La visite de l’entreprise Ferry Capitain

FERRY-CAPITAIN: du métal,

des femmes et des hommes…

L’entreprise FERRY-CAPITAIN a 182 ans

Premiers patouillet et bocard en 1831

Le haut-fourneau de 1845

Aujourd’hui c’est Madame PRUNIER-FERRY la dirigeante

M.Auguste CAPITAIN crée l’entreprise en 1831

Où se trouve Ferry-Capitain?

• A Vecqueville, au nord de la Haute-Marne

L’avenue de BUSSY hier et aujourd’hui

A proximité de Joinville

Et en bord de Marne…

Quelques chiffres de l’entreprise

• 93 millions de chiffre d’affaires

492 salariés25 apprentis

Près de 70 millions de ca à l’exportation

9000 tonnes de pièces par an

Des clients partout dans le monde :Chili, en Afrique du Sud ou en Australie.

De l’idée à la réalisation…

Notre visite…

Bureaux d’études méthodes et usinage

Rendre possible le projet: passer de l’idée à la pièce dessinée .

Les techniciens, assistés de leurs ordinateurs, dessinent les pièces.

Logiciel de simulation numérique

Le modelage :

Ces modèles servent à faire des empreintes en sable: ce sont les moules qui recevront le métal en fusion.                                                                            

Les modèles sont en bois … et en polystyrène

Il y a une dizaine de modeleurs

Le moulage

Remplissage de sable.

Les gestes précis du mouleur dans la fosse: poncer, souffler, aspirer…

Il existe des moules en fosse et en châssis.

La fusion, la coulée

Des métiers spectaculaires…

Le métal peut atteindre 1500 °c

Refroidissement de la poche

La fusion

Métal automobile destiné à être fondu

Métal en fusion dans les poches

Poche qui refroiditFour à gaz pour 80 tonnes maxi

Du métal dans tous ses états!

Après la coulée…

• Les maçons « réparent » et remplacent les briques réfractaires de la poche

La pièce bruteLa pièce brute refroidie progressivement…

Elle peut subir des traitements et des trempages différents

Le parachèvement

• La pièce est retouchée: dernière opération du cycle de fabrication d’une pièce en fonderie.

L’ébarbage manuel L’ébarbage sur machine

Le parachèvement

Le travail du chalumiste: précis et spectaculaire

L’usinage: des tonnes et des centièmes de millimètres

• Les machines sont traditionnelles ou à commandes numériques.

L’usinage

FraiseurTailleurTourneurDes métiers de

hautes précisions

L’expédition

• Des machines énormes pour préparer les pièces

La mise en beauté pour le voyage

Moyens exceptionnels: pupitre incliné, sur un convoi exceptionnel

Les pièces peuvent être peintes, emballées et protégées dans des caisses en bois

Ferry Capitain

Les pièces

Harnais d’engrenage d’une cimenterie

Spécialisation dans les harnais d’engrenages.

Aujourd’hui

Engrenages de broyeur de canne à sucre

FERRY CAPITAIN réalise principalement des engrenages à denture droite, hélicoïdale et

à chevrons.

Engrenage à denture droite

Engrenage à denture hélicoïdale Engrenages à denture chevrons

Les pièces des machines des

clients de Ferry Capitain

Système d’orientation de radio-téléscope Broyeur de minerai d’or

Four de cimenterieTreuil élévateur de pont

Et quelques pièces de monuments prestigieux…

Comme le viaduc de Millau

La tour Eiffel

Le tunnel sous la manche etc.