réseau ASF

ASFUN RÉSEAU DE VINCI AUTOROUTES

Colloque risque routier

14 mai 2013

Carcassonne

réseau ASF

Présentation de l’entrepriseRetour d’expérience sur la prise en compte du risque routier en entreprise :

Le conducteurLe véhiculeL’activité du travailleurLe moment du déplacementL’infrastructureLa signalétique

Questions et conclusion

Colloque risque routier – 14 mai 2013

MAI 2013 | Page 2

réseau ASF

Présentation de l’entrepriseRetour d’expérience sur la prise en compte du risque routier en entreprise :

IntroductionLe conducteurLe véhiculeL’activité du travailleurLe moment du déplacementL’infrastructureLa signalétique

Questions et conclusion

Colloque risque routier – 14 mai 2013

MAI 2013 | Page 3

réseau ASF

ASFUN RÉSEAU DE VINCI AUTOROUTES

ASF est l’un des réseaux de VINCI Autoroutes, premier opérateur

d’autoroutes concédées en Europe avec 4 385 km d’autoroutes

dont 4 363 km actuellement en service.

Les 4 réseaux de VINCI Autoroutes – ASF, Cofiroute, Escota

et Arcour - couvrent le Sud et l’Ouest de la France,soit la moitié du réseau concédé national.

VINCI Autoroutes en chiffres :

7 236 273salariés en CDI aires de repos

4 363 km 171d’autoroutes en service aires de services

22 km 316 d’autoroutes en construction gares de péage

2 175 000 45 995 millions transactions par jour sur les de kilomètresréseaux de VINCI Autoroutes parcourus en 2012

MAI 2013 | Page 4

réseau ASF

Présentation de l’entreprise

535 CDI au 31/12/2012

277 Km d’autoroute à gérer

1 région : Languedoc-Roussillon

3 départements traversés : 11 – 66 - 34

3 sections autoroutières : A9, A61, A75

4 districts (centres d’exploitation)SèteNarbonneRivesaltesCarcassonne

MAI 2013 | Page 5

réseau ASF

Notre mission principale : assurer en permanence la sécurité de nos clients, tout en leur permettant d’emprunter des réseaux plus conviviaux, et plus respectueux de l’environnement

Notre métier : la route

Le risque majeur de notre métier :Diffusion du film : « Sur autoroute, priorité à la vie »Diffusion du film : « Hommes en jaune, gardiens de l’autoroute »

Présentation de l’entreprise

MAI 2013 | Page 6

réseau ASF

Présentation de l’entrepriseRetour d’expérience sur la prise en compte du risque routier en entreprise :

IntroductionLe conducteurLe véhiculeL’activité du travailleurLe moment du déplacementL’infrastructureLa signalétique

Questions et conclusion

Colloque risque routier – 14 mai 2013

MAI 2013 | Page 7

réseau ASFMAI 2013 | Page 8

La sensibilisation générale : les 1/4h sécurité

Risque routier en entreprise : introduction

réseau ASF

La sensibilisation générale : les 1/4h sécurité

Risque routier en entreprise : introduction

MAI 2013 | Page 9

réseau ASF

Présentation de l’entrepriseRetour d’expérience sur la prise en compte du risque routier en entreprise :

IntroductionLe conducteurLe véhiculeL’activité du travailleurLe moment du déplacementL’infrastructureLa signalétique

Questions et conclusion

Colloque risque routier – 14 mai 2013

MAI 2013 | Page 10

réseau ASF

L’alcool dans le cadre du travail….

Risque routier en entreprise : le conducteur

MAI 2013 | Page 11

réseau ASF

Et en dehors du cadre du travail….

Risque routier en entreprise : le conducteur

MAI 2013 | Page 12

réseau ASF

Et le téléphone portable….

Risque routier en entreprise : le conducteur

MAI 2013 | Page 13

réseau ASF

Le co-voiturage pour nos salariés, mais aussi pour nos clients

Risque routier en entreprise : le conducteur

MAI 2013 | Page 14

Réunion

de service

?

Formation ?

Réunion des représentants du personnel ?

réseau ASF

Formation « prévention routière et éco-conduite » :

Risque routier en entreprise : le conducteur

MAI 2013 | Page 15

réseau ASF

Formation « prévention routière pour ouvriers autoroutiers et patrouilleurs » :

Risque routier en entreprise : le conducteur

MAI 2013 | Page 16

réseau ASF

« Analyse sinistre auto » systématique :

Risque routier en entreprise : le conducteur

MAI 2013 | Page 17

réseau ASF

Présentation de l’entrepriseRetour d’expérience sur la prise en compte du risque routier en entreprise :

IntroductionLe conducteurLe véhiculeL’activité du travailleurLe moment du déplacementL’infrastructureLa signalétique

Questions et conclusion

Colloque risque routier – 14 mai 2013

MAI 2013 | Page 18

réseau ASF

Politique d’équipements et de renouvellement de nos véhicules :

Risque routier en entreprise : le véhicule

MAI 2013 | Page 19

réseau ASF

Vous avez dit « haut-le-pied » ?

