoir reconnaître les différentes variétés de salades:

Laitue pommée Batavia Iceberg Scarole

Comme je connais bien les produits frais, il y a donc

moins de manquants désormais…



DOCUMENT C.G.T


Constat

Solution

Profiter de l’expérience, former au PFT et préparer au bon moment

Au PFT, le matin

avant ouverture les

rayons ne sont pas

finis et j’ai beaucoup de

manquants

Un travail d’équipe …!

• Les managers PFT sont les interlocuteurs privilégiés des équipiers du Drive. • Ils s’engagent à répondre au téléphone en cas de besoin d’un renseignement, si un

produit est introuvable, manquant en rayon ou pas prêt.

• Le matin avant ouverture, les préparations PFT ne débutent que 30 minutes avant ouverture pour que tous les rayons soient en place, le pain emballé etc…

Si besoin on diminue ponctuellement l’effectif en préparation du « sec » pour renforcer

celui du PFT

Ceci permet d’éliminer manquants et tour de ramasse évitables

C’est super d’avoir un interlocuteur qu’on connait bien ! … et qui nous répond …


DOCUMENT C.G.T



DOCUMENT C.G.T


Constat

Solution

Chaque semaine le guide du commerçant est affiché

Je ne sais pas

toujours comment répondre aux

questions des

clients sur la qualité Julien des fruits… Livreur

Publié chaque semaine par les équipes fruits et légumes,

le « Guide du commerçant F&L »

est affiché à destination des équipes

Drive pour que chacun soit informé de

l’actualité des produits …

Seul ce qui concerne l’aspect qualité

est affiché pour donner l’information

utile !

C’est bien de savoir que la saison

des fraises va s’arrêter pour pouvoir dire au client qu’il doit les manger

rapidement ! Les éléments et propositions contenus dans ce document constituent des hypothèses de travail. Toute décision pouvant entraîner une évolution de l'organisation se réalisera dans le respect des procédures légales et sociales en vigueur.


DOCUMENT C.G.T

Faciliter le stockage des commandes

Constat Solution Je dépose directement les sacs dans les chariots de livraison

Chariot de stockage et de livraison Développé avec les équipes d’Etampes et de Lattes

Nous sommes

obligés de

manipuler plusieurs

fois les bacs.

Le fragile

Le léger

Le lourd

• Supprimer les bacs et les racks (Moins de port de

charges)

• Optimiser la capacité de stockage en

conservant la même surface

• Isoler facilement le lourd du léger

• Garantir une zone de confort pour la dépose des sacs (à la bonne hauteur)

C’est plus facile maintenant qu’on a supprimé les

bacs.



DOCUMENT C.G.T

Matériel de stockage/livraison

Déplacements sécurisés

lors des livraisons grâce

au frein à poignée quand

la pente le nécessite

Les produits lourds sont manipulés sans se baisser

Les produits lourds sont isolés, les sacs ne sont plus

écrasés

Contenance adaptée au

volumes des commandes

Les risques d’accident liés à la

manipulation de bacs lourds sont

supprimés



DOCUMENT C.G.T

Faciliter le repérage des commandes

Constat

Solution Des aires de rangements numérotées de 0 à 9

Il est difficile de

repérer les

commandes

pendant la dépose

et à l’arrivée du

client.

La zone de stockage des chariots de livraison est organisée en 10 aires de

rangement

Comment ça marche :

Numéro de commande 672 Le chariot sera rangé dans l’aire n°6

Julien

J’arrive à repérer plus facilement les commandes. Je n’ai pas à déplacer les chariots



DOCUMENT C.G.T


Constat

Solution

Une ardoise sur le chariot de livraison

Il y a parfois le même

numéro de commande

pour des clients

différents. Il m’est arrivé

Julien de donner la mauvaise commande au client.

Nom du client

Numéro de commande

Horaire de livraison

• Une ardoise est installée sur

le chariot de livraison

• Le nom du client est inscrit

lisiblement

Date de livraison

Lors de la dépose le dispatcheur inscrit les

informations sur l’ardoise

Après la livraison le livreur efface l’ardoise, et

range le chariot vide

Même numéro de commande pour 3 clients à livrer sur le même créneau

Avec l’ardoise, j’évite les inversions de commandes en cas

de doublons. C’est plus simple.



DOCUMENT C.G.T


Constat

Solution

Des pastilles avec le numéro de commande à coller sur les gros volumes

Avec les nouveaux

chariots de

préparation, j’ai du

mal à identifier à qui

Julien est destiné le produit « gros volumes ».

• Une étiquette collée sur le

produit gros volume

• Le numéro du client est inscrit

lisiblement

• Si j’ai 2 fois le même numéro

j’identifie avec 011 A et 011B

par exemple

Lors de la préparation le préparateur inscrit le

numéro de commande

sur la pastille qu’il colle

sur le produit

Lors du dispatching le dispatcheur reconnaît

facilement à qui est

destiné le produit et ne

fait pas d’erreur

Avec cette pastille, je sais à qui appartiennent tous les

gros volumes. C’est plus simple pour le dispatching.



