DECLIN, DECLIC

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Présentation actualisée au 17/05/2011

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master Aedification, grands territoires, villes / 10.06.2011 / France-Laure Labeeuw, Patrick Thépot, Françoise Very / Cristina Costea, Charline Sowa / Sulina, delta du Danube, Roumanie

“Soulina, dont l’art des ingénieurs a fait un splendide chenal accessible aux plus gros steamers, n’était qu’un marais fétide, hanté par la fièvre, nid de pêcheurs-pirates redouté des marins, dont l’oeil terrifié découvrait au loin, comme autant de croix funèbres émergeant des abîmes d’une mer inhospitalière, les mâts des navires engloutis par la tempête”

déclaration d’un diplomate belge citée par Armand Lévy, la Roumanie et la liberté du Danube, Paris, 1883, in-18. Introduction, p. xvi.

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déclin, déclic declin, declic

Sulina - projet pour une ville rétrécissanteSulina - proiect pentru un oraş în descreştere

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I I I I I I I I

phénomènes urbains mondiaux - Sulina, ville rétrécissante fenomene urbane mondiale - Sulina, oraş în descreştere

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1000 km

I I I I I I I I les métropoles du monde, en croissance

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1000 km

I I I I I I I I et le revers, les villes rétrécissantes

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I I I I I I I I cours linéaire / mouvement cyclique

1000 km

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I I I I I I I I 1820 entre guerres des puissances et siège de la piraterie

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I I I I I I I I 1856 - 1937 la C.E.D.

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I I I I I I I I 1945 l’ar rivée du communisme dans la ville ruinée par la guerre

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I I I I I I I I 1945-1989 une croissance forcée, un delta industrialisé

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I I I I I I I I 1989-2011 l’ouver ture à l’ouest, oppor tunité pour une ville en déclin

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I I I I I I I I population

1800

15000habitants

5000

10000

2000 20501900 19501850

4290 habitants

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I I I I I I I I économie

1800

prospéritééconomique

2000 20501900 19501850

essoréconomique

guerrepiraterie

épidémieguerre

chute du tourismedepuis 2009

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I I I I I I I I superficie

1800 2000 20501900 19501850

750hectares

500

250

100

232 hectares

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I I I I I I I I évolution cyclique

1800

populationéconomiesuperficie

2000 20501900 19501850

4290 habitants

232 hectares

chute du tourismedepuis 2009

DECLIN URBAIN

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I I I I I I I I

Sulina en Europe Sulina în Europa

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I I I I I I I I 1856 C.E.D.

1000 km

Sulina

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I I I I I I I I 1952 C.E.C.A.

1000 km

Bruxelles

Sulina

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I I I I I I I I 2007 U.E.

1000 km

Bruxelles

Sulina

VienneBratislava

Budapest

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I I I I I I I I 20-- U.E. hypothèse d’élargissement

1000 km

Sulina

Bruxelles

BudapestVienne

Bratislava

Constanţa

Istanbul

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I I I I I I I I sur l ’axe danubien, victime de la concurrence des canaux fluviaux

Constanta

SulinaGalati

Belgrade

Budapest

Bratislava

Vienne

Rotterdam

Koeln

Nuerenberg

Frankfurt

Strasbourg

100 km

DANUBE

RHIN

MAIN

MER NOIRE

MER DU NORD

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I I I I I I I I sur la mer Noire, mais à l’écar t des échanges maritimes

100 km

Constanta

Istanbul

Odessa

Sevastopol

Novorossiysk

Poti

Samsun

Batumi

Sulina

MER NOIRE

MER D'AZOV

MER EGEETURQUIE

BULGARIE

ROUMANIE

MOLDAVIE

UKRAINE

RUSSIE

GEORGIE

Varna

Burgas

Zonguldak

Yalta

Skadovsk

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I I I I I I I I

déclin, déclic - problématique et démarchedeclin, declic - problematică şi demers

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I I I I I I I I bateaux brise-glace [déclin dû à l’accès limité]le del ta est accessible uniquement par l ’eau / le del ta n’est pas connecté aux infrastructures nécessaires à son développement économique / pendant l ’h iver le Danube glace, ce qui pose des problèmes pour les urgences médicales et même pour l ’approvis ionnement des vi l lages

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le del ta est un terr i to i re habi té [environ 15000 habi tants] / le système de préservat ion de l ’environnement ne prend pas en compte la v ie humaine, i l s ’agi t d ’une «exclusion morale» / la v ie des habi tants du del ta est extrêmement di ff ic i le / les pêcheurs «volent» du poisson pour nourr i r leurs fami l les / le développement du marché noir dû aux condi t ions de pêche très dures

