Перевозки грузов между Европой и Ираном через Республику Армения

ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога»

Слайд №1 Перевозки грузов между Европой и Ираном через Республику Армения

ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога»

Слайд №2 Перевозки грузов между Европой и Ираном через Республику Армения

13 февраля 2008 г. подписан Концессионный договор между Республикой Армения и ОАО «Российские железные дороги» (100% принадлежит правительству РФ) о передаче системы железнодорожного транспорта Республики Армения в управление ЗАО «ЮКЖД» на 30 лет

100% дочерняя компания ОАО «Российские железные дороги»

Начало деятельности – 01.06.2008г.

Цель - осуществление управления железнодорожно-транспортной системой Республики Армения

Техническая характеристика

Ширина колеи -1520мм Электрификация линии - 98 %

74 станции

ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога»

Слайд №3 Перевозки грузов между Европой и Ираном через Республику Армения

Представительство в портах

Поти/Батуми (Грузия), в городах

Тбилиси (Грузия) и Москва (РФ)

Полностью восстановлена

инфраструктура железной дороги

и модернизирован подвижной

состав

На 27 перегонах

скорость движения

увеличенa с 25 до 60

км/ч

На 14 перегонах

скорость движения

увеличенa до 100

км/ч

Предоставление

услуг транспортной

экспедиции в более

чем 94 стран мира

С 2008

инвестировано 255

млн.$

Перевозки в более чем 94 стран мира!

Услуги

Слайд №4 Перевозки грузов между Европой и Ираном через Республику Армения

Наши партнеры

5

Маршрут курсирования – Поти (Грузия) – Кармир-Блур/Ерасх (Армения)

min max

Вес (тн) 655 1900

Кол-во вагонов 20 47

Кол-во 20’ 40 75

Кол-во 40’ 20 47

Техническая характеристика контейнерного поезда

Контейнерный поезд курсирует: по единой сквозной тарифной ставке по графику – в неделю два раза или по накоплению

Контейнерный блок-поезд

Слайд №5 Перевозки грузов между Европой и Ираном через Республику Армения

Срок доставки – 36 часов

В 2018 г. – открытие терминала ЗАО «ЮКЖД»

на ст.Ереван

Преимущества мультимодальных перевозок

Слайд №6 Перевозки грузов между Европой и Ираном через Республику Армения

Всю логистическую цепочку выполняет ЗАО «ЮКЖД», что позволяет грузовладельцу:

. • экономить время на переговоры

. • оптимизировать финансовые затраты

. • сокращать документооборот

Опытная перевозка Европа – Иран через РА

Слайд №7 Перевозки грузов между Европой и Ираном через Республику Армения

Мультимодальная перевозка контейнеров по маршруту Европа-Грузия-Армения-Иран через порт Констанца и порт Поти

Дуйсбург

порт

Констанца

порт

Поти

Армения

Тегеран

4 суток

1. Берлин-Тебриз

автомобильная доставка через Турцию

12 суток

Берлин Гамбург

0,5 суток

Бандар-Аббас Берлин Тебриз Тебриз

30 суток

2. Берлин-Тебриз мультимодальная доставка

через Бандар - Аббас

34 суток =4 240$

ТЕБРИЗ

БЕРЛИН

ТЕБРИЗ

12 суток = 7 000$

1 847км

Действующие маршруты перевозки грузов из Европы в Иран

Слайд №8 Перевозки грузов между Европой и Ираном через Республику Армения

БЕРЛИН

ТУРЦИЯ

ГАМБУРГ

Берлин

3,5 суток 2 суток 0,5суток

1. Берлин-Тебриз мультимодальная

перевозка через порт Гамбург 2. Берлин-Тебриз мультимодальная

перевозка через порт Констанца

Берлин Гамбург Поти Ерасх Тебриз

22 суток 2 суток

4 400$/TEU (28 суток) =

9 суток 2 суток 3,5 суток

Констанца Поти Ерасх Тебриз

= 4 900$/TEU (18 суток)

Предлагаемые маршруты перевозки Европа-Грузия-Армения-Иран

Слайд №9 Перевозки грузов между Европой и Ираном через Республику Армения

8900 км

4200 км

4 940$/TEU (15 суток)

Цена

Слайд №10 Перевозки грузов между Европой и Ираном через Республику Армения

Безопасность перевозки: минимальные риски открытия контейнера/машины, повреждения или кражи груза.

Низкие наценки по сравнению с действующими маршрутами.

Упрошенный документооборот: нет необходимости гарантий, договоров, разрешения и т.д.

Стабильность грузоперевозки и гарантированное время доставки груза.

Диверсификация маршрутов.

Заход судов в порт 1 раз в 10 дней.

Необходимость финансовой гарантии в

размере не менее 10 000$.

Необходимость предоставления договоров

купли-продажи и других документов.

Pазрешение судовой линии на перевозку в

контейнерах.

28 суток через порт Гамбург

4 400$

12 суток через Турцию

7 000$

18 суток через порт Констанца

4 900$

34 суток через Бандар-Абас

4 240$

Скорость

Слайд №11 Перевозки грузов между Европой и Ираном через Республику Армения

Экономия времени до 16 суток При необходимости отправки 1 контейнера каждую неделю при существующим

и предлагаемым маршрутам необходимо держать в обороте:

Выбором оптимального маршрута можно достигнуть:

• Минимизации пройденного расстояния • Минимизации времени доставки • Минимизации расходов

12 суток через

Турцию 70 тыс. $

18 суток через

п.Констанца

70 тыс. $

21суток через

п.Гамбург

105 тыс. $

34 суток через

Бандар-Аббас

175 тыс. $

Страхование груза

Страхование стоимости перевозки и товара

Видеоконтроль при перегрузе

Сохранность и целостность груза

Поддержка 24 часа

Прием заказа и консультация в Online режиме

Сохранность при перегрузе

Отсутствие вскрытия контейнеров при перегрузе с жд на автотранспорт в Армении

Контроль груза на маршруте

Слежение за дислокацией груза и предоставление информации

4

940$/

TEU

(15

суто

к)

Безопасность

Слайд №12 Перевозки грузов между Европой и Ираном через Республику Армения

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога»

Контакты: Начальник Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания – Д.С. Гвоздев Тел.:+374 99 400 129, е-mail –dgvozdev@railway.am Центр Транспортных Услуг Tel.:+374 10 57 27 22, е-mail –ctu@railway.am www.ukzhd.am