Post on 07-Aug-2018
8/20/2019 NOVO RENAULT MÉGANE NA "FRONTLINE"
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Tiragem: 20000
País: Portugal
Period :
Mensal
Âmbito: Economia, Negócios e.
Pág: 56
Cores: Preto e Branco
Área:
21,00 x 30,00 cm²
Corte: 1 de 3D: 63064098 01-02-2016
L NÇ MENTO Renault Mégane
IML
i MICO
COMPORTAMENTO DE EXCELÊNCIA EM ESTRADA
por na Laia
Apresentando-se com um
esign dinâmico, um conjunto único detecnologias
provenientes do segmento superior, um comportamento de excelência
em estrada e uma gama de motores que satisfaz todas as necessidades, o
novo Renault Mégane é um automóvel realmente surpreendente.
Renault Mégane é o terceiro
modelo mais vendido pela marca em Por-
tugal, daí a importância de que se reveste
a chegada de um novo Mégane, cujo an-
tecessor, embora devidamente atualizado,
nasceu em 2008 e é um dos mais antigos
do segmento C.
Com uma face dianteira com o grande
logótipo colocado em posição vertical e,
tal como o novo Renault Talisman, com
uma assinatura luminosa específica em
forma de C , o novo Renault Mégane vai
contar com versões devidamente revistas
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8/20/2019 NOVO RENAULT MÉGANE NA "FRONTLINE"
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Tiragem: 20000
País: Portugal
Period :
Mensal
Âmbito: Economia, Negócios e.
Pág: 57
Cores: Cor
Área:
21,00 x 30,00 cm²
Corte: 2 de 3D: 63064098 01-02-2016
Renault égane L NÇ MENTO
e atualizadas dos motores presentes na
gama atual.
O novo Mégane oferece uma condução
conectada graças ao R-Link 2, verdadeiro
centro de controlo com um
t blet vertical
de 8,7 polegadas; uma condução persona-
lizável com o auxílio da tecnologia Multi-
-Sense e uma condução segura, graças às
mais avançadas ajudas à condução, facil-
mente utilizáveis através das informações
exibidas no head-up displ y a cores.
As qualidades dinâmicas do novo Mégane,
associadas a uma gama de motores que
responde plenamente a todas as necessi-
dades — com potências entre os 90 e os
205 cv — fazem deste automóvel um valor
seguro no seu segmento.
Num ambiente tipo que envolve o condu-
tor head-up display a cores, quadro de ins-
trumentos com ecrã TFT de 7 polegadas
a cores e personalizável,
t blet
multimédia
vertical de 8,7 polegadas com R-Link 2,
consola central), a especial atenção dada
aos acabamentos, à qualidade dos mate-
riais, ao seu toque soft igualmente perce-
tível tanto pelo condutor como pelo pas-
sageiro, contribui para o prazer de vida a
bordo deste veículo.
Os bancos foram objeto de um trabalho
de precisão. Minuciosamente esculpidos
e envolventes, proporcionam conforto e
poder de retenção graças a uma espuma
de dupla densidade.As estruturas são co-
muns aos novos Renault Espace e Talisman.
Os bancos são aquecidos e o banco do
condutor, dotado da função de massagem,
tem regulação lombar elétrica.
”
7, .1 7
A r 7.1
, M I,
O novo Mégane beneficia da arquitetu-
ra modular CMF C/D Common Module
Family), dispondo por isso de numerosas
prestações dos segmentos superiores,
herdadas dos Espace e Talisman: head-up
display a cores, quadro de instrumentos
com ecrã TFT de 7 polegadas a cores e
personalizável, dois formatos de tablet
multimédia com R-Link 2 — 7 polegadas
horizontal e 8,7 polegadas vertical — Multi-
-Sense, 4Control. Esta oferta completa de
tecnologias é única no segmento.
O R-Link 2 é um verdadeiro centro de
controlo que permite gerir funcionalida-
des e equipamentos do automóvel: mul-
timédia, navegação, comunicações, rádio,
Multi-Sense, ajudas à condução ADAS), 4
Control, entre outras tecnologias.
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TOD S S EXIGÊNCI
A Renault, pioneira na utilização da tecnologia
do turbo e do downsizing
na Fórmula 1, apli-
cou todo o seu know how no novo Mégane.
Alguns dos motores estão equipados com
transmissão automática de dupla embraia-
gem EDC Efficient Dual Clutch), reconheci-
da pelo conforto de condução que oferece
no dia a dia. Dotados de tecnologias de última
geração, como é o caso da injeção direta de
gasolina ou dos pistões em aço, os motores
do Renault Mégane conseguem a melhor
combinação entre prazer e eficiência.
O Energy TCe 100, com caixa manual de
seis velocidades, oferece 100 cv e 175 Nm
de binário disponível a partir das 1500 rpm.
O motor 1,2 L turbocomprimido, a gaso-
lina, Energy TCe 130 com caixa manual de
seis velocidades, oferece as prestações de
um motor atmosférico de 2 litros, graças
à sua tecnologia de injeção direta e ao
turbocoletor integrado. A injeção direta
melhora a combustão do combustível em
benefício do consumo 5,3 1/100 km) e das
emissões de CO2 119 g de CO2/km).
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8/20/2019 NOVO RENAULT MÉGANE NA "FRONTLINE"
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Tiragem: 20000
País: Portugal
Period :
Mensal
Âmbito: Economia, Negócios e.
Pág: 58
Cores: Cor
Área:
21,00 x 30,00 cm²
Corte: 3 de 3D: 63064098 01-02-2016
_ANÇAMENTO Renault égane
Disponível no primeiro semestre de 2016,
o Energy TCe 130, com caixa automática
de dupla embraiagem EDC de sete veloci-
dades, 130 cv e 205 Nm de binário dispo-
nível a partir das 2000 rpm, permite níveis
de consumo e de emissões de CO2 equi-
valentes aos da caixa manual homologação
em curso), oferecendo o conforto e a rea-
tividade de uma caixa de dupla embraiagem.
Quanto aos motores diesel, está disponí-
vel um motor Energy dCi 90, com caixa
manual de seis velocidades, 90 cv e 220
Nm de binário disponível a partir das 1750
rpm. Em opção encontra-se disponível um
motor Energy dCi 110, com caixa manual
de seis velocidades, 110 cv e 260 Nm de
binário disponível a partir das 1750 rpm.
ste motor posiciona o Mégane entre
os melhores do segmento em termos
de emissões de CO2 86 g de CO2/1