I I I I I I I I Ivan et Vladimir [déclin dû à la préservation mondiale]

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l ’exploi tat ion agr icole n’a jamais réel lement fonct ionné, à cause de la haute sal in i té de la nappe phréat ique / ces surfaces drainées se retrouvent à chaque fois dans la proximité des local i tés du del ta / l ’off re de poisson du del ta a diminué de manière cont inue depuis la mise en place des polders / i ls ont engendre un appauvr issement de la biodiversi té del taïque

I I I I I I I I anciens polders agricoles [déclin dû à la désindustrialisation 1]

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I I I I I I I I anciens logements ouvriers [déclin dû à la désindustrialisation 2]l ’hér i tage de l ’époque communiste / immeubles de logements ouvr iers, usines, camps de concentrat ion / br ique et préfabr iqués en béton / sources de gaspi l lage d’énergie et l ieux de promiscui té

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I I I I I I I I

10 km

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10 km

Tulcea

I I I I I I I I le delta est accessible uniquement par l ’eau - réseaux

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I I I I I I I I le delta est accessible uniquement par l ’eau - durées

10 km

Tulcea+1

h

+1h

+3h

+3h

+5h

+5h

+7h

+7h

+7h

+7h

+7h

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I I I I I I I I le delta est un territoire habité

10 km

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10 km

I I I I I I I I héritage communiste 1polders agr icoles non-fonct ionnels

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10 km

immeubles en br ique et béton préfabr iquéI I I I I I I I héritage communiste 2

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I I I I I I I I le delta a des ressources strictement protégées

10 km

zone d'élévage / agricole

roseaux

forêt

zone intégralement protegée (accès interdit)

zone de pêche

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[Sulina, ville rétrécissante] détourner les sources du déclin en ressources d’impulsion socio-économique pour garder la population existante et la culture du delta[Sulina, oraş în descreştere] deturnarea surselor de declin în resurse de impuls socio-economic, în vederea păstrării populaţiei existente şi a culturii deltei

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10 km

zone d'élévage / agricole

roseaux

forêt

zone intégralement protegée (accès interdit)

zone de pêche

Tulcea

scénar io modéré / pour la protect ion de l ’environnement et la sélect ion du tour isme / l ’ouverture vers la mer et vers Tulcea [extér ieur] , développement modes doux sur les digues existantes [ intér ieur] / interconnexion des espaces économiques du del ta pour le rendre plus autonome / Sul ina est le coeur du del ta

I I I I I I I I l ’accès > développement modéré

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10 km

vers Odessa

vers Constanta

Tulcea

I I I I I I I I l ’accès > développement modéré, macro-réseauxles nouveaux macro-réseaux proposés / aérodrome Sul ina / ouverture vers la mer / navettes rapides entre Sul ina et Tulcea

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10 km

vers Odessa

vers Constanta

Tulcea

I I I I I I I I l ’accès > développement modéré, micro-réseauxles nouveaux micro-réseaux proposés / p istes cyclables / navettes bus sur les digues existantes entre Sul ina et les v i l lages se trouvant dans le «del ta profond» / Sul ina est le coeur du del ta

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10 km

I I I I I I I I désindustrialisation > de-construction prof i ter du seul avantage du bât i communiste, la préfabr icat ion, qui permet des assemblages diversi f iés / p istes cyclables et pet i tes routes, renforcement des digues, bassins et d iverses transformat ions adaptées aux act iv i tés de chaque l ieu

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10 km

I I I I I I I I préservation > transformation, désindustrialisation > re-constructionchanger le cours de l ’eau dans le sens de la biodiversi té de «zone humide» / «renatural iser» le del ta / inonder les polders agr icoles non-fonct ionnels se t rouvant à proximité des vi l lages / reconstruire le «terrain de jeu» pour fa i re face aux réglementat ions de préservat ion du mi l ieu naturel et pour exploi ter de manière non-agressive les ressources du del ta / les polders ont une infrastructure de digues et de canaux permettant le développement des act iv i tés économiques diverses / reconstruct ion écologique, pêche, aquacul ture, exploi tat ion des roseaux, recherche et développement, tour isme, sport

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I I I I I I I I l ’ inondation des polders > reconstruction écologique + économie diversifiée

tourisme slow

tourisme sportif

commerce

recherche et développement

petite industrie

reconstruction écologique

sport etloisir

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I I I I I I I I

essai d’impulsion socio-économiqueîncercare de impulsionare socio-economică

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I I I I I I I I PLU 2011-2021le PLU propose une nouvel le surface construct ib le pour la v i l le, fa isant 3 fo is la surface actuel le, a lors que la v i l le perd 100 habi tants sur 4500 chaque année

