Le Béton de Ciment Mince Collé (B.C.M.C.)

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Le Béton de Ciment Mince Collé (B.C.M.C.). QU’EST-CE-QUE LE BCMC ?. C’est une technique d’entretien superficiel des chaussées souples orniérées Le BCMC peut également être utilisé en structures neuves. LE PROCÉDÉ. Travaux neufs Mise en œuvre sur la grave bitume - PowerPoint PPT Presentation

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Le Béton de Ciment Mince ColléLe Béton de Ciment Mince Collé (B.C.M.C.)(B.C.M.C.)

QU’EST-CE-QUE LE BCMC ?

C’est une technique d’entretien superficiel

des chaussées souples orniérées

Le BCMC peut également être utilisé

en structures neuves

LE PROCÉDÉLE PROCÉDÉTravaux neufs

Mise en œuvre sur la grave bitume Grenaillage ou fraisage léger éventuel Coulage du béton

Entretien Le fraisage ou rabotage

de la structure bitumineuse orniérée

Le nettoyage de lasurface rabotée

Le coulage du béton en couche mince (6 à 10 cm)

LES FACTEURS DE SUCCÈS DU LES FACTEURS DE SUCCÈS DU BCMCBCMC

Un bon collage entre béton et couche bitumineuse

Une structure bitumineuse monolithique résiduelle de bonne qualité et d’épaisseur minimale de 7 cm

LE FONCTIONNEMENTLE FONCTIONNEMENTDE LA STRUCTUREDE LA STRUCTURE

Influence du collage sur le diagramme des contraintes

LE FONCTIONNEMENTLE FONCTIONNEMENTDE LA STRUCTUREDE LA STRUCTURE

Influence de l’épaisseur résiduelle de la couche bitumineuse

La formulation du BCMC est proche de celle du béton utilisé traditionnellement en chaussée, avec toutefois quelques adaptations spécifiques telles que :

D max à adapter en fonction de l’épaisseur du BCMC (D max compris entre 6 et 14 mm)

Nature et dosage en ciment selon les délais imposés de remise en circulation du béton et du D max des gravillons

LA FORMULATIONLA FORMULATION

Exemple de constituants utilisés pour formuler un BCMC destiné à une aire de repos et de stationnement pour poids lourds :

CEMI 52,5 dosé à 400 kg/m3gravillon 4/10 C

Caractéristiques du BCMC :

slump : 3 à 5 cmair occlus : 4 à 6 %résistance au fendage à 48 heures : 2,4 à 3,3 MPa

LA FORMULATIONLA FORMULATION

DimensionnementDimensionnementPROVISOIREPROVISOIRE BCMC/GBBCMC/GB

Routes Routes sur plate-forme PF3 sur plate-forme PF3

Épaisseur BCMC en Épaisseur BCMC en cmcm

LE DIMENSIONNEMENTLE DIMENSIONNEMENTTrafic cumulé épaisseur en GB3 en cm

PL * 106 8 10 12

6

7

5

5,5

6

6,5

3

3,5

4

4,5

10

0,5

1

1,5

2

2,5

10

910

89

9

778

8

PL .106Trafic

cumulé

La mise en place du BCMC :

à la main à la règle vibrante à la machine à coffrage glissant

LA MISE EN OEUVRELA MISE EN OEUVRE

LA MISE EN OEUVRELA MISE EN OEUVRE

Le BCMC peut recevoir tous les traitements de surface utilisés sur les chaussées en béton :

le balayage

le striage

la désactivation

le grenaillage

LE TRAITEMENT DE SURFACELE TRAITEMENT DE SURFACE

Cure impérative après le traitement de surface du béton frais

Du fait de la faible épaisseur de la couche de béton (6 à 10 cm), il est impératif de rapprocher les joints dans le but de réduire l’ouverture des fissures aux droits des joints et d’éviter les effets de gauchissement des dalles.

LES JOINTSLES JOINTS

Influence de l’espacement des joints sur le BCMC. Un faible espacement des joints réduit considérablement les contraintes de traction à la base de la dalle béton.

6 - 10 cm 6 - 10 cm

Maillage des joints

Espacement des joints :

carré de côté égal à 15 fois

l’épaisseur de la dalle béton Profondeur du joint :

entre 1/4 et 1/3

de l’épaisseur du BCMC Largeur du joint :

entre 1 et 2 mm

(scie spécifique à lame fine

opérant sur béton peu durci)

LES JOINTSLES JOINTS

Remise en circulation lorsque le béton atteint une résistance en compression égale à 20 MPa pour les PL et 12 MPa pour les VL.

Cette résistance dépend de la formulation et de la maturité du béton (température)

Soit environ : 2 à 3 jours pour un béton traditionnel 18 à 24 heures pour des bétons à performances

rapides 4 à 6 heures pour les bétons spéciaux à base de

ciment alumineux fondu ou de ciment prompt naturel

LA REMISE EN CIRCULATIONLA REMISE EN CIRCULATIONSELON FORMULATION

Bonne durabilité

Insensibilité aux hydrocarbures

Bon comportement au trafic prévu (absence d’orniérage et de fluage)

Disponibilité d’un approvisionnement BPE

Revêtement esthétique apprécié en site urbain : clair et/ou coloré

Solution économiquement compétitive

LES AVANTAGESLES AVANTAGES

LES DOMAINES D’APPLICATIONLES DOMAINES D’APPLICATION

Giratoires

Parkings d’aires de repos d’autoroutes

Parkings urbains

Arrêts de bus

LES RÉFÉRENCES

LES RÉFÉRENCES

EXEMPLES GIRATOIRE

BibliographieBibliographie

• Le béton de ciment mince collé – BCMCUne solution durable contre l’orniérage, CIMBÉTON