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FICHE DE REMEDIATION COURS N°1
7 janvier 2014
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SOMMAIRE
A/ Appareillage d’une chaine d’énergie
- Fonction alimenter
- Fonction protéger
- Fonction Distribuer
- Fonction Convertir
B/ Couplage d’une machine asynchrone
- Plaque à bornes
- Couplage étoile
- Couplage triangle
- Réseau triphasé
C/ Moteur asynchrone monophasé
- Condensateur de démarrage (couple !)
- Relais de démarrage
- Bobine auxiliaire
- Principe de fonctionnement
D/ Protection thermique d’un compresseur
- « Klixon »
E/ Transformateur de commande
- Schéma de principe
- Mise à la terre (0v)
F/ Mesure de tension et de courant
- Voltmètre
- Ampèremètre – Pince ampèremétrique
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A/ Appareillage d’une chaine d’énergie
A1/ Fonction alimenter
o Sectionneur
Le sectionneur est un appareil électromécanique permettant de séparer, de façon mécanique,
un circuit électrique et son alimentation, tout en assurant physiquement une distance de
sectionnement satisfaisante électriquement. L'objectif peut être d'assurer la sécurité des
personnes travaillant sur la partie isolée du réseau électrique ou bien d'éliminer une partie du
réseau en dysfonctionnement pour pouvoir en utiliser les autres parties.
Le sectionneur, à la différence du disjoncteur ou de l'interrupteur, n'a pas de pouvoir de
coupure, ni de fermeture. Il est impératif d'arrêter l'équipement aval pour éviter une ouverture
en charge. Dans le cas contraire de graves brûlures pourraient être provoquées, liées à un arc
électrique provoqué par l'ouverture.
Le sectionneur, pour satisfaire aux normes en vigueur, doit pouvoir être condamné en position
ouverte.
o Interrupteur
A2/ Fonction protéger
o Disjoncteur
Magnétique, magnéto-thermique, différentiel
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o Porte-fusible
o Interrupteur différenciel
A3/ Fonction Distribuer
o Contacteur
o Automate Programmable Industriel
o Régulateur
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A4/ Fonction Convertir
o Moteur
o Résistance
o Générateur
B/ Couplage d’une machine asynchrone
- Plaque à bornes
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- Couplage étoile – couplage triangle
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- Réseau triphasé
C/ Moteur asynchrone monophasé
- Condensateur de démarrage (couple !)
- Relais de démarrage
Un système triphasé peut servir à produire du monophasé (bipolaire)
230 V (entre un conducteur polaire et un conducteur neutre)
400 V (entre deux conducteurs polaires)
ou des circuits triphasés multipolaires :
tripolaire (uniquement les 3 conducteurs polaires - phases)
tétrapolaire (3 phases + neutre)
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- Principe de fonctionnement
On démontre (théorème de Leblanc) que le champ magnétique
produit par une bobine alimentée en courant alternatif
monophasé se décompose en deux champs tournants de sens
inverse, qui produisent un couple résultant, mais au démarrage ce
couple résultant est nul.
Pour démarrer, Il faut créer un couple au démarrage, pour cela on
réalise le démarrage à l'aide d'un enroulement auxiliaire alimenté par
l'intermédiaire d'un condensateur.
L'alimentation de cet enroulement est donc déphasée de 90° par rapport à l'enroulement
principal et permet de créer un couple de démarrage.
Lorsque le moteur a atteint sa vitesse nominale l'enroulement auxiliaire n'est plus utile, il
peut toutefois rester sous tension (moteur à condensateur permanent) ou être éliminé par
contact centrifuge.
D/ Protection thermique d’un compresseur
- « Klixon »
E/ Transformateur de commande
- Schéma de principe
- Mise à la terre (0v)
Permet de fixer le potentiel de référence (0v) dans le circuit.
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- Pourquoi relier les masses métalliques ?
F/ Mesure de tension et de courant
- Voltmètre
- Ampèremètre – Pince ampèremétrique