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I I I I I I I I une impulsion forcée vers un tourisme anonyme

les proposi t ions du PLU et la réal i té de la v i l le

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500m

I I I I I I I I contre-projet pour une ville rétrécissante, renforcer les potentiels locaux

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I I I I I I I I inondation du polder > économie non-intrusive + reconstruction écologique

500m

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I I I I I I I I le polder inondé est le plat de l’alevin cultivésur le s i te inondé les chaînes trophiques du mi l ieu marécageux se reconstruisent, devenant une très r iche ressource al imentaire pour le poisson local cul t ivé / à Sul ina i l existe une très grande diversi té d’espèces de poissons migratoires, d ’eau douce et d ’eau salée

500m

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500m

I I I I I I I I gérance, production, label et salairesla surface de 490 hectares produi t environ 230 tonnes de poisson chaque année / ce type de piscicul ture est de «luxe», car i l ut i l ise des grandes superf ic ies par rapport à la product ion, mais vu que la pression foncière dans le del ta est nul le, cela ne pose pas de problème dans ce contexte / nourr i de cet te manière, le poisson peut faci lement être labél isé en tant que produi t «biologique» / le s i te ent ier de piscicul ture peut être géré en concession par les 3 associat ions de pécheurs de Sul ina comprenant 321 membres / le prof i t annuel des associat ions serai t d ’environ 2M€, c ’est-a-dire un salaire mensuel d ’environ €500 pour chaque pêcheur, le salaire d’un jeune archi tecte en Roumanie / source Veta la Palma, Espagne

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I I I I I I I I le centre de pisciculture sur la friche d’une ancienne base militaire

500m

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I I I I I I I I marché ouver t et bassins de poisson

500m

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500m

I I I I I I I I le circuit du poisson, de l’alevin jusqu’au marché et au plat

GESTIONpompes d’eaustockageatel ierslaboratoiresbureaux4000 m2

PRODUCTIONbassin alevinsbassins poisson stockageportsabr is490 ha

POSTPRODUCTION ET VENTEportconserver iebassin poisson vivantmarché ouvertrestaurat ionstockage13200 m2

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I I I I I I I I plateforme d’échanges deltaïques et moteur d’une nouvelle économie localeport d ’échanges f luviauxaérodrome pour urgences

500m

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I I I I I I I I moteur d’une économie diversifiée

tourisme slow

tourisme sportif

commerce

recherche et développement

industrie

reconstruction écologique

sport etloisir

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I I I I I I I I

pôle d’échange et d’impulsion économiquepol de schimb şi de impulsionare economică

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I I I I I I I I matières [recyclage + ressources locales]

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50 m

I I I I I I I I la place de marché [1]

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I I I I I I I I

le futur bassin de poisson

les quais = l ’espace publ ic le plus important

le futur marché

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I I I I I I I I20 m

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I I I I I I I I

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I I I I I I I I

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I I I I I I I I20 m

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20 m

I I I I I I I I hiver [pêche, fumage de poisson et commerce]

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20 m

I I I I I I I I été [poisson, légumes et touristes]

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I I I I I I I I champignons métalliques

1 m

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50 cm

PET Ø110

cadre métallique 50x20

montant métallique percé 30x20

lanière

roseaux var. 20-30

montant métallique 30x20

polycarbonate 10

goutière tôle 0,5

montant métallique percé 30x20

lanière

montant métallique 30x20

Ipn 120x120

roseaux var. 20-30

cadre métallique 70x20

20 cm

I I I I I I I I panneaux en roseaux

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I I I I I I I I noyau ver tical1 m

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I I I I I I I I bar et espaces techniques1 m

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I I I I I I I I enveloppe en brique1 m

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I I I I I I I I hiver, jeux1 m

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I I I I I I I I enveloppe en roseaux1 m

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I I I I I I I I été1 m

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I I I I I I I I1 m

4.949.061.20

1.004.002.002.002.002.001.001.20

15.20

1.209.06

4.94

1.201.00

2.002.00

2.002.00

2.002.00

1.00

302.40

51.50

401.45

402.26

303.94

3.9430905.011.619430

15.20

1 m

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I I I I I I I I coupes

1 m

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I I I I I I I I hiver

1 m

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I I I I I I I I été

1 m

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polycarbonate 10

montant métallique 30x30

roseaux var. 20-30

cadre métallique avec charnière 30x15

poteau métallique 120x60

position hiverposi

tion

été

20 cm

I I I I I I I I panneaux mobiles en roseaux

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50 cm

I I I I I I I I

50 cm

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2 m

I I I I I I I I bassins en cascade

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I I I I I I I I la traversée [2]

