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1 DSO / Symposium security Montreal / September 26th 2005 Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Turbomeca. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Turbomeca. Turbomeca Serge Maillé Head of the Technical Support
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Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Turbomeca. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Turbomeca.
TurbomecaSerge Maillé
Head of the Technical Support
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Integrated Support Information System
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Integrated Support Information System
We still have opportunities for safety improvements
Design
Training
Configuration management
Maintenance
Traceability
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Integrated Support Information System
World-wide activity requires to focus our
efforts on the Support Information System
To implement and enhance state of the art Information and Communication Technology
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Integrated Support Information System
Technology is available
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Integrated Support Information SystemFADEC, HUMS... FADEC, HUMS...
Central Data Base
Log book
Service Service CenterCenter
Maintenance Maintenance ShopShop
Engine repairEngine repair
Components Components repairrepair
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SMMART concept
Ind
ust
rial
tra
ceab
ilit
y
Customer
Engine repair
Components repair
Local repair centre
Collecting usage data
Logistic Traceability
Pro
visi
on o
f im
pro
ved
d
ata
Doc.CONFIG
Planning
Maintenance
Analyses
ERP
SatelliteMobile worker Tags Reader (Concentrator)
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Integrated Support Information System
Capture usage and installation data
on engines with smart tagsCapture engine events with
a concentrator linked to: FADEC, HUMS…Transmit data to a central database
Traceability
No wire connectionInformation is centralized and share in real time between all actors
Reduce risk of human factor errors
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Integrated Support Information System
Control the engine configuration
Define the maintenance task in agreement
with the engine configuration and life usage
Record event with the complete context
Configuration
Guarantee of real time airworthiness verifications
prior to any flight
Reduce risk of human factor errors
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Integrated Support Information System
Enhanced troubleshooting tool,
on line with interactive maintenance documentationRemote access to data “in the field”Access anywhere to the right informationBuild-up of knowledge to be used for
more efficient maintenance and (re-) design
Operation
Improve maintenance efficiencyReduce risk of human factor errors
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Integrated Support Information System
More pro-active with a world-wide
maintenance planningDecrease reaction time in “crisis scenarios”Logistical tracing & tracking of equipment when not
installed
Operation
Extended real time predictions improved Security
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Integrated Support Information System
Preventive alerts and workflow shared
with authorities
Permanent control of the users certifications
Airworthiness
Guarantee of real time airworthiness verifications prior to any flight
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Exhaustive information retrieval for each material and update of the history
Permanent control of the users certifications
World control of the serial number to avoid bogus part problems
Preventive alerts and workflow shared with authorities
Immediate localization of any material (on board ,in stock, or in reparation )
Real time control of the configuration
Recording in real time of the flight data and the decreasing of the potential and residual lifetime
Use
MaintenanceLogistic
Production
Log book
Allow a pro-active control through
a centralised Information System
Integrated Support Information System
Real time assistance
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Integrated Support Information System
3 year European R&D project - start date October 2005.
11 leading partners, Turbomeca leader of the project
Targeted at aviation (engines, serialized equipment)
and road transport, extendable to other products