Risque routier en entreprise : le véhicule

MAI 2013 | Page 20

réseau ASF

Sécurité et développement durable :

Risque routier en entreprise : le véhicule

MAI 2013 | Page 21

réseau ASF

Présentation de l’entrepriseRetour d’expérience sur la prise en compte du risque routier en entreprise :

IntroductionLe conducteurLe véhiculeL’activité du travailleurLe moment du déplacementL’infrastructureLa signalétique

Questions et conclusion

Colloque risque routier – 14 mai 2013

MAI 2013 | Page 22

réseau ASF

Aménager les horaires pour réduire « la pression de la montre » :

Risque routier en entreprise : l’activité du travailleur

MAI 2013 | Page 23

réseau ASF

Amener le formateur aux stagiaires, et non l’inverse :

Risque routier en entreprise : l’activité du travailleur

MAI 2013 | Page 24

réseau ASF

Présentation de l’entrepriseRetour d’expérience sur la prise en compte du risque routier en entreprise :

IntroductionLe conducteurLe véhiculeL’activité du travailleurLe moment du déplacementL’infrastructureLa signalétique

Questions et conclusion

Colloque risque routier – 14 mai 2013

MAI 2013 | Page 25

réseau ASF

Un numéro unique pour s’informer 24h/24 et 7/7 : 3605

Risque routier en entreprise : le moment du déplacement

MAI 2013 | Page 26

réseau ASF

L’application VINCI Autoroutes pour le Copilote :

Risque routier en entreprise : le moment du déplacement

MAI 2013 | Page 27

réseau ASF

Mais au fait, ce déplacement est-il indispensable ?

Risque routier en entreprise : le moment du déplacement

MAI 2013 | Page 28

réseau ASF

Présentation de l’entrepriseRetour d’expérience sur la prise en compte du risque routier en entreprise :

IntroductionLe conducteurLe véhiculeL’activité du travailleurLe moment du déplacementL’infrastructureLa signalétique

Questions et conclusion

Colloque risque routier – 14 mai 2013

MAI 2013 | Page 29

réseau ASF

Le stationnement en marche arrière, préalables terrain

Risque routier en entreprise : l’infrastructure

MAI 2013 | Page 30

réseau ASF

Les contraintes liées à l’astreinte :

Risque routier en entreprise : l’infrastructure

MAI 2013 | Page 31

Gare de péage de Carcassonne Ouest

Centre d’entretien de Carcassonne et parc matériel

Villas des ouvriers autoroutiers d’astreinte

réseau ASF

Le chantier DDA9 - séparer les flux pour réduire les risques

Risque routier en entreprise : l’infrastructure

MAI 2013 | Page 32

Tronçon coaxial Ouest

Tronçon coaxial Est

Tronçon central jumelé avec la LGV

Jumela

ge

Jumela

ge

Saut de mouton Ouest

Saut

de

mouto

n Est

A9 2x3

Voies

A9 2x3

Voies +

A9a

A9 2x3

Voies +

A9 2x3

Voies

A9b 2x3

Voies

réseau ASF

Présentation de l’entrepriseRetour d’expérience sur la prise en compte du risque routier en entreprise :

IntroductionLe conducteurLe véhiculeL’activité du travailleurLe moment du déplacementL’infrastructureLa signalétique

Questions et conclusion

Colloque risque routier – 14 mai 2013

MAI 2013 | Page 33

réseau ASF

Les panneaux lumineux :

Risque routier en entreprise : la signalétique

MAI 2013 | Page 34

PDA (Panneau Diagrammatique d’Alerte)

En 1989 : 3 panneaux

En 2013 : 140 panneaux

PMVA (Panneau à Message Variable d’Accès)

PMVSC (Panneau à Message Variable Section courante)

réseau ASF

La signalisation lumineuse embarquée :

Risque routier en entreprise : la signalétique

MAI 2013 | Page 35

réseau ASF

La signalisation lumineuse embarquée :

Risque routier en entreprise : la signalétique

MAI 2013 | Page 36

réseau ASF

Radio VINCI Autoroutes 107.7 :

Risque routier en entreprise : la signalétique

MAI 2013 | Page 37

réseau ASF

Présentation de l’entrepriseRetour d’expérience sur la prise en compte du risque routier en entreprise :

IntroductionLe conducteurLe véhiculeL’activité du travailleurLe moment du déplacementL’infrastructureLa signalétique

Questions et conclusion

Colloque risque routier – 14 mai 2013

MAI 2013 | Page 38

réseau ASF

Diffusion du film « les anges gardiens de l’autoroute »Questions ?En conclusion, « saviez-vous que nous étions aussi proches »

Questions et conclusions

MAI 2013 | Page 39

réseau ASF

Nous vous remercions pour votre attention

Colloque risque routier – 14 mai 2013

MAI 2013 | Page 40