Le guidage en rotation. I - GENERALITES Le guidage en rotation consiste à réaliser une liaison...

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Le guidage en rotation

I - GENERALITES

Le guidage en rotation consiste à réaliser une liaison

Arbre Moyeu

pivot entre un arbre et un alésage (moyeu) :

Articulations (mécanismes de liaison) assurant le guidage en rotation :

Liaison directe Les pièces sont en contact direct.

Articulations (mécanismes de liaison) assurant le guidage en rotation :

Liaison indirecte avec éléments antifriction (paliers lisses) :

Coussinets en métal fritté autolubrifiants

Poudre de bronze agglomérée à chaud imprégnée d’huile.

Coussinets composites

Couche de PTFE « téflon » à l’intérieur d’une bague

métallique.

Articulations (mécanismes de liaison) assurant le guidage en rotation :

Liaison indirecte avec éléments roulants (roulements)

Cette solution constructive développée à la suite est très utilisée. Le guidage est assuré avec précision

avec un frottement minimal.

Articulations (mécanismes de liaison) assurant le guidage en rotation :Liaison indirecte élastique (Silentblocs)

Deux bagues métalliques reliées par une bague en caoutchouc.

II – LES ROULEMENTSII.1 – Composition d’un roulement

43

2

11 : Bague extérieure, liée à l’alésage (logement du roulement)

2 : Bague intérieure, liée à l’arbre

3 : Cage, assure le maintien des éléments roulants

4 : Eléments roulants, situés entre les deux bagues :

II.2 – Types de charge supportées par les roulements

Charge

RADIALE

Charge

AXIALE

Charge

COMBINEE

II.3 – Les principaux types de roulements à billes et à rouleaux (exemples)

Type de roulement

ReprésentationAptitude à la

charge Aptitudeà

la vitesse

RemarquesUtilisations

Normale Conventionnelle Radiale Axiale

Roulementà billes

à contactradial

+++ ++ +++

Le plus utilisé.Très économique.Existe

enplusieurs variantes

(Etanche, avec rainure et segment d’arrêt …)

Roulementà une ou deux

rangéesde billesà contactoblique

+++ +++ ++

Les roulements àune rangée de billesdoivent être montés

par paire.Avec une rangée de billes,

la charge ne peut êtreappliquée que d’un côté.

II.4 – Règles de montage des roulements

La bague TOURNANTE par rapport à la direction de la charge est montée SERREE sur

sa portée.

La bague FIXE par rapport à la direction de la charge est montée GLISSANTE(avec jeu)

sur sa portée.

Montage ARBRE TOURNANT

Montage ALESAGE (moyeu) TOURNANT

La bague intérieure est

La bague extérieure est

La bague intérieure est

La bague extérieure est

TOURNANTE

FIXE

FIXE

TOURNANTE

II.5 - Cotation des portées de roulement :

Seul le diamètre des portées de l’arbre Ød et de l’alésage ØD sont à coter.

Ød

ØD

Tolérance sur l’alésage : H7

Tolérance sur l’arbre : k6

TOURNANT

FIXE

13 ….40

…...

Ajustement ………………………….

Ajustement ………………………….

II.6 – Montage des roulements à billes à contact radial :

1er cas : arbre tournant par rapport à la charge :

AJUSTEMENTS :

Les bagues intérieures tournantes sont montées SERREES

Les bagues extérieures fixes sont montées GLISSANTES

H7

SERRE

AVEC JEUk6

ARRETS AXIAUX DES BAGUES :

Les bagues extérieures montées glissantes sont arrêtées en translation

par deux obstacles:

Les bagues intérieures montées serrées sont arrêtées en translation par

quatre obstacles: A, B, C et D

E et H

Exemple de montage :

Tolérance sur l’alésage : M7

Tolérance sur l’arbre : g6

FIXE

TOURNANT

13 ….

40 …...

Ajustement ………………………….

Ajustement ………………………….

II.6 – Montage des roulements à billes à contact radial :

2ème cas : ALESAGE (moyeu) tournant par rapport à la charge :

AJUSTEMENTS :

Les bagues intérieures fixes sont montées

SERREESLes bagues extérieures tournantes sont montées

GLISSANTES

M7

SERRE

AVEC JEU

ARRETS AXIAUX DES BAGUES :

Les bagues extérieures montées serrées sont arrêtées en translation par

quatre obstacles:

Les bagues intérieures montées glissantes sont arrêtées en translation

par deux obstacles: E et H

A, B, C et D

g6

Exemple de montage :

II.7 – Application : TOURET A MEULER

Ensemble en rotation

II.8 – Montage des roulements à rouleaux coniques :Ces roulements doivent être montés par paire

et en opposition (roulements montés inversés).1er cas : ARBRE TOURNANT par rapport à la charge

MONTAGE DIRECT EN « X »1er cas : ARBRE TOURNANT par rapport à la charge

MONTAGE DIRECT EN « X »

Montage appelé en « X » car les perpendiculaires aux chemins de roulement dessinent un « X »

TOURNANT

FIXE

Ajustement ………………………….

Ajustement ………………………….

14 ….45 …...

A

A

B

B

C

C

D

D

Tolérance sur l’alésage : H7

Tolérance sur l’arbre : m6

AJUSTEMENTS :

Les bagues intérieures tournantes sont montées SERREES

Les bagues extérieures fixes sont montées GLISSANTES

LIAISONS AXIALES DES BAGUES :

Les bagues extérieures avec l’alésage :

Les bagues intérieures avec l’arbre:Obstacles en A et B

Obstacles en C

Réglage axiale du montage enD

SERREAVEC JEU

H7

Réglages

m6

A

A

B

B

C

C

D

D

FIXE

TOURNANT

Ajustement ………………………….

Ajustement ………………………….

14 ….45 …...A

A

B

B

C

C

D

D

II.8 – Montage des roulements à rouleaux coniques :

2nd cas : ALESAGE (moyeu) TOURNANT par rapport à la chargeMONTAGE INDIRECT EN « O »

2nd cas : ALESAGE (moyeu) TOURNANT par rapport à la chargeMONTAGE INDIRECT EN « O »

Tolérance sur l’alésage : P7

Tolérance sur l’arbre : f6

AJUSTEMENTS :

Les bagues intérieures fixes sont montées

SERREESLes bagues extérieures tournantes sont montées

GLISSANTES

LIAISONS AXIALES DES BAGUES :

Les bagues extérieures avec l’alésage :

Les bagues intérieures avec l’arbre:

Obstacles en A et B

Obstacles en C

Réglage axiale du montage en D

P7

Montage appelé en « O » car les perpendiculaires aux chemins de roulement dessinent un « O »

Réglages

f6

II.9 – Montage des autres types de roulements

·        Pour les roulements à rouleaux cylindriques, les roulements à deux rangées de billes à contact oblique et les montages mixtes, on applique les mêmes règles de montage que pour les roulements à billes à contact radial (§ II.6).

·        Pour les roulements à une rangée de billes à contact oblique, on applique les mêmes règles de montage que pour les roulements à rouleaux coniques (§ II.8).

II.10 – Application: Roue de remorque de caravane