DOCUMENT C.G.T

Simplifier la livraison

Constat Solution Matériel 2 en1 pour le stockage et pour la livraison des commandes

Quand le client se

présente à la borne, j’ai plusieurs

manipulations à faire

avant de le livrer.

Julien

Chariot de stockage et livraison Développé avec les équipes d’Etampes et de Lattes

Ardoise

Frein (selon

modèle

Bannettes

pour TR et BL

• Quand le client arrive, sa commande est disponible sur le chariot, prête à livrer

•Avec peu de manipulations je peux le livrer en

moins de 5 minutes

• Je porte moins de charges. Je n’ai plus de bac

sur mon chariot.

• Je ne décolle plus les étiquettes. Le client part avec, puisqu’elles sont sur les sacs

Je peux décharger sur 4 côtés et rester face au client. Le chariot est freiné quand je lâche la poignée. C’est très pratique pour la livraison!

DOCUMENT C.G.T

Simplifier les tâches des livreurs

Je range le chariot de livraison

Je décolle les étiquettes Je range les bacs vides sur les racks

A l’arrivée du client, je récupère le bon de livraison Je prends le chariot de livraison

Je livre le client

Je reviens dans la

zone drive

AVANT

Je prends les sacs de « sec » stockés en bacs sur racks

Je les dépose sur le chariot de

livraison

APRES

Je prends les sacs de frais stockés en

chambre froide. Je les dépose sur le chariot de livraison

J’ai maintenant plus de temps

pour me consacrer à la

préparation

Sarah Julien

Entre deux livraisons, j’assure

désormais le dispatching des sacs. Il est plus facile de respecter le

délai de livraison promis.

Tâches

supprimées

Le livreur se consacre plus efficacement à la livraison Les éléments et propositions contenus dans ce document constituent des hypothèses de travail. Toute décision pouvant entraîner une évolution de l'organisation se réalisera dans le respect des procédures légales et sociales en vigueur.


DOCUMENT C.G.T

Donner une information complète au client

Constat Solution Mise en place d’étiquettes de substitution

En cas de substitution, j’ai du

mal à identifier les produits

substitués et je ne sais pas quel est le produit initial commandé.

Etiquettes testées et approuvées

par les équipes d’Etampes et de Lattes

• Identification facilitée des produits substitués (gain

de temps)

• Information complète sur le produit commandé et le

produit livré au client (si c’est Madame qui a passé la

commande Monsieur sait ce qu’elle avait commandé… )

Julien

Substitution

notée à la

main sur

l’étiquette

Le préparateur a complété l’étiquette à la fois pour

les substitutions « sauvages » et également pour les

substitutions informatiques.

J’identifie maintenant au premier coup

d’œil toutes les substitutions. Les clients sont satisfaits d’avoir cette information!



DOCUMENT C.G.T

Planifier nos activités équitablement

Constat Solution Je gère l’activité au quotidien en temps réel

C’est souvent les mêmes

personnes qui font le

nettoyage ou le rangement de la zone Drive.

• La Planification est visible dans le tableau

d’organisation du travail

• Avec le tableau de planification, en temps

réel, le pilote affecte ou modifie les tâches de chaque équipier du Drive

Danielle

• Chaque équipier voit et sait ce qu’il a à

faire, quand, et pendant combien de temps

Ca me permet de planifier et réajuster la journée en fonction

de l’effectif présent. De plus, les responsabilités de chacun sont

claires.



DOCUMENT C.G.T

Planifier nos activités équitablement

Constat Solution Ce que je vais voir à l’écran

Il n’y a rien aujourd’hui qui

nous dit précisément ce

qu’on doit faire et si le pilote

est occupé on essaie de

s’organiser nous-mêmes

Sarah – « Préparatrice »

• Chacune de mes activités est planifiée •Je sais à quelle heure je vais prendre ma pause

•Je sais à quelle heure aura lieu le brief

•Je peux être amené, en cas de besoin et si l’activité commerciale du

drive le permet, à participer à l’activité en rayon .

L’équité, ça se voit !



DOCUMENT C.G.T

Tableaux d’organisation et de communication

Constat Solution Deux tableaux distincts avec une information claire et ciblée

Le tableau d’organisation

actuel est très chargé. Il y a

beaucoup d’informations

qu’on ne consulte pas.

Tableau d’organisation Tableau de communication

Danielle

Ici je m’informe sur le travail Ici je m’informe sur la vie du Magasin

Quand j’ai besoin d’une info, je la trouve facilement

sur les nouveaux tableaux.



DOCUMENT C.G.T

Tableau d’organisation



DOCUMENT C.G.T

Tableau de communication

Communication lisible, efficace, ciblée



DOCUMENT C.G.T

C’est sûr, on va mieux travailler au Drive

Merci de votre attention

… A vous de jouer ! et de faire de cette nouvelle organisation un succès au service de vos clients

Moi

moi

moi


0.2 PRESENTATION Mieux travailler au Drive · Je range le chariot de préparation vide Je prends un...

Documents

Transcript of 0.2 PRESENTATION Mieux travailler au Drive · Je range le chariot de préparation vide Je prends un...