50 m

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I I I I I I I I route économique et parcours paysagerl ’aménagement de la route pour le t ransport du poisson est l ’occasion de la mise en valeur d’un parcours paysager pour la découverte de la v i l le / la v i l le est strat i f iée dans sa profondeur / des quais urbains jusqu’aux terrains agr icoles et aux baraques de l ’arr ière de la v i l le / t ra i tement du sol qui de dématér ia l ise vers l ’arr ière de la v i l le / bancs et fontaines en br ique qui rappel lent la direct ion de la place du marché

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I I I I I I I I route économique et parcours paysager

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I I I I I I I I l inéarité

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I I I I I I I I rythme

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I I I I I I I I rythme

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I I I I I I I I unité et rappel

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I I I I I I I I unité et rappel

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I I I I I I I I unité et rappel

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I I I I I I I I

scénariosscenarii

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500m

I I I I I I I I aujourd’hui

500 m

> 100 hab/ha

0 - 5 hab/ha

friche

espace tampon

espace urbanisé

espace renaturalisé

inondation

friche

espace tampon

extension

retraction

regroupement /densification

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I I I I I I I I si personne ne fait rien

500m

500 m

> 100 hab/ha

0 - 5 hab/ha

friche

espace tampon

espace urbanisé

espace renaturalisé

inondation

friche

espace tampon

extension

retraction

regroupement /densification

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I I I I I I I I si personne ne fait rien

500m

500 m

> 100 hab/ha

0 - 5 hab/ha

friche

espace tampon

espace urbanisé

espace renaturalisé

inondation

friche

espace tampon

extension

retraction

regroupement /densification

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I I I I I I I I si le PLU est mis en place

500m

500 m

> 100 hab/ha

0 - 5 hab/ha

friche

espace tampon

espace urbanisé

espace renaturalisé

inondation

friche

espace tampon

extension

retraction

regroupement /densification

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I I I I I I I I si le PLU est mis en place

500m

500 m

> 100 hab/ha

0 - 5 hab/ha

friche

espace tampon

espace urbanisé

espace renaturalisé

inondation

friche

espace tampon

extension

retraction

regroupement /densification

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I I I I I I I I si ce projet est mis en place [rétraction + impulsion]

500m

500 m

> 100 hab/ha

0 - 5 hab/ha

friche

espace tampon

espace urbanisé

espace renaturalisé

inondation

friche

espace tampon

extension

retraction

regroupement /densification

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I I I I I I I I si ce projet est mis en place [rétraction + impulsion]

500m

500 m

> 100 hab/ha

0 - 5 hab/ha

friche

espace tampon

espace urbanisé

espace renaturalisé

inondation

friche

espace tampon

extension

retraction

regroupement /densification

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I I I I I I I I si ce projet est mis en place [densification + croissance]

500m

500 m

> 100 hab/ha

0 - 5 hab/ha

friche

espace tampon

espace urbanisé

espace renaturalisé

inondation

friche

espace tampon

extension

retraction

regroupement /densification

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I I I I I I I I si ce projet est mis en place [densification + croissance]

500m

500 m

> 100 hab/ha

0 - 5 hab/ha

friche

espace tampon

espace urbanisé

espace renaturalisé

inondation

friche

espace tampon

extension

retraction

regroupement /densification

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I I I I I I I I

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I I I I I I I I

le delta en transformation, renforcement de l’économie deltaïque par les nouveaux réseaux et le pôle d’échanges à Sulinadelta în transformare, consolidarea economiei deltaice prin noile căi de acces şi polul economic de la Sulina

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I I I I I I I I l ’habitant et ses activités au coeur de l’écosystème du delta

10 km

zone d'élévage / agricole

roseaux

forêt

zone intégralement protegée (accès interdit)

recherche et développement

exploitation de roseaux

zone de pêche

tourisme slow

sport et santé

alimentation / restauration

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I I I I I I I I

le delta en Europedelta în Europa

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traitementde l’eau

transformation du patrimoine bâti

recyclage

recherche et développement

reconstruction écologique

I I I I I I I I des activités confor tant le milieu naturel et l ’économie locale

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500 km

I I I I I I I I machine à dépolluer du Danube

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500 km

I I I I I I I I machine à dépolluer du Danube