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METHODOLOGIE D'ELABORATION D’UN PLAN D'INSTALLATION DE CHANTIER DEMARCHES PREALABLES VISITE DU SITE - INFORMATIONS A RECUEILLIR : - Accès au chantier (gabarit de passage, voies à tonnage limité, etc...); - Présence de lignes électriques aériennes; - Existence de réseaux enterrés (E.U, E.P., A.E.P, électricité, Télécoms., ...) Déclaration d'intention de commencement de travaux aux concessionnaires (D.I.C.T.) - Relevé des édifices existants susceptibles d'être survolés par la grue (altitude) - Relevé des arbres existants à conserver; - Limites du terrain, servitudes de passage; - Plan du cadastre; - Pente minimale à donner aux talus; - Rampes pour chantier de terrassement; - Zones de survol interdit aux charges (bâtiments publics, voies); - Cônes d'envol de terrain d'aviation; - Présence d’émetteur ou d'antenne; - Existence d'anciennes caves, galeries; - Présence de chantiers voisins (interférence de grues). PREPARATION DU PLAN : Préparer un fond de plan, d'après le plan de masse. - Echelle 1/200e - Il est souhaitable d'obtenir un plan de géomètre et un relevé des édifices voisins. Tracer: - les limites du terrain; - Les circulations périphériques; - Les accès au chantier; - La clôture de chantier; - Les mitoyens (altitude); _______________________ page 1 _______________________

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M E T H O D O L O G I E D ' E L A B O R A T I O N D ’ U N P L A N D ' I N S T A L L A T I O N D E C H A N T I E R

DEMARCHES PREALABLES

 VISITE DU SITE - INFORMATIONS A RECUEILLIR:

- Accès au chantier (gabarit de passage, voies à tonnage limité, etc...);- Présence de lignes électriques aériennes;- Existence de réseaux enterrés (E.U, E.P., A.E.P, électricité, Télécoms., ...) Déclaration d'intention de commencement de travaux aux concessionnaires (D.I.C.T.)- Relevé des édifices existants susceptibles d'être survolés par la grue (altitude)- Relevé des arbres existants à conserver;- Limites du terrain, servitudes de passage;- Plan du cadastre;- Pente minimale à donner aux talus;- Rampes pour chantier de terrassement;- Zones de survol interdit aux charges (bâtiments publics, voies);- Cônes d'envol de terrain d'aviation;- Présence d’émetteur ou d'antenne;- Existence d'anciennes caves, galeries;- Présence de chantiers voisins (interférence de grues).

 PREPARATION DU PLAN:

Préparer un fond de plan, d'après le plan de masse.

- Echelle 1/200e- Il est souhaitable d'obtenir un plan de géomètre et un relevé des édifices voisins.

Tracer:

- les limites du terrain;- Les circulations périphériques;- Les accès au chantier;- La clôture de chantier;- Les mitoyens (altitude);- Les ouvrages à construire, infrastructure et superstructure, en indiquant le nombre de niveaux et l'altitude;- Les talus des terrassements.

Repérer:

- Les charges lourdes;- Les chantiers voisins (interférences de grues);- Les zones de survol interdit;- Les arbres à conserver;- Les réseaux existants;- Les niveaux du T.N.;- Les modifications sur la voirie (stationnement, sens unique, passages pour piétons, passages couverts, signalisation temporaire,...).

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CONCEPTION DE L'INSTALLATION

 MATERIEL DE LEVAGE: contraintes à observer

- Talus d’excavations de sous-sols - fig.1 -

- Présence de lignes électriques - fig.2 -

- Champ de visibilité du grutier - fig.3 -

- Saillies futures en façades (balcons) Position - Sortie des tables coffrantes

- Zones de survol interdit aux charges - fig.4 -

- Possibilité de démontage et repli

- recherche du balayage maximum

- Evolution éventuelle de l’installation

Cote de la plate-forme

- Recherche du minimum de terrassement

- Longueur min = 2 x empattement Longueur de voie - Interférence avec autres grues

- Eviter les translations importantes

- Desservir les zones actives du chantier Longueur de flèche - Atteindre les postes de travail et de

stockageLimiter les zones d’interférences avec d’autres grues

- fig.6 -

- Charges à lever en bout de flèche Charges

admissibles- Charges maximum à lever à des portées intermédiaires (panneaux de façades préfabriqués, volées d’escaliers, ...)- Penser au déchargement des camions

- Hauteur de l’édifice le plus élevé survolé par la grue

- fig.5 -

Hauteur sous crochet

- Hauteur maximum des éléments à lever

- Hauteur des apparaux de levage

- Hauteur de sécurité de 2 m

- Interférences avec grues voisines schéma des grues en élévation

- fig.6 -

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CONCEPTION DE L’EMBASE DE GRUE

CHOIX DE LA GRUE

 Esquisser l’axe de la voie de grue

 Matérialiser les positions extrêmes de la grue en bout de voie

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Choisir la grue la mieux adaptée.

- Frais de montage et démontage, transport;- Coût de location;- Disponibilités.

Représenter:

- La voie de grue (en plan + coupe de détail);- Les positions extrêmes de la grue sur sa voie;- L'aire balayée par la flèche (et contreflèche si plusieurs grues) et indication des charges pour différentes portées caractéristiques;- Les zones de survol interdit avec les charges;- Cotation nécessaire à l'implantation de la voie par rapport à la future construction;- Elévation schématique des bâtiments et grue(s).

 MATERIEL DE PRODUCTION DU BETON: contraintes à observer

- Accessible aux grues

- Accès des camions d’approvisionnement

Position - Visibilité du grutier

- Emprise au sol requise

Capacité de production

- Production moyenne journalière- Production de pointe

Installations complémentaires

- Silo(s) à ciment- Installation pour béton chaud- Silo à mortier sec

Choisir la centrale la mieux adaptée.

- Préférer les centrales à rayon raclant;- Vérifier la rentabilité par rapport au B.P.E.

Positionner la centrale sur le plan.

- Visible par le grutier;- Accès des camions d'approvisionnement;- Bassin de décantation des eaux de lavage;- Cotes d'implantation.

 AIRE DE PREFABRICATION:

Définir les matériels à installer.(banc de prédalles, batterie de moules, etc...)

- Emprise nécessaire;- Chauffage éventuel;- Stockage des armatures;- Stockage des éléments préfabriqués;- Durée d'utilisation.

Etudier la rentabilité par rapport à un préfabricant extérieur ou un préfabricant forain. Représenter sur le plan.

- A portée de grue (charge admissible);- Cotes d'implantation.

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CHOIX DE LA CENTRALE

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 POSTE DE FERRAILLAGE:

- Emprise nécessaire;- Agencement des sous-postes (stockage, coupe, façonnage, assemblage);- Stockage du treillis soudé.

Représenter sur le plan.

Consulter les fabricants d'armatures.

 LES CANTONNEMENTS:

- Bureau: 10 m²/personne d'encadrement;- Salle de réunion: selon exigence de l'architecte et du client;- Vestiaire/réfectoire: 1,50 m²/ouvrier;- Dortoir: 6 m²/ouvrier hébergé (11 m3)- Magasin: 0,50 m²/ouvrier par tranches de 30 m².- Emplacement pour cantonnement des C.E.S. (dates d’occupation)

Implanter sur le plan, en dehors de la zone active du chantier, le plus près possible de l'entrée.

 LES RESEAUX:

ELECTRICITE:

- Origine du branchement;- Puissance globale requise;- Réseaux aériens et enterrés sous fourreaux;- Points de distribution;- Mise à la terre et protections.

Localiser les armoires de distribution

Définir les parcours, implanter les armoires de répartition et choisir les câbles

EAU:- Branchement sur réseau public A.E.P.- Points à desservir;- Parcours des tuyaux;

EAUX USEES:- Raccordement sur réseau public (voir qui en a la charge.)- Réseau provisoire (sanitaires)

 ACCES ET CIRCULATIONS:

- Pistes de circulation des engins et camions;- Accès des fournisseurs;- Accès du personnel aux cantonnements;- Parking véhicules;

- Envisager la possibilité de réaliser la fondation des voiries définitives (reprofilage en fin de chantier).

 SIGNALISATION:

- Panneau de chantier réglementaire;- Panneaux publicitaires;- Panneaux: « chantier interdit au public » et « port du casque obligatoire »- Panneaux d'interdiction de stationner.

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fig.1 - Voie de grue à proximité d’une fouille

La présence d’une fouille risque d’affecter la stabilité de la grue. Respecter un angle de 45° depuis le fond de la fouille jusqu’à la fondation de la grue et donner au talus une pente suffisante en fonction de la nature du sol (angle et cohésion)Possibilité de protéger les talus contre l’érosion par une bâche plastique.

fig.2 - Distance des lignes électriques aériennes

La distance minimum d’approche des appareils de levage ou une partie quelconque des matériels ou matériaux manutentionnés est fonction de la tension électrique dans les lignes.Décret du 8/01/65 - Art.172:

Si U < 57 000 Volts d 3 m

Si U 57 000 Volts d 5 m

fig.3 - Position de la grue par rapport aux constructions

La distance minimum entre la partie la plus saillante du châssis de la grue et tout obstacle fixe doit être de 60 cm.

Prévoir l’espace nécessaire pour les saillies en façade (balcons, consoles pignons) et la sortie des matériels de coffrage tels que les tables coffrantes ou les plateaux coffrants.

Penser à la visibilité pour le grutier des zones actives du chantier (plateau de travail, centrale à béton, postes de préfabrication, etc...)

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centrale à béton

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fig.4 - Zones de survol interdit aux charges

Les charges ne doivent pas survoler les établissements recevant du public. Dans la mesure du possible, il faut éviter le survol des voies publiques et des habitations par les charges et le lest de la contre-flèche.

Consulter les ordonnances ou les arrêtés préfectoraux à ce sujet.

fig.5 - Hauteur minimum sous crochet (HSC)

H H0 + H1 + H2 + 2 m

fig.6 - Proximité d’autres grues avec interférence de flèches et contre-flèches

Respecter les distances de sécurité réglementaire de 2 m..

Si les grues ne sont pas couplées électroniquement, il faut définir les priorités de manœuvres.

L’installation d’auxiliaires de sécurité programmables est fortement recommandée.

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- EXEMPLE DE DECLARATION D’INTENTION DE COMMENCEMENT DE TRAVAUX -

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- EXEMPLE DE DEMANDE D'AUTORISATION D'INSTALLATION DE GRUE -

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